57
Het Circuit of the Americas was dit weekend gastheer voor de zeventiende race van 2017, de Grand Prix van de Verenigde Staten. Mercedes-coureur Lewis Hamilton won opnieuw en diende concurrent Sebastian Vettel de genadeklap toe. De titelstrijd is nu immers bijna beslist. F1Today.net publiceert op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief en gaan over het hele weekend, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.
Mercedes
44. Lewis Hamilton, 1ste: 9,5
77. Valtteri Bottas, 5de: 7,0
Hamilton had geen geweldige start en verloor de koppositie aan rivaal Vettel. De Brit raakte echter niet in paniek, keek het een paar ronden aan en sloeg vervolgens toe. Hij passeerde de Ferrari-rijder en reed daarna bij hem weg. Het verweer van Vettel leek letterlijk en figuurlijk te knakken. Hamilton degradeerde Bottas in Austin opnieuw tot tweede viool. Bottas liet zich in de luren leggen door Raikkonen, Vettel en Verstappen. De Fin was wederom behoorlijk langzamer dan Hamilton.
3. Daniel Ricciardo, uitgevallen: 7,5
33. Max Verstappen, 4de: 9,5
Verstappen wist vooraf wat hem te doen stond. Door een grid penalty startte hij als zestiende en was een inhaalrace noodzakelijk om nog iets van deze Grand Prix te maken. Dat deed de Nederlander met verve. Hij knokte zich terug naar voren en koos voor een alternatieve twee-stopper. In de slotfase dwong hij zelfs een kans op het podium af. Het mocht niet zo zijn. Verstappen kwam wel als derde over de finish, maar de wedstrijdleiding stak er een stokje voor. De Nederlander ontving een tijdstraf omdat hij Raikkonen onreglementair ingehaald zou hebben. Ricciardo viel uit nadat zijn auto zich opeens uitschakelde.
Ferrari
5. Sebastian Vettel, 2de: 8,5
7. Kimi Raikkonen, 3de: 8,5
Ferrari was in de Verenigde Staten niet opgewassen tegen Mercedes. De Scuderia mocht na de start even hoop koesteren; Vettel troefde Hamilton na de start op weg naar de eerste bocht af. Het was van korte duur, na een aantal ronden raakte de Duitse de leiding kwijt en verdampten zijn kansen om terug te slaan in de titelstrijd. Hij heeft nu een wonder nodig om dit jaar zijn vijfde titel te veroveren. Vettel mocht wel samen met Raikkonen naar het podium.
11. Sergio Perez, 8ste: 8,0
31. Esteban Ocon, 6de: 8,5
Opnieuw kwamen de twee Force India-coureurs bij elkaar in de buurt tijdens een race. En wederom was Perez de achterste van de twee. De Mexicaan vroeg wanhopig via de boordradio of Ocon hem misschien voorbij wilde laten. Dat gebeurde niet. Perez kreeg van de pitmuur juist de opdracht om zijn materiaal beter te managen. Hij raakte nog een plek kwijt aan Sainz. De Spanjaard drong ook nog even aan bij Ocon, maar de Fransman finishte voor de tweede race op een rij als zesde.
18. Lance Stroll, 11de: 6,5
19. Felipe Massa, 9de: 8,0
Williams moet punten sprokkelen tegenwoordig en dat is precies wat Massa doet. De Braziliaan eindigde in Austin voor de derde opeenvolgende wedstrijd in de punten, zij het nipt. Stroll kampte met veel bandenslijtage en moest daardoor een extra pitstop maken. De Canadees had zich tijdens de kwalificatie niet van zijn beste kant laten zien door flink in de weg te rijden van Grosjean. Daar incasseerde hij terecht een grid penalty voor.
2. Stoffel Vandoorne, 12de: 7,0
14. Fernando Alonso, uitgevallen: 8,0
Vandoorne moest door een grid penalty uit het achterveld komen en dat is met de amechtige Honda-motor een schier onmogelijke opgave. De McLarens gaven op topsnelheid zo'n 20 kilometer per uur toe op de andere teams. Probeer dan maar eens in te halen. De opmars van Vandoorne stuitte op de twaalfde plaats. Dat McLaren wel ergens op had mogen hopen, bewees Alonso wel. De Spanjaard bivakkeerde stevig in de top tien totdat het materiaal hem weer eens in de steek liet.
