Oud Formule 1-coureur Martin Brundle denkt dat Daniel Ricciardo na volgend seizoen van Red Bull Racing naar Mercedes verhuist. Die verwachting sprak hij uit in de hoedanigheid van commentator en analist van Sky Sports F1. Lang werd gedacht dat Mercedes juist Max Verstappen op de korrel had voor 2019, maar door de contractverlenging van de Nederlander bij Red Bull Racing is de aandacht verschoven naar diens teamgenoot.
Ricciardo zou zich maar wat graag meten met Mercedes-coureur Lewis Hamilton, zo liet hij aan ESPN F1 weten. "Ja, absoluut", antwoordde de Australiër op de vraag of hij gelooft Hamilton partij te kunnen bieden in hetzelfde materiaal. "Vergeet de situatie met auto's of het feit dat hij voor Mercedes rijdt en ik voor Red Bull Racing. Puur naar de rijder Hamilton kijkend, zou ik dolgraag aan zijn zijde voor hetzelfde team uitkomen."
"Ik geef al langer aan dat Fernando Alonso en Lewis de rijders in de paddock zijn waar ik het meest tegen opkijk. Alonso komt zo langzamerhand in de herfst van zijn carrière, dus dan ga ik liever de strijd aan met Hamilton. Dat zie ik wel zitten. Ik heb me met Sebastian Vettel en Max Verstappen kunnen meten en het duel met Max krijgt in elk geval volgend jaar nog een vervolg. Maar ik zou graag Hamilton in de bloei van zijn leven uitdagen."
Zijn contract loopt na 2018 af, waardoor Ricciardo dan transfervrij is. "Een snelle auto bij een van de topteams, dat is de belangrijkste eis die ik bij mijn nieuwe verbintenis zal stellen. Wat de rest betreft, Red Bull is een merk dat me heel erg bevalt en het team kan me ook enorm bekoren. We passen goed bij elkaar en op dat vlak is het heel erg goed geweest. Maar de performance staat bovenaan de lijst met prioriteiten."
De Australiër klopte nog niet bij Red Bull Racing aan voor een nieuw contract. Teambaas Christian Horner: "Daniel heeft geen onderhandelingen over contractverlenging geïnitieerd, al is het wel iets dat we met hem besproken hebben. Maar hij geniet van zijn tijd bij ons team en hij wil alleen een competitieve auto."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ik geloof meer in Ferrari. Dit omdat van de 3 'eerste' coureurs (Hamilton, Vettel, Verstappen) mijns inziens Vettel de zwakste is cq. degene die het 'gemakkelijkst ' (voor zover je van gemakkelijk kunt spreken natuurlijk) te verslaan is. Daar heeft Ricciardo per slot van rekening al ervaring mee. Verder heeft hij Italiaans bloed, heeft hij de goeie leeftijd en het merk Ferrari is natuurlijk niet zomaar iets. Dat heeft iets magisch. Ook betalen ze daar erg goede salarissen aan hun coureurs.
Als Ricciardo nog eens kampioen wil worden, dan zal hij eerst de kopman van het team moeten kunnen verslaan en die kans acht ik dus het grootst bij Ferrari.
Ik snap je beredenering volledig al ben zal vind ik het argument van Ricciardo, dat hij al tegen Verstappen en Vettel heeft geracet in hetzelfde team, best een goed argument. Voorlopig denk ik dat hij beide deuren gewoon openhoudt. Het ene team prijzen zodat het andere team meer biedt.
@solarcell, vergeet niet dat renault een troef in handen heeft die de hierarchie van de F1 op zijn kop kan zetten. die man bezit alle kennis van de huidige topteams en hij komt volgend jaar april al bij renault werken. dus ik verwacht vuurwerk in 2019 van renault.
@Petertje
Daarover zijn het zeker een. Ik verwacht ook vuurwerk al vanaf de testdagen! Maar als ook Ferrari een solide bolide heeft dan is Vettel puur als racer naar mijn mening niet per se de zwakkere van HAM, RIC, VER. Mentaal lijkt hij me wél de minst sterke...
Yep. En ik denk dat dat Italiaanse bloed misschien wel de grootste (onbewuste) factor is. Die Italianen leren hem maar wát graag hoe hij zijn eigen achternaam fatsoenlijk uitspreekt.
(Voor de twijfelaars: de juiste uitspraak is "Riet-sji-ar-do". Geen dank.)
