Mocht Formule 1-eigenaar Liberty Media overwegen om een budgetplafond in te voeren, dan kan het rekenen op felle weerstand van het team van Ferrari. Dat blijkt wel uit de woorden van Ferrari-voorzitter Sergio Marchionne.
De Scuderia ziet een budgetlimiet niet zitten. Marchionne betoogt: "Ik ben de eerste om toe te geven dat de uitgaven in de Formule 1 de spuigaten uitlopen. Maar dat betekent niet dat we maatregelen moeten treffen die indruisen tegen het DNA van Ferrari en deze sport."
De Italiaan stelt dat het hem erom gaat om de technische traditie, de kennis en het hele wezen van Ferrari intact wil houden. Marchionne gelooft dat Mercedes zijn mening op dit punt deelt. "Ik ga ervan uit dat er nog wel verzet tegen deze plannen komt."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
ik ben perplex
Het is 1 groot corrupt machtsspelletje aan de top. Laat Ferrari maar verdwijnen uit de F1 als ze niet gelijk behandeld willen worden en nog steeds een voorkeursbehandeling eisen.
Max vangt de verminderde belangstelling van de Ferrari ultras dan wel op, binnen een paar jaar zullen ze smekend weer terug willen keren!
heb je hem weer..........
@Jean Sta ipv ben :)
weer wat geleerd @Xam ;)
RB14 Pff zelfs bij een artikel die totaal maar dan ook totaal niet over Verstappen gaat weet je hem erbij te betrekken. man man man
surprise surprise
"Ik ben de eerste om toe te geven dat de uitgaven in de Formule 1 de spuigaten uitlopen' Beetje hetzelfde als PSG zegt dat de transferuitgaven te hoog zijn..Krom allemaal.
Helaas heeft Ferrari door die historische bullshit gewoon teveel te vertellen in de F1.... De F1 bestaat niet dankzij of alleen uit Ferrari.... Ferrari heeft (vind ik) hier helemaal niets over te zeggen, net zo min als andere teams dat hebben....
Ik ben ook tegen een budgetlimiet. Dat werkt ook gewoon niet. Liever een betere verdeling van het prijzengeld.
Precies dat is de enige juiste oplossing. Een budgetlimiet wordt eerder een budgetverschuiving lijkt mij. Ik zie het echt niet gebeuren dat de drie grote teams zich keurig aan een budgetlimiet gaan houden. Die gaan dan juist opzoek naar manieren om onder die limiet uit te komen en zodoende het geld er alsnog aan uit te geven.
precies wat @AERO zegt. als ik het goed gelezen heb werkt er bij redbull racing toch maar iets van 60 man en wordt alle ontwikkeling door een apart bedrijf gedaan. dus dan ga je die toch gedeeltelijk sponsoren en dan wordt er dus "veel minder" aan je auto uit gegeven.
En het DNA is partijen met ongelijke resources tegen elkaar in het strijdperk laten treden. Altijd fijn om te weten waar zo'n team staat voor je besluit fan te worden.
misschien idee om die extra 100 miljoen die Ferrari krijgt stop te zetten en dat verdelen tussen de 6 laatst geplaatste teams (constructors)
Dat is een fantastisch idee. Maar de godfather uit Maranello zal nog liever het hoofd van een paard bij Todt in bed leggen dan daarmee akkoord gaan. Iemand die veel macht heeft is heel erg bang die macht te verliezen en dat is precies wat er momenteel met Ferrari binnen de F1 aan de hand is!
Ferrari wil geen budgetplafond. Ferrari wil geen andere motor voor 2021. Ferrari wil geen goedkopere motor. Ferrari wil niet dat er een onafhankelijke motorleverancier toetreed. Ferrari wil geen andere samenstelling van stewards die hun welgezind zijn. Ferrari wil geen herverdeling van het prijzengeld.
FERRARI WIL DUS NIET KAMPIOEN MEER WORDEN.
Wat Ferrari alleen maar wil is meer merchandising want dat is het enigste waar ze nog een paar knaken mee verdienen. Want die auto`s van hun beginnen ook steeds meer op die Fiat`s van de jaren `80 te lijken.
Voor de rest hou ik nog wel beetje van mijn favo team.
als alles om geld draait waarom willen ze dan geen kampioen worden? Dat levert het meeste op.. ;)
Bah, daar gaat mijn goedkope Ferrari. Wilde hem al bestellen vóór de stormloop ;)
Hoe zeer ik ze zou missen, maar de show must go on. Chase Carey maakte in mei al duidelijk dat ze na 2020 een ander concept, geen concord agreement. Maar teams die samen werken om een mooi show waarbij de rijders het verschil uitmaken. Als ferrari daar niet aan mee wil werken dan zeit het zo.
Ferrari heeft gelijk. Geen budget plafond. Ieder team loopt hoe dan ook een keer tegen z'n budgetplafond aan. Wat mij betreft ook weer onbeperkt testen. Al die regels ten spijt, al jaren lang is er 1 team, soms 2 die er met kop en schouders boven uit steken. Al die beperkingen hebben niet geholpen. Ik ben geen Ferrari liefhebber en vindt hun auto's verschrikkelijk ordinair, maar Ferrari is wel F1. Enige team wat er altijd erbij is geweest.
Logisch als je de eerste 80 miljoen cadeau krijgt...
RAKET BEEST 14 wat een onzin.
Ferrari heeft dit jaar een stuk meer betekend voor het kampioenschap dan Max.
F1 kan niet zonder Ferrari. Als Mercedes niet meer kan domineren vanwege een budgetplafond is de kans groot dat ze opstappen. Wat is de F1 zonder de grote spelers. Max wordt wellicht in zijn RBR Honda 2 jaar naar het 2e plan verwezen
Budgetlimiet is ook niet haalbaar en past ook niet bij de sport. Het enige manier is om het goedkoper te maken maar het grote budget verschil is er altijd geweest.
En een eerlijke verdeling van prijzengeld is het beste idee.
Budget limiet, betere verdeling prijzen geld, en andere oplossingen die er toe bijdragen dat het veld verder in een schuift. In de basis lijken mij deze initiatieven goed voor de sport. Maar wat nu werkelijk de beste oplossing is, ik heb geen flauw idee.
Ik weet wel dat ik FI kan bewonderen om haar prestaties met een beperkter budget als de 3 koplopers.
Het beter verdelen van prijzengeld klinkt voor mij wel logisch. Of misschien moet er geen prijzengeld zijn, maar moeten deze "inkomsten" die te verdelen zijn gewoon eerlijk verdeeld worden? Anderzijds zou je ook kunnen redeneren dat het team dat het meest investeert en daar door veel prijzengeld opstrijkt ook fair is.
Moeilijk man...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jean Alesi
Posts: 17.675
heb je hem weer..........