Fernando Alonso verlengde dit weekend na lang wikken en wegen dan toch zijn contract bij McLaren. De renstal, die de afgelopen drie jaar geen moment in de buurt wist te komen van de resultaten die hen een van de meest succesvolle renstallen in de Formule 1-geschiedenis maakte, hoopt de Spanjaard volgend jaar weer een bolide te kunnen bieden die kan strijden voor podiumplekken. Het management van het team achtte het echter wel nodig om de huidige Honda-motoren in te ruilen voor Renault-motoren en de Spanjaard lijkt een flinke vinger in de pap te hebben gehad bij die deal. Alonso wist gisteravond echter ook met een Honda-motor door te stoten tot Q3 en verzekerde zich daarin van de achtste startplek.
"Het was een goede kwalificatie," zei Alonso aan Sky Sports. "Ik denk dat het rondje in Q2 mijn favoriet was voor dit weekend. Daarna zei ik tegen het team: 'Ik denk niet dat er meer in zit.' Als dit niet genoeg is om in Q3 te komen, dan ben ik alsnog blij met mijn rondje. Gelukkig bleek het genoeg en mogen we door de straf van Verstappen vanaf P8 starten. Morgen kunnen we dus weer punten gaan scoren, dat lukte in Singapore helaas niet, door die crash in bocht 1. In Maleisië waren we dichtbij en in Japan lukte het ook net niet, na dat gevecht met Felipe. Hopelijk kunnen we morgen dan eindelijk weer wat punten bijschrijven."
"Na mijn rondje in Q2 was ik echt moe. In de laatste jaren hadden we het niet zo zwaar in de auto door de aerodynamicaregels die toen golden. Het circuit is ook iets meer hobbelig dan afgelopen jaar. Maar de eerste sector hier is echt geweldig, je haalt daar echt alles uit de auto met de vele downforce die de auto's dit jaar genereren. En ondanks dat de tweede sector niet echt onze favoriet is, denk ik dat elke coureur geniet van dit circuit."
Max Verstappen kende dit jaar een bewogen seizoen in de Formule 1. Hij werd voor de vierde keer wereldkampioen, maar ...
Liam Lawson is vanaf volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. Hij kreeg de voorkeur ...
Voor het team van Alpine was de zomer van 2022 er één om snel te vergeten. De renstal uit Enstone-Viry ...
George Russell is niet blij met het gedrag van FIA-president Mohammed Ben Sulayem. De Britse Mercedes-coureur en GPDA...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren een aantal grote sponsordeals gesloten. Enkele jaren geleden sloten ze een g...
Nadat Stoffel de laatste paar keer sterker leek heeft Fernando nu weer even laten zien wie de baas is daar. Was weer erg indrukwekkend, hopelijk zien we het volgend jaar weer verder naar voren, vechtend met Ferrari's en Red Bulls. Het is en blijft een geweldenaar.
Je moet toch eens naar je taal kijken.
Een geweldenaar is iemand die geweld gebruikt.
Tenzij je het echt zo bedoeld.
@ABGJ
De in de Dikke le is "Iemand die geweld gebruikt "
Het s tevens een zelfstandig naamwoord.
Fantastische ronde gereden en Stoffel weer even terug op zijn plek gezet. 6 tienden is zelfs ondanks Stoffels problemen enorm. Ben benieuwd naar hun racepace!!
Even juist informeren voordat je wat roept. Vandoorne zijn focus lag al op de race en na vrijdag heeft hij de nieuwe voorvleugel aan Alonso moeten geven omdat hij toch gridstraf ging krijgen. Daardoor was de afstelling van de wagen weer helemaal anders op zaterdag met onbalans als gevolg en verklaart het verschil in quali.
Heb het gevoel dat Fernsndo zn motivatie weer aan het terugvinden is na de bekendmaking dat hij komend seizoen met Renault motoren mag gaan gas geven. Positief en mooi om te zien! Valt me trouwens op dat Honda zich steeds vaker in de top 10 weet te kwalificeren, ook een positieve ontwikkeling! Hopelijk gaan ze deze formule verder ontwikkelen en starten ze in de winter niet wéér opnieuw
En dan maar roepen ( sommigen ) dat Honda geen progressie boekt, terwijl ze met deze motorformule in 2017 begonnen zijn! Respect voor Honda!
AlonsoSF, dat zero-size concept was op verzoek van McLaren. De woede van Fernando is aan het verkeerde adres gericht. In 2017 heeft Alonso alles omgegooid. Dan is het toch knap dat je in 1 jaar tijd zoveel progressie boekt?
Uhh Honda heeft alles omgegooid natuurlijk...
Er is natuurlijk een verschil met VT, Qualificatie en race.
In de twee eerste mag men altijd DRS gebruiken, in de race moet je binnen de seconde zitten.
@Alonsosf, Uhm over respect gesproken, bij Alonso's vorige werkgever wilde ook maar niet lukken. En dat zijn bepaald ook geen koekenbakkers. Ik heb zo'n donkerbruin vermoeden dat Toro Rosso de vruchten al voorzichtig gaat plukken vd Honda samenwerking in 2018. Het is te hopen voor Alonso dat Renault wel datgene brengt wat hij ervan verwacht maar resultaten uit het verleden..
Waar de mond van vol is...
Heb ook zo mijn twijfels dat er niets geen spoenk zat in dat hondenhok.... Alonso neem een goed advies aan van een kenner en laat Mc Laren dat hondenhok verwijderen en zet een zeil op je bolide althans ben je een stuk lichter af en ga windsurfen over de baan dan maak je nog kans om rijder van de dag te worden.:)
Tuurlijk zat er meer in, Max had gwn p1 gestaan met dat ding.
Max had ze op een ronde gezet in die auto.
Hahahha turboslak kent sarcasme niet. En ik heb geen rukbunker, jij duidelijk wel. Alonso fan snapt sarcasme tenimste wel hulde aan hem
Straks een super start maar zal in de race terug zakken.
Puntje pakken zou al knap zijn normaal gesproken.
Deze man haalt als ie zin heeft echt alles uit de McLaren-Honda.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Wouter666
Posts: 2.267
Nadat Stoffel de laatste paar keer sterker leek heeft Fernando nu weer even laten zien wie de baas is daar. Was weer erg indrukwekkend, hopelijk zien we het volgend jaar weer verder naar voren, vechtend met Ferrari's en Red Bulls. Het is en blijft een geweldenaar.