153
Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene zag zondag tot zijn afgrijzen dat zijn renstal er opnieuw niet in slaagde om te zegevieren. De laatste triomf van de Scuderia dateert van eind juli in Hongarije. Daarna volgden zeven races waarin de Italiaanse renstal volop mogelijkheden kreeg, maar het lukte steeds niet om het potentieel te verzilveren. En dat steekt in Maranello.
De Grand Prix van Mexico was een perfect voorbeeld van hoe het allemaal telkens net niet goed valt voor Ferrari. Arrivabene: "Wederom is het resultaat van een race niet representatief voor de potentie van onze auto. Dat potentieel bleek wel uit een geweldige pole position met Sebastian Vettel en in de race door middel van een prachtige inhaalrace en de snelste raceronde. Helaas speelde een touché in de eerste paar bochten ons parten, maar we zijn weer niet op waarde geklopt."
Ferrari heeft vooral in de afgelopen overzeese races een behoorlijke portie pech gehad, waardoor de titel uit het zicht verdween. Vettel: "We mogen trots zijn op wat we dit jaar hebben laten zien, maar we hebben er niet alles uit gehaald. Er zijn echter ook genoeg positieve aspecten geweest. Het team heeft keihard geknokt, daarom ben ik terneergeslagen dat we niet beloond zijn met een titel. Ik weet dat iedereen binnen Ferrari zich zo voelt. Ik wil het seizoen afsluiten op een manier die dit team verdient."
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
George Russell schreef de Grand Prix van Las Vegas op oppermachtige wijze op zijn naam. Alle aandacht ging na afloop ...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
Dat dacht ik toch wel.
ach da's nie
Arivabene bedoelt natuurlijk dat er al sinds ZuidOost Azie geen normale race is geweest zonder incidenten of pechgevallen. Ferrari laat zeker tijdens de Q zien dat ze maar weinig onderdoen voor Mercedes, maar ze zitten gewoon te klungelen.
Zo worden ze geklopt.
En ze zijn natuurlijk in Mexico wel door een ander team op waarde geklopt.
"Helaas speelde een touché in de eerste paar bochten ons parten"
Die touché werd anders wel veroorzaakt door een Ferrari werknemer.
Veel mensen zijn van mening (vooral de Vettel fans op het internet) dat Verstappen niet zich had mogen mengen in de strijd tussen Hamilton en Vettel. Blijkbaar gaat de F1 op dat moment maar om 2 personen.
Dat vind ik ook altijd zo'n onzin Blackbriar. Ze kunnen Max niet verwijten dat hij voor zijn dagsuccesje gaat.
Verder is de touché natuurlijk niet veroorzaakt door Vettel.
@Blackbriar; ja, dat zijn idioten die denken dat door je er niet in te mengen je het kampioenschap niet beïnvloed. Dat er mensen zo stom kunnen denken... (die kunnen zo bij de FIA aan de bak, die denken ook dat ze het kampioenschap niet beïnvloeden door niets te doen, niet eens in de gaten hebbend dat ze juist wel aan het sturen zijn....)
On topic; als de nr 3 in een Ferrari op bijna een minuut wordt gereden dan ben je niet op waarde geklopt, dan ben je gewoon vernederd. En dan heeft Raikonen nog de mazzel dat ie van de VSC kon profiteren en dat Max het rustig aan deed. Zonder die factoren was ie op een ronde gezet.
Eerlijk is eerlijk, Vettel en Ferrari verdelen wel eerlijk de blamage die ze veroorzaken. Ligt het niet aan het team dan ligt het wel aan de motor, ligt het niet aan de motor, dan ligt het wel aan de coureur. ?
Ja hoor daar is weer zo'n Nederlandse "Formule 1 fan" + Ferrari hater.
op wie doel je nou eigenlijk @TIFOSO DI SCUDERIA FERRARI?
Het worden er op een gegeven moment zoveel............
:')
welkom trouwens
In mijn geval was het Vettel zelf die daar schuld aan had, en rijd alleen Vettel in een ferrari of rijd er ook nog een Kimi in zo'n wagen genaamd Ferrari rond.Of is dat soms niet iemand die in de potentie op 54 seconden werd gereden door een Rud Bull.
@Ring: Volgens mij reed Max niet de vleugel van Vettel stuk, maar had Vettel zijn bolide niet voldoende onder controle. Check anders maar eens de link die ik geplaatst heb.
Eh, @Tifoso,
Feiten zijn natuurlijk gewoon gpfeiten. Vettel heeft dit jaar al verschillende incidenten veroorzaakt. En daarmee heeft hij zichzelf benadeeld. Met iets meer gecontroleerde acties was Vettel nu waarschijnlijk nog in de race voor de titel.
Grappig. Max fans worden door sommige weggezet als Maxfanboys, terwijl je over de Ferrari fans niets hoort. Dit is pure discriminatie. ?
Gegokt op labiele Vettel en verloren ,Raikkonen doet niet eens mee voor het kampioenschap ,wat op zich ook al een triest gegeven is. vrij simpel....
Het mooiste scenario zou zijn, als Max nu Kimi in de eindstand nog even hard weet te kloppen! Nog één of twee van deze geweldige races van Max en Raikkonen is er aan. En is Ric in punten behoorlijk ingehaald door Max! Dat zet alles weer een beetje in perspectief.
En nou nog een goede rijder en ze halen het kampioenschap. IK bekeek de beelden van de aanrijding in Mexico nog eens vertraagd. Ik kan me niet voorstellen dat hij het met opzet deed maar het is wel een serieus staaltje van niet-rijmanskunst zeg. Hoe die man ooit kampioen is geworden is mij een raadsel. Hij heeft het kampioenschap echt weggegooid dit jaar. De Ferrari was echt toch de betere wagen en Hamilton had geluk dat Vettel en Raikkonen daar zaten.
Vettel zit inderdaad onder druk meestal in cirkel 4 van aandacht (Ebersprächer) ipv in 1.
Cirkel 4: de aandacht is bij het resultaat; winnen en verliezen. Bij 1 is de coureur gericht op de controleerbare facetten van het race en tracht die zo goed mogelijk uit te voeren.
Zoals bij de laatste race het team nota bene tegen hem verzocht om focus te houden (cirkel 1)
Ze geloven in Vettel blijkbaar (of niet zo erg meer?) maar ik zou snel kimi ruilen voor een goeie anders komt het niet goed.
Kimi weg wezen, en naast Vettel een Ricciardo die hem weet te pushen. Want eigenlijk zie ik Vettel bij Ferrari geen titel meer pakken.
@AppelschaF1; RIC die VET weet te pushen?? VET mag blij zijn als ie RIC partij kan bieden!
Vettel kan het nu geeneens waarmaken tegen 1 tegenstander (Hamilton). Kun je nagaan wat hij er van terecht gaat brengen als ook een RBR en McLaren zich met de titelstrijd gaan bemoeien in 2018.
Nee, ben ik ook met jullie eens hoor; )
Ric rijd misschien niet het eerste jaar, maar zeker het tweede jaar Vettel compleet zoek. Daarom denk ik ook dat Ricciardo naar Ferrari zou moeten gaan.
Ik vind ricciardo helemaal geen meerwaarde voor Ferrari.
Bij Ferrari hoort een ster allure, Vettel heeft dat net niet, maar een Raikkonen juist weer wel door zijn eigenzinnigheid.
Terecht dat Ferrari Kimi heeft behouden voor volgend jaar. Zou zomaar kunnen dat Kimi volgend jaar beter rijd dan dit jaar, als je in Monaco pole kan rijden ben je echt nog wel een top coureur, het valt steeds allemaal niet op zijn plek dit jaar.
Vind Vettel helemaal niet zo bijzondere coureur. Max is de Kimi van 2005....
@Molkfabryk, je kunt lullen wat je wilt, maar Kimi is toevallig wel de boordradio kampioen van de F1. ?
Met 86 duizendste voorsprong én een Q-button (ca 0,3s voordeel op een ronde) op pole....
Neemt niet weg dat het een briljant rondje was, maar de Ferrari was op (race)waarde wel de mindere tov RB in Mexico
@chico , zo en waar komt deze wijsheid ineens vandaan?
@Chico: Ze blazen zeker ook zelf telkens hun motor op om te maskeren dat de motor te weinig power heeft?
@chico , de enigste reden dat Max zo snel ging in de kwalificatie, is het feit dat de RB13 meer downforce kan genereren in de ijle Mexicaanse lucht dan de rest van het veld. Die 0,089 winst ten opzichte van Max was een combi van meer motorvermogen en de banden die Max op dat moment niet in de juiste window kreeg.
Tja, Karma's a bitch en ze heeft heel goed opgelet wat Vettel in Baku flikte. Sindsdien maakt ze hem in toenemende mate het leven zuur.
En weer niet de hand in eigen boezem steken he ...
Dat is normaal gedrag: hoe verder naar het zuiden hoe erger het wordt.
Klopt. Ik kan je verhalen vertellen over Brabanders en Limburgers die je niet zult geloven!
;-)
Onbegrijpelijk dat die Vettel overal mee wegkomt, maar wel mede verantwoordelijk is dat Arrivabene onder druk staat bij Ferrari voor de matige resultaten de laatste races.
Kimi Räikkönen is wat mij betreft klaar, die haalt nooit meer de motivatie en het niveau wat hij ooit had. Vettel is zeer wisselvallig in zijn prestaties en heeft een kort lontje als het zijn kant niet opvalt, ik heb de term labiel horen vallen.
Kortom, Ferrari heeft zeker een goede auto en teambaas, maar ze moeten out of the box gaan denken. Dus ik zeg Ricciardo 1e rijder en of Leclerc of Giovanazzi er naast. Zal niet gelijk het eerste seizoen brengen wat ze er van verwachten, maar dit seizoen leverde ook niets op, dus probeer eens wat anders, dan altijd maar te leunen op ervaring. Zie wat Max Red Bull gebracht heeft.
Ik heb toch echt gezien dat Kimi als een oude man voorbij werd gereden. Zijn start was echt dramatisch. De èèn naar de ander reed hem voorbij.
Vettel heeft weer laten zien dat hij zijn cool verliest op een beslissend moment. Maar ik ben het er zeker mee eens dat Ferrari dit jaar een super snelle auto heeft, een prachtig ontwerp, anders dan de anderen. Maar ze verleren het niet he, zodra het even niet loopt slaat de paniek toe en Vettel neemt dat over. Ik vind Vettel naast de baan een grappige kerel, heeft humor. Maar zodra het niet loopt....... wat een vervelende klier. Die kwetsbaarheden van zijn karakter hebben hem punten gekost. Ik geloof mocht Ricciardo vertrekken bij RBR en naar Ferrari gaan dan en ze hebben een gelijkwaardige auto. Ricciardo Vettel gaat verslaan.
Ik heb het ook helemaal gehad met Vettel dit jaar. Voorgaande jaren was ik nog wel vergevingsgezind, maar wat een nare coureur is dat zeg. De ene bocht een andere coureur vol van de baan beuken en dan de volgende bocht een handje uit de cockpit als hij niet voorbij gelaten wordt.
Baku en Singapore was natuurlijk gewoon afgrijselijk. Bij dit soort gedrag wordt je zelfs bij een indoor kartbaan weggestuurd. En dat noemt zich dan een Formule 1 coureur.
En deze wedstrijd was het ook weer raak hoor. Eerste bocht weer even Verstappen van de baan duwen terwijl Verstappen voor ligt. Daarna nog even Hamilton zijn band aan gort rijden. Maar als Massa hem van de baan duwt dan natuurlijk wel weer klagen. En nog even buiten de baan inhalen uiteraard want ook dat is bij Vettel alleen maar een probleem als iemand anders ten opzichte van hem zijn positie behoudt na het verlaten van de baan. Dan gaat Vettel ronden lang tieren over de boordradio.
Werkelijk waar de meest hypocriete coureur met de minste zelfreflectie van het veld. Het is een iets sneller versie van Maldonado met grootheidswaanzin. Niet geheel toevallig dat hij vorig jaar maar bleven janken om het aanscherpen van de regels en dan als enige bestraft worden voor het overtreden daar van.
En die opeenstapeling van startcrashes dankzij Vettel loopt ook uit de hand.
@919
De motivatie voor mijn stelling heb ik proberen te onderbouwen in mijn bericht.
En smaakmakers valt wel mee, hij heeft juist heel wat races om zeep geholpen die in potentie veel meer in zich hadden.
Ik had liever een Singapore gezien met Verstappen, Alonso, Vettel, Raikkonen en Hamilton die zich naar voren moest knokken. Maar dat werd alweer heel snel verpest door Vettel die nog steeds niet heeft willen toegeven iets verkeerd te hebben gedaan.
Mexico was ook leuker geweest als de top 3 niet al na bocht 3 beslist was met dank aan Vettel.
In Baku was Vettel misschien wel een smaakmaker, maar ik verafschuw dat gedrag al op de plaatselijke indoor kartbaan. Ik hoef geen f1 coureurs te zien die doelbewust op elkaar inrijden tijdens een safety car terwijl er marshalls op de baan lopen.
Wederom ben ik het eens met jouw Analyse @Manuel. Perfect uiteengezet.
De zwakke(re) kanten van Sebastian beginnen zo langzamerhand de overhand te krijgen. Hij kan echt wel racen, maar laat dat nog nauwelijks zien, zeker niet in verkeer met andere rijders.
Eerst de titel weggegooid. Daarna de dagzeges en nu hard op weg om het laatste restje geloofwaardigheid weg te spoelen. Zeg dan gewoon niks Mauricio en hou je aan de media stilte. Gewoon keihard geklopt door Max en RBR.