Scuderia Toro Rosso
26. Daniil Kvyat, 10de: 8,0
39. Brendon Hartley, 13de: 7,0
Toro Rosso had in de VS een compleet vernieuwde line-up ten opzichte van Japan. Dat speelde het opleidingsteam van Red Bull overigens geen parten. Kvyat keerde na twee races op de reservebank terug in de basisopstelling en de Rus kwam sterk voor de dag. Hij bekroonde een goed optreden met een puntje. Hartley debuteerde dit weekend en beging geen grote flaters. Zijn kwalificatie was niet goed genoeg, maar zijn race was al een stuk beter.
Haas F1 Team
8. Romain Grosjean, 14de: 7,0
20. Kevin Magnussen, 16de: 5,5
Magnussen begint zo langzaam maar zeker iedereen in de paddock tegen zich in het harnas te jagen. De Deen heeft een slechte reputatie onder zijn collega's. In Austin zat hij Perez in de weg in de kwalificatie, waar hij voor bestraft werd. In de race botste hij met Ericsson. De wedstrijdleiding gaf de Sauber-coureur daar de schuld voor. Magnussen ging echter niet geheel vrijuit en hij is wel erg vaak bij dit soort incidenten betrokken. Eerder was er namelijk ook al een aanvaring met Wehrlein. Grosjean finishte in de thuisrace van Haas F1 als veertiende.
27. Nico Hülkenberg, uitgevallen: 7,5
55. Carlos Sainz, 7de: 9,0
Sainz rechtvaardigde in Austin de beslissing van Renault om hem vroegtijdig bij Toro Rosso weg te plukken. De Spanjaard leverde een prima weekend af en scoorde met een zevende plaats waardevolle punten voor het team. Renault heeft hierdoor namelijk uitzicht op de zesde positie in het kampioenschap voor constructeurs. De betrouwbaarheid laat alleen nog wel te wensen over, zoals uit de uitvalbeurt voor Hülkenberg wederom bleek.
Sauber
9. Marcus Ericsson, 14de: 6,5
94. Pascal Wehrlein, uitgevallen: 6,5
Wehrlein was opmerkelijk langzaam in de kwalificatie en gaf veel toe ten opzichte van Ericsson. In de race was de Duitser het slachtoffer van de dadendrang van Magnussen. De Haas F1-rijder kwam later in de wedstrijd de andere Sauber-coureur tegen. Ericsson werd het meest verantwoordelijk gehouden voor die aanrijding, met een tijdstraf tot gevolg.
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Bottas zou geen voldoende moeten krijgen, hetzelfde materiaal als Hamilton en zo veel achterstand.
Helemaal mee eens! Een dikke onvoldoende is meer op zijn plaats. Reed geen deuk in een pakje boter en dat met een Mercedes.
Hoog cijfer nog voor Bottas.... en Magnussen werd van achter geraakt door Ericsson, kon hij volgens mij niks aan doen.
Stroll was in de qualy idd heel gevaarlijk bezig, terechte straf.
Lastig zeggen maar gevoelsmatig was Max 2e geëindigd als hij niet nog eens gestopt was. Hij doet 25 ronden op SS, dan is 31 op S geen probleem - ze waren veel nieuwer dan de banden van de rest en hij was veel sneller dan zelfs Hamilton. Ik denk dat hij BOT, RAI en VET allemaal nog gepakt had..
Vandoorne deed er zelfs 30 op de Ultra's
Als het had geregend had Verstappen misschien wel gewonnen. Als de wind iets harder had gewaaid had Vettel misschien wel gewonnen. Als er een grote startcrash was geweest bij de top 5, had Sainz kunnen winnen. En zo zijn er nog tal van redenen te verzinnen waarom iemand had kunnen winnen. Als, als als telt niet in de F1, uiteindelijk telt alleen de echte uitslag.
Bottas zijn cijfer mag lager en ook Max mag een half puntje af. Top inhaalactie hoor, maar de kwali was niet goed. Ik twijfel over Stoffel, ik had meer van hem gehoopt. Verder wel eens met deze punten.
paar op en aanmerkingen vanuit mij.
Waarom Hamilton geen 10?
Seb maar een 8.5 in feite maximale gedaan wat mogelijk was met materiaal. 2e starten 2e finishen. een 9 was meer op zn plaats geweest.
Max een 9.5? kwalificatie was ronduit slecht. Dat de race zo goed was ja. Maar hetzelfde cijfer als Hamilton? Nee zeker niet? ik had een 9 meer op zn plaats gevonden.
