Met welke motoren zal Red Bull Racing in 2019 aan de start verschijnen? Die vraag houdt de gemoederen in de paddock wel bezig. Het contract met Renault loopt na volgend jaar af en er circuleerden al berichten dat besloten is de samenwerking te beëindigen.
Zover is het officieel in elk geval nog niet, maar Renault en Red Bull Racing hebben altijd een soort haat-liefde verhouding gehad. Het valt dan ook zeker niet uit te sluiten dat beide partijen na 2018 uit elkaar gaan, maar wat moet Red Bull Racing dan?
Ferrari en Mercedes weigeren uit principe om de Oostenrijkse renstal van motoren te voorzien, bang als zij zijn om een directe concurrent te versterken. Dan blijft alleen Honda over als alternatief, aangezien er twee jaar voordat nieuwe motorreglementen ingaan geen nieuwe autofabrikant in zal stappen.
Het heeft er alle schijn van dat de keuze gaat tussen Renault en Honda. Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko verraadt tegenover het Duitse Sky echter dat de beslissing mogelijk al genomen is. "Voor ons is het vrij duidelijk wat we gaan doen." Meer wilde hij daar helaas nog niet over kwijt.
Het team van Red Bull Racing heeft een vervanger van Sergio Perez aangewezen. De Mexicaan kende een rampzalig seizoen...
Het team van Ferrari heeft bekendgemaakt op welke datum ze het doek gaan trekken van hun nieuwe auto. De Italiaanse r...
Sergio Perez maakte gisteravond bekend dat hij Red Bull gaat verlaten. Het team besloot eerder dit jaar zijn contract...
Het team van Ferrari staat aan de vooravond van een belangrijk seizoen. Vanaf volgend jaar beschikken ze immers over ...
Het team van Mercedes heeft bekendgemaakt welke coureur ze gaan steunen in het aankomende F1 Academy-seizoen. De Duit...
Me2
Honda dus
Renault natuurlijk, zij hebben nu de kans om een kampioen te hebben die rijd met hun motor. Iedereen is er van overtuigd dat Max dat kan worden. Dit zou voor Renault een gigantische kans zijn. Het is ook niet voor niets dat Max getekent heeft. Hij moet dingen weten. Er zijn garanties gemaakt naar het team Verstappen.
Chimo, ja, klopt mijn vrouw :-)
Het was inderdaad qua woordkeuze een subtiele verwijzing naar de actualiteit
De Verstappens moeten inderdaad meer weten, zou je denken.
We weten het als niets wetende, op de bank liggende fans allemaal niet.
Renault zou een optie zijn maar heeft toch ook niet helemaal gebracht wat ze 'beloofd' hebben. Alleen daarom al, doe iets anders en ga voor een exclusieve positie bij Honda met hulp van Aston Martin, Ilmore of whatever.
Het moet bij Honda er toch eens uitkomen (ooit) 'whisfull thinking'
Renault gaat een engine bouwen met een Aston Martin badge en het wordt in 2019 Aston Martin - Red Bull
Ook een optie, Rogier
Als ze het nu al weten kan het m.i. alleen maar Renault zijn.
Max had nooit nu al verlengd als er al bijna een contract met Honda was.
Dat is een mega onbetrouwbare partner nog op dit moment.
Iets voor half 2018 zou dan een beter moment zijn.
Honda een "mega onbetrouwbare partner" noemen zullen ze in Japan niet erg leuk vinden, is bijna smaad. Maar een onbetrouwbare motor hebben ze wel.
Hopelijk wordt het honda, dan kan renault zich meer op het andere klanteteam, het team waar stoffel rijd, gaan concentreren
:-) dat is een goeie. Het is Stoffel gegund. Doet het goed.
Maar ik hoop om andere reden ook dat het RB - Honda wordt.
Renault in ruil voor Sainz?
Wat F1MSCF1 zegt.
Ook mijn vermoeden.
En als het dan toch Honda wordt, komt Sainz terug naar RBR.
Dat lijkt me ook dan.
Niet naast Max. Dat geloof ik niet.
Nee, altijd achter Max @Rogier.