Amen Rimmer!
Vergeet Rosberg vooral niet ;)
Waarvan akte :-)
Zonder Vettel was t kampioenschap al halverwege t seizoen beslist, maar mensen verkondigen hier graag onzin. En zien de feiten niet onder ogen! Zonder de pech was t kampioenschap pas in de laatste race beslist
Vettel heeft gewoon de ongelofelijke pech dat de "incidenten" als een magneet naar zijn auto worden toegetrokken, daar kan echt hij helemaal niks aan doen.
Pech heb je niet altijd in de hand.
Maar je eigen fouten wel namelijk en daar is Vettel zich terdege van bewust.
Waar Max volgens vele de rust moet bewaren, moet Vettel maar als een dolle gaan rijden. Want dat moet als je voor het kampioenschap rijdt.
Nee, laat ze bij Ferrari en bij Vettel, maar mooi de hand in eigen boezem steken.
Ja welke race dan? Baku? T gedrag van Hamilton achter de safety car is niet volgens de regels, dat weet een formule 1 kenner... Maar wanneer heeft Hamilton ooit een straf gehad.. Ga niet t gedrag van Vettel er na goed praten, maar er was weinig bij dat tikje..Singapore? Was gewoon een race incident! Die zeggen dat Vettel altijd fout zit? Waarom is max dan ook altijd bij start crashes betrokken?
@programes1981
Bij het besluiten van een verdedigende actie zoals Vettel hem in Singapore uitvoerde heb je het over een bewuste keuze van een coureur om je lot uit handen te geven. Je 'verzoekt' je tegenstander om een wijkende actie te ondernemen. Gaat dat niet goed, dan mag je de verantwoordelijkheid van het uitvallen bij jezelf zoeken.
Dat er geen straf wordt gegeven en als raceincident wordt afgedaan, of dat het een gebruikelijke techniek is om je plaats te verdedigen doet aan bovenstaande niets af.
Hamilton doet bij de starts hetzelfde, voorste rijder kiest de racelijn, helemaal niks vreemd aan. Blijkbaar nog eens wat starts van Hamilton opnieuw kijken en vergelijken
Niet alleen Hamilton doet het, vele coureurs met hem, maar zoals ik al zei, als het bij een dergelijke actie mis gaat, dan moet je niet zeuren als het mis gaat als initiator van de manoeuvre. Je bent verantwoordelijk voor je eigen handelen, en er voor kiest om blufpoker te spelen, kan je verliezen als je 'all in' gaat.
@progames: Hamilton was toch de eerste auto in Baku. Die beslist de racelijn.. Dat zeg je net zelf. Hamilton deed niks fout (blijkt ook uit data) Vettel heeft zijn eigen kampioenschap verpest. Ook was Ferrari eigenlijk niet snel genoeg.
Op Baku en de schuldvraag hoeven wij niet terug te komen dacht ik Vettel mag blij zijn dat hij niet veel zwaarder gestraft is.
Dan was het kampioenschap al veel eerder beslist geweest.
En Singapore had voor mij weinig met een race incident te maken maar goed ik kan het nog begrijpen maar om Verstappen hier nog enige schuld van te willen geven.
Daar ga ik van zuchten.
@blackbriar racelijn? T gaat helemaal niet over de racelijn
Wie zegt hier dat Verstappen schuld was? Hij is wel vaak bij startcrashes betrokken.. Hamilton doet dat in Mexico slim, ziet dat t niet met 3 man gaat en houdt ff in. Dat t daarna fout gaat is een ander verhaal
Programes1981...., de zoveelste blindganger die niet is staat is de fouten van zijn favoriete coureurs in te zien en net als het Ferrari team ALTIJD en voor alles de schuld bij anderen zoekt... Sneu hoor. En wat betreft het verkondigen van onzin; je geeft overduidelijk blijk daar zelf een grootmeester in te zijn.
Misschien is een raceklasse waarin Ferrari het enige team is met één auto een kansje om eindelijk een fatsoenlijk resultaat een idee?? Nadeel; dan moet je andere dingen de schuld geven; de verf op de kerbs, kleur van de vlaggen, het weer uiteraard en misschien vogelpoep?
