McLaren beschikt met Norris over 'eigen Verstappen'

hahaha grappig

eens met Aap, ook ik lach me suf....

Ach als men Max met Senna mag vergelijken, mag men Norrit vergelijken met Max.

@OALE

Dat komt door het feit dat Max zich de beruchtheid in gekatapulteerd heeft.
Het race incident had een heel anders uitkomst kunnen hebben wanneer de safety car had moeten uitrijden.
Goed kijken naar Vettel en Max dan zie je wat ik bedoel.
Max raakt de voorvleugel van Vettel omdat hij zich vergist in de lengte van zijn bolide.

Race incident Mexico

Offerte topic???

@Stoffelman

Hahahahaha, wat een nonsense verhaal. Gelukkig wel lachen.
+10 Voor grootste bullshit verhaal van vandaag.

Nogmaals, hahahahaha wat een zwetsredenering. (Als er iemand is die moeite heeft met het inschatten van de lengte van zijn wagen, dan is het Vettel. Maar dat terzijde.)

@Stoffelman

Edoch, gij hebt ganz gelijk met uwen messcherpe analyse.

@Fraustoffel, hoe is dat nou met zo'n Stoffelman heel de dag in huis? Kom je nog wel aan je dagelijkse werkzaamheden toe?

Ver Stoffelt nog aan toe Stoffelmann! Frau Stoffelt der ganzen tag die fliesen Sauber und du?...Stinkstiefel...;)

@MURPH

Niet Vettel hoefde de lengte in te schatten, het was Max die voorbij Vettel wilde geraken.
Als Max de afstand goed had ingeschat waren de twee niet in contact gekomen.
Dan was Vettel waarschijnlijk ook niet doorgeschoven waarbij hij Hamilton geraakt heeft.
Analyseren is vaak moeilijk als je dit doet met je hart ipv. met je ogen.

@Stoffelmann, op elke Duitse F1 site verklaren ze het incident alsvolgt; binnenkant zit Vettel, midden zit Max en buitenkant Hamilton.
Max remt het minst hard van de drie omdat buitenom passeren de enige mogelijkheid is om de leiding te nemen.
Vettel wil kosten wat het kost Max buiten het asfalt drijven en komt op de curbstone van de binnenbocht terecht omdat Max meer snelheid meeneemt buitenom en is dan al een halve auto lengte langs Vettel heen.. De voorkant van Sebastian raakt het achterwiel van de RedBull en daar gaat de endplate van de Ferrari.

Hammilton maakt dankbaar gebruik van de inschattingsfout van de Duitser en schiet er in de volgende linkse bocht voorbij, en nu kom het... Verstappen heeft gezien dat Hamilton achter hem aansluit en geeft hem (Hamilton) geen kans om hem buitenom te passeren en laat zijn RB13 staan ongeacht de gevolgen..
Vettel intussen wil de positie op Hamilton goedmaken en rijdt vol over de kerb in de derde bocht, waar hij met onderstuurd de achterkant van Lewis raakt met een kapotte voorvleugel en in het rechterachterwiel van de Mercedes snijdt.
Allebei schade maar de man met het meeste lef komt er mee weg en wint de race...
Toeval? Nee, zeggen ze in Duitsland.. Deze gast is aan het karten met een F1 auto. Unglaublich!

Is dat patat logica @Stoffelman?
MacLaren claimt een mega talent te hebben en vergelijkt hem met Verstappen. Jij beweert dat Verstappen berucht is en daarom de benchmark voor Norris is?
Je maakt de frites wel erg zout, lol!

@Stoffelman: ik dacht eerst oprecht dat je reactie sarcastisch bedoeld was, maar daar begin ik geloof ik nu echt aan te twijfelen.
Als het niet sarcastische bedoeld was... tja, dan ik toch echt enkel medelijden hebben :)

@MAXIAANS

Om te beginnen bij het ingaan van de bocht zit Vettel op de curbstone aan de binnenkant van de bocht.
Verstappen is nog steeds niet voor hem en Hamilton zit achter Max.
Juist omdat Vettel voor max zit heeft hij de keuze van de rijlijn.
Max heeft dus maar één mogelijkheid, naar de buitenkant van bocht
Max blokt de rijlijn van Vettel waardoor hij een aanrijding veroorzaakt

Dat alleen al is genoeg om een straf te krijgen indien er een safety car voor had moeten uitrijden.
omdat de safety car niet heeft moeten uitrijden is het een race incident.
Anders had Max een straf kunnen krijgen om een safety car te veroorzaken.

