Daniel Ricciardo: "Wellicht beter om hier de penalty te pakken"

  • Gepubliceerd op 29 okt 2017 13:23
  • comments 23
  • Door: Rik Klein Entink

Red Bull Racing overweegt de motor van Daniel Ricciardo te vervangen voor aanvang van de Grand Prix in Mexico. Dit in verband met de problemen bij Toro Rosso met de Renault-motor en de niet geweldige plaats op de grid van de Australiër. 

Ricciardo kwalificeerde zich als zevende op een seconde van Sebastian Vettel en Max Verstappen. En zowel Pierre Gasly als Brendon Hartley hebben dit weekend problemen gehad met de power units van Renault. Ricciardo tegen Autosport.com: "Met de problemen die Toro Rosso dit weekend heeft is er wat onzekerheid over de motor. Dit weekend is de motor wel aan het einde van zijn tijd en we wisten dat het wel iets van een risico zou zijn, maar er zijn wel erg veel problemen hier."

Ricciardo zegt dat het wisselen van de motor zeker en optie is: "We moeten afwegen of we het risico nemen, of de penalty hier pakken en die dan in Brazilië dus waarschijnlijk voorkomen. Als we nou op de eerste rij hadden gestaan dan hadden we hier natuurlijk niet over gesproken. Als ik naar Brazilië kijk dan is het waarschijnlijk beter om de penalty hier te pakken."

Als Max hier net de pole mist dan lijkt het mij dat RBR hier een kans heeft. Een wissel lijkt mij daarom onlogisch.

  • 1
  • 29 okt 2017 - 13:52

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Dat lijkt mij dan ook. Brazilië ligt de rb waarschijnlijk erg goed

    • + 0
    • 29 okt 2017 - 13:38
    • Als Max hier net de pole mist dan lijkt het mij dat RBR hier een kans heeft. Een wissel lijkt mij daarom onlogisch.

      • + 1
      • 29 okt 2017 - 13:52
    • Jello

      Posts: 573

      @minimaal verstappen Zit wat in maar Ricciardo heeft de hele kwalificatie problemen gehad met de grip, als de omstandigheden hetzelfde zijn tijdens de race gaat hij het waarschijnlijk toch moeilijk krijgen en is het geen gek idee. Als hij er net zo voor had gestaan als Verstappen zou hij de penalty zeker niet nemen maar dus misschien wel tenzij ze in de data iets vinden waar het aan gelegen heeft en ze het vertrouwen hebben dat ze wel sterk kunnen zijn in de race.

      • + 0
      • 29 okt 2017 - 14:02
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Daarbij is het makkelijker voor Ric om vanuit achteren plaatsen te pakken dan vanf plek 7.

      • + 0
      • 29 okt 2017 - 14:31
    • Nikos

      Posts: 308

      Met of zonder motor-wissel, in beide gevallen zal hij waarschijnlijk rond p6 finishen. Gewoon doen dus

      • + 0
      • 29 okt 2017 - 14:47
    • Lijkt mij een no-brainer als je P7 staat en weet dat je serieus tempo tekort komt (geen idee of er wat is gevonden wat onder de parc ferme regels mag worden opgelost?)
      Nu starten met een PU die sowieso vervangen moet worden voor Brazilië en waar je maar van af moet wachten of ie niet in rook opgaat lijkt mij niet slim. Want dan heb je deze race niks (meer als P6 zal er toch niet inzitten) en gooi je voor Brazilië ook gelijk je glazen in...

      • + 0
      • 29 okt 2017 - 16:05
  • toch was je hier behoorlijk snel Ricc...

    • + 0
    • 29 okt 2017 - 13:40
    • in trainingen tenminste..

      • + 0
      • 29 okt 2017 - 13:41
    • JaapB

      Posts: 1.236

      Is inderdaad raar dat je in vrije training op vrijdag snelste was en op zaterdag maar 4 tienden sneller was dan de tijd die je reed op vrijdag. Lijkt me dat hij gewoon moeilijkheden heeft om de auto beter te maken in het weekend?

      • + 0
      • 29 okt 2017 - 13:43
    • Xenad

      Posts: 65

      Daar was Ferrari nog aan t sleutelen en Max had de oude moror.
      Kortom als RIC aan zijn top zat heeft hij verkeerde conclusie getrokken. De rest is sneller gegaan sins fp2 en hij niet.
      Volgens mij deed hij ook geen dubbele ronden in Q zoals Max. Is dat niet de sleutel? Max kreeg het ool niet voor elkaar op de 1 ste vliegende ronden.

      • + 0
      • 29 okt 2017 - 14:25
  • Ik zeg ook doen.

    • + 0
    • 29 okt 2017 - 13:41
  • Nu gewoon die straf pakken, en dan weer knallen op Inter Lagos lijkt de beste optie.

    • + 0
    • 29 okt 2017 - 13:45
  • Pherocks

    Posts: 610

    Ik zou het ook doen, hier een penalty en in Brazil met een bijna verse motor het weekend ingaan.

    Hij staat op P7 wat al heel klote is op deze baan, gewoon doen Daniel !!!

    • + 0
    • 29 okt 2017 - 13:46
    • Musky

      Posts: 2.187

      Renault maakt geen verse motoren, nooit gedaan ook.:)

      • + 0
      • 29 okt 2017 - 14:30
  • Doen

    • + 0
    • 29 okt 2017 - 14:23
  • Taures

    Posts: 1.454

    Motor wissel dan kan Ric net zo goed niet meedoen, hij gaat niet redden

    • + 0
    • 29 okt 2017 - 14:26
    • wibi

      Posts: 4.519

      Een motorwissel zou ideaal zijn. Kan hij niet als "loser" naar voren komt... dat wordt hij misschien wel, maar een nieuwe motor (met gridstraf) maskeert dat goed...

      • + 0
      • 29 okt 2017 - 14:51
  • Breakaway

    Posts: 232

    Dacht dat Horner het erover had dat ze geen motorwissel meer wilde down bij ricciardo tot eind van het jaar.

    • + 0
    • 29 okt 2017 - 14:48
    • Dat zal kloppen als RIC hier niet zo slecht had gekwalificeerd...

      • + 0
      • 29 okt 2017 - 14:52
  • Alleen de motor en niet de MGU-K dus vervangen zo blijkt nu, dat laatste snap ik eigenlijk niet.

    • + 0
    • 29 okt 2017 - 16:20
  • Pak um ;)

    • + 0
    • 29 okt 2017 - 16:24
    • Hij heeft hem al gepakt, het is officieel! Alleen zonder nieuwe MGU-K is het bericht.

      • + 0
      • 29 okt 2017 - 16:41
    • Alandaxa

      Posts: 45

      En nu na de race (maandag 30 oktober) is het helaas duidelijk geworden dat hij deze ook had moeten laten vervangen, dus wordt het helaas toch een gridstraf op Interlagos.

      • + 0
      • 30 okt 2017 - 00:02

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 08:00

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 08:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar