Ferrari geen voorstander van invoering budgetlimiet
Gepubliceerd op 26 okt 2017 15:57
44
Door: Rob Veenstra
Mocht Formule 1-eigenaar Liberty Media overwegen om een budgetplafond in te voeren, dan kan het rekenen op felle weerstand van het team van Ferrari. Dat blijkt wel uit de woorden van Ferrari-voorzitter Sergio Marchionne.
De Scuderia ziet een budgetlimiet niet zitten. Marchionne betoogt: "Ik ben de eerste om toe te geven dat de uitgaven in de Formule 1 de spuigaten uitlopen. Maar dat betekent niet dat we maatregelen moeten treffen die indruisen tegen het DNA van Ferrari en deze sport."
De Italiaan stelt dat het hem erom gaat om de technische traditie, de kennis en het hele wezen van Ferrari intact wil houden. Marchionne gelooft dat Mercedes zijn mening op dit punt deelt. "Ik ga ervan uit dat er nog wel verzet tegen deze plannen komt."
Het is 1 groot corrupt machtsspelletje aan de top. Laat Ferrari maar verdwijnen uit de F1 als ze niet gelijk behandeld willen worden en nog steeds een voorkeursbehandeling eisen.
Max vangt de verminderde belangstelling van de Ferrari ultras dan wel op, binnen een paar jaar zullen ze smekend weer terug willen keren!
"Ik ben de eerste om toe te geven dat de uitgaven in de Formule 1 de spuigaten uitlopen' Beetje hetzelfde als PSG zegt dat de transferuitgaven te hoog zijn..Krom allemaal.
Helaas heeft Ferrari door die historische bullshit gewoon teveel te vertellen in de F1.... De F1 bestaat niet dankzij of alleen uit Ferrari.... Ferrari heeft (vind ik) hier helemaal niets over te zeggen, net zo min als andere teams dat hebben....
Precies dat is de enige juiste oplossing. Een budgetlimiet wordt eerder een budgetverschuiving lijkt mij. Ik zie het echt niet gebeuren dat de drie grote teams zich keurig aan een budgetlimiet gaan houden. Die gaan dan juist opzoek naar manieren om onder die limiet uit te komen en zodoende het geld er alsnog aan uit te geven.
precies wat @AERO zegt. als ik het goed gelezen heb werkt er bij redbull racing toch maar iets van 60 man en wordt alle ontwikkeling door een apart bedrijf gedaan. dus dan ga je die toch gedeeltelijk sponsoren en dan wordt er dus "veel minder" aan je auto uit gegeven.
En het DNA is partijen met ongelijke resources tegen elkaar in het strijdperk laten treden. Altijd fijn om te weten waar zo'n team staat voor je besluit fan te worden.
Ferrari kan er ook niks aan doen dat ze meer geld kunnen en willen uitgeven aan de F1 ;-)
Maar dat je ergens fan van bent betekent niet dat je het er mee eens hoeft te zijn. Elk ander team in de positie van Ferrari zou hetzelfde doen vermoed ik zomaar.
Dat is een fantastisch idee. Maar de godfather uit Maranello zal nog liever het hoofd van een paard bij Todt in bed leggen dan daarmee akkoord gaan. Iemand die veel macht heeft is heel erg bang die macht te verliezen en dat is precies wat er momenteel met Ferrari binnen de F1 aan de hand is!
Ferrari wil geen budgetplafond. Ferrari wil geen andere motor voor 2021. Ferrari wil geen goedkopere motor. Ferrari wil niet dat er een onafhankelijke motorleverancier toetreed. Ferrari wil geen andere samenstelling van stewards die hun welgezind zijn. Ferrari wil geen herverdeling van het prijzengeld.
FERRARI WIL DUS NIET KAMPIOEN MEER WORDEN.
Wat Ferrari alleen maar wil is meer merchandising want dat is het enigste waar ze nog een paar knaken mee verdienen. Want die auto`s van hun beginnen ook steeds meer op die Fiat`s van de jaren `80 te lijken.
Voor de rest hou ik nog wel beetje van mijn favo team.
Prijzen geld beter verdelen en uitvallen door motor of componenten van de motor de constructeur straffen en niet de coureur. of zoiets naar mijn mening.
Hoe zeer ik ze zou missen, maar de show must go on. Chase Carey maakte in mei al duidelijk dat ze na 2020 een ander concept, geen concord agreement. Maar teams die samen werken om een mooi show waarbij de rijders het verschil uitmaken. Als ferrari daar niet aan mee wil werken dan zeit het zo.
Ferrari heeft gelijk. Geen budget plafond. Ieder team loopt hoe dan ook een keer tegen z'n budgetplafond aan. Wat mij betreft ook weer onbeperkt testen. Al die regels ten spijt, al jaren lang is er 1 team, soms 2 die er met kop en schouders boven uit steken. Al die beperkingen hebben niet geholpen. Ik ben geen Ferrari liefhebber en vindt hun auto's verschrikkelijk ordinair, maar Ferrari is wel F1. Enige team wat er altijd erbij is geweest.
RAKET BEEST 14 wat een onzin.
Ferrari heeft dit jaar een stuk meer betekend voor het kampioenschap dan Max.
F1 kan niet zonder Ferrari. Als Mercedes niet meer kan domineren vanwege een budgetplafond is de kans groot dat ze opstappen. Wat is de F1 zonder de grote spelers. Max wordt wellicht in zijn RBR Honda 2 jaar naar het 2e plan verwezen
Denk je nou serieus dat er geen clausule in dat contract van VER staat dat hij weg mag als RBR geen fatsoenlijke motordeal kan maken voor 2019/2020? Je denkt toch niet dat dat joch achterlijk is?
Budgetlimiet is ook niet haalbaar en past ook niet bij de sport. Het enige manier is om het goedkoper te maken maar het grote budget verschil is er altijd geweest.
Budget limiet, betere verdeling prijzen geld, en andere oplossingen die er toe bijdragen dat het veld verder in een schuift. In de basis lijken mij deze initiatieven goed voor de sport. Maar wat nu werkelijk de beste oplossing is, ik heb geen flauw idee.
Ik weet wel dat ik FI kan bewonderen om haar prestaties met een beperkter budget als de 3 koplopers.
Het beter verdelen van prijzengeld klinkt voor mij wel logisch. Of misschien moet er geen prijzengeld zijn, maar moeten deze "inkomsten" die te verdelen zijn gewoon eerlijk verdeeld worden? Anderzijds zou je ook kunnen redeneren dat het team dat het meest investeert en daar door veel prijzengeld opstrijkt ook fair is.
Moeilijk man...
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
44
Grand Prix van Bahrein
C. Sainz jr
57 leden hebben dit team als favoriet
Jean Alesi
Posts: 17.675
heb je hem weer..........