Last but not least hij rijdt inderdaad als met een kart, maar deze bolides zijn wel een pak langer.

@SNELRONDJE

Ik beweer helemaal niet dat Max berucht is en daarom de maatstaf voor Norris.
Jij draait mijn woorden om.
OALE maakt van Max een meetlat, dat is heel wat anders dan wat jij maakt van mijn posting.

Vettel was gewoon weer ongecontroleerd bezig, met zijn alles of niks tactiekjes is hij weer aan een straf ontsnapt in Mexico.

@Stoffelman

+20 Voor het nog grotere bullshit verhaal van vandaag.
En dan zo'n lekkere, zielige sneer waaruit alleen maar blijkt wiens hart er spreekt.
Serieus, wat een ongelooflijk dom gezwets.

Gelukkig ben je wel heel grappig :)

Niets ten nadele van Verstappen, maar McLaren zal eerder een 2e Hamilton willen denk ik. Die heeft ze ook echt een titel opgeleverd en was uit de eigen school. Ze weten daar best hoe dat moet.

@MURPH

De tijd zal het je leren.

Objectief reageren is best lastig voor iemand die de nickname Stoffelman hanteerd. Slaap zacht. Je analyse klopt van geen kant, maar dit wist je zelf ook wel.

Oale, eens, Norris naast Alonso, stoffel rijdt enkel kleurloos zijn rondjes.

Als ik Stoffel was dan zou ik toch niet echt blij worden van dit bericht. Lando is het talent dat vergeleken wordt met Max en Stoffel dan? Hij wordt zo wel gedegradeerd tot de coureur die straks plaats moet maken voor Lando...

@Rogier: Norris is een half geslepen diamant. Liet zeer mooie zaken zien en op bais daarvan ziet zijn toekomst er zonnig uit. Maar hij dient nog verder te bevestigen. Mclaren heeft geen B-team zoals RedBull, dus de weg naar één van de twee zitjes is net iets langer.

Of het meteen betekent dat Stoffel moet gaan vrezen hang af van zijn prestaties in 2018, met een competitievere wagen, alsook de beslissing van Fernando. Mocht deze laatste in 2018 weer om kruimels strijden denk ik écht dat de maat vol is. Misschien zal hij zich meer gaan amuseren in de WEC.

Verstappen had in de F3 ook alleen Ocon als ander toptalent als concurrent. Daarbij je vergelijkt Stroll nu met Norris vanwege Gunther en Eriksson, je vergeet alleen dat die 2 dit jaar meer ervaring hadden en dus gewoon sterker waren in een klasse waar men vaak meerdere jaren nodig heeft om top te zijn, kijk naar Rosenqvist. Norris heeft zich in de F3 bezewen met een paar fantastische races onder andere in de regen, net zoals Verstappen Marko voor zich won in de regen op de Norisring.

Ocon en Verstappen waren aan elkaar gewaagd. Wat ik bedoel te zeggen is dat zowel het kampioenschap van Norris als die van Stroll niets over te vertellen is. De tegenstanders daar waren ok, maar niet van wereldklasse. Dus ik ben benieuwd hoe Norris zich gaat ontwikkelen.

ga me hier bij aansluiten, Stroll maakte ook op mij meer indruk dan Norris, nie zo zeer in racepace maar die reeksen van overwinning na elkaar dat gebeurde bij Norris niet, en trouwens er zitten elk jaar 2de - 3de jaars piloten bij dus dit houd totaal geen steek, je zou kunnen zeggen Lance had al een jaar in de reeks klopt maar in zen eerste jaar klopte hij ook al stevig op de deur met een mooie eind seizoen, hij reed zelf leclerc helemaal zoek in de rookiestand..

Echter zaten er in 2014 wel getalenteerde en zeer ervaren F3 rijders in het veld. Iets wat nu niet meer kan...

Giovinazzi, Blomqvist en Rosenqvist.

Maar ook jongens als Auer, Dennis, Fuoco en Latiffi...

Hoe dan ook was dat veld sterker dan in de jaren 2015, 2016 en 2017.

Ik lees toch echt dat Zak Brown zich baseert op de in season test, niet op de resultaten van de F3. Misschien heeft hij iets meer data tot zijn beschikking dan de forumleden hier?