@PROGAMES1981 Hamilton deed in Baku niets fout hij was de leider hij mocht het tempo bepalen hij deed geen breake test... Vettel zat er gewoon te dicht op... De actie van Vettel daarna gaat alles te buiten... Dat hij daar niet meer dan een 10 sec stop go voor kreeg is belachelijk. Dat weet iedereen.
lol, nu niet doen alsof er dankzij Vettel een kampioenschap was. Ferrari is wel iets minder betrouwbaar geweest, maar juist vaak de iets snellere auto. Ik ben redelijk overtuigd dat als Hamilton in de Ferrari zat en Vettel in de Mercedes, dat de titel nog niet beslist was geweest en Hamilton misschien zelfs wel voor had gestaan.
Beemerdude, kinderrijke reactie zonder onderbouwing
Ferrari heeft t laten liggen, ook nergens waar ik beweer van niet. Maar Vettel heeft dit jaar gewoon goed gereden
Als de FIA consequent geweest was en Ferrari niet de hand boven het hoofd gehouden had en normale straffen gegeven als het nodig was, ja , dan was het kampioenschap al halverwege beslist geweest. Vettel goed gereden dit jaar? Ok...Ik denk dat een paar andere rijders dit jaar wel kampioen zouden geworden zijn met die Ferrari. maar ik vind het prachtig. Dit jaar is Hamilton voor de tweede keer kampioen geworden met een mindere wagen. Grappig dat het weer Ferrari is die het laat liggen. Dit jaar wel vooral door de rijders maar toch.
Die anderhalve keer die hij pech heeft gehad? Meh, ik denk eerder dat de druk bij Ferrari hem wat veel geworden is dit jaar.
@Progames, je kan Singapore en Mexico raceincident noemen. Maar Vettel kiest in beide situaties om een grote risico te nemen. Terwijl Hamilton in Japan consolideert en Verstappen laat gaan. Dat heet raceintelligentie. Vettel heeft dat niet.
@Progames1981; ik een kinderlijke reactie zonder onderbouwing...??? Jou letterlijke woorden; "Beemerdude, kinderrijke reactie zonder onderbouwing"
Waar is jou onderbouwing? Ik som een aantal feiten op, verzin niks zelf. Jij doet alsof HAM in Baku in de fout ging bij die debiele manoeuvre van Vettel. Dat bedoel ik met altijd de schuld bij een ander zoeken, zelfs als door data is aangetoond dat de andere betrokkene niets fout deed.
Idem Singapore; het is toch te sneu dat een team als Ferrari van de Ferrari sandwich van Verstappen durft te beweren dat het Verstappen's schuld is? Moet ik nog meer onderbouwen? Of valt het kwartje nu?
Tja, interview klinkt een beetje alsof hij weet dat hij binnenkort weer een interview gaat geven, met de headliner "Arrivabene niet op waarde ingeschat".
Niet dat hij het slecht doet, maar in dezelfde categorie heeft RBR ook wel "een behoorlijke portie pech gehad".
Verder hadden ze de racepace afgelopen weekend niet, dus ik denk dat ze deze keer zeker op waarde zijn geklopt.
Ik las op het duits forum van motorsport-magazin trouwens dat ze bij RBR de motor van VER terug geschroefd hebben toen hij op 10s. voorsprong lag. Minder toeeren, minder vermogen, minder benzine.
Heel bijzonder verhaal. Ik heb niemand van RBR een schroefje terug zien draaien. Ook wel erg lastig voor een monteur tijdens de race.
Max is wel verzocht om langzamer te rijden. Want zelfs Bot reed 1 sec langzamer per rondje.
Horner was bang dat Max de auto kapot zou rijden. Daarom moest Max langzamer rijden. Waarom zou hij daar bang voor zijn als de auto al terug geschroefd zou zijn.
FF opgezocht:
https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-242829-formel-1-mexiko-wegen-technik-angst-red-bull-trickst-verstappen-aus/
"Nachdem wir zehn Sekunden herausgefahren hatten, haben wir alles heruntergefahren: Drehzahl, Motorleistung, Benzinverbrauch und wir haben Kerbs vermieden - und trotzdem sind wir noch lock weggefahren."
Missschien hebben ze hem wel gevraagd zijn motor in een andere stand te zetten op het stuur, en heeft VER dat netjes gedaan. Geen idee eigenlijk.
De kurbstones heb ik hem toch nog regelmatig spectaculair mee zien pakken! :)
NIET op waarde ge..... HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!! :-))))
Hij doet er alles aan om zijn eigen presteren en dat van Ferrari in een zo'n goed mogelijk daglicht te stelen.
Zijn blik in de ogen tijdens een grand prix of wanneer een journalist hem een gewone vraag stelt verraad wat anders. (pure paniek)
met heel veel fantasie kun je nog best een eind met hem mee gaan dat afgelopen zondag Max met de 2e garnituur Ferrari en Mercedes coureurs op het podium stond maar ik weet zeker dat het podium snel een podium gaan zien met de drie 1e rijders met Verstappen op het bovenste trapje.
