Nadat het team van Force India voor het tweede opeenvolgende seizoen een knappe vierde plaats in het kampioenschap voor constructeurs heeft veiliggesteld, gaat het vizier richting de toekomst. De Indiase renstal hoopt binnen vier jaar door te stoten richting de top drie. Onder de huidige reglementen is dat misschien een hele opgave, maar wie weet wat er mogelijk is wanneer Liberty Media de geplande reorganisatie voor de Formule 1 voor 2021 doorvoert.
Force India ruikt kansen om Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing het dan moeilijk te maken. Vice-teambaas Bob Fernley verklaarde aan Motorsport-Total.com: "Als een budgetlimiet, nieuwe motorreglementen en een eerlijkere verdeling van de inkomsten realiteit worden na 2020, dan zullen die veranderingen zeker invloed hebben op de gang van zaken in 2021. Veel hangt af van hoeveel geld wij dan in het laatje krijgen. We hebben het niet over een paar miljoen, maar over veel geld."
"De topteams hebben al een budget van 150 miljoen pond zonder dat ze daar iets voor hoeven te doen. Dat is meer dan de complete begroting van sommige andere renstallen. Natuurlijk heeft dat gevolgen. De topteams hebben een enorme kennisvoorsprong opgebouwd. Wij zijn die kennis nu ook aan het opbouwen. Het mag geen excuus zijn. De topteams komen in de problemen zodra een budgetplafond van kracht gaat, het ombouwen van hun organisaties zal niet geruisloos vergaan."
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Liam Lawson zal vanaf 2025 de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing zijn, waardoor hij alvast &eac...
Valtteri Bottas reed dit jaar zijn voorlopig laatste seizoen in de Formule 1. De Finse coureur kende een rampzalig ja...
De naam Barrichello keert in 2025 terug in een officieel wereldkampioenschap. De zoon van Rubens Barrichello heeft na...
Nadat Visa Cash App Racing Bulls vorige week bevestigde dat Isack Hadjar volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Yuki T...
Voel
Snap wel waarom jij knurft heet @Knurft...
Ik denk dat FI blij mag zijn als ze weer 4e kunnen worden volgend jaar. Williams heeft het dit jaar laten liggen met de coureurs (auto was aan de start van het seizoen een klap beter dan de FI). Renault en McLaren gaan volgend jaar ook mee doen om de 4e plaats.
Leuk dat FI nu weer 4e gaat worden maar gezien de zwaktes van Williams, Renault en McLaren is enige nuance hier wel op zijn plaats.
Renault zie ik volgend jaar zeker geen 4e worden.
Hulkenberg is te zwak en Carlos is weliswaar beter maar niet veel beter. Zeker geen Vet, Ham, Ver kaliber.
Renault zelf is een team in opbouw en zal qua chassis nog niet op het niveau van RBR en McLaren zitten. Ferrari en Mercedes zullen ook sterker dan Renault zijn.
Daarnaast is FI altijd sterk en de Mercedesmotor zal ook volgend jaar meer dan competitief zijn. Ik denk dat Renault moet mikken op de 5e plek en zelfs daar nog heel veel moeite mee zal krijgen.
Zoals ik het gelezen hebt bedoelt Fernley dat doorstoten zodra het nieuwe budgetlimiet, nieuwe motorreglementen en een eerlijkere verdeling van de inkomsten van kracht zijn, niet nu onder de huidige omstandigheden.
Bob (ik mag Bob zeggen) is niet van de pot gerukt.
me eens core2duo.
geld maakt F1 .. en zolang Ferrari, Merc en RBR er een whopping 470milj. euro per jaar tegen aan kunnen sodemieteren gaat daar geen verandering in komen. evenwel respect voor wat FI doet met hun budget. Williams en Renault compleet zoek gereden, dat is best een prestatie.
Ok Renault in opmars, en Williams dat voor de zoveelste keer faalt in alles wat ze doen ...maar toch, ze staan er, en hoe. keurig!
3e, plek 2018 ... not even close, maar als ze weer 4e worden dan wederom, diep respect.
Zag de kop en dacht dat Fernley aan het dagdromen was.
Las de tekst en ontdekte dat hij in een utopie gelooft.
Desalniettemin hoop ik dat zijn utopie waarheid wordt.
Ach, als er idd een budgetplafond wordt ingevoerd, dan maken zij een goede kans. Maar aangezien Liberty daar pas mee wil gaan proefdraaien in 2019, denk ik niet dat zij hun doel in 2018 al gaan bereiken. Ik denk dat McLaren en Williams het beter zullen gaan doen in 2018.
Fernley heeft het niet over 2018 maar over na 2020.
FI presteert het beste met het minste geld, dus dat het een top-team kan worden als er een budgetcap komt is meer dan geloofwaardig.
alleen denk ik dat de huidige toppers wel weer mazen gaan vinden om met het team aan de budget eis te voldoen en op de achtergrond allerlij verliesgevende bedrijven hebben die het huidige werk gaan doen boven de budget cap.
oftewel er veranderd niets want regelgeving uitschrijven is 1, waterdicht maken is 2 en handhaven is 3.
de eerste zie ik gebeuren, de andere 2 zijn zeer lastig.
Precies @Kiekisnl, waarschijnlijk een utopie dus.
@Larry Perkins , mijn fout. daar heb ik overheen gelezen. Het is idd binnen 4 jaar. ;)
Force mag blij zijn als het volgend jaar vijfde wordt, nu McLaren weer fatsoenlijke motorisatie krijgt en Renault zelf de zaakjes bij het eigen team steeds meer op orde krijgt.
1 miljoen is dus niet veel geld? Doe mij dan maar 1 miljoen.
In dit bericht gaat het niet over Force India volgend seizoen (2018) maar na 2020.
...er zijn nog twee wachtenden voor u..*bieep*
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
core2duo
Posts: 1.632
Ik denk dat FI blij mag zijn als ze weer 4e kunnen worden volgend jaar. Williams heeft het dit jaar laten liggen met de coureurs (auto was aan de start van het seizoen een klap beter dan de FI). Renault en McLaren gaan volgend jaar ook mee doen om de 4e plaats.
Leuk dat FI nu weer 4e gaat worde... [Lees verder]