Vettel laat Race of Champions in januari links liggen

Moet je nu weer Sainz erbij betrekken?

Wat een vertrouwen heb je toch in Max he, het is werkelijk ongelofelijk! Viervoudig WK kan er niets van inderdaad...

Ach, ook die "new kid in town" is zo goed als dat de Renault motor zal zijn in het nieuwe jaar....voorlopig weten we het niet.
Je bent zeker het afgelopen jaar vergeten.....slechte auto en slechte motor, en wat die laatste betreft met voor het komend jaar maar 3 motoren zou je beter je mond maar dicht kunnen houden en in een hoekje gaan zitten bidden dat het beter gaat worden.

Max wordt groter dan wie er ooit geweest is. Hamilton zal volgend seizoen vanwege de Mercedes motor nog kans maken, Vettel en Ferrari zullen definitief geknakt worden. Red Bull en Mercedes zullen het gaan uitmaken, en Max zal daarin met groot machtsvertoon de positie van Hamilton binnen de F1 overnemen. 2018 wordt de troonsopvolging!

Raket Beest doet mij een beetje denken aan die "lijder" van de Scientology Church of die David Koresh.....

Nou, ik denk dat Raket Beest gelijk gaat krijgen. Hij is al zo gruwelijk goed en nog maar 20 jaar oud. Hij rijdt al op het niveau waar Senna op reed toen hij 31 was. Ik denk serieus dat Max één van de grootsten zo niet de grootste allertijden kan gaan worden.

Raket Beest, het storende is niet dat je positief bent over Verstappen, dat zijn de meesten hier wel. Het is de ernstige mate van gebrek aan nuance waarmee je praat die zo hinderlijk is. Allereerst is dit een topic over Vettels eventuele deelname aan de ROC dus is er geen enkele reden om Verstappen hierbij te betrekken. Daarnaast schrijf je weer een heel verhaal over hoe de toekomst eruit gaat zien. In plaats van dat je de positieve verwachting uitspreekt en hoopt dat Verstappen ooit WK wordt (zullen we ééns met 1 beginnen voordat we direct aan 7 gaan denken?) vertel je hier alsof het al in de sterren geschreven staat hoe het volgend jaar gaat lopen. Ook zit er altijd een mate van aggressie in je berichten, dat zal ongetwijfeld voortkomen uit passie en ongelukkig woordkeuze maar probeer ook dat een beetje te nuanceren, dan worden je berichten een stuk prettiger om te lezen.

@Wouter666 Hij is absoluut heel goed met veel potentieel, maar hij is nog in een toleman naar p2 gereden in de regen in Monaco. Men wil waarschijnlijk Brazilië 2016 daarmee vergelijk maar de Red Bull was daar bij lange na niet de slechte auto van het veld. Senna was briljant en er is een lange weg te gaan voordat we hem in het rijtje grootsten aller tijden gaan zetten, het potentieel is er, maar hij moet nog veel waarmaken.

Hoop niet dat Vettel dit leest,,, dan stopt hij gelijk..

@Rogier, denk dat ie Stroll bedoeld..

Met jouw mening ben ik het eens Wouter, maar moet Raketbeest dat nu dag na dag na dag steeds weer in de overtreffende trap hier verkondigen? Alsof wij dat zelf niet zien. Steeds weer datzelfde ophemelen. Af en toe is leuk, maar ook in niet Max gerelateerde berichten en elke dag en meerdere reacties? Hij schijnt een glazen bol te hebben en er is maar één waarheid en dat is de zijne en andere coureurs stellen niets voor. Pffff.

@JV fan: die naam schoot ook door mijn hoofd en Stroll denkt het misschien self, maar Sainz roept het continue.

Grappig dat iedereen doet alsof die Toleman zo'n barrel was in 1984, maar dit was absoluut niet het geval.

Die bak reed gewoon met gemak in de top 10 en kon ook gewoon voor het podium meestrijden.
Het enige nadeel was dat de Toleman zo onbetrouwbaar als de pest was.