Kwestie van tijd.
Dat 'interview' nog gezien met Sky F1? D'r komt werkelijk niks zinnigs uit de man! Stom gebrabbel over dat ze hard aan het werk zijn. Nog een poging dan van de journalist; zelfde domme antwoord.
Uit Kimi is nog meer info te krijgen. Ik vond de man al een aanfluiting toen ie het grote publiek voor z'n karretje probeerde te spannen door een paar jaar geleden demonstratief op de tribune te gaan zitten omdat er gesnoeid was in het aantal paddock kaarten voor de teams. Zogenaamd om onder de fans te komen. Vindt t een hypocriete gluiperd.
Uiteindelijk telt het resultaat en is dit slechts een matig excuus.
Maar nuchter beschouwd heeft hij gelijk. Na de zomer heeft Ferrari misschien wel een betere auto dan Mercedes. Het betrouwbaarheids dingetje dat ze hadden was snel opgelost (maar kostte desondanks heel veel punten).
Nu ik er over nadenk heeft Vettel in z'n eentje de Scuderia meer punten gekost dan de auto / de techniek. Tel daarbij op een tweede rijder die al een paar jaar slechts middelmaat is en Arrivabene's stelling wordt alleen maar sterker.
Anderzijds, F1 is een teamsport en als team hebben ze duidelijk gefaald.
er is maar 1 oorzaak de rijder had vettel zich normaal gedragen en niet als een gek denkende ze gaan voor mij aan de kant was het heel anders gelopen .
vettel is een gevaar voor andere en zichzelf zonder zijn gedrag hadden ze er veel beter voor gestaan
Jij bent echt een grapjas, zonder Vettel waar stonden ze dan, helemaal nergens.. En waarom, omdat Vettel en teamspeler is, daar wordt hij ook voor geroemd
@PROGAMES1981 Een team speler daar wordt hij ook voor geroemd... Dat hebben we samen met Webber wel gezien bij RedBull... Je zou kunnen zeggen dat hij een team op sleeptouw kan nemen en daardoor de auto beter maakt maar daar heb ik nu bij Ferrari ook wel mijn twijfels over...
Als teamspeler bedoel ik naar het team toe, niet richting webber
En ik spring ook een beetje in de bres voor Kimi. Dit seizoen heeft die zeker een keer of 4 Vettel voor moeten laten. Ik denk dus dat de Ferrari misschien voor meer strijd had kunnen zorgen, maar dan had er toch echt een andere coureur(gedrag) achter het stuur moeten zitten.
Zowel Ferrari als Vettel hebben het vergooid. In een titelstrijd kan je niet hebben dat zowel team als rijder punten weggooien, dan verlies je gewoon. Uithuilen, volgend jaar nieuwe kansen.
Eens, Vettel heeft een paar cruciale fouten gemaakt, tel daarbij op de pech in de 2e seizoenshelft, uiteindelijk weegt het te zwaar, helemaal na Hamilton's nagenoeg foutloze 2e seizoenshelft. Ook Kimi had in de wk strijd geen enkele toegevoegde waarde, waar Hamilton's teammaat 2 overwinningen bij de concurrentie weghield. Ook dat hielp natuurlijk.
Toen Vettel een nieuwe neus had gekregen lag hij 35 sec achter op Max. Die achterstand is alleen maar gegroeid tot 70 sec. Dus ....
@Remedy81: of dat Vettel niet zo goede inhaler is als Max (zie Austin....)
Krijg soms het idee dat Vettel meer wil dan de wagen kan (belandt buiten de lijnen) en de grootte van zijn wagen niet juist inschat (aanrijdingen)
Heel leuk verhaal, maar Vettel had Verstappen nooit achter hem gehouden, gewoon dik op waarde geklopt.
Arrivabene moet toch iets vertellen om zijn positie te behouden.
Arrivabene heeft gelijk, maar noemt alleen het gevolg en staat niet stil bij de oorzaak:
Doordat Vettel en Raikkonen op waarde zijn geklopt is Ferrari opnieuw niet op waarde geklopt.
Maar toch mooi dat Ferrari achter haar coureurs blijft staan. En eerlijk is eerlijk, ze hebben er een mooi seizoen van gemaakt voor ons kijkers.
Zonder Vettel hadden we niet eens een leuk kampioenschap gehad!
Ondanks Vettel hebben we een leuk kampioenschap gehad.
Is een goede rijder, maar...
