Valtteri Bottas behaalde in Mexico op papier een prima resultaat. De Fin finishte op het Autodromo Hermanos Rodriguez te Mexico City als tweede. Toch zal Mercedes balen van de grote achterstand die het aan het einde van de wedstrijd had ten opzichte van winnaar Max Verstappen van Red Bull Racing. Bovendien profiteerde Bottas van het wegvallen van Lewis Hamilton en Sebastian Vettel in de eerste ronde.
De Fin deed wat hij kon, maar meer dan dit zat er niet in. "We konden Red Bull Racing en Max niet bijbenen, ze waren gewoonweg te snel voor ons. We kwamen daardoor niet in de positie om voor de winst te gaan en dat is jammer. De wegligging van de auto was niet verkeerd, maar we misten grip en gleden een beetje door de bochten. Daar is Red Bull Racing op dit moment in het voordeel", aldus Bottas.
"Bij de start koos ik voor een goede exit van bocht 3 op weg naar bocht 4. Ik ging een beetje over de lijn aan de binnenkant, maar dat was het waard. Tegelijkertijd vlogen de stukken carbon me om de oren. Er gebeurde van alles en het ging allemaal heel snel. Dat was het qua actie wel voor mij in deze race. We moesten de remmen sparen en op de aandrijflijn letten, maar zelfs met vol vermogen en als we voluit hadden kunnen rijden hadden we Max niet bij kunnen houden."
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. De zevenvoudig wereldkampioen neemt over drie races afschei...
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill maakte op vrijdag bekend dat hij gaat stoppen bij Sky Sports. Hill neemt na der...
Alleen Hamilton kan een ontketends Verstappen nog volgen. Laten we hopen dat RB en Merc beiden een WK auto krijgen en we volgend seizoen een geweldig gevecht zullen zien tussen de twee grootheden van de F1.
Ondanks dat mijn respect voor Vettel verloren is, door zijn enkele doldwaze actie's.... Laat Ferrari zich maar mengen in die strijd hoor. Ik denk dat Vettel wel de enige is die coureurs als Lewis en Max (in deze vorm) partij kunnen bieden.
Sowieso zou dat mooi zijn, 3 teams strijden om p1
nee @Roy, enkel Lewis kan Max een beetje op afstand volgen, de rest is bij voorbaat kansloos
Misschien is die Mercedes helemaal niet zo goed als gedacht.
En presteert dat ding enkel zo super met Lewis achter het stuur.
Ik ben wel nieuwsgierig hoe snel Lewis in een Red Bull zou zijn.
Misschien leuk voor later, Daniël naar Mercedes en Lewis naast Max.. :)
@Roy: Onderschat een Alonso en Ocon niet
Raket scheet, dat is helemaal afhankelijk van het materiaal.
Ik zou je graag, bij deze, willen aansporen jouw horizon te verbreden. Jouw kennis van de formule 1 is zeer geconcentreerd, er is meer. Ontdek de wondere wereld, je verdient het.
Hey @DUTCHF1...
Zou ook zomaar kunnen....
Ik ga de FIA eens bellen, dat ze voortaan in éénzelfde auto moeten kwalificeren.
Daarna mogen de race in hun eigen auto starten.. Dan weten wij tenminste hoe de kaarten echt geschud worden.. :P
Voorlopig hebben we 18 races gehad en hebben we niet één race gezien waarin alle 6 de Renaultmotoren de finish haalden. Er staan 35 DNF op de conto van Renault. Nu zaten daar wel wat crashes bij maar het gros door motorproblemen. Dat is een gemiddelde van 6 per auto. Ter vergelijking. Lewis heeft nul DNF's achter zijn naam staan en Bottas alleen in Spanje. Dat gat moet eerst gedicht worden, willen ze serieus om de titel gaan strijden.
Raket Beest, ik waardeer je enthousiasme maar je ziet teams en rijders over het hoofd. Vind dat ook niet raar als je de F1 door tunnelvisie ziet.
Lewis weet hoe hij zijn moet gebruiken dus die kan vechten met max of volgen. wat vettel gedaan heeft wat foute stuur kunsten had beter kunnen verdedigen tov hamilton, ipv dat ging hij verdedigen tov max. Maar mercedes is een ontwerp op lange wielbasis, ironisch gezien RB heeft daar vooral hard op geroepen, en ik denk mercedes heeft daar geluisterd :) alleen lewis kan de beestje temmen en max ook maar bottas niet :)
Hoop op duels tussen Hamilton, Vettel, Verstappen en Alonso.
