Daniel Ricciardo blikt vooruit naar de Grand Prix van Brazilië, maar hij is niet niet bepaalt enthousiast. De Red Bull Racing-coureur heeft liever een circuit met meer snelheid, daarnaast behaalde hij ook nooit echt een goed resultaat op Interlagos. Maar toch heeft hij er zin in zo laat hij in de voorbeschouwing weten.
Ricciardo: "Ik kijk altijd uit naar de Braziliaanse Grand Prix, vorig jaar in de regen was erg leuk en als het deze keer weer gaat regenen zou ik dat niet erg vinden. Ik hoop dat ik een goed resultaat neer kan zetten in Brazilië, maar tot nu toe heb ik daar niet echt een geweldige race gehad." Het beste resultaat dat Ricciardo de afgelopen vijf jaar in Brazilië wist te behalen was een achtste plaats.
Het circuit lijkt de Australiër dan ook niet zo erg te liggen en hij beaamt dat ook. "Het circuit heeft niet echt wat ik graag zie. Zo zijn er niet echt bochten die je op hoge snelheid kan nemen en dat vind ik juist mooi. Het is redelijk traag en kort en daarmee niet echt spannend, maar dat betekent niet dat ik mijn best niet doe voor een goed resultaat", aldus Ricciardo.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
4de plaats is wel zeker in het kampioenschap gewoon lekker de laatste 2 races uit zingen en op naar 2018.
Vierde of vijfde, who cares?
Regen en een goed resultaat, maximaal haalbare voor ric is dan p4 hehe
@Oxygen. Heb jezelf ook het idee dat er elk moment iets van jouw avatar kan ontploffen? ;)
In mijn ogen is Interlagos nog één van de weinige oldskool banen (verbouwd in '89-'90). Ben blij dat Massa vertrekt maar ik hoop echt dat Interlagos niet gaat verdwijnen van de kalender. De F1 is een wereldkampioenschap dus hoor je ook te races in Zuid-Amerika. Wat mij betreft mag er nog wel een Grand Prix bij daar. Vroeger stond Argentinië ook op de kalender. Ach ja geld he...
@Trademark Vorig jaar nam 'ie afscheid met een hoop tranen en de camera erop omdat dat net zo uitkwam met de safetycar. Best, prima. Mag een keer.
Vervolgens keert 'ie terug, blijkbaar omdat Williams niemand anders kon vinden, maar ok.
Maar nu wilde hij ineens met alle geweld nog jarenlang door gaan. Waarom?? Hij was toch gestopt.
Dat Williams hem nu niet meer wil (goddank) daarbij moet het nu blijven. Weer zo'n hele afscheidsceremonie, terwijl dat afscheid van vorig jaar dus duidelijk gewoon nep was, is echt teveel voor dit mannetje.
Dan moet 'ie maar wat geloofwaardiger zijn.
Darlos heeft gelijk. Mooie hoogte verschillen, snelle bochten en langzame bochten. Deze baan mag niet van de kalender.
Massa was vorig seizoen ook niet uit eigen keuze gestopt. Bij williams was stiekem al bekent dat de stoeltjes voor bottas en stroll waren. Bij gebrek aan bottas mocht hij nog een jaartje terugkeren. Dit keer heeft williams ook gekozen voor stroll met een ander, valt massa weer buiten de boot.... en weet hij er toch wéér voor interlagos zijn vertrek aan te kondigen (als eigen keuze).
Lees hier positieve meningen over Argentinië en Kyalami.
Mag ik bovenaan op de petitielijst?
Want dat is hem al 4 races op een rij niet meer gelukt?
Voor Stoffel finishen is niet zo moeilijk.
Toch wel Blackbriar. De kans is best groot dat de McLaren niet de eindstreep haalt en dan finish je er dus niet 'voor'. ;-)
Zo, Bengelke, durf je eindelijk weer te reageren? Waar blijven je felicitaties aan Max voor zijn sublieme, zeer overtuigende overwinning?
Je staat zo onderhand aardig voor schut met je Belgische vlaggetje en Vandoorne-petje...
@Bengel. Zo belangrijk vindt Max het niet dat hij eindigt hoor.
Hij kan het beste voor zichzelf en het team eindigen. ;)
Ter verduidelijking: hij = Ricciardo
Daar dacht Max vorig jaar anders over :p
Voor de heren F1 coureurs zal het wel geen uitdaging zijn, maar het is toch al zeker 20 jaar de baan die ik als eerste in welk F1 spel dan ook opzoek.
Technisch een enorm moeilijke baan waarbij je constant tegen je eigen grenzen aan loopt met de vele snel in, langzaam uit bochten waarbij te vroeg op het gas en onderstuur constant op de loer ligt. De perfecte ronde is er bijna niet uit te persen voor mij als sterveling.
Hetzelfde geldt voor Suzuka, die bij mij om te rijden met stip op nummer 2 staat.
