Red Bull Racing en McLaren strijden volgend seizoen om de eer van beste klantenteam van Renault. Red Bull Racing is al jarenlang partner van de Franse autofabrikant. McLaren is nieuw als klant van Renault. De Britse renstal heeft genoeg gehad van het geploeter met Honda en besloot eerder dit jaar al om voor 2018 over te stappen naar Renault.
Dat betekent wel dat McLaren zich direct kan meten met Red Bull Racing. Deze twee renstallen staan erom bekend dat ze over een uitstekend chassis beschikken. De RB13 is gedurende dit seizoen ontwikkeld tot een winnaar, terwijl alleen de amechtige Honda-motor goede klasseringen voor de MCL32 in de weg staat. Wie gaat dit onderlinge duel volgend jaar in zijn voordeel beslissen?
Bij Red Bull Racing zijn ze in elk geval niet bang voor McLaren. Teambaas Christian Horner deelde aan Reuters mede: "McLaren is een geweldig team met sterke coureurs en we kijken uit naar de competitie op de baan in 2018. Wij hebben in de tweede helft van dit seizoen veel progressie geboekt en ons doel is om dat momentum mee te nemen naar volgend jaar. Renault heeft al een maatstaf, namelijk Red Bull Racing."
McLaren-directeur Zak Brown is echter vol vertrouwen dat zijn renstal die rol van Red Bull Racing over kan nemen, al houdt hij ook een slag om de arm. "Onze eerste prioriteit zal zijn om Red Bull Racing en het fabrieksteam van Renault te verslaan. Ik denk dat het mogelijk is. We moeten nog even afwachten of we er gelijk vanaf de eerste race al zullen staan. Het is zaak voorzichtig te zijn en de lat nog niet direct te hoog te leggen."
De messen zijn geslepen. Wie komt er volgend jaar als winnaar uit de strijd; Red Bull Racing of McLaren?
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
McLaren mag best dromen...
inderdaad...dit wordt een no-contest.
@Minimaal: gooi jij er een bbq tegen aan als McLaren voor RB komt te staan?
:-)
Als McLaren voor RBR staat na de helft van de races in 2018 dan gooi ik een BBQ @flipjef1team ;-)
ik denk dat jullie je hier toch echt vergissen, Gezien hoe die wagen van Fernando op de weg geplakt bleef in de bochten ?
Ze hebben nu een wagen afgestemd op een grasmaaiermotor. Het is maar afwachten of ze het voorelkaar krijgen. Ook gezien hoe kwetsbaar die renault motor is in relatie tot de afstelling en hoe goed hij ingebouwd wordt... Toro Rosso en renault leren de motor nog kennen, dus dat kan mclaren ook genoeg tijd kosten.
met iemand met de naam Zak aan het hoofd wordt het natuurlijk niks
Zak Hooi.., arrogante zak.., vul maar in
en verder zijn de coureurs bij RB gewoon beter. Fernando - het meesterbrein - Alonso is over zijn top (vind ik dus echt, ondanks zijn drive die hij zelf nog vindt te hebben) en onze vlaamse vriend Stoffel die natuurlijk zeker een goede coureur is, maar ik heb het idee toch minder is dan zowel een RIC als een VER.
ik durf hem wel aan; in het rijtje van Renault powered.. 1) RB 2) Renault, 3) McL.
officialpradero, inderdaad, je zegt het goed(geplakt). Een circuit waar Mc.Laren goed zou moeten zijn maar een verrotte Mercedes niet kunnen afhouden.Of zegt iets meer over de kwaliteiten van Lewis t.o.v. Alonso? Van een Rookie kan ik het nog begrijpen maar van een 2-voudig Wereldkampioen vind ik iets moeilijker te verteren.
@Appie Happie serieus?
Lol @Appie Happie.
Appie. Een circuit waar McLaren goed zou moeten zijn? Mexico is een circuit die erg slecht voor ze is juist.
Daarnaast, een verrotte Mercedes? Dat ding is 2 seconden per rondje sneller dan McLaren. Zelfs met een beetje schade, wat door Mercedes werd ontkent overigens, is dat ding nog altijd veel sneller.
Stoffel en Max gedreven door dezelfde motor; leuk hoor.
@ johan_sb2, nee hoor ik onderschat Alonso totaal niet. Een van meest gewaardeerde coureurs op de grid.
Ik denk echter dat hij bij lange niet meer zo goed is als dat hij is geweest. Nog steeds goed, maar niet top meer. Net zoiets als Kimi. Maar goed, dat is mijn bescheiden mening.
Ik wil niet lullig klinken, maar voordat McLaren naar Honda overstapte had men Mercedes motoren en vielen de resultaten vies tegen. Zo geweldig was dat chassis dus niet, waar hebben ze dan ineens de inhaalslag vandaan gehaald?
