Gene Haas: "Gefaald als wij binnen 10 jaar niet kunnen winnen"

Precies! En dit is dan ook een verkapte sneer naar de motorformule en de verdeling van het prijzengeld!

Haas weet ook wel dat het mijn zijn middelen nooit gaat gebeuren, en Liberty media zal er alles aan gelegen zijn om een Amerikaans team in de F1 te houden.
Dit is niet meer dan een wakeup call!

Of een Baku waar zelfs een Stroll had kunnen winnen.
Maar wil je dat soort Tombola races winnen?

Ferrari dumpen, nieuwe coureurs aantrekken en eigen Chevrolet blok achterin gooien.
Zolang je afhankelijk bent gaat niet lukken.
Oja een goede ontwerp help altijd.

Een knotsgekke regen race? met Grosjean???????

@Meister "Maar wil je dit soort tombola races winnen?" De vraag stellen is hem beantwoorden!

Jij begrijpt het duidelijk niet. Zelfs met de beste coureurs van de wereld is dergelijk team, met een klantenmotor en beperkt budget, kansloos om een rol van betekenis te spelen.

@James force India doet het met een budget van 109 miljoen en haas met 115. Met een vierde plaats is force india geen kansloos team te noemen met een klantenmotor. En waar dat plusje vandaan komt begrijp ik duidelijk niet

Mee eens. Ze hebben beide heel wat wat punten laten liggen. Vooral de Franse zeurpiet! Wat kan die gozer zeuren over de radio.

@Frits, Haas praat hier over het winnen van races. Hoe goed force India het ook doet met hun budget, winnen op snelheid gaat ze niet lukken, dat liet Vettel vorige week zien door vanaf de voorlaatste plek naar voren te rijden. Ik snap dat plusje dus wel.

Een racestal in ontwikkeling is ontzettend afhankelijk van de feedback die de rijders geven aan de engineers. Daarvoor was Grosjean als ervaren coureur aangetrokken. Maar de afgelopen seizoenen is de enige geleverde feedback gezeur over de remmen geweest. De auto zelf is geen tiende van een seconde sneller geworden.

De tijden zijn veranderd, @Caramba. Alles draait nu om enorme bedragen. Er zijn steeds minder mogelijkheden om hierbij aan te haken. Als Haas even slim als FI werkt, zijn er wel mogelijkheden om binnen 5 of 6 jaren een eerste podium te pakken en naar een incidentele overwinning toe te werken.

@RIMMER

De klantenmotor kunnen ze niet zoveel aan veranderen (geldt voor 6 van de teams), ik snap ook niet waarom Haas ondertussen niet hun eigen chassis bouwt.
Tja, en de rijders - er zijn volgens mij op dit moment wel betere op de markt, maar heeft ook te maken met looptijden van contracten.

Haas is nog maar met haar 2e seizoen bezig. En in het middenveld is de concurrentie enorm. MacLaren en Renault schuiven naar voren. Williams zal zich nu Lowe invloed heeft op het ontwerp zich waarschijnlijk ook verbeteren. Dus ze hebben een stevige uitdaging.

Maar ja, ook Force India wint geen races, zelfs bijna geen podia... ze worden 4e door goede coureurs in dienst te hebben, constant te finishen en elke kans die voorbij komt om een goed resultaat te boeken te verzilveren

formule1mscf1, voorlopig hebben ze bij F.I twee coureurs die wel kunnen rijden. En geen of weinig problemen met regen of slechte remmen. Wie klapt er als eerste af bij regen? Grosjean. Wie is er al twee jaar aan het zeuren over de remmen, Grosjean. Wie is er steeds meer aan het solliciteren naar Enfant Terrible, Magnussen. Haas moet eerst eens beginnen met dat op te lossen en een klantenmotor is ook niet echt iets waar je erg ver mee komt. Ze zijn veel te veel afhankelijk van externe factoren. Maar het is ook niet iets dat je even oplost. En Gene Haas is echt geen domme jongen, hoor Die weet heus wel hoe de racewereld werkt. Daarom begrijp ik zijn beleid ook niet zo. Maar ik gun ze het allerbeste want ik zie graag nieuwe teams in de F1.

Grap van de dag!

@Voldemort: ik mag jouw humor wel. Ik bedoel deze opmerking kan toch serieus zijn? Giedo is een leuke vent, maar geen top f1 coureur, Doornbos is met race pensioen en absoluut niet meer in shape en Nyk de Vries kan niet opboksen tegen al het talent wat er nu is. Het valt me mee dat je niet Beitske Visser noemde!

Je vergeet übertalent Frijns nog...

Daarom ook die 10 jaar dan is Romain allang met pensioen.