35
Nog even en dan is McLaren-coureur Fernando Alonso verlost van die vermaledijde Honda-motoren. De aandrijflijn van de Japanse autofabrikant heeft de Spanjaard de voorbije drie seizoenen veelvoudig in de steek gelaten. Na dit seizoen stapt McLaren echter over naar Renault.
Voordat het zover is kan Alonso wel een negatief record evenaren. De tweevoudig wereldkampioen viel in Austin voor de elfde keer dit jaar uit. Als hij ook in Mexico, Brazilië en Abu Dhabi de finish niet haalt, dan evenaart hij het record van aantal uitvalbeurten in één seizoen.
Dat is momenteel in handen van vijf coureurs, waaronder Andrea de Cesaris die het zelfs twee maal overkwam. Alonso is niet de eerste topper bij wie de pechduivel vaak toeslaat. Juan Pablo Montoya viel in 2001 bijvoorbeeld elf keer uit namens Williams.
Nigel Mansell in 1988 en Gerhard Berger in 1989 moesten beiden twaalf keer de strijd staken, destijds nog met slechts veertien of vijftien races per seizoen. En of Renault nu een hele vooruitgang is voor Alonso? Bij elk van de voorgaande zeventien races in 2017 is minstens één door Renault aangedreven coureur uitgevallen.
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Gaat niet gebeuren. Hij finisht echt nog wel een van die races.
Als ze SPA ook meegeteld hebben, is het vals spelen. Daar is ie namelijk zelf uitgestapt. ;-) Was niks mis met de auto, technisch gezien.
IK hoop dat McLaren volgend jaar een beter gemotiveerde Alonso gaat krijgen, dat willen we namelijk zien. Gevechten op het scherpst vd snede!
Ik spreek jou in ieder geval na afloop van het seizoen Sander. En mogelijk al eerder.
Alfons(o) rijdt toch voor FI:p
En dan vinden mensen het vreemd dat ze stoppen met Honda?
@DUTCHF1
Ze gaan er dit weekend al mee beginnen.
20 en 35 plekken gridstraf voor nieuwe onderdelen.
Ach ja je moet ergens in uitblinken he ! ?
Hahaha
Hihihi
tee hee! ;-))
gee gee gee oi oi oi oi
Alonso is 11 keer niet aan de finish gekomen waarvan hij 3 keer nog wel werd geklasseerd.
In 1987 Kwam de Cesaris in geen enkele race aan de finish. Hij werd bij 2 van die races nog geklasseerd.
Aangezien die geklasseerds finishes bij Alonso hier als uitvalbeurt worden gerekend zou je dat bij De Cesaris ook moeten doen. En dan kom je toch echt op 16 races uit die hij niet uitreed.
Dat record van De Cesaris zal nooit meer verbroken worden. Tussen 1986 Australie en 1988 Canada kwam hij 22 races op rij niet aan de finish. Ook dat is een record.
@ABGJ
Wat wil je dat ik uitleg?
Geklasseerd is correct:
www.woorden.org/woord/klasseren
Als een coureur 90% van de raceafstand uitrijd dan wordt je geklasseerd. Dit systeem wordt sinds eind jaren 70 eigenlijk al gehanteerd.
Feitelijk wordt een coureur dan ook niet tot uitvaller gerekend. Als je dus in de laatste ronde(n) uit zou vallen kan je nog steeds punten scoren. In 2008 Australië kwamen maar zes auto's aan de finish maar omdat de nummer 7 (Bourdais) en de nummer 8 (Räikkönen) meer dan 90% van de raceafstand hebben afgelegd werden zij nog als 7e en 8e geklasseerd en kregen zij punten voor hun behaalde posities.
Hadden Bourdais en Räikkönen die 90% van de raceafstand niet gehaald dan waren zij officieel uitvaller en hadden ze ook geen recht op punten gehad
Hopelijk heb ik het zo een beetje duidelijk voor je gemaakt
Wauw! Ik wist niet dat die Williams in 2001 zo onbetrouwbaar waren. Laat dus zien hoe betrouwbaar de motoren geworden zijn.
Bwa, zaten ook zeker wel 6 crashes/spins bij van Montoya. Was zeker niet alleen onbetrouwbaarheid, ook dikwijls onervarenheid. Ook het incident met Verstappen zit daartussen.
Alonso heeft dit seizoen ook een paar keer zijn auto gewoon in de pitbox gezet omdat hij geen zin had om als veldvulling mee te rijden.
En daarna uitkijken naar de Daytona 24 uursrace (met o.a. Lando Norris).
www.mclaren.com/fo(...)na-24-hours-3174620
Toch heb ik niet het idee dat hij het zo slecht heeft zoals Jacques het had in 1999. Bij dat hok ging er iedere training wel wat mis. Die hebben naast een dozijn van Flavio's Supertecjes per weekend ook een vrachtlading aan bakken, ophangingen, remmen en andere meuk moeten vervangen. Het is dat ze het de laatste GP's soms op safe gingen spelen in de hoop punten te sprokkelen en zelfs dat ging nog mis tijdens de GP van Europa.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
185.581 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
284.222 reacties op McLaren 156 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
DutchF1
Posts: 12.432
Hier geloven ze dat STR volgend jaar met Honda om plaats 6 gaan strijden en dat daarna RB voor de titel kan gaan??