Brendon Hartley werd vorige week in Austin in het diepe gegooid door Red Bull. Het energiedrankje zocht een vervanger voor Pierre Gasly, die verplichtingen had in de Super Formula, en kwam uit bij oude bekende Hartley. De Nieuw-Zeelander beleefde een pittige vuurdoop op het Circuit of the Americas, maar hij wist als dertiende te finishen.
De beloning kwam in de vorm van een oproep voor de Mexicaanse Grand Prix. Sterker nog, Hartley is plotseling een belangrijke gegadigde voor een van de stoeltjes bij Scuderia Toro Rosso voor 2018. In Mexico wist hij de finish niet te bereiken. Een geplofte Renault-motor betekende het einde van zijn race, maar de Nieuw-Zeelander laat zich daar niet door uit het veld slaan.
Hartley: "Het is altijd teleurstellend om uit te vallen, dus ik ben niet de meest gelukkige persoon. Maar ik blijf lachen, want ik heb progressie geboekt ten opzichte van Austin. Het is gewoon jammer dat ik de race niet heb kunnen voltooien. Het was een moeizaam weekend. Problemen op vrijdag, op zaterdag ging de motor in Q2 eraan en op zondag betekende een dikke rookpluim dat ik de auto aan de kant moest parkeren."
"Zonde, want ik genoot van mijn gevechten met andere rijders en had het graag tot het einde volbracht. Ik kijk nu uit naar de komende races, die hopelijk wel vlekkeloos verlopen en waarin ik weet te finishen. Dan zien we daarna wel welk resultaat we behaald hebben."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Geen slecht optreden, maar zijn leeftijd is wel een issue. Tegen de tijd dat hij gereed zou kunnen zijn om gepromoveerd te worden naar Red Bull heeft hij niet veel jaren meer te gaan. Lijkt me voor Red Bull geen beste investering. Ze zijn denk ik dan ook al hard op zoek naar nieuwe jonge talenten voor Toro Rosso.
Die talenten zijn er al wel, maar hebben nog niet voldoende punten op hun superlicentie staan. Het is bij de Redbull talenten behoorlijk verdeeld. Ook bv Richard Verschoor is nog jong heeft 12 punten op zijn superlicentie staan. Er moet hard gewerkt worden onder de jongelingen om het technisch voor elkaar te krijgen en zitten helaas gewoon niet in de beste wagens. Wel heb ik nog steeds geloof in Richard. De cijfers zeggen niet altijd alles, en vertellen niet het hele verhaal achter het talent.
Hartley rijd komend seizoen voor Torro Rosso. In 2019 wordt Torro Rosso verkocht aan Honda en wordt hij bedankt. Op basis van zijn resultaten komend seizoen moet blijken of hij elders een stoeltje voor 2019 kan bemachtigen. Natuurlijk is dit 'glazen bol' kijken, maar dit is mijn gevoel erbij.
Gasly rijd in 2019 naast Max bij Red Bill.
27 jaar? wat is daar mis mee. Kan dus makkelijk nog gewoon 4 jaar als veldvulling rijden zonder dat hij irratant wordt zoals Massa. Vergeet niet dat je gewoon deze mid-age coureurs nodig hebt. Met 15 jonge talenten onder de 25 jaar komt dat het imago van Formule 1 echt niet ten goede.
hoezo issue.. Montoya was 26 toen ie debuteerde, Webber 25, waarom zou iedereen moeten debuteren op z,n 18de/19de ? ben je anders niks waard ??
om even terug te gaan in tijd, Hill debuteerde op z,n 32ste, en Mansell werd pas wereldkampioen op z,n 39ste volgens mij,
Fangio was de 40 voorbij toen hij z'n titels aan elkaar rijgde... En toen was het veel zwaarder, gevaarlijker en heftiger dan nu. Leeftijd is geen issue zolang je op topniveau kan blijven presteren. Met lui in je zetel te liggen zal dat natuurlijk nooit gebeuren en hier maken de meeste mensen het vergelijk!! Ze kijken naar zichzelf en kunnen moeilijk het vergelijk maken met iemand die 100% van de tijd aan z'n conditie werkt..
@Rogier. ik zie Hartley zjn teammaatje Gasly volgend jaar wel voorbij streven en – als Sainz dan niet terugkomt naar Red Bull – het stoeltje naast Max pakken.
Maar..., eerst maar eens afwachten wat Ricciardo na 2018 gaat doen.
Seizoen 2019 is nog best ver weg.
Hartley lijkt een snelle leerling te zijn ondanks alle pech. Wat ook opvalt is dat hij en Gasly enorm lange antwoorden geven bij intervieuws. Je gooit er een duppie in, en ze blijven maar lullen ;)
Ze zijn nieuw en vinden de vragen nu nog leuk! Wacht maar tot ze erachter komen dat ze elke week diezelfde vragen weer krijgen als: Waar rijd je volgend jaar? Wordt er aan de deur geklopt door een nieuw red bull talent... ja dan wordt je er gauw zat van.
Even Plooij langs sturen met zijn journalistieke vragen...
Hartley is voor volgend jaar goede opvulling voor STR. Vindt hem zijn eerste twee GPs goed presteren en zeker geen modderfiguur slaan.
Totdat er weer een talentvolle RB junior coureur aan de poorten rammelt is er niets mis met Hartley naar mijn mening.
juniorteam.redbull(...)e/richard-verschoor
bijvoorbeeld ;-)
Wat is dat toch hier met Richard Verschoor? De jongen kan zeker rijden maar hij heeft dit jaar voor Red Bull begrippen zwaar ondermaats gepresteerd, ongeacht of dat aan hem lag of aan het team en de afstelling, ik vrees dat hij klaar is bij Red Bull, kijk naar Antonio Felix da Costa, was een half jaar heel sterk in FR3.5, toen moest hij daar nog een jaar door en dat jaar stelde teleur ondanks dat het echt geen heel slecht jaar was door veel pech. Hij kon F1 direct op zijn buik schrijven, destijds werd Kvyat vanuit de GP3 doorgeschoven naar STR geloof ik.
Iedere race is voor hem een cadeautje, en zo benadert hij het ook. Die ontspannenheid kan hem misschien nog ver brengen.
Die gozer lacht zich te pletter inderdaad dat hij er na 5 jaar toch in is geslaagd zijn droom te halen. Had de droom waarschijnlijk al lang opgegeven en rijd nu lekker zn rondjes... Het aller mooiste... Die rondjes rijd hij nog lekker door ook.
Als ik dit afzet tegen Di Resta die ook inviel, heeft Hartly het gewoon heel netjes gedaan.
Hij doet het zeker niet verkeerd. Op livetiming was zondag goed te zien dat hij tijdens de race prima rondetijden had, was net een paar tienden sneller dan de coureurs voor hem (Alonso bv) maar kon het helaas door die plof niet doorzetten.....
Ik zie hem volgend jaar wel bij TR rijden, en waarschijnlijk is hij sneller dan Gasly aan het einde van de rit. Vergis je niet, WEC wereldkampioen wordt je niet zomaar!
"Maar ik blijf lachen, want ik heb progressie geboekt. Problemen op vrijdag, op zaterdag ging de motor in Q2 eraan en op zondag betekende een dikke rookpluim dat ik de auto aan de kant moest parkeren." blij dat er Q2 in staat anders was het een dramatisch zinnetje.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
z0mer
Posts: 2.104
Waarom? Wat is er mis met een rijpere coureur, je hebt ook voetballers die laat tot bloei komen, waarom zou dat met Hartley niet zo kunnen zijn. Hij maakt op mij een uitstekende indruk.