"hij is al zo vaak uitgevallen en bij startcrashes betrokken. Hij kan ook eens SLIM rijden en gewoon ff beetje liften en achter de Mercedessen en Red Bulls aan.tijd genoeg om met z'n kwaliteiten dan alsnog aan te vallen.maar nee vol gas blijven geven en met 3en de bocht in duiken .... Denk eens na " :)
@Montfort,
eens dat Vettel in sommige situaties anders had kunnen handelen en zo meer kans had gemaakt op de titel (ik zeg kans, want met die dosis pech is het de vraag of ze het dan wél gehaald hadden).
Maar buiten dat, het is een aanvallend type, dat zijn wel de gasten die de races maken (voor mij althans)
Dat is jouw mening,
maar volgens mij heeft Ferrari er voor gezorgd dat ze een prima ontwikkeling hebben neergezet om het begin mee te starten.
En ik ben zelfs van mening dat wanneer Hamilton of Max de wagen helemaal zouden aanvoelen, dat ze een betere prestatie hadden kunnen neerzetten dan Vettel nu heeft gedaan.
En ik was ooit echt een groot fan van hem als persoon, maar wat is Vettel veranderd. En is geen schim meer van wat hij ooit was, de zelfverzekerde ontzettende sympathieke vent die zo hard kon racen.......
Sorry hoor, maar van een 4voudig kampioen mag en moet je echt wel wat meer verwachten dan hij dit seizoen heeft laten zien!
Nog altijd minder startcrashes dan Verstappen de laatste 2 jaar
Remedy, ga ze maar op zoeken en natellen dan
En laten we zeker niet over Alonso beginnen, die kan beter net als kimi en massa, beter gewoon stoppen.. Want je kan veel over Vettel zeggen maar die zal nooit zo dieptriest als Alonso z'n team omlaag halen. Gefrustreerde ex kampioen
@Jean Alesi:
Voor mij ook.
De opmerking tussen de quotes is een ligt aangepaste opmerking van Progames zelf, die hij na singapore over VER schreef. Vond hem nu ni de context van VET wel weer mooi passen, was benieuwd of hij hem zelf zou herkennen.
Zijn laatste opmerking in dit draadje ook eigenlijk wel:
Vettel: " Gefrustreerde ex kampioen" ;)
@PROGAMES1981: Punt 1 jij begint er over dus jij mag met feiten komen zonder feiten is het gewoon niet waar...
punt 2 Vettel is de grootste zeikerd van het westelijk halfrond ;), daar zal Alonso nooit overheen gaan... Beter je team op scherp zetten dan de wedstrijdleiding voor rotte Vis uitmaken. Grosjean is een wannabee Vettel maar zelfs hij zeurt al niet zo erg als Vettel himself. Even een serieuse vraag. Vettel gaat buiten de baan Massa voorbij terwijl Massa op dat moment aantoonbaar voor hem op de baan reed (zie de video analyses). Hij zeurt dat Massa hem van de baan duwt en dat hij met zijn neus voor hem zat wat niet waar is. Waarom krijgt Vettel dan geen straf en komt hij er voor de zoveelste keer mee weg?
punt 3 ik ben in de RedBull tijd erg groot fan geweest van Vettel maar wat hij vorig jaar en dit jaar laat zien en doet is ver beneden pijl. Jou reacties hebben een hoog Vettel fan gehalte dat mag maar een beetje kritisch over sommige dingen die hij doet mag ook wel.
@ progames.
Hoezo zonder Vettel geen leuk kampioenschap?
Zonder de capriolen van Vettel hadden andere coureurs meer punten gehad en was het wellicht veel spannender geweest. Want hij heeft niet alleen zijn eigen kansen vergooid maar (gedeeltelijk)ook die van anderen.
@919 niet nodig want behalve de crashes met Vettel, crashte hij ook nog met ricciardo(viel gelukkig niet uit) crashte nog met bottas, crashte nog met massa.crashte met kimi Spanje 2017...pff kan ze allemaal voor je na gaan kijken, ben er vast nog vergeten
@montfort, leuk dat je kan copy pasten, origineel van je
@ sjoemelsoftware ja welke andere coureurs hadden dan kans gemaakt op het kampioenschap?
@remedy op jou ga ik niet verder meer in... Iets met successupporter, daar hou ik niet van
@PROGAMES1981: Nu ga je echt te ver mij succes supporter noemen... Zo te zien ben ik van hetzelfde bouwjaar als jou... Ik volg vanaf 1993 de formule 1 en heb in alle jaren maar een handje vol races niet gezien...
Ik hou niet van mensen die hun favoriete coureur compleet de hemel in prijzen zonder ook maar een beetje critisch te kijken.
