Aston Martin heeft op dit moment niet de ambitie om het team van Red Bull Racing over te nemen. Het Britse automerk is volgend jaar titelsponsor van de Oostenrijkse renstal en dat is voorlopig voldoende. Misschien dat Aston Martin onder de nieuwe motorformule een eigen krachtbron gaat ontwikkelen, maar ook dan ligt de nadruk eerder op samenwerken dan op een overname.
Dat verkondigde Simon Sproule, marketingdirecteur van Aston Martin, aan Motorsport-Total.com. "We zijn er niet in geïnteresseerd om ons in te kopen bij Red Bull Racing. We zijn tevreden met de investeringen die met sponsoring gemoeid zijn. Of we in een later stadium alsnog een bod uit zouden kunnen brengen op Red Bull Racing? Dat is een vraag die alleen de aandeelhouders kunnen beantwoorden."
Het contract van Astin Martin als titelsponsor van Red Bull Racing loopt tot en met 2019, met een optie voor 2020. Sproule: "Verbintenissen hebben nu eenmaal een begin- en einddatum nodig. Met twee jaar en een optie voor een derde jaar hebben we een looptijd waarmee we voor langere termijn aan Red Bull Racing verbonden zijn en we voelen ons daar op ons gemak mee."
Max Verstappen kende dit jaar een bewogen seizoen in de Formule 1. Hij werd voor de vierde keer wereldkampioen, maar ...
George Russell is niet blij met het gedrag van FIA-president Mohammed Ben Sulayem. De Britse Mercedes-coureur en GPDA...
Liam Lawson is vanaf volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. Hij kreeg de voorkeur ...
Voor het team van Alpine was de zomer van 2022 er één om snel te vergeten. De renstal uit Enstone-Viry ...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren een aantal grote sponsordeals gesloten. Enkele jaren geleden sloten ze een g...
De bedragen die ome Dieter zonder met de ogen te knipperen in RBR pompt zijn voor de aandeelhouders zelfs in hun dromen niet haalbaar.
Dat gaat hem de komende tien jaar zeker nog niet worden.
Dieter pompt er doorgaands zelf niet zo heel veel in. De breuk met Infinity heeft er echter wel in geresulteerd dat Dieter een grotere duit in het zakje moet doen. Dieter legt zelf ongeveer tussen de 15% en 25% van het budget in, met infinety was dat maar ongeveer 5%.
Ome Dieter is ook alweer 73 jaar en wat wil hij nog als hij met al zijn blikjes zijn favoriete ‘kleinzoon’ wereldkampioen heeft gemaakt?
Hoe lang willen Dieter (en Dietrich ;)) nog doorgaan met Red Bull Racing? Wanneer wil hij met pensioen of gaat hij dat nooit doen en heeft hij nog andere ambities op zijn bucketlijstje staan?
Kortom, het is voor de lange termijn verstandig om een stevige, betrouwbare partner aan je zijde te hebben die zonodig door een overname het voortbestaan van Red Bull Racing kan garanderen.
Er is dan ook niks mis mee om daarvoor nu al uitgewerkte plannen in de kluis te leggen.
Dat RBR nu meer geld in zichzelf moet pompen klopt, dit inderdaad in verband met de breuk met Infinity. Maar juist daarom is de komst van Aston Martin bij RBR zo welkom, gezien AM nu het stokje als "titelsponsor" (eigenlijk apart gezien Red Bull Racing ook haar eigen titelsponsor is lol) overneemt van Infinity.
Zelf verwacht ik nog steeds dat wanneer AM met een motor komt, dat deze in de basis een Mercedes blok is, wellicht met een paar andere componenten en andere software. Dit omdat Mercedes en AM sinds kort een samenwerkingsverband met elkaar hebben, en over dit idee al eerder is gesproken tussen alle betrokken partijen.
Aston draaide in 2016 verlies. Dit jaar is in een kwartaal 15 miljoen winst voor belastingen gerapporteerd. Die kunnen zich geen duur F1 avontuur veroorloven.
Die kans zou groter worden waneer ze hun sportwagenprogramma opheffen. Uiteraard niet al te slim wanneer je bedenkt dat ze het van de verkoop van sportwagens moeten hebben, maar het zou kunnen.
Dan ben ik wel eens benieuwd naar de nieuwe kleuren van de AM Red Bull?
Als het aan mij ligt nemen ze afscheid van dat doffe/matte blauw. Het zal wel met luchtweerstand te maken hebben, maar ik vind het geen gezicht
alsof een krachtige mier de mensheid gaat overnemen. kom nou. niet haalbaar..
De enige die weet hoe lachwekkend die Aston Martin verhaaltjes zijn is de marketing directeur zelf.... Waarschijnlijk heeft AM net genoeg geld om de Aston Martin stickertjes te betalen... Voor de rest is het één grote zeepbel... Ze mogen blij zijn dat er af en toe wat durf-kapitalisten, en investeerders, zijn die van ellende niet weten wat ze met hun geld moeten doen... Zo nu en dan wat miljoentjes in dit merk pompen.... Beste zou zijn als ze (weer) door een groot bedrijf overgenomen zouden worden..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
De bedragen die ome Dieter zonder met de ogen te knipperen in RBR pompt zijn voor de aandeelhouders zelfs in hun dromen niet haalbaar.
Dat gaat hem de komende tien jaar zeker nog niet worden.