Het team van Force India geeft coureurs Esteban Ocon en Sergio Perez binnenkort weer de vrijheid om tegen elkaar te strijden. Zodra de vierde plek in het kampioenschap voor constructeurs is veiliggesteld zal de Indiase renstal het verbod op onderlinge duels opheffen. Force India legde het duo eerder dit seizoen aan banden nadat de twee meermaals met elkaar overhoop lagen.
Force India-directeur Otmar Szafnauer verkondigde aan Autosport: "Waarschijnlijk houden we het nog één race zoals het nu is. We moeten nog één wedstrijd en dan hebben we hopelijk de vierde plaats bij de constructeurs binnen. Dat is waar het voor ons om gaat. Zodra we die vierde plek op zak hebben, kunnen we de teugels misschien wat laten vieren en de dingen anders aanpakken in de laatste twee races van dit seizoen."
Perez vroeg in Austin al om toestemming om Ocon te passeren, maar hij vond geen gehoor aan de pitmuur. Szafnauer legde aan Motorsport-Total.com uit: "Ook als we Sergio en Ocon van positie hadden laten wisselen, dan hadden we niet meer punten gescoord. Voor ons is punten scoren het enige dat telt. Het maakt ons geen bal uit wie die punten scoort. We willen onze rijders niet van plek laten ruilen. Wij willen de risico's elimineren en punten pakken. Wanneer we zeker zijn van de vierde plaats, dan zullen we het een en ander veranderen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Die 4e plaats is allang veilig, of verwachten ze daar dat Williams 3x op rij de eerste en tweede plaats behaald?
Niet echt. Ze hebben nu minder punten als volgend jaar en zijn al zo goed als zeker 4de.
Force India heeft dus geen enkel punt meer nodig dit jaar om het prijzen geld van de 4de plaats veilig te stellen.
Elk punt (zelfs als ze onder het totaal van vorig jaar blijven) kost ze extra inschrijfgeld volgend jaar, niet alleen als ze meer punten dan vorig jaar halen.
Perez viel afgelopen race zwaar door de mand met zijn gepiep, toen Massa de pit inreed was Ocon gelijk een klap sneller dan hem.
Perez krijgt het steeds lastiger inderdaad. Roept voor de zoveelste keer dat ie sneller is, blijkt dat Ocon gewoon veel beter met zijn banden en benzine aan het omgaan was, eens als Sainz eraan kwam, reed Ocon weer vrolijk van Perez weg.
Keurig !! Duidelijk verhaal ! Het teambelang gaat voor !! Die 2 hebben zelf laten zien dat ze niet met de vrijheid om kunnen gaan aangezien ze elkaar constant in de banden reden ! Perez is gefrustreerd dat zijn kansen voor een topteam zijn geslonken en Ocon wil veel te graag laten zien dat hij een topper is en neemt daarbij te veel risico. Een gevaarlijke cocktail imo.
Perez sloeg een flater van je welste. En maar zeuren dat hij Ocon wil passeren en eventueel later die plek wel weer terug geeft.
Ocon reed even later gewoon bij hem vandaan en kon goed verdedigen tegen Carlos.
Geloof eerder dat er druk word uitgeoefend door Perez zijn rijke sponsoren dat ze weer mogen racen. Beide coureurs hebben laten zien dat ze het niet aan kunnnen dus volkomen terecht dat het team ingreep.
Gewoon hopen dat Ocon de thuiswedstrijd van PussyPerez verpest door voor hem te finishen.
Teamorders. tja, ook zo iets. Er was een tijd dat je als team werd weggehoond als je je daar aan vergreep en moest het met de handjes onder de dekens. Nu accepteert iedereen het maar als makke schapen. En ook de immer falende FIA heeft daar nooit een probaat middel tegen gevonden en laat het maar op zijn beloop. Immers zodra iets moeilijk wordt geeft zij niet thuis.
Kom op team orders zijn zo oud als de formule 1 ze hebben er ooit iets aan proberen te doen maar dat was onzinnig. Teven als je meer autosport kijkt dan F1 weet je dat in elke autosport klasse van amateur tot professioneel teamorders veel gebruikt worden. Ook in andere takken van sport als de Tour de France, etc gebeurt dit.... Doe niet net of de F1 hierin anders is dan de rest van de sporten...
Ik zie hier ook geen probleem in, zolang het ergens op slaat, de teamorders. Bij Force India waren de rijders op een bepaald moment meer met zichzelf bezig dan met hun team, dan moet je natuurlijk even ingrijpen. Waar ik tegen ben, zijn van die flagrante teamorders die niets voor het team veranderen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
aap
Posts: 1.366
dat zeg ik toch