Ocon zou daar m.i. in de toekomst zo maar bij kunnen komen @Fastrickey maar dan moet hij nog wel een stapje maken en vooral in een betere auto gaan rijden.
En dan zijn er ook nog 9 die deze man een + geven?
@RB geeft dit keer hier gewoon op een fatsoenlijke manier zijn mening @AF. Dat zouden er meer moeten doen.
‘We’ hoeven het niet met hem eens te zijn, dat ben ik ook niet, maar dat is wat anders.
@Larry,
En zo is 't...
Waarom heb ik eigenlijk nog geen plusjes.. :(
Hamilton is alleen maar gedubbeld door schade en omdat hij moeite had met inhalen en hoge snelheid omdat de diffuser van zijn Mercedes bij het rechter achterwiel stuk was en daardoor de downforce niet klopte ;)
(Er staat een leuk animatie filmpje hierover op motorsport dot com)
Dat Bottas en Raikonen Verstappen niet bij kunnen benen op zo'n circuit wisten we al een poosje, die 2 zijn al een poosje niet van Max , Vettel of Hamiltons kaliber.
Riciardo had (in mijn ogen) door de snelheid van de RBR wagen zeker mee kunnen dingen naar een podium , maar dat had dan (veel) meer van zijn tactiek afgehangen denk ik.
Onze Max, die in de hemel zijt,
uw naam worde geheiligd,
uw rijk kome,
uw wil geschiede
op aarde zoals in de hemel.
Geef ons heden ons dagelijks overwinningen
en vergeef Renault haar schulden,
zoals ook wij vergeven aan onze schuldenaren,
en breng ons niet in beproeving,
maar verlos ons van Ferrari.
In de naam van Jos, Max en de heilige geest.
Amen
die tegeltjes kun je gewoon op de Verstappenshop bestellen @M Benz
"...verlos ons van Mercedes..." zou ik zeggen.
racer013, mooie en originele post! Je hebt de lach op mijn gezicht getoverd...Daar wilde ik nog even voor inloggen....
Amen
Toppie Racer013!
@Boer Gijs Je gaat toch niet over een leuke post lopen mekkeren hoop ik? ;)
Op 23 augustus 2013 schreef ik ok al een "Onze Vader" als parodie op de ophemeling van onze grote held en lichtend voorbeeld Carlos Sainz jr.:
"Grote Sainz"
Grootste coureur die op aarde zijt,
Uw snelheid worde geheiligd.
Uw kampioenschap kome.
Uw wil geschiede,
gelijk in de kwalificaties, alzo ook in de races.
Toon ons heden Uw wonderbaarlijke stuurmanskunsten,
en vergeef ons onze schulden,
dat wij meenden dat U Max voor/boven zich moest dulden.
En leid ons niet in verzoeking,
maar verlos ons van onze onwetendheid.
Want U is het kampioenschap,
en de kracht,
en de snelheid, tot in eeuwigheid.
Amen
Zoals Mol zou zeggen: JOHEE JOHOO
De meest geniale post in weken!
Dank voor de leuke reacties! Als we psalm 33 uit het oude testament erop naslaan lezen we:
Juich, rechtvaardigen, voor de HEER (Max), de oprechten moeten hem loven.
Van geen nut zijn paarden (Mercedes) voor de overwinning, hoe sterk ook, ze bieden geen uitkomst.
Het is allemaal geen toeval. :)
Heel erg sterk gevonden Racer 013!
@Racer013
Haha,
En dat allemaal op dankdag. Want dat is het immers vandaag voor de gereformeerde gemeente.
Geniale toeval?
Amen
Beetje flauw om daar nu mee te komen @Mightymax, @Racer heeft het echt wel zelf bedacht. En hoe, chapeau @Racer!
Los daarvan: Carlos en Max in een post van augustus 2013..., kenden zij elkaar toen al persoonlijk? Carlos reed in 2013 GP3 en Max werd onder andere WK karten in de KZ-klasse. Moet dat geen 2015 zijn?
@Maximaal. Dat zou je weer vaker moeten doen.
Laat je eigen plezier niet vergallen door de minderheid aan trollen op dit forum. Want dat is toch de reden dat je nu minder vaak op het forum bent?
@Meister. Opa Verstappen was meer een soort Johannes de Doper, maar dan anders. ;)
@Larry
Johannes de doper, maar dan anders.....werkelijk hoe kom je er op??
@MAXIMAAL
Ik vind het jammer dat je niet meer in het Forum komt!