Kvyat is gewoon ook goed. Doet niet onder voor het Williams duo, die van Haas, die van Sauber of misschien zelfs niet voor Ricciardo. Hij heeft immers Ricciardo, in het enige jaar dat ze samen reden, verslagen.
Maar als je bij Red Bull tegen problemen aan loopt, moet je ze oplossen en niet verwachten dat Red Bull dat voor je gaat doen. Als er dan nog een Verstappen op de reservebank zit, die weg moet van die bank omdat anders de boel explodeert bij STR, dan wordt de zwakste schakel het kind van de rekening. En probeer dan nog maar eens gemotiveerd te geraken terwijl na de demotie je ook aan alle kanten tegen wordt gewerkt. Want in mijn ogen heeft Sainz altijd de voorkeur gehad boven Kvyat. Ik zou ook met mijn ziel onder de arm gaan lopen.
Kvyat heeft een team als Williams nodig. Een team dat hem weer opbeurt. Desnoods dat hij een jaar lang reserverijder is. Zijn zelfvertrouwen moet weer opgekweekt worden en hij moet weer rijden. Kvyat zou ik persoonlijk een betere kandidaat vinden dan Kubica bij Williams. En dat meen ik oprecht. De jongen kan echt racen. Alleen onder het juk van Red Bull is hij gebarsten. Hij kan hier alleen maar sterker uit komen als hij gewoon een eerlijke kans krijgt.

Kvyat heeft Ricciardo even hard verslagen als dat Ricciardo Verstappen dit jaar heeft verslagen. Puur uit cijfers en heel veel pech bij Ricciardo.

@Beri,
Doet niet onder voor Ricciardo?
Dat hij meer punten haalde, wil niet zeggen dat hij qua snelheid beter was dan Ricciardo.
Ricciardo had dat seizoen veel pech, daarom is de stand wat vertekend, maar Kvyat was absoluut de mindere van de twee.

komaan seg, te zwak voor de F1, domme fouten maken en vooral er niet uit leren en arrogant blijven...

Mooi gezegd @Beri. Helemaal mee eens.

Bovendien heeft Kvyat te veel onnodige fouten gemaakt, hij heeft aardig wat auto’s in de prak gereden. Dit is voornamelijk de reden dat ze hem hebben laten gaan.

De stand aan het einde van het jaar is de graadmeter of je verslagen bent of niet Nicos. Ongeacht excuses waarom dit gebeurd is. Max wordt dit jaar verslagen door Ricciardo. End of story.
Kvyat heeft Ricciardo verslagen en daar buiten echt wel bewezen uit het juiste racehout te zijn gesneden. Ik begrijp de reacties en de terughoudendheid tegen Kvyat wel. Maar als je eerlijk kijkt, dan zie je een coureur die in zijn tweede jaar bij RBR geen eerlijke kans heeft gehad. Die daarna ook gewoon nergens mee geholpen is geweest en waarbij Sainz de overduidelijke eerste keuze van STR was.
Ik wil Kvyat wel zien bij Williams. Ik denk echt dat hij rondjes rijdt om Massa of Stroll op dit moment. En dat hij fouten heeft gemaakt; Grosjean rijdt toch ook nog steeds rond? Grosjean was een grote brokkenpiloot. Maar hij bewijst wel dat een coureur kan veranderen. Waarom zou Kvyat dat niet kunnen?

@Beri,
Zo kijk jij er naar. De teams kijken naar andere dingen, en die tellen aanzienlijk zwaarder dan alleen mooie cijfertjes in de eindstand.
Feit is dat Kvyat de deur gewezen is, en zijn heil ergens anders kan gaan zoeken.
En dat doen ze heus niet omdat ze in Kvyat een toekomstig kampioen zien.
RBR ziet geen toekomst bij hun team voor Kvyat, en wat @Beri daarvan vindt zal ze een worst zijn.;)

@DR zegt in een interview dat hij Max niet kon bijbenen ongeacht de stand in het kampioenschap. En dan zeg jij dat DR beter is.
Las ik laatst al dat Max zichzelf niet kent (wint liever dominant dan met veel gevechten op de baan), nu DR ook. Wordt tijd dat RBR een goede psycholoog in dienst neemt.

@DR moet @BERI zijn.