Nu wil ik hiermee niet de racecraft van Senna naar beneden halen, want het was natuurlijk een geweldig coureur.

Wat mij eigenlijk het meeste stoort zijn alle reactie op Raket Beest 14 aangevuld met alle toespelingen en provocaties in andere posts naar RB14. Degene die zo graag op deze manier willen reageren op RB14 (en daar heimelijk van genieten, Lekker he als groep een enkeling aanpakken) zijn net zo kinderachtig als dat ze RB14 berichten. Door deze stroom van discussies rond RB14 kan ik er niet meer omheen en kan ik RB14 niet meer negeren zoals ik prefereer te doen.

RB14 is duidelijk (over)enthousiast en geniet van de aandacht die hij hier krijgt. Vergeet niet dat negatieve aandacht ook aandacht is. Wanneer we hem gewoon negeren waneer hij onzin verkondigt of provoceert is het lolletje er snel vanaf en word de site ook weer een stuk leesbaarder.

RB 14 zou ik in alle oprechtheid willen adviseren om eens bij zichzelf te rade te gaan waarom hij zo'n behoefte heeft aan (negatieve) aandacht en om midden in de belangstelling te staan. Dat heeft meestal een oorzaak en mogelijk zou hij daar eens met een professional over moeten spreken als hij daar zelf niet uit komt.

Aan de beheerders van de site is mijn vraag wanneer ze denken het nodig te vinden om eens in te grijpen (Aan beide kanten) om de kwaliteit van de site te waarborgen.

Om de discussie niet verder te voeden zal ik hier niet verder meer op in gaan.

Hou nou eens je kop Raket Beest. Heeft echt letterlijk geen toegevoegde waarde dit geroeptoeter van je.

Er is een nieuwe kid in town ? HOLLANDER!!!!

There's a new kid in town

"Grappig dat iedereen doet alsof die Toleman zo'n barrel was in 1984, maar dit was absoluut niet het geval."

@ctra: het was wel degelijk een barrel. Het chassis was doorontwikkeld uit de auto van 1983, maar kon de Hart motor eigenlijk niet dragen. De gewichtsverdeling klopte niet en hoewel de motor er 608 pk uitperste gingen ze supersnel stuk. Toleman hád een deal met Lancia kunnen sluiten voor het gebruik van nieuwe motoren die het Italiaanse merk in de Group B rally's wilde gebruiken: een contraptie met Turbo en supercharger tegelijk. Die motor zou uiteindelijk furore maken in de Lancia Delta S4

Dus je herhaalt nu eigenlijk precies wat ik schreef.

Ik zie het al weer voor me raket beest, dat je volgend jaar weer een nieuw account aanmaakt met de naam Ruk Bak 14. Gewoon omdat het in het begin een beetje tegenvalt. Om daarna, halverwege het seizoen, weer te veranderen omdat RBR dan het lek weer boven heeft.
Wat een nep-fan ben je toch eigenlijk.......

Een barrel was die wagen zeker niet. Onbetrouwbaar wel, maar zeker geen barrel. Met een barrel rijd je geen 3 podia op een seizoen, ook Ayrton Senna niet.

"Een barrel was die wagen zeker niet. Onbetrouwbaar wel, maar zeker geen barrel."

Haha, behalve de regelmatig ploffende motor liet de ophanging het geregeld afweten, de dubbele vleugel kon soms de druk niet aan en brak af, op hobbelige circuits zorgde het zware blok voor stress in het chassis. In de aanloop van de GP van Italië kreeg de teamleiding het helemaal te pakken na drie uitvalbeurten van Senna op rij en het ongeluk dat Johnny Ceccotto's F1 carriere beëindigde. Senna werd er in Canada uit gegooid ter faveure van Pierluigi Martini. Die had meer ervaring en zou de auto heel kunnen houden. Dat klopte, want hij kwam niet eens door de kwalificatie heen. Stefan Johansson was wel een goede zet, die werd met hangen en wurgen vierde. Senna kreeg zijn plaats terug en pakte in de laatste GP van het jaar nog een podiu als 3e.

