Force India is in de bizarre situatie verzeild geraakt dat het loont om geen punten meer te scoren. De Indiase renstal is immers al zeker van de vierde plaats in het kampioenschap voor constructeurs. Elk extra punt dat Force India nu nog pakt, kost ze alleen maar geld, tenzij het team met de partners nog bonussen voor punten heeft afgesproken.
Dat heeft te maken met het inschrijfgeld dat de internationale autosportbond FIA verlangt. De federatie rekent een basisbedrag van 516.128 dollar, plus 6.194 dollar per punt voor de kampioen en 5.161 dollar per punt voor de overige teams. Voor de verdeling van de televisiepot kijkt men in de Formule 1 alleen naar klassering, niet naar punten.
Elk punt dat Force India nu nog scoort, kost het team dus 5.161 dollar. De Indiase renstal heeft zelfs even overwogen om de laatste twee races van dit seizoen over te slaan. Dat idee krijgt geen gestalte, maar Force India gaat in Brazilië en Abu Dhabi wel op de experimentele toer met onderdelen voor 2018.
Dit moesten de teams vorig seizoen en dit seizoen betalen voor hun startbewijs (bedragen in dollars):
Team | 2017 | 2016 |
Mercedes | 5.254.538 | 4.870.510 |
Red Bull Racing | 2.931.476 | 1.481.235 |
Ferrari | 2.570.206 | 2.725.036 |
Force India | 1.408.981 | 1.218.024 |
Williams | 1.228.346 | 1.842.505 |
McLaren | 908.364 | 655.475 |
Scuderia Toro Rosso | 841.271 | 861.915 |
Haas F1 Team | 665.797 | 516.128 |
Renault | 557.416 | 918.686 |
Sauber | 526.450 | 701.924 |
Manor | 521.289 | 516.128 |
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Daar is een simpele oplossing voor: Perez en Ocon weer vrij laten racen. :)
@Wouter. Het duveltje is weer in je gekeerd. ;)
Mallya: “Zij mogen pas vrij racen zodra ik weer vrij mag reizen.” ;)
Geweldig zo'n regel, is dit ook aftrekbaar van de belasting of hoe zit dat?
Tuurlijk Schwantz.... Alsof F1 een brievenbus in NL heeft...
Weer zo’n belachelijke regel... Deze nodigt dus uit om niet te starten of gekke capriolen uit te halen.
Zet dan die rijke patser Celis in de auto en nog iemand die denkt dat ie een vliegtuig is... in ieder geval gegarandeerd spektakel.
En grote smurf Todt en zijn smurfen van de FIA weten hoe stompzinnig de regel is en steken nog maar ens een dikke sigaar op, terwijl ze een dikke middelvinger verdienen.
Zo, het weekend is nu echt begonnen. ;)
Misschien moet je m’n post nog eens goed lezen @Robertos.
Het gaat om de stupiditeit van de FIA, nu weer in deze kwestie.
Nagenoeg hetzelfde bericht is 24 oktober ook al geplaatst, alleen in een andere context. Inhoudelijk hetzelfde...
Kun je alle verschillen voor ons ff gedetailleerd en genummerd op een rijtje zetten? ;)
"De federatie rekent een basisbedrag van 516.128 dollar, plus 6.194 dollar per punt voor de kampioen en 5.161 dollar per punt voor de overige teams. "
Dan geldt dit toch voor alle teams of begrijp ik het nou even niet goed?
Waar hebben we het hier in hemelsnaam over? 5k betalen voor een punt. Als particulier klinkt dat misschien als veel, maar in F1 is het peanuts. Grosjean schrijft bijna wekelijks een bolide af voor Haas. Dat zijn serieuze kosten lijkt mij.
Correctie: wekelijks is natuurlijk overdreven. Laten we het 6 per seizoen noemen. ;)
Klopt.
Het verhaal draait erom dat ze al zeker zijn van plek 4 en het daarbij behorende prijzengeld dat dus al vast staat en niet word berekend aan de hand van punten.
Toch nog een comeback voor Kvyat in 21017 en dan meteen in plaats van de momenteel grootste puntenvreter: Max?
Breakaway: Red Bull zit niet echt in dezelfde situatie... Dit komt omdat podiums en overwinningen een bonus oplevert die meer waard is dan de belasting van 25 punten. Ik weet niet waar ik dit laatst las of gezien heb maar ik geloof dat Di Resta dat vermelde en uitlechte waarom het voor Williams en Force India veel vervelender is.
Wat een waanzin
BMW: maar dan ook een berekening maken hoeveel ze terug krijgen als ze meer punten halen.
De FIA is net de EU..
Je betaald meer, maar uiteindelijk krijg je ook meer.... oftewel: sigaar uit eigen doos.....
Dat zijn aardige inkomsten vanuit het inschrijfgeld
Basisbedrag team: $516.128 x 10 teams = $5.161.280
$/punt: $5.161 x 2020 pnt per seizoen: $10.425.220
$/punt kampioen: ($6.194 - $5.161 =) $1.033 x 625 (gem. sinds 2010)= $645.625
Totaal inschrijfgeld voor F1 = 16.232.125
Maar men krijgt toch ook prijzengeld voor behaalde resultaten? Waarom wordt dat niet genoemd?
En dan bedoel ik dus niet voor de stand in het kampioenschap, maar gewoon het prijzengeld per race. Waarom laat men dat buiten beschouwing? Beetje krom toch?
Dat is net punt van FI. Nu ze mathematisch zeker zijn van hun vierde plaats, kennen ze ook hun inkomsten volgend jaar. Dat ligt nu vast en daar komt niets meer bij. Op dit moment kunnen ze niets meer winnen of verliezen. Elk punt dat ze nu dus halen kost hen 5k. Slotsom, vanaf dit moment zijn ze slechter af omdat ze geld beginnen verliezen.
Recycling van berichten daarentegen levert nog steeds wat op.
Als die FIA dan ook nog rete veel geld kost zou ik die bond per direct bij het grof vuil zetten, want het lijkt erop dat wat ze ook doen, het kan bijna in alle gevallen beter en/of goedkoper.
Moet opeens aan ene Sepp denken en de FIFA, apart hè...?
Ben je nu helemaal beblatterd?!
Nee sorry @Benny, dit was ’m niet, dat kan beter hoor. ;)
Och, de sponsoren van de rijders willen dat misschien best wel ophoesten. Het is maar 5.161 per punt... Er van uitgaande dat ze elke race 7e en 8e worden, dan valt dat ook nog wel te overzien, maar kunnen de auto's zich nog wel in de kijker rijden.
Alternatief: alle teams die denken er niets meer mee te winnen parkeren hun auto na 1 ronde in de garage, waarna McLaren en Sauber met de winst en de punten aan de haal gaan en zo alsnog Williams passeren. (2x (25+18) + 24 = 110 punten voor McLaren, bijvoorbeeld...)
Jouw argumenten en/of uitleg is zeker nog een hele klus @Klus?
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Wouter666
Posts: 2.267
Daar is een simpele oplossing voor: Perez en Ocon weer vrij laten racen. :)