Larry heeft gelijk, laat je niet gek maken en geniet van je grote hobby.
Hoop dat ik je snel terug zie hier ; )
Larry, Appelscha
Ik ben van mening dat ieder recht heeft op zijn of haar mening. Daar kun je het mee eens zijn of niet. Je moet daarin ook wat kunnen hebben en het liefst heb ik meer inhoudelijke argumentatie of in ieder geval een onderbouwde mening.
De reden dat ik bijna niet meer inlog is omdat ik voor mijn gevoel er regelmatig reacties komen op mensen die in mijn ogen erg aanvallend, persoonlijk en soms respectloos zijn. En daar heb ik niet zoveel mee. Dat haalt inderdaad het plezier bij mij weg.
Mij maakt het helemaal niets uit of er mensen zijn die bijv wat kritisch zijn op Max of soms juist overpositief. Hetzelfde geldt voor bijv reacties op Vettel of Sainz. Mag allemaal, liefst met een geintje of een knipoog.
Maar de reacties naar elkaar, die gaan mij steeds vaker te ver (agressief, persoonlijk, scheldend, respectloos) En dat hoeft niemand eens met mij te zijn, maar zo zie ik het.
Ik lees nog iedere dag mee. Maar reageer om die reden minder of bijna niet.
Dat zegt toch wel iets ! Zelfs op vol vermogen was Max niet bij te houden.
Bottas is blij als hij in 2019 weer voor Williams kan rijden, dan vindt niemand het meer gek dat hij Max niet kan bijhouden.
Ps. Er staat bewust geen knipoog achter want het zou m.i. zo maar kunnen dat Valtteri er stiekem echt zo over denkt.
Sinds Bottas voor Mercedes rijdt heeft hij maar erg weinig laten zien in de races waarvan ik denk, dat is echt een topcoureur.. Hij komt serieus snelheid te kort en ook in gevechten met andere rijders vind ik hem niet overtuigend.. Het is dat Hamilton en Vettel wegvielen deze race, anders was hij gewoon weer 4e geworden.. Waarschijnlijk zelfs 5e als Ricciardo ook niet was uitgevallen, die had hem ook nog wel gepakt misschien.. Zou mij verbazen als hij nog voor Mercedes rijdt na 2018, of hij moet opeens een enorme verbetering laten zien volgend jaar..
Snelheid toont hij soms. In gevechten met andere coureurs is hij ronduit zwak. Tal van voorbeelden gezien, ook in zijn Williams tijd.
Gasten als Hamilton en Verstappen zal hij op dat vlak nooit evenaren.
@Inflatable. Vermoed dat je nooit zover komt om te denken dat Bottas een topcoureur is en dat ligt niet aan jou...
Denk dat de Fin maximaal niveau Webber is of nog kan worden.
1e seizoen in een mercedes en nog goed uitzicht op de 2 e plaats.. zo slecht is dat toch niet?
Dat vind ik ook niet slecht maar ook niet top, hij staat ruim zeventig punten achter Hamilton...
Ik zou toch minder verrast zijn als hij Lewis volgend jaar aardig bijhoud.
Het zou toch wel straf zijn dat toevallig Lewis veel beter presteert na de zomer break en Bottas dan weer net veel minder.
Voor de oplettende Bottas is echt aan het worstelen met die auto het loopt voor geen meter terwijl het voor Spa best wel ok was.
ja hij staat behoorlijk achter, maar tegelijkertijd heeft hij wel de punten bij de concurrentie weg gesnoept wat in iedergeval belangrijk is geweest voor het constructeurs kampioenschap en daardoor natuurlijk ook Hammie geholpen met zijn kampioenschap. Verder zoals gezegd hij heeft nog een vrij reele kans op plaats 2.., dus ja er is wel het een en ander aan Bottas aan te merken, maar om hem nou slecht te noemen gaat mij persoonlijk wel veel te ver.
Bottas valt mij toch echt tegen en zoals nu wordt gezegd kan hij moeilijk met deze wagen overweg,maar ik heb zo'n donkerbruin vermoeden dat hij het volgend seizoen gewoon weer aflegt tegen Hamilton.
Als Hamilton geen lekke band had opgelopen denk ik dat Max meer weerstand had gehad,hij had waarschijnlijk nog steeds gewonnen,want de longruns zagen er in de vrije training al top uit,maar de achterstand ten opzichte van Hamilton was echt geen 20 sec. geweest.
