Raikkonen heeft deur naar Formule 1 nog niet gesloten

Zolang McLaren of RedBull niet met een zeer lucratief bod komt, komt Kimi niet terug. Al de rest er omheen is gelul.

Hij heeft vorig seizoen de kans gehad om bij Mclaren te tekenen maar daar kreeg hij niet de gewenste vrijheid om af en toe rally te rijden dus hij wees het aanbod af. Voor het geld hoefde hij het niet meer te doen dus hij volgde zijn hart en dat is de Rally in. Kimi is niet meer gemotiveerd voor F1 en denk dat ook Redbull nu niet meer op hem staat te wachten. Kun je beter Ricciardo of een andere jong gemotiveerd talent de kans geven waarop je een toekomst kunt bouwen. Dus dit soort berichten moeten gewoon eens stoppen. Hij zit daar op zijn plek in de rally en ik denk dat maar weinig mensen hem missen in de F1.

Weinig aan toe te voegen.

Helemaal mee eens.

waar is dat op gebasseerd ?? op hoeveel die verdiende?? zo zo, iemand die raced voor de centen die gaat niet van F1 naar WRC
als die ook bij andere teams kan tekenen

Raikkonen kreeg meer om in de WRC (lees weg van de F1) te gaan rijden dan als hij voor McLaren of een ander team zou gaan rijden. Dus hoezo niet voor het geld. Is er een andere rede dat je niet voor McLaren zou willen gaan rijden? Of had Raikkonen schrik van Hamilton?

We heten niet allemaal Ralf Schumacher die alleen maar voor het geld reed bij Toyota.

Nee, het zijn allemaal F1-coureurs die hun beroep uitoefenen. Voor wat oefen jij je beroep uit? Ik mag toch hopen dat je dat doet om je gezin en jezelf te onderhouden of niet soms?

Het is gewoon een feit dat Raikkonen meer kreeg om buiten de F1 te gaan rijden, dankzij Ferrari, dan wat hij van McLaren (zou) krijgen. Dus, hij had voor een topteam kunnen rijden, maar koos om toch rally te rijden. Zeg nu niet dat dat is omdat hij zo graag rally wou rijden, want dat is gewoon zever. Dit jaar is er geen plaats bij een topteam en Renault kan of wil hem niet betalen. Raikkonen blijft dus nog maar een jaartje in de rallysport. Er is gewoon niets scheef aan mijn verhaal, dan mag hij Kimi Raikkonen heten en niet Ralf Schumacher.

Domme reactie. Webber heeft het Vettel namelijk dondersmoeilijk gemaakt dit jaar. Heeft Barrichello bij Schumacher nooit gekunnen.

Kunnen of mogen is heel verschil vind je niet?

Ongeacht of je nou een nr1 en nr2 driver hebt, je wilt toch niet beweren dat Rubens van hetzelfde kaliber is als Michael? Rubens zal vast meer punten hebben gescoord, maar zoveel druk als Webber op Vettel heeft gezet zou Rubens nooit gelukt zijn.

Ja goed, Barrichello moest Schumacher voorlaten. Dat verklaart nooit het verschil van het dubbele van de punten die Schumacher had tov Barrichello.

Zeit u de echte vader van Kimi Raikkonen

ben het er helemaal mee eens

Stunten? Meerijden bedoel je. Veel heeft Raikkonen nu nog niet laten zien in de rally.

hij was af en toe toch echt sneller dan Loeb, alleen maakte dan een beginners foutje, en die zijn niet te vermijden, als je een beginner bent in de WRC

Raikkonen heeft welgeteld 5 keer punten gepakt dit seizoen en niet één keer meer dan 10. Dan mag je al eens een proef sneller als Loeb rijden, daar schiet je niets mee op als je bijna een heel seizoen beginnersfouten maakt. Zijn teammaat, Sordo, scoorde slechts twee races niet en als hij scoorde was zijn minimum 10 punten. Hoezo kan je Raikkonen zijn seizoen dan nog verdedigen? Het was gewoon niet goed.

was jij bij de onderhandelingen??? wel knap dat jij er van overtuigd bent dat het stuk gelopen is op geld, net zoals vele anderen

Kimi wil meer vrijheid, minder sponsorverplichtingen, en salaris zal je met hem echt nog op stuiten.. msschien met zen managers

Kubica wil ook vrijheid en heeft die gekregen dit jaar, dus waarom zou Raikkonen dat niet mogen? Wat schiet er dan nog over.. Oh ja, zijn salaris. 1 + 1 = 2

Wie kan Loeb nou wel overtreffen? Ogier moet ik nog maar zien, hij heeft behoorlijk wat ervaring maar maakt ook enorme domme fouten, net als Hirvonen, Sordo en Latvala.

Het zijn mensen, geen androids.

Loeb was in eerste instantie ook alleen maar een asfaltspecialist. Die mocht alleen af en toe een race mee pakken als er (veel) op asfalt gereden werd.