Okay @Remedy, schuin er achter dan. Ongeveer zo schuin als dat Vettel in Singapore ging. ;)
Ik heb ergens gelezen dat Renault in 2020 pas denkt voor de titel te kunnen gaan. Mijn voorspelling: Red bull rijd in 2018 en 2019 met Renault motoren. Carlos Sainz blijft hierdoor bij Renault na 2018. Honda heeft 2 jaar de tijd om met Torro Rosso die motor verder te ontwikkelen. in 2020 is er dan de kans dat Red bull overstapt naar Honda. Zo en nu ga ik ff een nieuwe lamp in mijn glazen bol draaien
En wat komt er dan uit? :-)
Inderdaad gewoon t/m 2020 met Renault. Let wel dat RBR ook een flinke duit in het zakje doet bij de ontwikkeling van de Renault motor. En daarna zou het zomaar eens kunnen zijn dat Red Bull zich helemaal terugtrekt uit de F1. Torro Rosso naar Honda en RBR naar Porsche ofzo.
@ELFLITSO Ik denk niet dat RBR zich terugtrekt uit de F1. Deze sport is mega marketing voor hun Red Bull merk.
Het word Honda , ze krijgen 1 jaar om samen met Ilmore en met hulp van Aston Martin de problemen op te lossen in de test ruimte van RB .
Voor eind 2018 zou TR op p 4 moeten staan anders gaat Jos Verstappen even ervoor zorgen dat he goed komt met Honda .
En dat zonder glazen bol maar uit de duim
Zou zomaar kunnen
Ik denk, zo nu komt er een konijn uit de hoge hoed, maar nee hoor, gewoon weer de conclusie die we al tig keer hebben kunnen lezen. Renault of Honda, niks geen konijn dus, jammer hoor.
Wat jammer is, zijn die k.tfiles waar ik nu weer in sta...
We gaan pas eind volgend jaar horen dat Honda nooit een serieuze optie is geweest voor RBR. En dat er allang was besloten om met Renault verder te gaan na 2018. Maar al die media aandacht is natuurlijk wel lekker tot die tijd.
SCHWANTZ34, het zou toch nog wel eens Honda kunnen worden als ze het goed op de rails weten te krijgen. Her Mateschitz und Her Marko staan er nou niet bepaald om bekend dat ze bonje met Renault maken en dan alles weer bijleggen. Deze keer moesten ze wel, maar boos is boos. Dit vergeten die twee niet zo gemakkelijk hoor. Als er een kans met Honda voordoet dan zullen ze dat zeker niet laten.
@Andre. Konijn met Kerst vind ik geen geschikte combi. ;)
@schwantz34
Waarom zou RBR al lang besloten hebben om bij Renault te blijven? Ik ben het met een aantal mensen hier eens dat Max veel meer weet en om die reden heeft getekend. Vanuit deze plek achter mijn PC zie ik twee scenario's:
- RBR blijft bij Renault. De vraag is dan, waarom men TR naar Honda gestuurd heeft. Daarmee neem je minder motoren af bij Renault en heb je dus ook minder invloed. Bovendien geef je daarmee een concurrent (McLaren) ook deze motoren, waardoor die wellicht dichterbij komen. Het zou kunnen zijn dat RBR een tactisch spel speelt, waarbij men aan Renault zegt: "krijg je zooi op orde of we gaan weg." Het kan ook zijn dat RBR denkt dat Renault nu van twee "teams" (ik zie RBR en TR wat dat betreft als een) gezeiks krijgt als men de zooi niet op orde heeft.
- RBR gaat in 2019 naar Honda. De Honda motor is inderdaad niet goed op dit moment. Maar dat is de Renault ook niet en die wint tegenwoordig ook races. Komend jaar gaat TR met de Honda racen en de vraag is welk mes men Honda op de keel heeft gezet. RBR heeft een grote afdeling die zich met veel meer bezig houdt dan alleen F1. Ze hebben onder anderen met Aston Martin een hypercar gebouwd. Wellicht heeft men bedongen dat Honda verplicht moet samenwerken met een of andere motorenbouwer. Misschien dat Ilmor zijdelings instapt. Ik weet het niet, maar daarmee zou je grote stappen kunnen zetten.