Nu maar hopen dat RB deze vorm kan behouden de laatste 2 race's en dat de betrouwbaarheid hem nu niet in de steek laat,maar belangrijker is natuurlijk dat RB vanaf het begin van volgend seizoen weer niet et een achterstand van ruim 1,5 sec. moet beginnen,want dan is je kampioenschap eigenlijk al verspeeld.
Gelukkig veranderen de regels niet zo drastisch als die van 2016 naar 2017 en ik heb dan ook goede hoop dat RB er gelijk vanaf het begin erbij staat,mits Renault ook met een snel en vooral betrouwbaar blok op de proppen komt.
Komend jaar zijn er geen grote veranderingen (op de halo na dan). Dus de wagens van volgend jaar zijn een doorontwikkeling van de auto's van dit jaar. Als renault de komende 5 maanden zijn boel op orde krijgt qua betrouwbaarheid dan staat Red Bull er gewoon vanaf het begin van het seizoen.
twee keer podium is ook al leuk, vooral met flinke (faire) gevechten op de baan!
@DUTCHF1
Ik vraag mij serieus af of MER (als ze voor een ander concept gaan kiezen) begin volgend jaar nog wel zo dominant zullen zijn, want in principe kan alle vergaarde kennis van dit jaar dan door het putje. Alle andere teams kunnen gewoon doorontwikkelen op dit jaar.
Maakt het natuurlijk spannend :-)
@Tracklimits. In de eerste plaats van harte welkom!
Denk dat het verschil tussen Hamilton en Bottas zo groot is dat de stelling “Bottas legt het volgend seizoen gewoon weer af tegen Hamilton” bijna een open deur is. Zelfs als de Mercedes beter drivable voor Bottas wordt, mist hij nog te veel aan kwaliteiten.
@Kobus. Vermoed dat het wel weer goed komt met Mercedes, dat ze wat nieuwe auto betreft heel zeker zijn van hun succes. Anders zouden ze het vast nog een jaartje uitstellen want het is natuurlijk ook weer niet zo dat ze met de lange wielbasis niet nog een keer (dubbel) kampioen kunnen worden.
@LP
Dankjewel!
Kijk al enige tijd mee en dacht ik ga ook is een account aanmaken een paar open deuren intrappen.(heb je nl. de minste kans op blessures) :)
Je kan zeggen van Bottas wat je wil. Maar hij is wel eerlijk (beetje te) en loopt ook nooit te mekkeren over de boardradio en dat kan ik wel waarderen.
Ik kan Bottas eigenlijk helemaal niet waarderen. Het gemekker soms van coureurs is idd vreselijk irritant, maar relatief simpel op te lossen door het geluid uit te zetten, zo is er geen foefje mogelijk waardoor je puik racewerk te zien krijgt van Bottas.
Ik verwachtte al niet veel van hem toen bekend werd dat hij naar MB ging, door omstandigheden wist hij een paar races te winnen, maar zo tegen het einde van het seizoen kan ik eigenlijk wel concluderen dat m'n verwachtingen aardig klopte.
Het is vreselijk jammer dat zo'n gast in een topseat terecht is gekomen en we als fans daarmee beroofd zijn van een mooie (ook team interne) strijd voor de titel.
Hoe anders had het kunnen lopen als Alonso in die wagen reed.
@Jean...Hij is in die top set terecht gekomen omdat er gewoon niets beters voor handen wassen. Gezien zijn capaciteiten heeft hij het uitstekend gedaan....Of dat nou geluk was of niet. Het was nou eenmaal erg last minute toen. En laten weten wel wezen, hij staat gewoon 3e in het wk. Had Ferrari niet zo goed geweest dan stond hij 2e.
Op een paar seconden na was Massa Wk bij Ferrari, Bottas was gewoon de betere in de tijd Massa / Bottas bij Williams. Ik vind Bottas ook niet meer dan een subtopper zoals ik dat ook van Rosberg vond. maar subtoppers bij een topteam kunnen ook gewoon Wk worden.
Belangrijker misschien nog, is dat Mercedes net zo goed Wehrlein in die auto had kunnen proppen. En zouden ze daar volgend jaar (meer ervaring) al de vruchten van kunnen plukken. Wat mij betreft is Bottas na een redelijk goede start vh seizoen toch zwaar door de mand gevallen.