Bottas een 7? die verdiend nog geen 2 als je zo zoek wordt gereden door je teamgenoot.
Hoezo was Seb door Kimi verslagen? Hoe kom je erbij?
@FF1993, Seb verslagen door Kimi? Jouw opmerking maakt duidelijk dat jij de strategie van Ferrari niet helemaal begrepen hebt.
De enige die echt een ruime 9 verdient is in mijn ogen Verstappen.
Hoe kom je erbij dat hij er anders niet voorbij was gekomen??? Max kwam er toch ook voorbij...
"Max een 9.5? kwalificatie was ronduit slecht."
Daar gaan we weer hoor. Volgens mij willen sommigen zo graag kritiek op Verstappen uiten dat het compleet doorslaat en Ricciardo hier echt te kort mee wordt gedaan.
Verstappen kwalificeerde 0.081 achter Ricciardo. Is dat nu ineens gelijk aan ronduit slecht?
Precies. Hij was, zoals gewoonlijk, weer stukken beter dan Kimi. F1fan1993 is dan ook een Lewis fan van het eerste uur zullen we maar zeggen...
Vettel reed voor Max en liep op hem uit op een stuk nieuwere banden, dus dat had Kimi nooit gehouden. En natuurlijk gaat hij het zijn teamgenoot niet onnodig moeilijk maken dan...
Zie verder reactie JOHNNADA, hij neemt nog de moeite om het uit te leggen. Dit moeite neem ik al niet meer bij fanboy's, geen beginnen aan.
Op het eind liet hij zich inderdaad weer terugzakken om Kimi een tow te geven.
Maar het moraal van het verhaal, Seb reed Kimi wederom het snot voor de ogen zoals eigenlijk altijd wel.
@FF1993, Het zit als volgt:
Vettel was op een eenstopper zondermeer verzekerd van p2. De laatste stint op de supersoft was een poging om Vettel naar p1 te brengen. Als dit onverhoopt niet zou lukken omdat de rondetijden niet laag genoeg zouden zijn, dan zou hij zondermeer aansluiten achter Kimi die op dat moment p2 bezette.
Zoals wij allen hebben kunnen zien bracht de supersoft niet de gewenste snelheid, vandaar dat Vettel p2 weer terug kreeg.
Als het plan van Ferrari wel gewerkt had was Vettel p1 geworden, Hamilton p2 en Kimi alsnog p3.
En waar verdiend Hulk zijn punten mee?
Wedstrijdleiding, 1: het hele weekend zijn ze niet bezig met het handhaven van de tracklimits. Op zondag inconsistent met het uitdelen van straffen. Want waarom krijgt bottas geen straf voor hetzelfde vergrijp als Max en waarom krijgt Magnussen geen straf als hij in de eerste ronde Erikson van de baan afbeukt.
Nee de wedstrijdleiding heeft zichzelf en de sport een hele slechte dienst bewezen.
Terecht cijfer voor Sainz. Ik ben geen fan van onze Spaanse vriend maar hij kan hard rijden. Goede keuze van Renault.
Het is jammer dat de controversie van de straf van Verstappen alle aandacht op eiste en er vrijwel geen oog meer is voor de rest van de race.
Het was met alles wat er gebeurde namelijk de mooiste race van 2017, by far!
@John, eerlijk? Ja... Baku ben ik vergeten, het is de enige race die ik gemist heb dit jaar en niet terug gezien heb...
Maar ik zal even iets vollediger zijn, het machtig mooie circuit van Austin, wat werkelijk actie en inhaalacties op het scherpst van de snede toestaat.
Meerdere gevechten overal op de baan, wheel to wheel racing die niet bij de eerste de beste bocht afgelopen zijn, maar vol doorlopen over meerdere bochtencombinaties.
Onverwachte en gedurfde tactieken die de race spannend houden
Top 5 halverwege de race ondanks de verschillende tactieken in 1 beeld gevangen, en dat zonder een safetycar.
Een mooie tactische strijd tussen Hamilton/Vettel/Verstappen/Bottas/Ricciardo/Raikonnen/Ocon/Sainz/Perez/Sainz/Ocon/Kvyat, veel teamtactiek wat werd uitgespeeld.
Een inhaalactie in de laatse ronde waarbij je op het puntje van je stoel zat.
Ik als fan kan alleen maar heel gelukkig worden van zo een race.