Grappig, dat is hier precies hetzelfde!! Mijn 2 favo circuits! In de nieuwe GT Sport zit Interlagos ook, dus ook eindelijk met een niet F1 auto blazen daar! In beide circuits zit gewoon een erg lekkere flow en als je daar in zit en elke keer een paar tienden van je tijd af rijdt is dat een erg lekker gevoel. Zeker op de technische circuits als deze!
Betreft de games gents. Raad ik iracing aan. Dan kan je pas echt je skilss meten. Ook daar heb je interlagos en in veel verschillende klasse te rijden. Sterker nog je zal wel door de andere klasses heen moeten
Valt steeds meer door de mand, het kwalificatiebeest...
Zal ik het dan maar vragen... ;)
@Maxiaans, wat bedoel je daarmee?
Motortje kan ook nog een keer ploffen van RIC. Dan moet tie nog wel even aan de bak!
Ja als we een beetje eerlijk en fair zijn zou de komende 2 races de motor van ric moeten ploffen. Op die.manier komt die er enkel aterker uiy
Inderdaad, ERNIE5335, niet zo zeuren. Het valt mij wel steeds meer op dat Daniel minder en minder gaat lachen. Het is wel eens goed voor hem dat hij ook met pech te maken krijgt. Toen hij op het podium stond en Verstappen uitviel kon hij ook lachen, leer er maar van. Ik blijf het nog wel steeds een wereldgozer vinden, hoor.
Ricciardo zit in een lastige fase van zijn carrière. Het begin van dit seizoen ziet hij zijn teamgenoot op details wel sneller maar in eindresultaten achterblijven. De laatste 4 races eindigt zijn teamgenoot voor hem en wint zelfs 2 races. Daarnaast zijn er speculaties en indicaties dat het team zich focust op zijn teamgenoot. Ricciardo heeft titelaspiraties. En heeft de uitdaging uit te vinden waar en hoe hij die kan invullen. Dat is voor een topsporter frustrerend.
Eens @Snelrondje. Op AM&S antwoord zelfs Marko nu dat – indien de Red Bull volgend even goed is als de Mercedes en Ferrari – Verstappen, Hamilton en Vettel voor de titel gaan strijden. Ricciardo noemt hij er niet bij.
Horner doet dat laatste elders trouwens weer wel maar dat kan natuuurlijk zijn om de interne rust te bewaren. Daar staat de harde Marko wat anderrs in.
Tja, volgens mij heeft bijna elke rijder wel een baan die hem niet lekker ligt. Zo presteert Vettel bijna altijd slecht op Silverstone. De enige die volgens mij op alle banen goed gaan zijn Lewus, Alonso en Verstappen.
Is waar. Riciardo heeft er schijnbaar meer hetzelfde zei die namelijk voor de gp van mexico
Wat betreft Belgie 2016 moet je de actie beoordelen op het moment dat Verstappen hem inzet. Op dat moment stuurt Raikkonen nog naar buiten en is er enorm veel ruimte aan de binnenkant. Achter Verstappen waren nog 7 auto's die dezelfde lijn namen.
Het jaar ervoor was het Vettel die in België in datzelfde gat dook en daar 2 auto's mee inhaalde. Die kwam zelfs nog van verder en toen gingen ze ook 3 dik door die bocht.
Er was absoluut niks mis met waar Verstappen zijn wagen plaatste. Wat wel mis was, was dat Vettel zoals zo vaak op anderen instuurt en dan verwacht dat die maar op zij gaan. Dat hij Verstappen niet kon zien is geen excuus. Als Vettel niet anderen dwingt om voor hem uit te wijken dan komt er ook geen crash.
@Cicero. Anderen hebben meer moeite met Max in België en Singapore...
En op Monza doet (deed) Massa altijd alsof de baan ook van hem is. ;)
Geloof er niks van dat Ric een natte race wil, want dan zijn er minstens 3 coureurs die sneller dan hem zijn.
"Daniel Ricciardo blikt vooruit naar de Grand Prix van Brazilië, maar hij is niet niet bepaalt enthousiast."
Pas al een knullig 'schoolkranten-interview' en nu dit. Mag het alsjeblieft nog een beetje niveau hebben, hier? Dit is toch wel heel knullig.
kwestie van aanpassen ;)
“Wees maar niet bang voor een technische vraag, wij zijn van de schoolkrant hoor.”
“Daniël, geen pizzavulling meer op je vizier smeren hè?”
Als je bochten op een circuit voluit kunt nemen met een auto, dan is er geen uitdaging. Het is dan immers niet meer dan gas op de plank en sturen.
Als daar tegenover je als coureur moet bepalen waar de limiet ligt van wat wel en niet kan, dan komt de kwaliteit en de lef van een coureur naar boven.
Goed verhaal, niets meer aan doen!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
TradeMark
Posts: 3.554
Lekker niveau weer Erwin en Perestijn hoor..