Het is volgend jaar wel een mooie jaar om te beslissen welke motor ze gaan gebruiken in 2019. Als ze vooruitgang boeken bij Torso dan wist ik het wel. Ik zie Honda ook nog wel Torso over te nemen!?
Out of the box
Honda koopt Red Bull
Red Bull wordt titelsponsor
Ja nog steeds file daar krijg je dit soort wilde ideeen van :-)
Maar het vooruitzicht is ook niet best. Het ergste moetnog komen: mijn vrouw
Misschien een hele gekke gedachte... Maar er gaan hier en daar geruchten dat Red Bull en Mclaren het hele motorspelletje spuug zat zijn en graag samen Ilmor (die meerdere concepten voor renault heeft gemaakt) terug wil brengen in de F1. Honda lijkt me meer waarschijnlijk maar t zou wel weer typisch Red Bull zijn om met gekke verassingen te komen.
Eens, ze zijn wel in voor een disruptie bij Red Bull
Laat maar gebeuren
Dat zal dan bij de nieuwe motorformule beginnen?
Dus als alle 'voer' op is, zetten we maar een vraag in de heading? ... Beste voorbeeld van slechte journalistiek. Tel daar de frequente schrijffouten bij en je zou verdamme denken dat we te doen hebben met amateurs hier?! ;) (<- knipoog!!)
Het is een forum en dat gaat om zoveel mogelijk aandacht.
Advertenties, kliks...
@F1 Benelux: Bij sites als NU is het niet anders: ram-bam-gauw-klaar-kwaliteit-ho-maar...
Ben jij hier niet vrijwillig @Benelux?
Kan mij het niet voorstellen dat Marko het al weet, tenzij ze gewoon bij Renault blijven, vandaar al het gedoe met Sainz natuurlijk... Maar dat nu al de keuze op Honda zou zijn gevallen lijkt mij onzin ,dan zouden ze echt de prestaties van 2018 willen afwachten lijkt me.. Kortom , zal mij niet verbazen als het gewoon Renault blijft tot 2021...
Prestaties Honda afwachten zou idd logisch zijn
Maar you never know bij Red Bull
Maar wel bij Max denk ik @Maximaal.
Ook al is hij nog jong, hij zal niet willen g0kken met zijn toekomst.
Gewoon Renault. Max wordt volgend jaar 3e en het jaar erna 1ste, Daarna heeft hij alles voor het uitzoeken met die nieuwe motor folume.
Wie er volgend jaar 1 wordt?
Ham.
Jaar erna?
Vet/Ham.
6 Jaren daarna?
Max.
Stel dat Red Bull wel van meet af aan competitief (qua totaalpakket) zie ik niet in waarom Daniel of Max niet volgend jaar al WK zou kunnen worden.
Door Daniël kan in dat geval normaal gesproken een streep.
Als McLaren pas 2 mnd voor het eind vh seizoen de knoop doorhakt, waarom zou Red Bull dat ruim een jaar voor 't eind doen? Kortom, deze kan ook op de stapel non-nieuws.
We gooien 'm d'er bij
Maar wij moeten ook wat te doen hebben :-)
Tis toch allemaal speculatie
Het gerucht gaat in spaanse en italiaanse media dat RBR Aston Martin (2018) in 2019 wordt omgedoopt tot Astin Martin met RB als titelsponsor. De link tussen AMG en Aston is er al en die deal schijn zo te zijn dat als Aston ook motoren in de racerij wil dat AMG die niet kan en mag weigeren. Het is een beetje wazig verhaal, maar er zou zomaar een kern van waarheid in kunnen zitten. Die nieuwe DB11 V8 is een motor van AMG.
Zeker mogelijk!
Automotive-parter Bosch heeft in samenwerking met Aston Martin een nieuw prototype hybride sportwagen geproduceerd die de prestaties van de auto positief beïnvloeden. De nieuwe auto draagt de naam: DB9 Plug-In Hybride.
En wat dacht je van Ford, die produceren nu motor voor Aston Martin...
Eerder was er ook al sprake van dat Mercedes AMG...motoren zou gaan produceren...
Zou dat wat zijn
De Verstappens weten vast meer
De samenwerking tussen AM en AMG bestaat volgens mij al sinds 2013. De V8 is niet een motor van de plank van AMG, maar een co - productie.