Toen hadden ze Prodromou nog niet. Sinds zijn komt is het chassis enkel maar verbeterd. Dit jaar is de wagen op zich echt goed. Alleen spijtig dat er een amechtige motor ligt.
Of ze volgend jaar meteen de strijd kunnen aangaan met RBR valt wel af te wachten. Configuratie van de Renault motor is anders en minder compact en heeft meer ruimte nodig voor koeling en radiatoren. Eerst zien hoe ze daar mee zullen omgaan.
Heb je überhaupt wel wat gevolgd van Formule 1?
Mid 2014 werd Peter Prodromou aangetrokken als hoofd van de aërodynamica afdeling. Deze man was de rechterhand van Adrian Newey bij Redbull Racing. Na zijn aantrekken begon je al langzaamaan een stijgende lijn te zien in de resultaten. Zijn hand kon je ook goed zien in de updates die McLaren uitbrachten gedurende de laatste paar maanden.
Het chassis was in het begin van dat jaar inderdaad gewoon niet goed. Maar de wagens vanaf 2015 die door Prodromou waren ontworpen waren allemaal erg snel.
Om het McLaren uit 2014 met 2018 te gaan vergelijken heeft dus geen enkel nut, want het personeel is drastisch verbeterd. Het is daarnaast een bekend gegeven dat de wagens qua chassis erg goed zijn. GPS data bevestigen dat.
Het zou mooi zijn als het weer echt spannend wordt voorin. Ik heb alvast zin in komend race seizoen.
Vanaf het begin meedoen zal idd wel iets te hoog gegrepen zijn, maar ik kijk uit naar de wedstrijd binnen de wedstrijd in de loop van het seizoen(?), wanneer McLaren hun pakket voldoende heeft toegespitst op de RS motor om competitief te zijn met RBR. :) Aan de andere kant zou het ook weer niet heel erg vreemd zijn als we gewoon een heel seizoen en een compleet nieuw chassis verder zijn, voordat McLaren in de buurt komt van RBR. We gaan het meemaken, de voorpret voor 2018 is al begonnen!
Toen ze de Mercedes er in hadden liggen, waren ze op het iend ook niet top.
Nou kan je STR nu ook niet echt vergelijken met McL. In alle circuits waar downforce belangrijk is, stond McL er. Ik hoop dat het ze lukt de motor snel te begrijpen en in te bouwen en dat ze mee doen in 2018. Zou een mooie strijd van 4 teams zijn.
@ Roy
In Monaco geldt dat de motor minder van belang is. Lees: minder. Het is dus niet zo dat de motor niet meer belangrijk is, dat is die dus wel. Maar, nogmaals, minder.
P7 is daar met een Honda motor het maximaal haalbare. Helemaal niks geks aan en meer kun je niet verwachten.
De hoop is gebaseerd op het feit dat McLaren snel is in bochtige, langzame sectoren. Daarnaast hebben ze ongelofelijk veel data en GPS data die aantoont dat hun chassis heel erg sterk is. Met andere woorden: met een sterkere motor zouden ze veel tijd winnen. Om het verlies in motorvermogen nog enigszins te compenseren rijden ze ook met minder vleugel. Ook daar kunnen ze nog de nodige tijd mee winnen omdat dat met een sterkere motor niet of in minder mate van belang is.
@Royalere, wat jij zegt is een aanname. Maar feitelijk is het niet te onderbouwen. Ik denk dat het chassis van RB ijzersterk is. Maar dat is het chassis van McLaren ook.
Waarom? RB is in staat om met een minder sterke PU dan Mercedes en Ferrari races te winnen. Dat hebben ze dit jaar bewezen.
McLaren daarentegen, is een middenmoot team, maar wanneer ze op circuits komen waar motorvermogen ondergeschikt is, kwalificeerden ze steevast Q3. Tel daarnaast hetgeen wat AlonsoSF zegt over het met veel minder vleugel rijden om de gebrekkige topsnelheid enigszins te compenseren op, en je zult tot de conclusie komen, dat ze met een sterkere PU nog sneller door die bochten zouden gaan.
Bedenk daarbij dat de McLaren in een aantal sectoren verdeeld over diversen circuits, even snel als RB en Ferrari was.
Kortom, McLaren is een slapende reus. Als ze er in slagen om de aanpassing en de samensmelting tussen de voor hun nieuwe Renault motor en hun eigen chassis vlot te laten verlopen, ja dan heeft RB er een hele serieuze concurent bij.
Hoop doet leven @ McLaren.
als 2 honden vechten voor 1 been, loopt de derde ermee heen
Leuk om een spreekwoord te citeren. Alleen nog even oefenen denk ik. Of is dit de Belgische versie? ;)
Word een schok hier als McLaren RedBull overklast, dat word lachen :):):)
Nu al zin in.
