Het is een belangrijke dag voor de Formule 1. Liberty Media presenteert in Parijs de beoogde nieuwe motorreglementen voor de periode na 2020. Alle tien Formule 1-teams zijn daarbij aanwezig en krijgen een indicatie van welke richting de Formule 1 op gaat voor de toekomst.
De voorstellen van Liberty zijn het resultaat van een lange periode van overleg en onderzoek door de motorengroep, onder aanvoering van voormalig Cosworth-baas Nick Hayes. De verwachting is dat de nieuwe motorformule gebaseerd wordt op de huidige 1.6 liter V6 turbomotoren.
Dat format blijft intact. Sky Sports F1 verwacht dat de Formule 1 opteert voor een enkele turbo en niet voor een dubbele turbo. MGU-H staat op de nominatie om te verdwijnen. Daardoor wordt minder van het geluid van de motor geabsorbeerd en dat komt het volume ten goede.
De maximale brandstoftoevoer gaat ook omhoog, mogelijk met wel twintig procent. Dit moet de motorproducenten in staat stellen om hogere toerentallen te draaien, wat ook weer gunstig zou zijn voor het geluid. MGU-K blijft bij de motoren voor 2021 en daarna wel behouden.
Na deze presentatie kan er nog een hoop veranderen voordat de internationale autosportbond FIA de nieuwe motorformule definitief presenteert, naar verwachting pas over een jaar. Liberty overlegt volgende week ook de nieuwe commerciële plannen voor de Formule 1 aan de teams.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
"geillukkig"
Je bent blij en opgewonden tegelijk? :-)