Nadat Ford in 2007 AM verkocht is het zoekende geweest naar een alliantie. Die hebben ze gevonden bij Mercedes AMG.
Ik denk dat Mercedes in 2020 als team afscheid neemt van de f1 (bron autosport) en betrokken blijft als motorleverancier via AM AMG. Mateschitz is Renault beu en wil er alles aan doen om in '19 al een AM AMG motor in de RB te hebben. Een nieuwe motor, met de Mercedes hybride technologie. Mooi voor Max. ;-)
En dat het AM AMG RedBull wordt geloof ik ook wel. Een Mateschitz die een stapje terug doet, maar niet weg is, dat kan ik me wel voorstellen. Tevens STR aan Honda verkopen en de eerste stap van teameigenaar naar een sponsorship als Martini is gezet.
Het zou simpel moeten zijn. Max heeft vroeg getekend. Op dit moment kunnen ze geen garantie geven dat Honda in 2019 competitief. Max en Jos zouden nooit zonder die garantie tekenen. Dus beide fabrikanten liggen open voor 2019. De beste ligt er dan in. Dat bedoelt Helmut met we weten wat we moeten doen.
is.
Alles kan contractueel met escapes wel ingedekt zijn...
Zie ik daar nu een groene alfa 164 op je profielfoto?
Gave auto
GTV 3 liter V6 24 V
Is een hele gave auto. nog met de Alfa V6 blok. staat in een loods 200 km verder op. Zo zie ik hem tenminste weer.
220 pk
0 tot 100 in 7,2 sec
Mooie bak hoor
vorige eigenaar was Alfred Christiano. Alfa dealer. Hij schijnt iets meer pk's te hebben 240 , maar het geluid is om van te dromen zo mooi. En hij heeft hem compleet origineel gehouden, ook van binnen nog een plaatje.
tot eind oktober had ik er ook nog een huis staan..
Maar ik laat hem daar wel staan, ik betaal daar minder per jaar dan hier in de stad per maand. Het is wel vervelend, maar ik heb hier een auto, en dat is al lastig genoeg. Doe bijna alles met de fiets. mijn Formule E-bike.. En als je het positief bekijkt is het wel meteen een mooi ritje terug.
Setje trappers? Chassis is zo goed.
Het blijft gissen.
Het kamp verstappen weet hoe het zit en zit voor volgend jaar goed als de huidige vorm van de RB13 een voorbode is voor de RB14.
In de formule 1 zijn contracten net wc-papier, op het moment dat het gras ergens groener is dan veegt iedereen zijn reet ermee vanaf.
Jos heeft dat aan den lijve ondervonden bij Arrows begin 2002, Frentzen mocht ineens de door en voor Jos ontworpen Arrows besturen en Jos had het nakijken.
Er is bijgetekend en dat doe je niet als je niet weet waar je aan toe bent na 2018.
Mijn verwachting? Dat RedBull doorgaat met Renault.
De racepace van de Renault is erg sterk en in kwalificatie zonder speciale kwalimodus afgelopen race toch op P2 net als in Singapore.
Als Renault zijn toezeggingen nakomt en zorgvuldiger werk aflevert dan is de Renault gewoon een goede krachtbron.
Alleen bij Renault maak je als klant kans om voor het fabrieksteam te finishen. Williams en Force India met Mercedes en Haas met een 2017 Ferrari achterin weten niet in de buurt te komen van de fabrieksteams hun auro’s.
Renault is de meest succesvolste F1 motor leverancier sinds 1977.
Het heeft de meeste rijders en constructeurstitels verzameld de afgelopen 40 jaar. Waarvan 80 procent in samenwerking met Newey
@Mafkees. Dat zijn geruchten. Renault heeft dat nog NOOIT gezegd!
@Maximaal Verstappen; niet te lichtzinnig doen over seksueel geweld binnen het huwelijk he??
Verkracht worden door je eigen vrouw moet je zeker serieus nemen hoor. ?
Heb alle reacties gelezen en het blijft Renault.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ridertje
Posts: 2.205
Rice in al je commentaar ben je een sufku.t!
En dan ook nog het lolligste jochie van de klas willen zijn ?