Ik ben bewonderaar van Max maar geef toe dat hij in zijn formule 1 loopbaan fouten heeft gemaakt. Waaronder soms te wild bij de start (dat maakt hem de coureur die hij is). Maar hij is niet meer bij aanrijdingen betrokken dan andere coureurs...
En in de gouden jaren was t bewonderaar van Vettel zeker;)
Even zonder gekheid.T gaat erom,in Nederland wordt Vettel alleen maar afgemaakt, slaat gewoon nergens op, zeker heeft hij fouten gemaakt! Maar de belachelijke reacties op Nederlandstalige sites slaan gewoon nergens op! Als je t hier moet geloven heeft iedereen t beter gedaan dan de nummer 2 in t kampioenschap, onzin
Heb altijd met plezier naar Vettel gekeken hij was toen jong en een verademing voor de F1. Ik heb nog steeds waardering voor wat hij toen presteerde. De laatste jaren is zijn gedrag verandert en vind ik hem een zeur geworden.
Daarnaast had ik altijd een mega hekel aan Schumacher en ook aan Ferrari (en dat is nog steeds niet over).
Button was ook een coureur waar ik mijn waardering voor op kon brengen. Ook Hamilton heeft mijn waardering. Hulkenberg is er bij mij ook ééntje in dat rijtje.
Zoals je zien is mijn favoriete coureur op een bepaald moment niet altijd de coureur die dominant is...
Max is hier heilig, maar als de acties van max door Vettel gedaan waren de afgelopen 2 jaar, dan stond Nederland op de achterste poten
Dat zullen we nooit weten omdat dat het niet het geval was. Daar als fan van Vettel over blijven door gaan heeft geen zin in mijn ogen. Het is vrij logisch dat Nederlands zich achter een Nederlander scharen. Laten we dat ook gewoon accepteren. Ik heb sinds 1993 zitten wachten op een Nederlander die een race ging winnen. Nu het zover is laten we er ook gewoon van genieten. Geef toe Max is een echt talent waar we als Nederlanders best trots op mogen zijn. Wel geef ik toe dat sommige mensen wel wat objectiever mogen reageren...
Bijna op een ronde worden gezet en net het tempo van een cruisende Verstappen kunnen evenaren... En dat noemt hij niet op waarde geklopt... Gast heeft een stelcon plaat voor zijn kop...
Vettel heeft die halo helemaal niet nodig ;)
Hamilton was beter die race zeker
Juist op dat moment is een tweede rijder die minstens ook voor de zege kan strijden waardevol.
In Kimi hebben ze dat niet, het lijkt wel of dat ijskonijn volledig ontdooit is achter zijn zonnebril.
Eens, waarom ze die aanhouden is me een raadsel. 2 rijders die volkomen aan elkaar gewaagd zijn is misschien een riskante tactiek zagen we wel bij McL in het verleden, maar wellicht een rijder van het kaliber Perez had een overwinning kunnen scoren en/of de podiums aaneen gereden. dé perfecte teammaat bij Ferrari
Ari heeft helemaal gelijk! Dankzij VET kon Ferrari niet op waarde verslagen worden...daar heeft VET persoonlijk (en helemaal zelf) voor gezorgd. Kon makkelijk tweede worden in SG en HAM bijhalen, maar moest zo nodig als eerste door de bocht heen gaan. Dat lukte, maar vraag niet hoe...daar waren nog minsten 3 anderen het slachtoffer van!
Vettel: "We mogen trots zijn op wat we dit jaar hebben laten zien" ... trots?? :o
Niet op waarde geklopt ? Raikonen op 54 seconden gereden door VER ..... uhhh
16 seconden voorsprong op Vettel, Raikkonen stond in de startblokken om te pitten indien Verstappen uit zou vallen met een opgeblazen motor (reële dreiging). 2e plek Vettel en het kampioenschap was onbeslist gebleven in Mexico.
Nee, Raikkonen had de snelheid van Verstappen nooit kunnen pareren, maar op het gas gaan was nou niet echt nodig.
Arie zijn laatste betoog denk ik zo maar. En Ron Dennis er in om weer orde en rust te scheppen in het Ferrari team. Als je nu ziet hoe dat die monteurs te keer gaan. Het lijken wel een kudde opgejaagde schapen
Ik denk niet dat Ron Dennis en een stel chaotische Italianen een goede combi is.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
280.757 reacties op Aston Martin
57 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sebastian Vettel
490.276 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Caramba
Posts: 5.786
"Helaas speelde een touché in de eerste paar bochten ons parten"
Die touché werd anders wel veroorzaakt door een Ferrari werknemer.