@NICOS
Kvyat heeft zelf onlangs aangegeven de relatie met Tost "was broken"
en "is very hard to fix/ cannot be fixed."
Het ontslag lag dus in de relationele sfeer en wil niet zeggen dat Kvyat
een slechte coureur is. Ook Horner hoopt op een stoeltje voor hem bij
een ander team en meerdere mensen in de paddock hebben dat gezegd.

Nou, Max is helemaal door niemand verslagen Beri. Als je door invloeden die je niet in de hand hebt, de finish niet haalt ontstaat er een ongelijke strijd en kun je ook niet verslagen worden. Je wordt verslagen onder gelijke omstandigheden, welke vaak prima zijn af te lezen uit de kwalificatie in een seizoen waar de motorleverancier er een potje van maakt zoals bij Renault. Ook in de race, als beide coureurs nog in het veld zitten is de pace bij Max altijd beter dan die van Daniël. Tot zover mijn end of story.

@Nicos: Ik kijk er inderdaad zo naar. Ik begrijp de terughoudendheid van velen van jullie wel. Maar ik denk oprecht dat er een goede coureur in Kvyat schuilt. Een die kan verrassen. Ik hoop alleen dat hij dus die kans krijgt.

@Oale & Racer013: Als Max in de stand na Abu Dhabi achter Ricciardo staat, dan is hij verslagen door Ricciardo. Ongeacht de excuses die er zijn. Of hij beter was en hij door pech niet verder kwam, dat is een heel ander verhaal. Zo zwart wit is het nou eenmaal. Als straks de dampen zijn opgetrokken en de motoren staan uit, is het seizoen voorbij. En wie dan eenmaal voor de ander staat heeft dan gewoon gewonnen. Ook al wint Vettel de volgende races en rijdt hij Hamilton op 6 ronden op zowel Interlagos als Yas Marina, Vettel heeft gewoon verloren dit jaar want hij eindigt niet voor Hamilton. Simpeler dan dat wordt het niet. Het is typisch Nederlands om het te bagatelliseren, maar Max staat achter Ricciardo in 2016 en 2017. En dat zal tot in de eeuwigheid in alle almanakken staan geschreven. Of je het leuk vindt of niet.

Waarom zouden ze dan Ricciardo niet gewisseld hebben met Verstappen? Als punten alles maken volgens jou, hadden ze dat gewoon moeten doen.

@Beri,
Jij bent iemand die vanaf de bank F1 kijkt, en beoordeeld.
De mensen in de F1 wereld kijken naar veel andere zaken, en uiteindelijk bepalen zij wie er in de auto zit.
Dan kan jij Kvyat wel goed vinden, maar bij RBR vinden ze hem niet goed genoeg, end of story;)
Ricciardo mag dan op punten wel voor Max staan, maar Max maakt dit seizoen veel meer indruk. Uiteindelijk telt voor een coureur alleen de eerste plaats, de rest vinden ze bijzaak.

Je kan niet verslagen zijn omdat je hoger eindigt dan een ander met pech..je staat alleen hoger je hebt meer punten ..iemand verslaan doe je op kunde en kennis niet op pech

Hoe kom je er bij dat Hamilton aan zijn laatste jaren bezig is? Goed, hij is alweer 32, maar hij kan nog makkelijk een jaar of 5 mee, zeker als het Mercedes team zo sterk blijft als ze nu zijn.
Ik mag toch hopen voor Lando dat hij nog wel wat jaartjes samen met Lewis op de baan mag doorbrengen.

Lewis stond al een keer eerder op het punt om te stoppen met F1 gaf hij zelf aan in een interview. Ik geloof zelf ook wel dat hij nog 2 of 3 jaar doorgaat maar ik heb sterk het gevoel dat hij ook een nieuw leven wil gaan beginnen, beetje zoals Rosberg heeft gedaan. De kans dat Lewis over vijf jaar nog F1 rijd schat ik minder dan 50%. Is volgens mij ook nooit eerder gebeurd dat een coureur 10 jaar achter elkaar bij hetzelfde team rijd...en ik zie hem ook niet naar Ferrari of RedBull gaan meer.

Schumacher reed 11 seizoenen achter elkaar bij Ferrari. Meer voorbeelden heb ik niet.

coulthard en Mikka meer dan wss langste duo ooit!, goed laten we eerst eens zien wat Norris doet in F2 volgend seizoen

Je moet tegenwoordig echt 18 zijn, ook weer een Verstappen regel.