@ Wouter666: je gaat alleen even voorbij aan het feit dat de kans best groot is dat Lewis op niet al te lange termijn iets anders gaat doen. Dat kan een sabattical zijn, dat kan zelfs compleet stoppen zijn, maar het kan ook overstappen naar een ander team (Ferrari?) zijn. En dan zit Ricciardo maar wat graag eerste rang bij Mercedes!
FF offtopic,
@Verstoppen:
Het is zijn achternaam, dus hoe hij hem uitspreekt is dan ook fatsoenlijk, heeft geen italiaan wat mee te maken...
Van Wikipedia:
"rih-KAR-doh"
"Ricciardo pronounces his name 'Ricardo' instead of the Italian pronunciation 'Rit-char-do', saying that is how his family pronounces it".
Ben aan het wachten tot de verslaggevers eindelijk die tweede "i" uit zijn naam eens niet meer uitspreken!
Ricciardo weet dus dat Max de eerste coureur is en gaat voor het geld kiezen. Hamilton is nr 1 en blijft dat en zal in dienst moeten rijden van hamilton. Bij RBR kan hij zich terug knokken dus als ik hem was zou ik blijven. Zeker nu RBR echt voor de titel wil gaan.
Ricciardo kiest voor het team met de beste mogelijkheden voor hem, geld hierin is niet het primaire doel.
In de huidige situatie is Ricciardo in een Mercedes gewoon sterker dan Verstappen in een RBR.
Alles hangt af van komende winter, en de eerste helft van 2018
De vraag is vooral wat de clausules in Max zijn contract zijn. Want ik geloof er niet in dat hij voor 2 jaar getekend geeft zonder clausule bij matige prestaties van de RB14. Bij minder dan een X aantal overwinningen verwacht ik een veel lagere afkoopsom en kan het alsnog zo zijn dat Max in 2019 in de Mercedes zit.
Ricciardo weet helemaal niet dat Max 1e rijder is, Max wordt gewoon "beloond" met een Nieuwere motor omdat hij als eerste bij getekend heeft en hoogstwaarschijnlijk omdat hij als eerste een motorwissel wilde doen. Daardoor hebben ze al meer data kunnen verzamelen.
ik zie Ric wel vertrekken, maar alleen als in 2018 blijkt dat hij Max echt moet laten "varen".
@official pradereo Wel raar dan dat de bazen van RBR zeggen dat ze een team bouwen voor hun tweede coureur, lol. Het is nu toch wel duidelijk denk ik. Maar ik zei in mijn eerdere post ook dat Ricciardo zich terug kan knokken als max het niet waar maakt. Dat zal niet zo snel gebeuren als Ricciardo naar een Ferrari of Mercedes gaat. Hun eerste coureurs zitten daar al een tijdje. En hebben daar al wat opgebouwd natuurlijk, daar is hij gewoon de tweede piloot.
@officialpradero Ik geloof niets in voortrekken d.m.v. nieuwe motor. Max was gewoon méér aan een nieuwe motor toe dan Daniel, dus mocht hij één van die drie nieuwe motoren van Renault achterin hebben.
Voor iedereen die denkt dat Ricciardo niet onder doet voor Verstappen, de 2017 cijfers:
Kwalificatie: 11-6 voor Verstappen
Races die beide uitreden: 4-2 voor Verstappen
Races waarin RIC of VER uitviel na de 1e ronde: 7-0 voor Verstappen (ofwel, Verstappen lag altijd voor Ricciardo bij het uitvallen).
@Rickf1 en anderen: Dat Max zijn contract verlengd heeft en in theorie betere resultaten heeft gereden dit seizoen wil nog niet zeggen dat hij meteen eerste of 2e rijder is.
Red Bull heeft altijd verkondigd het liefst zo lang mogelijk met deze 2 coureurs door te willen. En volgens mij zal Red Bull net als Mercedes pas overschakelen op een 1e/2e rijder systeem zodra de ene rijder kans maakt op de wereldtitel en de andere rijder al achtergeraakt is en zo als buffer kan dienen.
Bij Ferrari is het duidelijker, en wordt Seb al heel het jaar doorgelaten door Kimi, waar Hamilton nog een plek terug gaf aan Bottas.
@Lexx
Ten eerste, ik presenteerde pure cijfers en geen mening.
