Het zat er al aan te komen, maar is nu officieel: Daniel Ricciardo krijgt een nieuwe motor in de RB13 en loopt daardoor een gridstraf op. Red Bull liet vrijdag nog weten dat het goede hoop had dat Ricciardo het seizoen af kon maken met de motor waar hij ook in Austin reed.
Ricciardo krijgt een straf van twintig plaatsen en zal als zestiende of zeventiende starten, mede door gridstraffen van beide auto's van McLaren en Toro Rosso. Volgens Ricciardo zat de motor al aan het einde van zijn maximale kilometers en is de wissel een logisch gevolg van de zware omstandigheden op het hooggelegen Autodromo Hermanos Rodriguez.
"Het zat er al een beetje aan te komen, als ik eerlijk ben. Als je kijkt naar de problemen die de jongens van Toro Rosso hebben gehad, durfden we geen risico te nemen. Ik zal door deze straf de race als zestiende of zeventiende moeten beginnen", aldus Daniel Ricciardo in gesprek met Autosport.
Brendon Hartley zal ook een gridstraf krijgen, de Nieuw-Zeelander kende een motorisch probleem in het tweede deel van de kwalificatie en heeft vanmorgen een verse motor in de STR12 laten monteren.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max heeft dus minder rugdekking
ricciardo is geen 2de rijder ook al meent de helft van nederland zo. Ricciardo kwa racen kan schouder aan schouder met Max mee, vergelijking met bottas aan hamilton zie je duidelijk de verschil die moet echt de onderspit delven enige voordeel is dat mercedes een krachtiger motor heeft maar kan moeilijk een vuist maken richting lewis. ricciardo is ook een ander type rijder, zit gewoon even niet mee voor ricciardo. Max en ricciardo wisselen veel data onderling.
@Ringo. Het verschil is niet groot maar dat schouder aan schouder is inmiddels niet meer vol te houden. En dat hoor en lees je niet alleen in Nederland.
Op de Duitse site MSM werd dat gisteren nog eens helder uit de doeken gedaan.
Hey Wibi, fijn je weer eens te zien hier; )
Slimme keuze na een slechte kwalificatie ! Nu je verlies ff pakken, en binnen 12 Ronden op P6 rijden. En Brazilië weer volle bak.
Precies @Ray, of het al binnen 12 ronden gebeurt valt te bezien maar ruimschoots voor het eind van de race moet p6 gepiept zijn.
En dan kan Ricciardo met een beter gevoel naar Brazilië. Was hij vanaf p7 gestart had er misschien ook niet veel meer ingezeten dan p6, ook al zijn Raikkonen en Biottas momenteel geen hoogvliegers.
Dat gezegd hebende zal Ricciardo voor dat ‘goede gevoel richting Brazilië’ op momenten dat hij niet in verkeer zit, wel ongeveer dezelfde (of betere) tijden moeten rijden als Verstappen.
Ik denk dat hij Ocon niet zomaar voorbij is.
Waarom niet ook de MGU-K wisselen? Dat was mijns inziens een logische keuze geweest.
Goh.....waar is iedereen....allemáál nog in de chat???
Nee gaat over Riciardo. Niet interesant genoeg he..
Ik ook, en waar ik ook benieuwd naar ben, is of hij ook op een knappe vierde plaats terecht kan komen. Hoop echt voor hem dat hij de wagen in het juiste Window krijgt.
Force India zou wel eens een maatje te groot kunnen worden.
Ik denk niet dat hij p4 gaat redden als er geen uitvallers zijn. Ricciardo is minder sterk in de eerste ronde(n). Waar Verstappen al een aantal keer aan het einde van ronde 1 al in de punten zat denk ik dat Ricciardo dit niet voor elkaar krijgt. Dus hij gaat veel meer last hebben van vastzitten achter andere rijders en tijd verliezen. Niet omdat hij niet snel is of niet kan inhalen maar omdat hij zeker in de eerste ronde vaak een beetje aggressie mist/bewust het risico niet neemt.
p6 zou goed en acceptabel zijn, p4 een topprestatie. Dat laatste zal ook van de ‘slome’ Finnen in topauto’s afhangen.
Ric heeft de Haas en de Saubers voor zich. No sweat zou ik zeggen. En volgens mij komen daarna al de Williams rijders. Stroll ljkt me geen issue en Massa laat je altijd voorbij indien je bij hem de binnenkant kiest.
De vraag is eigenlijk hoe de race pace verschilt tussen Ric en de Renault en FI rijders. Geen idee eigenlijk.
Indien de pace veel beter is dan moet meer dan 6de mogelijk zijn. Daarbij, Max had ook voor deel van de uitvalbeurt van Ric in de vorige race. 5de is net zo goed als 4de van Max vorige week. Maar we gaan het vanzelf zien.
"5de is net zo goed als 4de van Max vorige week"
Dat is wel een heel versimpelde conclusie. Dan zou die op zijn minst toch bijna 4e moeten zijn, of 5e na een straf. En dan ook Bottas en Raikkonen op de baan inhalen.
Je zou ook kunnen zeggen dat Ricciardo binnen 12 seconden van P1 moet finishen voor een gelijkwaardig resultaat.
Maar om eerlijk te zijn denk ik dat inhalen hier iets lastiger is omdat er buiten de lijn minder grip is. Wat dat betreft sluit ik me aan bij Solarcell.
We zullen gaan zien of Ricciardo er verstandig aan heeft gedaan om hier zijn motor te wisselen.
[off topic] Wat is het vandaag vroeg donker zeg. ;)
Hoe sneller hoe beter; ) kan die tijd niet 3 uur verzet worden.
Dan kunnen we Max beter zien shinen straks ;)
En Vettel denkt.....wat was dat voor een flits?????
@Appelscha. Dan hadden we de start gemist, gezien jouw tijd van posten: 17.04 uur. ;)
Hahaha....lol
Zeker waar Larry ; ) ben niet meer zo wakker na vanmiddag ?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ringo
Posts: 3.633
ricciardo is geen 2de rijder ook al meent de helft van nederland zo. Ricciardo kwa racen kan schouder aan schouder met Max mee, vergelijking met bottas aan hamilton zie je duidelijk de verschil die moet echt de onderspit delven enige voordeel is dat mercedes een krachtiger motor heeft maar kan m... [Lees verder]