@Bill, het lijkt mij dat ze volgend jaar met Bottas gaan rijden en als ze dan toch een rookie uit hun stal zullen plaatsen zal het Ocon worden omdat Wehrlein Ericsson niet kan overklassen in '19
@Nulli. Het is al een decennium geleden en daaoom een beetje lastig in te schatten maar ik denk dat Massa in zijn net niet WK-jaar beter was dan Bottas ooit zal worden.
@Jean in Rusland was Bottas duidelijk beter dan Lewis.
en ja Rosberg is zwaar onderschat geweest ook hier, maar Nico zat ook al een aantal jaar bij het team, we zien wel wat het volgend jaar word, valt het opnieuw zwaar tegen is het best om voor Ocon te gaan Mercedes zijnde.
Verstappen helaas niet alleen Bottas.
Nu maar lekker met zijn alle blijven denken dat het weer haleluja is bij RBR. Bottas had maar 1 opdracht en dat is tweede worden zodat Vettel geen kans meer maakte. Dus MB gaat dan echt niet de motor opschroeven om Max te achterhalen. Het is ook niet voor niets dat RBR in staat was om de brandstoftoevoer te verminderen tijdens de race. Dit was mogelijk omdat MB geen aanstalten maakte om Max aan te vallen.
Maar de conclusie dat RBR een betere grip had in Mexico is inderdaad een feit. Misschien een betere mechanische grip maar zeker meer downforce. Misschien kon RBR beter in de werkbare window blijven die banden optimaal laat werken. RBR had het dus goed voor elkaar. Maar om na Mexico al een straatfeest te houden en al denken dat Max volgend jaar wel ff kampioen wordt is heel voorbarig. De Renault motor is nog steeds een drama. Dus ik wil het eerst zien en dan geloven.
@MANUEL
Voor een straatfeest is het nu al te koud ;-)
Maar zoals je zegt, RBR lijkt het chassis en aero op dit moment goed voor elkaar te hebben. Het zwakke punt is nu nog de betrouwbaarheid en performance van de Renault-motor, mocht dat op orde komen dan kunnen we volgend jaar leuke races tegemoet zien.
Zowel het chassis als de rijders zijn top bij RBR. Veel zal afhangen van de betrouwbaarheid van de RS motor. Een volwaardige Q-modus zou ook geen overbodige luxe zijn, als er echt structureel om de podium-plekken gestreden zou moeten worden. Het lijkt me dat Renault er nog best een flinke kluif aan gaat krijgen om de doelen te bereiken die ze zichzelf gesteld hebben. Maar in deze laat ik me gráág verrassen.
Met Rosberg in de auto gebeurde er meer. Misschien is het tijd voor de Rosberg Bashers om de performance van de kampioen 2016 nogeens te evalueren. Hij had ten opzichte van Hamilton meer in te brengen dan Bottas.
Rosberg reed ook al 100 jaar in die bak, Valterri is net bezig en met een paar poles en wins niet verkeerd bezig in zijn eerste jaar al ben ik het wel met je eens dat hij niet spectaculair is op de baan en of daarbuiten
onzin, @Dutch, Rosberg in goede vorm kon Hamilton redelijk bijbenen en versloeg hem geregeld in quali en de race. Dat deed hij met gelijk materiaal. Check de feiten maar eens. Bottas is meer afgetekend de mindere van Hamilton. Ferrari is niet gelijk materiaal en derhalve geen benchmark.
Als we de feiten erbij pakken snelrondje (ook van voor 2016) kunnen we toch wel concluderen dat Lewis met afstand de betere was. Maar het is en blijft een mechanische teamsport.
Het is praten over nuances @Nulli maar m.i. was Hamilton niet “met afstand” beter, maar wel wat beter dan Rosberg.
Misschien was het verschil tussen Hamilton en Rosberg vergelijkbaar met het verschil tussen Max en Ricciardo nu?
@Larry, je verwoordt precies wat ik bedoel!
@ Larry helemaal gelijk. Rosberg was niet net zo goed maar net niet net zo goed.
Off topic: deze beelden met toelichting laten mooi zien wat er gebeurde bij bocht 1 en 2
youtubePTcom/watch?v=UiOGSiEwHM0
www met punt er voor en ipv PT ook een punt
Wie niet
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
racer013
Posts: 370
Onze Max, die in de hemel zijt,
uw naam worde geheiligd,
uw rijk kome,
uw wil geschiede
op aarde zoals in de hemel.
Geef ons heden ons dagelijks overwinningen
en vergeef Renault haar schulden,
zoals ook wij vergeven aan onze schuldenaren,
en breng ons niet in beproeving,
maar verlos ons van Ferra... [Lees verder]