Het was een prachtige race ja, maar ze zouden het nog mooier en makkelijker maken als er toch wat stukken gras naast de baan kwamen te liggen. Ik doel nu niet op Max, maar dat iedereen op meerdere plekken gewoon compleet buiten de baan komt blijft toch jammer. Gewoon alleen asfalt met wat kerbstones en daarnaast minimaal een meter gras of grind. Als asfalt als run-off veiliger is, doe je gewoon een strook van maar 1 meter. Dan rijdt ook niemand er doelbewust overheen.
Ja Trademark, maar als je dat doet is misschien die race niet meer zo mooi, want dan waren heel veel acties (en dan doel ik ook niet alleen op die van Verstappen) niet mogelijk geweest. Dus ik zeg: doe jij niet wat jij net voorstelde, maar brief gewoon vanuit de wedstrijdleiding dan de rode gebieden geen grijze gebieden zijn, maar simpelweg toegestaan. Want mede hierdoor hadden we die leuke race, omdat iedereen die uitloopstroken benut heeft en helaas slechts eentje ervoor bestraft werd.
Laat ik dan ook maar eens:
Ham: Indien de start beter was geweest een 10. Uiteindelijk een 9,5.
Bot: Heeft maar 1 opdracht en dat is HAM helpen. Zeker in het begin van de race heeft hij dat gedaan. Hij hield Ric achter zich. Later lukte het minder goed. Vettel ging er wel erg makkelijk langs.
Ric: Waarschijnlijk was hij snel genoeg om Hammilton bij te houden. Jammer dat hij dit niet kon laten zien. Zijn quali was erg goed. 8
Verstappen zijn quali was erg matig. Betere motor dan RIC maar toch achter hem.fabelachtige race. 9
VET: Super quali, maar matige race pace op de eerste twee stints. Door goede laatste stint en door "Sesam open U" mocht Vettel opschuiven van 4 naar 2. Door de quali en de laatste goede stint een 8.
RAI: Matige quali, maar erg goed in de race en super team speler zondet morren. 9
SAI: Super talent. Althans, 1 zwaluw maakt geen zomer. Als hij Ocon had gepasseerd dan had hij van mij een 10 gekregen. Nu een 9,5.
STR: Na Japan verdedigde ik hem. Hij zou niets hebben laten zien. Echter vond ik van wel. Deze race is dit wel van toepassing: Hij liet niets zien. 5.0
Ik wil niets negatiefs zeggen over Stoffel. Ik heb een zwak voor hem. Onopvallende maar redelijk foutloze race. Als dat de norm is voor een 7.... Ik vind het te hoog.
Sainz mag van mij ook wel een 9.5 krijgen. Vast geen populaire mening en zijn eerdere resultaten vond ik ook wel heel veel met omstandigheden te maken hebben, maar hier was hij echt indrukwekkend. Wat mij betreft zijn beste race en dat in een voor hem nieuw team.
Hulkenberg had veel pech en kon daardoor niet concurreren, maar kan me niet aan de indruk onttrekken dat Sainz wel eens heel lastig voor hem kan worden. (En dit zeg ik inderdaad al op basis van 1 race)
Ik geef de FIA een 1 voor het kapot maken van de sport, door het willekeurig uitdelen van straffen!
stroll een 6.5? hij reed de heletijd achteraan zowat. had een battle met gastly! En in qualy was hij 1.3 seconde achter Masa en voor zijn issue 2 seconde...
Bottas ook echt slecht... Vooral in hoe hij vettel stopte
Ik heb de rondetijden nog eens bekeken, maar het liep niet best met Vettel. Door omstandigheden en teamorders finishte hij nog op tweede plek, maar zodra Raikkonen vrije ruimte had was die overtuigend sneller dan Vettel en hij ging beter met zijn banden om.
Als Raikkonen net zo veel vrije baan als Vettel had gehad dan had die denk ik Hamilton onder druk kunnen zetten. Vettel heeft deze race eigenlijk een beetje gefaald.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.744 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
613.613 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Naldor
Posts: 730
paar op en aanmerkingen vanuit mij.
Waarom Hamilton geen 10?
Seb maar een 8.5 in feite maximale gedaan wat mogelijk was met materiaal. 2e starten 2e finishen. een 9 was meer op zn plaats geweest.
Max een 9.5? kwalificatie was ronduit slecht. Dat de race zo goed was ja. Maar hetzelfde cijfer als H... [Lees verder]