Ow ben nu ook al een trol.
@ROYALERE je wordt vervelend met je Max bril op!
ze zullen best naar voren komen, maar kan zomaar zijn dat door de hogere snelheid de luchtsromen anders benut moeten gaan worden, en wat nu werkt hoeft volgend jaar niet te werken door die andere motor.
ook door misschien andere opbouw vd motor mbt zwaartepunt van de auto.
McLaren zal zeker ‘t 4e team worden achter Mercedes/Ferrari en RB... dus meer kans op crashes en spektakel vooraan..
Verwacht dat ze zeker voor Force India zullen eindigen..
Prognose 2018
1. Ferrari
2. Mercedes
3. Red Bull
4. McLaren
5. Force India
6. Williams
7. Renault
8. HAAS
9. Toro Rosso - Honda
10. Sauber
Ik hoop het ook...
Maar stél nu dat de Renault motor ‘18 toch meer vermogen zou hebben dan vrees is dat de betrouwbaarheid nog steeds minder is dan Fer & Merc..
Daar waar elk team over te weinig grip begon te zeuren op de baan in Mexico, zei Alonso juist dat er enorm veel grip was. En tijdens de race was dit ook goed te zien in het gevecht met hamilton. Ik denk serieus dat de meeste mensen McLaren onderschatten, en dat ze nogal eens hoge ogen kunnen gooien volgend seizoen. Daarnaast denk ik dat het nog minimaal 1 seizoen duurd voordat Honda de boel echt weer op de "rit" heeft, en dus dat Toro Rosso weer mee kan vechten met Renault en FI.
ROyalere waren toch echt de Woorden van max in de vt's en hamilton ook. daar waar Alonso zei..: Auto is perfect, veel grip en snel in de bochten"
Dat is dus geen waanzin, maar zijn feiten.
En in de race zag 't er bij verstappen goed uit ja, maar de Mclaren-Honda had gewoon veel grip en was het hele weekend Super snel in het bochten gedeelte.
Max zei dat BUITEN de race lijnen het glibberen en glijden was. Op de racelijn had de wagen veel grip, net zo als de wagen van Alonso. Beide wagens reden perfect, hadden veel grip en waren snel in de bochten. Gaat spannend worden volgend seizoen tussen die twee. Denk wel dat Max iets in het voordeel is, omdat ze al veel ervaring met de Renault motor ism de wagen hebben, maar we gaan het zien. Gun het ze allebei even veel, Alonso en Max.
kijk 1:43
www.ziggosport.nl/(...)15f42c9d36-mp4.html
www.f1today.net/nl(...)-genot-om-te-rijden
Eens Pietje, denk ook niet dat de wagens elkaar veel gaan ontlopen.
Hopelijk gaat renault bezig met de betrouwbaarheid, kan het wel eens een heel spannend seizoen gaan worden ;-)
Ach ja, gezien de reacties lijkt het erop dat velen in de veronderstelling zijn, dat de F1 pas sinds Barcelona 2016 bestaat.
Geen enkel historisch besef , affiniteit met de F1 of feitelijke kennis.
Het is alleen maar RB ophemelen en McLaren belachelijk maken.
We zullen zien, ik persoonlijk denk dat de RB boys volgend jaar in iedergeval niet meer zo neerbuigend over McLaren zullen doen.
100% met je eens en ga op een aantal personen niet eens meer reageren.
Ik ben idd ook wel bang dat mcclaren beter zal zijn dan rbull
zou me trouwens niets verbazen als de aero van Mclaren volgend jaar niet werkt door de hogere snelheid van de Renault, die moeten het nu doen met minder luchtstroom, dus wat nu werkt kan zomaar volgend jaar niet werken..
Ik moet het nog zien, heb al een tijdje het gevoel dat McLaren met veel te veel vleugel rijdt. Verklaart de lage topsnelheid en hoge bochtensnelheid. De lage topsnelheid kan ook in de motor liggen, maar dat gat lijkt me te groot. Daarnaast heeft McLaren ook niet weten te overtuigen op circuits als Monaco en ook in de regen kwam het chassis niet naar boven ‘drijven’
Nieuwspaal bericht dit?!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Politik
Posts: 8.896
Ach ja, gezien de reacties lijkt het erop dat velen in de veronderstelling zijn, dat de F1 pas sinds Barcelona 2016 bestaat.
Geen enkel historisch besef , affiniteit met de F1 of feitelijke kennis.
Het is alleen maar RB ophemelen en McLaren belachelijk maken.
We zullen zien, ik persoonlijk denk... [Lees verder]