@Meister,

Norris word deze maand al 18..?

Maar op 13 november is hij 18, dus ze hadden hem volgend jaar in de auto kunnen zetten

McLaren heeft geen 'b-team' waar ze hem eerst uitgebreid kunnen evalueren

“Als het een echte Verstappen was, dan hadden ze hem nu al in die auto gezet.”
Wat een kortzichtige reactie weer. Hoe weet jij nou of hij geen Verstappen is? RedBull Racing had Verstappen met 17 jaar ook niet in haar eigen senior team gezet. Dat is simpelweg een te groot risico. Dat geldt ook voor Mclaren. Men moet daar direct presteren. Dat RedBull de luxe heeft om talenten in de zandbak te laten spelen bij TR is dus wel een degelijk verschil.

Denk je nu echt dat ze Norris gaan vervangen voor Alonso terwijl de verwachtingen voor volgend seizoen nog hoger worden doordat ze een competitieve auto krijgen? Dan ben je niet goed. Ongeacht je Leclerc, Norris of Verstappen heet, deze talenten zijn echt wel van een ander niveau maar dat wil nog dat steeds niet alles zeggen.

Hoe moet je omgaan met de wereld om F1? De druk van presteren en de druk van de media. Hoe snel passen ze zich hierop aan en een belangrijkere vraag: passen ze zich hier überhaupt op aan? Snel kunnen rijden is één ding maar kunnen ze ook feedback geven over de technische aspecten van de auto? Wat als ze te maken krijgen met een vorm dip, kan je opvangen en kan je dat incasseren of vervang je ze dan? Zoveel vragen en zoveel onzekerheden. Heeft niets alleen maar met talent te maken.

Lewis kreeg de kans om te debuteren bij Mclaren omdat ze de beste coureur van het veld langs hem hadden neergezet. Toch wel een degelijk verschil.

McLaren is een B team.

Hoeft ook niet @Jean, want volgens Zak Brown kan hij het 100% zeker weten net zo ver schoppen als Verstappen. Bovendien heeft hij nog nooit een coureur met zoveel aangeboren talent gezien als Lando. ;-)

Zoveel aangeboren talent?
Dat moet dan een zware bevalling zijn geweest voor de vrouw van Chuck.........

Hoe goed is het inzicht van Brown? Dat verdient ook een vraagteken want Zak heeft nooit in de top van de F1 gewerkt. Hij is zelf ook een nieuwkomer.

Heel veel tienden. Naast talent heeft deze jongen ook zijn gewicht mee. Maar zijn gewicht zal nog wel wat toenemen als die in de formule 1 gaat rijden. Hij zal de nodige extra spieren moeten kweken om de G krachten van de F1 races aan te kunnen.

Lichtgewicht......!

Ik vraag mij af of die 42 kg wel klopt, dat wegen kinderen van 12 jaar al ongeveer.
Ik denk dat 55 of 60 kg wat gezonder klinkt.;)

Een kilo is drie honderdste per rondje waard volgens Rosberg.

Hij weegt 42 kg, Max weegt 70 kilo. Reken uit ;)

Ik denk dat het klopt Nicos. Op de adac motor sport website, hoofdsponsor van de formule 4, staat ook 42 kg bij het profiel van Norris.

De gemiddelde lengte van kinderen van 12 jaar is 154 cm, Norris is 160 cm dus kan aardig kloppen als je het vergelijkt met een 12 jarige ;)

@Rice,
Ik neem aan dat Norris wel wat meer spiermassa heeft dan een kind van 12.;)
42 kg lijkt mij wel erg weinig, maar het zal zo zijn.
Even vergeleken met de Vries, dat is ook een smurf, maar die weegt 50 kg.

Ja maar dan zijn we beide 15 jaar ouder

Hoe groot zijn talent is t.o.v. de andere coureurs is pas te zien als hij tegen ze rijdt.
Nu is er nog niets van te zeggen.

Verstappen had zijn debuut in een Torro Rosso en moest zich daar eerst bewijzen. Hij mocht niet gelijk in de Red Bull debuteren. Mclaren is het hoofdteam net zoals Red Bull dat is, enkel heeft Mclaren geen eigen talenten team in de F1 waar talentvolle jonge rijders kunnen debuteren. Dus dan kan Mclaren ook minder makkelijk hun talenten laten debuteren in de F1.

Dus? Zij maken toch de vergelijking?