Ten tweede, Mercedes heeft niet met een 1e/2e rijder hoeven werken omdat dit de twee rijders waren die streden om de titel.
Ferrari hanteert een duidelijk 1e/2e rijder systeem waardoor de 1e rijder meer punten binnenhaalt. Zodra Mercedes hierdoor in problemen kwam zijn ze hetzelfde gaan doen. Wellicht een verklaring voor Bottas' afgenomen snelheid ondanks de "belonging" van contractverlenging?
We hebben geen idee wat het huidige RedBull gaat doen in een spannende WK race tegen andere teams. Wel lijkt de marketing waarde van "de jongste WK kampioen ooit" dusdanig dat men sneller met Verstappen dan met Ricciardo tot een deal wilde komen.
RickF1, Ik verwacht zelf dat Red Bull in het geval van een strijd met meerdere teams pas teamorders etc. gaat geven zodra de nummer 2 geen realistische kans meer heeft om nummer 1 in te halen, zoals ook Mercedes dat dit jaar gedaan heeft.
Dus om eerste rijder binnen het team te worden dient Max in mijn ogen volgend jaar gewoon meer punten te halen dan Ricciardo.
@Gijzer
Afgelopen race is discutabel inderdaad. Verstappen lag wel voor omdat Ricciardo al een pitstop had gemaakt. Het was niet geheel helder op dat moment hoe verschillend de strategieën waren. Verstappen had natuurlijk een harde band, dus leek voor minder stops te gaan. Ik heb 'm in de 7-0 wel opgenomen, maar je kunt ook 6-1 of 6-0 redeneren.
Ricciardo werd op de baan bijna ingehaald door Raikkonen. En hij kon Bottas in de laatste ronden voor zijn pitstop ook niet meer volgen. Terwijl je normaal gesproken dan nog even alles uit je banden haalt.
Ik ben niet heel erg onder de indruk van Ricciardo de afgelopen races. In Japan zat Verstappen constant vast achter Hamilton en evengoed kwam Ricciardo niet dichterbij. In Maleisië was Ricciardo ook duidelijk langzamer terwijl Verstappen de race vooraan heeft lopen controleren. En ook nu in Austin ben ik niet van overtuigd dat Ricciardo echt veel sneller was dan Bottas.
Eigenlijk heb ik nog geen enkele race gezien waar Ricciardo net zo snel was als Verstappen. Zelfs in Monaco was Ricciardo langzamer als je de data bekijkt.
In Hongarije lag Ricciardo toch ook voor toen hij uitviel? Tenzij je natuurlijk de momenten na de crash nog meetelt.
Excuus, na de eerste ronde - stukje verkeerd gelezen.
Haha er gaat mij ineens een lichtje branden.......Sainz word aan Renault verhuurd in principe voorlopig alleen voor volgend jaar want hij staat nog onder contract bij RB..........wat als Sainz nú zo netjes blijft presteren waar ik wel in geloof want het is echt wel een rijder met veel talent alleen hij babbelt wat veel enz. Als de Renault motor nú goed presteert volgend jaar en Honda nog steeds niet zoover is dat RB er vertrouwen in heeft in 2019 zouden ze Sainz dan niet kunnen gebruiken als ruilmiddel om ook in 2019 nog een jaar met Renault te rijden???
Renault heeft nog wel een weg te gaan, @Petertje. Die komen nog lang niet in de buurt van Red Bull. Red Bull barst door de contractverlenging van Verstappen en de performance in de laatste 3 races van de ambities. Hun inhalen kan nog een aardige kluif worden.
Ricciardo kan beter naar Ferrari gaan imo. Ik denk dat hij Hamilton en Max niet kan verslaan maar Vettel wel kan hebben.
Vettel uit zijn comfortzone kan hij hebben... heeft hij bewezen in 2014. Vettel in zijn comfort zone wordt spannend.
Ferrari is van oudser op zoek naar een '2e' rijder, zolang Vettel daar rijdt, rijdt Ricciardo daar voor de kruimels.
Echter naast Mercedes is er ook nog McLaren. Mocht de Renault power unit eindelijk competitief genoeg zijn, dan is McLaren waarschijnlijk één van de vier topteams en een optie. En dan is er nog Renault zelf, wat volgend jaar met een veel groter budget gaat opereren en de 2018 wagen al een flinke tijd in ontwikkeling is.
