De stewards moeten het nog onderzoeken en hun oordeel nog vellen, maar volgens Max Verstappen heeft hij Mercedes-coureur Valtteri Bottas niet opgehouden in diens eerste run in Q3. Verstappen en Bottas kwamen elkaar tegen in het stadiongedeelte, waarbij de Nederlander ruimte maakte voor de Fin. Bottas was even uit zijn ritme en verremde zich waardoor hij zijn run moest afbreken.
Direct na de kwalificatie liet Bottas weten dat hij het gevoel had opgehouden te zijn door Verstappen, maar volgens Verstappen is er niets aan de hand: "Ik heb niemand opgehouden in de kwalificatie. Ik kon wel zien dat Valtteri Bottas zich verremde bij de volgende bocht, maar dat is niet mijn probleem. Ik zat al helemaal links, waarom zou ik naast de baan moeten gaan rijden?"
Verstappen en Bottas moeten zich om 22:00 uur melden bij de stewards. In de slotfase van Q3 werd bekend gemaakt dat het incident tussen Verstappen en Bottas na de kwalificatie onderzocht zou gaan worden.
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Nope, no incident
Max had gewoon met 4 wielen buiten de lijnen moeten rijden. Dan was er niks aan de hand geweest.
Dan heeft Max zijn banden vies en kan hij net zo goed meteen naar binnen ipv die ronde beginnen.
Max hindert Bottas wel degelijk. Check het shot van voren. Dan zie je duidelijk dat Bottas ruim een meter naar rechts moet uitwijken. Niet zo gek dat je je daarna verremt.
Penalty is wellicht wat overdreven. Maar fout zat Verstappen zeker. Hij had op dat moment 10 meter verder moeten rijden.
Hij had 10 meter verder moeten rijden hahahaha
@Rano 28 okt 2017 22:18
Hahaha! Hoe stel je je dat voor? Max heeft geen idee wanneer Bottas precies voorbij komt. Hij weet alleen dat Bottas er aan komt en anticipeert daarop door van de racelijn af te gaan. Meer kan hij niet doen.
Het zal best dat Bottas last had van de situatie, af het op zijn minst uit zijn ritme haalde, maar dat is evident aan achterblijvers tijdens dit soort situaties. Het gebeurt namelijk aan de lopende band dat coureurs last hebben van verkeer tijdens een kwalificatieronde. Daarom moet je ook goed timen wanneer je je rondje rijdt.
Maar als Max er alles aan gedaan heeft om Bottas niet te hinderen (=aan de kant gaan, van de racelijn af) dan is daarmee de kous af.
Weer een Fin he......... nou internet ga maar weer anoniem......
Over twee weken rijd Bottas met een kogelwerend vest aan.
Waar moet ik heen zei Max. Buiten de lijne leidt ook tot penalty's
Gelukkig dat Tom Kristensen als steward aanwezig is, die heeft bakken ervaring als het aankomt op het inhalen van langzamere auto's.
Ja dus een straf.
Straf hem dan maar @AF, daar gaat Max alleen maar harder van rijden ;)
Officieel: Geen straf voor Max, plop ;)
Oh Bottas ..... Nu krijg je heel Nederland achter je aan omdat. Because Max never does anything.
Waar moet die dan rijden?
Overigens: Ham ging bij zin snelste ronde met 4 wielen buiten de baan....
Is evengoed in z'n snelste rondje, dus tijd hoort niet te tellen
Nee hoor niks aan de hand, Max kan aantonen dat hij van zijn gas ging en netjes van de racelijn afging, dat Bottas zich later verremde is niet een fout van Max.
Precies Ridertje.....en dat zal ook in de data naar voren komen
helemaal mee eens, dat die Bottas nog een keer zijn gas vol intrapt en voorbij het rempunt komt is geheel zijn eigen fout... wat een kansloze argumenten van Botte-as.
gewoon met zijn data naar de FIArrari en niks aan het handje, geen straf want hij ging van het gas en was niet op de racelijn
Geen straf. Anders komt Hamilton te dichten de buurt van een Ferrari en dat mag niet van de FIA
Verstappen ging gewoon genoeg aan de kant. Bottas was gewoon uit zijn ritme doordat ze zo dicht tegen elkaar aan reden. Nu probeert hij Verstappen te naaien en Lewis hiermee te helpen, want Verstappen zou heel lastig kunnen zijn in de wedstrijd.
Juist niet, Max kan winnen met deze auto en Hamilton zie ik met deze auto niet winnen in /mexico. Als Max wint en Hamilton wordt minimaal 5e dan is Hamilton volgens mij wereldkampioen.
Dus van Hamilton mag Max best 1e worden.
Precies @Alfa, Hamilton heeft er belang bij dat Max punten afsnoept van Vettel (of desnoods Vettel eruit tikt). Want elk punt dat Vettel niet pakt is gunstig voor Hamilton. En Hamilton verwacht niet dat hij in de race Vettel zelf kan pakken, maar Max zou dat wel kunnen.
Een gridstraf voor Max is nadelig voor Ferrari. Hamilton staat dan direct achter Vettel bij de start. Om haar objectiviteit te tonen zou het zomaar kunnen zijn dat de FIA juist wel besluit (durft) om Max een gridstraf te geven.
Ferrari moet winnen en vreest wellicht dat Max Vettel voorbij gaat. Dus hebben ze liever dat Max iets verder naar achteren start en het zo Hamilton lastig gaat maken. Bijvoorbeeld door te crashen bij het inhalen van Hamilton. Een DNF van Hamilton zou Ferrari in de kaart spelen.
Waarom zo lang... dit wisten ze de vorige race binnen 20 seconden..
Haha ja idd. Zelfs daarmee zijn ze inconsistent.
Geen straf natuurlijk. Hij gaat toch keurig netjes aan de kant en van het gas af ?
Car 33 is alleged to have impeded car 77 between turns 12 and 13.
Offence Alleged Breach of Article 31.6 of the FIA Formula One Sporting Regulations
Decision No further action.
Reason The Stewards examined multiple angles of video evidence and radio calls to car 33,
and heard from Max Verstappen, the driver of car 33, Valtteri Bottas, the driver of car
77 and the team representatives.
The driver of car 33 was clearly aware from the team radio and using his mirrors that
car 77 was approaching on a hot lap. He moved from the racing line on the exit of turn
12 to avoid impeding to car 77. The driver of car 33 did move slowly from the racing
line which could have affected car 77, but the Stewards do not consider this as
impeding.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Broly The Legendary Super Saiyan
Posts: 18
Oh Bottas ..... Nu krijg je heel Nederland achter je aan omdat. Because Max never does anything.