Bij Ferrari was er gisteren na een aantal dramatische raceweekenden, eindelijk weer eens wat te vieren. Sebastian Vettel liet met een subliem rondje in Q3 toch nog maar eens zien, nog steeds bij de allerbesten te horen. De viervoudig wereldkampioen en nummer twee in de WK-stand verschafte zijn zwaar onder druk staande teambaas Maurizio Arrivabene daarmee eindelijk weer eens wat lucht. De Italiaan die door de Italiaanse media zo'n beetje elke week dichter naar de uitgang wordt geschreven, verdedigde zijn beleid dit seizoen dan ook, na de succesvolle kwalificatie in Mexico.
"Dit rondje kwam echt van ons, van het team," zei Arrivabene bij Sky Sports. "Zoals ik al de hele tijd zeg: Wij zullen niet opgeven. Natuurlijk is het slechts de kwalificatie en is de race pas morgen, maar oké. We hebben dit weekend weer hard gewerkt en dat is ook wat we zullen moeten blijven doen, als we willen blijven uitstralen dat we niet opgeven. Maar ik praat niet veel, ik werk vooral hard."
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Max Verstappen kan dit jaar voor het vierde seizoen op rij wereldkampioen worden in de Formule 1. De Nederlander kan ...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Over drie races zit het Ferrari-avontuur van Carlos Sainz er op. De Spanjaard vertrekt na dit seizoen naar Williams, ...
Lando Norris lijkt de wereldtitel te kunnen vergeten. De Britse McLaren-coureur maakt theoretisch gezien nog kans op ...
Max hanteert het Zwaard van Damocles voor Arrivabene. En Max kennende gaat hij dat zilveren draadje van minder dan een tiende seconde verschil met Vettel binnen een paar uur doorknippen. En wat triest dat de Italiaanse machocultuur instant succes wenst van Arrivabene. Ik weet nog dat Schumacher jaren bouwde aan Mercedes, samen met vele anderen. En moet je kijken waar ze nu zijn.
Ik denk dat Ferrari al te ver heen is dit seizoen om nog te kunnen spreken over het zwaard van Damocles. De voorspoed en het geluk is al enige tijd weg bij Ferrari, dus Max kan hier slechts de kleine restantjes teniet doen voor Ferrari.
Verder geheel eens dat de Italianen weer obsessief bezig zijn om koppen te laten rollen. Rust en stabiliteit lijkt mij eerder prioriteit. Persoonlijk zie ik juist met een man als Arrivabene die rust.
Niks tegen Ari hoor, maar iedere keer dat Ferrari op z'n plaat gaat moet ik toch even gniffelen. De grootste bek, het meeste gratis geld en dan falen. Ik hou ervan.
Ja mooi hè, ik lig ook altijd dubbel als er weer een motorblokje van Red Bull het begeeft of als Mercedes een minder weekend heeft.
Overigens heeft Ferrari niet het meeste geld als je de tabelletjes mag geloven.
@SV5, ik denk wel dat ze bovenaan staan kwa budget. Daarom is de druk ook zo gigantisch op Vettel. Die titel HAD er gewoon moeten komen. Nu is er een wereldwonder nodig...
Laatst zag ik ergens een lijstje en dit bleek dus niet het geval Maximilaan.
ik zag een lijst waarin stond dat Merc en Fer evenveel Budget in de f1 hebben. namelijk 470 miljoen.
maar Ferrari krijgt 100 miljoen cadeau elk jaar weet niet of die daarbij ingerekend is ;-)
@montfort, link? ;)
Lang verhaal kort: Mercedes heeft het grootste budget.
Zozo hij geeft een keer een soort van interviewtje. Meestal schittert deze diva in afwezigheid. Failrari
Ja en? Leuke woordspeling trouwens. Ik weet niet voor welk team je bent maar als je niet voor Mercedes bent dan is "jouw" team een grotere faal.
@sieper, ik weet niet welk team dat is.
In potentie lijkt het mij de mooiste job in de wereld. Echter Italianen gaan alleen voor instand succes waardoor werken bij Ferarri een "helse" baan is. Ooit in Italië een GP op een camping gekeken. Na het uitvallen van beide Ferrari"s was ik alleen met wat verdwaalde Duitsers over. Alles of niets mentaliteit.
Waarom zou je opgeven? Zolang er niks beslist is moet je zo hard mogelijk vechten, voor hetzelfde geld is het wel mogelijk (ik denk ook van niet). Opgeven voor de strijd gestreden is vind ik een teken van zwakte.
@ Wibi, effe wakker worden uit je langdurige zomerslaap: Mercedes is al een week kampioen.
Jouw reactie komt dommer over. Dit is een sport en daarbij hoort doorzetten tot de laatste meters. Eerder opgeven slaat nergens op al ligt het voor het oprapen
Als je kunt lezen weet je het antwoord wel denk ik zo.
Precies! Doorwerken Arrivabene. Die azijnpissers zullen er altijd blijven. Of er nou slechte of goede resultaten worden behaalt. Pissen blijven ze. De auto is eindelijk na vele jaren goed op elk circuit. Het jonge team heeft alleen finetuning nodig. De auto is gedurende dit seizoen erg goed doorontwikkeld. In de basis blijft het een erg snelle en goede auto.
Tja, altijd triest dat dit soort mensen vooral door hun landgenoten gefileerd worden als het mis gaat, of de resultaten niet goed genoeg.... Nu maar hopen dat ze van die lekkere Balsamico azijn pissen...
2 bolletjes mozzarella (liefst buffelmozzarella), 2 eetlepels witte balsamico-azijn, 4 eetlepels olijfolie, versgemalen peper, zout, 1 theelepel honing, wat tijmblaadjes, 8 grote plakken Parmaham
De waarheid?
eerste en de laaste plaats met de zelfde motor ?????? nog nooit eerlijke italiaan tegen gekomen
Jammer dat ze het weer net niet halen , ik gun het Ferrari echt wel , je hebt f1 fans en je hebt Ferrari-fans , die explosie van vreugde bij de Ferrari-fans ( zeker in Italie) zie je nergens anders , leuk om die beelden weer te zien..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Ja mooi hè, ik lig ook altijd dubbel als er weer een motorblokje van Red Bull het begeeft of als Mercedes een minder weekend heeft.
Overigens heeft Ferrari niet het meeste geld als je de tabelletjes mag geloven.