Mercedes, Ferrari, Red Bull, McLaren en Renault zijn dan allemaal teams met potentie om mee te strijden om de wereldtitel. Dat hebben ze in het verleden ook allemaal bewezen te kunnen.
Bij Ferrari is Vettel voorlopig nog de eerste coureur. Bij Mercedes is meer ruimte voor 2 gelijkwaardige rijders en Hamilton kan zo ineens esluiten om te stoppen. Bij Red Bull wordt Ricciardo de laatste 3 races overvleugeld door Verstappen. Als dat nog 3 races voortduurt, kan Ricciardo de conclusies trekken dat Mercedes voor hem de beste optie is.
@snelrondje Volgens mij is Max op slechts een paar races na Ricciardo al de baas dit seizoen. Je moet alleen even door de pech heenkijken waardoor Max behoorlijk wat podiums en een berg punten is misgelopen tov Ric. Daar doet het uitvallen van Ric afgelopen weekend niets aan af over het hele seizoen gezien.
Dan ga ik alvast geld op het kampioenschap van 2019 zetten, appeltje eitje voor Ricciardo.
Is er iemand paraat hier om raket scheet 14 op te vangen?
Ontzettend flauw weer @ Flyingfokker. Niemand zit op jouw op de man gespeelde, zuigende, sfeerverziekende posts te wachten.
@A.I.F1, raket scheet heeft meer berichten gepost die jij heel leuk vindt, dat is iets anders dan nuttig.
Niets is zeker, Max zou toch ook weggaan, zou heel goed kunnen dat Daniel blijft waar hij zit.
Max weg gaan is nooit ter sprake geweest behalve onder een grootschalig categorie fans die de sport nog niet lang volgen en wat gekke kreten van Eddie Jordan die het wel vaker mis heeft gehad dan goed.
Ik denk dat het niet uit maakt naar welk team hij gaat wat betreft de teamgenoot, ik denk dat hij tegen zowel Verstappen als Hamilton een goede kans maakt, Vettel heeft hij al eens verslagen dus voor z'n eer hoeft hij dat niet te doen. Echter denk ik dat rood hem goed zal staan en hoop ik eigenlijk dat hij naar Ferrari gaat, bij Mercedes vind ik hem om de een of andere reden niet zo passen, geen idee waarom, onderbuikgevoel. Dus wat mij betreft wordt het na 2018 Ferrari of Red Bull voor hem, eventueel Renault afhankelijk van hoe zij zich ontwikkelen.
Tegen hamilton en Verstappen een kans maakt? Liggen die beide met een gebroken been in bed dan?
Ricciardo gaat dan voor de titel, samen met Hamilton en Vettel, RB, en Renault gaan voor de kruimels;)
Laat Vitesse maar even gelukkig zijn, @Royalere. Als Red Bull volgend jaar erbij staat, hebben de zogenaamde realistische fans die nu graag de Verstappen supporters afzeiken een klote jaar. En de kans dat dit gaat gebeuren is groot. Red Bull heeft bijna het gat met Mercedes gedicht. Alleen de kwalimode is nog niet goed genoeg. Hiermee hebben ze iets gepresteerd wat volgens alle zogenaamde realistische, objectieve, fans onmogelijk was.
Zoals Sander heeft gezegd hadden ze het afgelopen winter ook niet goed voor elkaar. Hoewel ze nu meer kunnen doorontwikkelen op de huidige auto geeft dat nog geen garantie op succes. De kaarten worden gewoon opnieuw geschud en de tegenstand zit ook niet stil. Only time will tell.
Het zou zomaar kunnen.
Hamilton is niet bang voor Ricciardo dus die zal geen bezwaar maken. Vettel is dat wel en wil alleen en ingedutte Fin naast hem hebben. Vettel tekende niet voor niets pas zijn contract met Ferrari nadat hij wist dat Kimi voor weer minimaal een jaar een contract had als 2e rijder.
Kimi met pensioen, Bottas of iemand anders naar Ferrari en Daniel naar Mercedes.
Riccardo doet me heel erg denken aan bijvoorbeeld een Damon Hill. Het probleem is dan ook dat hij absouluut niet naast een Hamilton of een Max kan rijden omdat zijn kansen voor een titel dan eigenlijk al weg zijn. Wel echt super goed.... maar net niet dat aller laatste stukje.
Ik denk dat iedereen, ook Max, Alonso en Vettel, het op dit moment bij Mercedes af zouden leggen tegen Hamilton. Die rijdt constant op een zeer hoog niveau en maakt zelden een foutje.
Maar Rosberg kon het ook en ik schat Ricciardo niet lager in dan Nico. Dus het is niet onmogelijk.
Er zijn voor RIC wel meer mogelijkheden dan de huidige top3 teams en daarvoor zullen we 2018 moeten afwachten.
Mercedes
Daar zou hij eventueel Bottas kunnen gaan vervangen en een mogelijke opvolger van HAM in de toekomst kunnen zijn.
Ferrari
Eigenlijk hetzelfde scenario als bij Mercedes (als vervanger voor RAI), alleen vraag ik mij af of VET zoveel invloed kan hebben om dit tegen te houden. Als dit werkelijkheid wordt moet VET niet alleen de strijd aan met de rest van de huidige top3 teams, maar ook nog eens met zijn nieuwe teammaat.
Red Bull
Dit seizoen heeft hij VER op punten verslagen door de vele uitvalbeurten van VER, maar zal dat ook het komend racejaar zo zijn? Anderzijds zie ik de combi RBR/Renault het komend jaar wel in staat om serieus mee te doen om de eerste plaatsen.
Renault
Het komend jaar zal een verder opbouwjaar zijn voor Renault (aan RBR heeft men in het laatste deel van dit jaar kunnen zien dat de capaciteiten er wel zijn op motorisch gebied) en zal men daar hard aan de slag moeten met het chassis en aero. Maar het zou heel goed kunnen dat ze in loop/eind van het komend racejaar de aansluiting vindt bij de Top3 en zou het voor RIC ook een optie kunnen zijn.
McLaren
Alles zal voor McLaren afhangen hoe de introductie van de Renault-motor gaat uitpakken, krijgt men op tijd het chassis en aero aangepast aan de karakteristiek van de Renault-motor, dan zijn zij ook in staat om de aansluiting te vinden bij de Top3 en zou het misschien ook een goede keuze voor RIC kunnen zijn mocht één van beide McLaren-rijders besluiten te stoppen/vervangen worden.
Al het bovenstaande is natuurlijk maar een hersenspinsel van mij ;-)
Huh, speculeren? 2025 is saai. Ene Max haalt zijn 4e wereldtitel binnen. Binnen de F1 gaan stemmen op om de winnaar van iedere gp te verzwaren met 5 kg per gewonnen wedstrijd. Red Bull heeft al een ontwerp klaar met trekhaak en het eerste ontwerp van de aanhangwagen staat al in de windtunnel.
Dat verzwaren van de winnaar na een Grand Prix, hoe gaat dat dan precies in zijn werk? Een verplicht bezoek aan de McDonalds?
;-)
Even in mijn glazen bol kijken voor 2019:
Mercedes: HAM, OCO (Bottas blijkt niet goed genoeg in 2018)
Ferarri: VET, PER (Raikonnen is over de datum en de enige solide vervanging die beschikbaar is, Leclerc nog te weinig ervaring)
RedBull: VES, HUL (Verstappen eerste rijder met goede support van de Hulk)
Renault: RIC, SAI (Sainz doet het beter dan Hulkenberg in 2018 en omdat ze na 2018 voor het kampioenschap willen gaan willen Ricciardo als kopman)
McLaren: ALO, VAN (Mclaren doet met de Renault motor mee voor de prijzen en behoud de dezelfde coureurs als in 2018)
...Maar misschien is dit meer een geval van de wens is de vader van de gedachte :)
Die gefrustreerde Perez maakt echt geen enkele kans meer op Ferrari hoor.
Hülkenberg als running mate voor Max vind ik wel een heel goed idee! Zou een mooi koppel vormen.
@F1fan1993,
Perez heeft zich afgelopen race anders behoorlijk in de vingers gesneden.
Zeuren dat hij sneller is dan Ocon, maar vervolgens door Sainz worden ingehaald, die samen met Ocon bij hem wegrijden.
Nee, Perez zie ik niet naar een topteam vertrekken.