Rot op man achterlijk hondenkop.

scherp billgates.

Dus onbetrouwbaar, zoals ik zeg, maar dat maakt een wagen toch geen barrel? Of was de McLaren van Raikkonen in 2002 of 2004 ook een barrel? Als dat ding heel bleef was het best snel, getuige inderdaad zowel de resultaten van Senna als Johansson.

Een barrel staat voor mij gelijk met een onbetrouwbaar, ontichelijk traag ding. Dat was ie zeker niet, hij was enkel onbetrouwbaar. Een barrel is in mijn ogen een auto zoals de Forti's.

Waarschijnlijk niet, voor de nationscup in ieder geval moet er dan nog een Nederlander noemen en ik kan aan niemand denken die dat zou kunnen zijn, misschien Frijns maar die rijdt in de Blancpain series en dat is nou niet echt waar ze naar zoeken voor het event.

Heeft wel is een Nederlander mee gedaan meestal vormen ze dan een benelux team als "landenteam" dus met stoffel oid is dat al opgelost.

@jello. ach Felipe Albuquerque reed nota bene in het Italiaans Super toerwagen kampioenschap toen hij in 2010 samen met Alvaro Parente team Portugal vormde. In de individuele races won hij zomaar in de finale van Vettel! Waarmee Felipe een contract bij Audi verdiende voor o.a. DTM, WEC en Blancpain races.

@sergeant gneisbaard Goede achtergrond info, nooit geweten +1

Zo is dat Jean, alhoewel Michael ook nog wel eens z'n cool verloor wat hem zeker een titel kostte...

ah en hij verloor hem in 2000 ook bijna , (door hetzelfde te doen als Seb deed..

@MAXIAANS
Ik ben er toch nog steeds niet van overtuigd dat Schumi toen zijn cool verloor, of dat het gewoon een wel doordachte en erg bewuste beslissing was die hem die titel toen kostte.
Waar Vettel soms dingen uit woede en frustratie doet, leek Schumi mij stukken meer beheerster en in control.
Dat maakte Schumi ook zo gevaarlijk. Hij wist precies wat hij deed op de baan.

Dat geloof ik wel @Walteij, en ik geloof ook wel dat Vettel dit niet zo beheerst als Schumacher.
Maar als je 'vals' speelt om niet te verliezen laat dat wel zien dat je je niet kunt beheersen, dit zie ik als je cool verliezen.
Niet te vergelijken met de domme Baku actie van Seb..

Dan moet je 2000 toch nog eens opnieuw kijken, JV-fan. Schumacher viel toen 3x uit op 4 wedstrijden. In Monaco had hij pech (in riante positie), in Frankrijk had hij pech (zijn laatste motorfalen in een race tot Japan 2006 zou dat zijn), in Oostenrijk werd ie pardoes langs achter aangereden, beetje zoals Kvyat een paar keer al gedaan heeft en moest hij opgeven. In Duitsland was het wel Schumacher zijn schuld, omdat hij beter in zijn spiegels had moeten kijken naar Fisichella toen hij uitweek voor Hakkinen, dat was te vermijden. Dat is dus niets zoals Vettel.

Van hen die op hetzelfde moment in dat land zonder mensenrechten allemaal worden opgehangen? Stuur AI even een berichtje met die vraag.

In dat veld... De race of champions is een vrijdag middag thee kransje voor de coureurs. Ze zullen er best fanatiek in gaan maar er zijn zoveel factoren die meespelen of je ver komt. Daarom zegt het ook allemaal heel weinig. Als de persoon die mee rijdt (er rijden altijd personen mee) een vieze scheet laat kan het al afgelopen zijn ;)