Renault-coureur Nico Hülkenberg vindt het niet erg dat zijn nieuwe teamgenoot Carlos Sainz er in hun eerste weekend aan elkaars zijde met de eer vandoor ging. De Spanjaard kwalificeerde zich knap in de top tien en scoorde meteen punten voor zijn nieuwe werkgever.
Hülkenberg moest daarentegen door een grid penalty vanuit de achterhoede starten en hij viel uit met een motorisch probleem. Maar materiaalpech of niet, de Duitser beseft dat hij aan Sainz een zwaardere dobber krijgt dan aan diens voorganger Jolyon Palmer.
"Het eerste weekend samen met Carlos ging goed genoeg", begint Hülkenberg. "Hij heeft zich snel aan het team aangepast en hij was direct in staat om een strak tempo tentoon te spreiden. Het is goed om een competitieve teamgenoot te hebben, geen probleem."
"Zoals gezegd, Sainz heeft gelijk van zich doen spreken met zijn snelheid. Maar hij is niet alleen snel, hij werkt ook nog eens hard. Dat is alleen maar goed voor ons. Het team is erbij gebaat wanneer twee coureurs bijdragen aan de vooruitgang van de renstal."
Mercedes-teambaas Toto Wolff liet zich onlangs zeer opmerkelijk uit over het vertrek van Lewis Hamilton naar Ferrari....
Het team van Sauber zal na dit seizoen afscheid gaan nemen van haar huidige coureurs Guanyu Zhou en Valtteri Bottas. ...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het team van McLaren wil in Las Vegas stappen zetten in het constructeurskampioenschap. In de eerste twee vrije train...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Ik denk hierin te lezen dat Palmer niet of weinig toevoegde aan de vooruitgang van het team. Dan hebben ze het nog lang uitgehouden met Palmer.
A1GP: dat is vreemd.. Ik meen hier namelijk in te lezen dat Carlos Sainz snel is en hard werkt.
Misschien hebben veel forumleden hier toch niet zo veel gelijk als ze denken dat ze hebben?
"Het team is erbij gebaat wanneer twee coureurs bijdragen aan de vooruitgang van de renstal.""
@Flipje. Het is meer vanwege deze zin eigenlijk. Daaruit zou blijken dat er nu pas door twee personen vooruit wordt gewerkt.
Voor de rest heb ik Sainz erg hoog zitten.
A1GP: Oke, dan heb ik het verkeerd opgevat.
Skuzzie!
Het schijnt dat Palmer Zondag na de race zo van het padje was, dat hij door zijn pa met piepende bandjes naar de psychiater is gebracht.
@Schwantz. Bedoel je met een paar boybandjes?
Ik denken dat Nico vreselijk om de oren gereden gaat worden door Sainz.....Je kon aan alles merken dat Carlos blij was met de stap naar Renault. Hele race geen fout gemaakt, althans geen erge.
Stress en het juk van STR/Marko zijn van hem afgegleden.
Ik denk het ook @Dutch, ik betwijfel of de Hulk over een tijdje nóg zo blij is met Sainz als teammaat... (al heb ik Hulk nooit zo horen zeuren, ook niet toen Perez bij FI de snellere was)
Hülkenberg lijkt me de ideale buurman. Het is dat ik al weg ben. Anders emigreerde ik naar Emmerich.
Trabant: kijk nog eens goed naar de stand voor de WDC..
#9: SAI met 54 punten
#11 HUL met 32 punten
Laat HUL maar eerst eens zich beter kwalificeren en finishen dan SAI met de John Deere heeft gedaan.
Nee, op dit moment is SAI toch echt de betere.
Ja, dan was PAL ook beter dan KVY met 7 om 5 punten...
Dat zie ik toch anders.
Excuus, 8 om 5 zelfs. Wat een gigant!
Need5speed: Dat zeg ik toch?
PAL reed met een fabrieksteam, KVY met een TR AKA altijd ondergeschoven kindje, want geen fabrieksmotor en geen fabrieks chassis.
SAI reed met dezelfde auto als KVY en heeft meer punten dan HUL...
Wie is dan de betere?
Steeds dat afgeven op SAI terwijl HUL eigenlijk veel meer mindere momenten heeft dan SAI.
Maar het zal dat chauvanisme wel weer zijn wat troebel is.
Sjees: heb je het toch weer voor elkaar om Max erbij te betrekken?
Uiteindelijk is alles wat telt de punten in de WDC.
Jij kan het scorebordjournalistiek vinden, anderen vinden cijfers vaak feiten.
Vraag maar aan je baas als het om resultaten, omzet of productiviteit gaat.
@FLIPJE
Je vergeet er even bij te vermelden dat 48 van 54 punten behaald zijn met een STR...
Dan moet de STR in vergelijking met de Renault wel een monsterkar zijn ;-)
Die 6 punten van de afgelopen race heeft ie met de STR wel vaker gehaald, zelfs een 12 punter was met de John Deere mogelijk.
Er waren ook al medeforummers die Hartley na 1 race afschreven, dus ik verbaas mij nergens meer over.
Maar we zullen het de komende 3 races zien (en anders wel volgend jaar).
Trabant: klopt.
Maar dat zelfde geldt ook voor HUL.
Ik denk dan Nico zich aan SAI verbijt, Carlos heeft een drijfveer. Namelijk laten zien dat hij kan rijden als een tiet zonder dat hij belemmerd wordt door Marko. Zoals DutchF1 zegt.
En ik durf zelfs te stellen dat het hem ook gaat lukken.
Ik vind Nico een toffe peer maar nou niet dat ik zeg dat hij een GIGA goede rijder is.
SAI wordt heel vaak verweten dat hij zijn rondjes rijdt, doet Nico ook.
Kobus, niet vergeten erbij te tellen.
Maar volgens jouw rekensommetje zou KVY dus meer punten moeten hebben dan HUL.
En dat heeft hij niet.
En over de forumleden... Ach er waren er ook veel die riepen dat KVY SAI de snot voor zijn ogen zou rijden.
Ik wou eigenlijk alleen maar aangeven dat de puntenverdeling onderin het klassement een beetje een tombola is.
@FLIPJE
Eerlijk gezegd had ik ook verwacht dat KVY beter aan het seizoen zou beginnen, immers een herstel van de demotie van vorig jaar had hij toch wel verwerkt moeten hebben - dus ja KVY is mij erg tegengevallen en ik had ook verwacht dat hij het SAI het erg moeilijk zou maken om te bewijzen dat de demotie onterecht was geweest.
Ik denk dat we pas na een aantal races kunnen zien hoe de verhoudingen liggen tussen HUL en SAI, op basis van één race durf ik nog geen uitspraken te doen.
En de rest van het forum, ach ja ik ben gewoon aan het filteren.
Moet het nog zien over een reeks van zes of zeven GP’s of Carlos niet meer lichtelijk labiel is.
Sainz heeft in mijn ogen te lang bij TR gezeten. Heeft er het laatste half jaar er een potje van gemaakt. Daarom deze in season overstap. Ga er maar vanuit dat de sfeer bij TR niet heel lekker was.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Sjees
Posts: 1.149
En dan is Ric beter dan Max. Scorebordjournalistiek Flipje.