Persoonlijk denk ik ook niet dat Ferarri snel voor Perez zal kiezen. Ik zie alleen geen andere optie als de andere coureurs in de lijst al vast liggen. Mogelijk wijkt Ferarri van hun filosofie af en gaan ze voor Leclerc, maar dan zal hij gelijk top moeten presteren in de Sauber. Daarnaast ging enkele tijd geleden het gerucht dat Santander misschien als sponsor weg gaan bij Ferarri ten gunste van Alonso en Ferarri. De sponsors van Perez kunnen dit gat wel opvullen aangezien zij misschien Perez misschien nog wel liever bij Ferrari zien dan hijzelf. Het is dus misschien niet waarschijnlijk, maar acht het zeker ook niet uitgesloten dat Perez in 2019 rijd, al is maar alleen voor 1 of 2 seizoenen tot Leclerc kan instappen.
RIC en SAI zijn het eventuele wisselgeld voor RB om ook in 2019 en 2020 met Renault motoren te blijven rijden. Ik geloof er niets van dat RIC naar Mercedes of Ferrari gaat. OCO en LEC zijn echt jongens die het voor die teams moeten gaan doen in de toekomst. Die ga je niet blokkeren met een meerjarige deal voor RIC. En die zal op zijn beurt niet bij die teams voor een jaar tekenen. Ik zie RIC gewoon bij RB blijven. Enig ander scenario is dat Renault het voor elkaar krijgt in 2018 en dat zijn perspectief kunnen geven aan RIC om in 2019/2020 om titels mee te strijden. Alleen bij dat team kan hij absoluut eerste coureur worden. Uiteraard Williams, Haas, FI, STR en Sauber buiten beschouwing laten. Wat ook zou kunnen is dat HAM ermee stopt na 2018. Kans heel klein, maar ik geloof wel in de optie als hij volgend jaar weer wereldkampioen wordt.
Zou kunnen Mercedes, ik geloof persoonlijk dat hij doodongelukkig zou worden bij een team als Ferrari...Heeft of krijgt hij de mogelijkheid zou Mercedes een mooie uitdaging voor hem zijn... Maar gewoon bij RB blijven als het volgend jaar regelmatig podium wordt kan hij beter doen.. Geloof maar niet dat hij Hamilton zoek rijdt ,dus bij Mercedes zal hij ook niet zomaar kampioen worden, kortom , wat schiet hij ermee op? Max en Hamilton ondertussen zelfde niveau ....
Ricciardo gaat in 2019 als Hamilton nog zou rijden echt niet naar mercedes, die hebben een ocon en zie geen enkele reden waarom die niet naar mercedes verkast nu Verstappen getekend heeft
Klopt. Ocon wordt de beste optie voor 2019 bij Mercedes. Waarom Ricciardo inhuren als je zelf Ocon hebt opgeleid intern bij Mercedes? Ocon is de grootste concurrent van Max binnen nu en 3 jaar. 2014 revisited.
Wat een lulkoek verhaal weer. Deze keer van Martin Brundle die langzamerhand erg goed geworden is in het intrappen van open deuren. Ja, RIcciardo heeft nog niet bijgetekend voor na 2018. Ja, hij heeft verteld dat hij zich graag wil meten met Hamilton (kansloos volgens mij). 99% van de forumleden hier durft dan wel zo’n voorspelling te doen. 33% kans dat je gelijk hebt. Ook 33% kans naar Ferrari en 33% kans dat hij toch bijtekent. 1% kans dat hij voor TRS gaat rijden, als Sainz naar RBR gaat en niemand anders hem nog wil hebben na een jaar dat hij voor schut wordt gezet door zijn teamgenoot. Lulkoek journalistiek dus. Totaal geen echte onderbouwing. Alleen speculaties. Ja, en dan doen we we ff copy & paste en plaatsen het.
Gaat naar Mercedes of Ferrari, 1 ding is zeker, blijft niet bij RBR imo.
Kan wel, maar dan worden t heel zware jaren voor m
Als Ricciardo naar Ferrari zou gaan en hij zou Vettel verslaan tot de zomerstop dan heeft Vettel niet veel in te brengen en zullen ze bij Ferrari gewoon Ricciardo steunen.
Als Ricciardo het hele jaar sneller is dan Vettel en met vlag en wimpel en in kwali Vettel verslaat dan is Ferrari ook heel snel met het dumpen or het maken van een 2de rijder.
Vergeet niet dat Vettel nog niets heeft gewonnen kwa titels wat het voor Ferrari heel makelijk maakt om 1st en 2de rijder te wisselen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
A.I.F1
Posts: 1.080
Niet dat ik zelf veel nuttigs toevoeg.
Maar Raket Beest 14 heb ik meer nuttige berichten zien plaatsen dan jou. ;-)