De gemeente Zandvoort en het circuit van Zandvoort presenteren vandaag de resultaten van een haalbaarheidsonderzoek naar de mogelijkheid om de Grand Prix van Nederland nieuw leven in te blazen. Red Bull Racing-coureur Max Verstappen denkt er het zijne van. De jonge Nederlander zou graag ooit een thuisrace rijden, maar of het ervan gaat komen?
Vanuit Brazilië reageert Verstappen tegenover het AD op de plannen van Zandvoort: "Ik weet het niet, we gaan het allemaal wel zien. Ik ben er ook niet echt mee bezig. Als het gebeurt, dan gebeurt het. En het zou natuurlijk wel mooi zijn. Maar ik denk dat er daarvoor nog veel dingen moeten veranderen." De drievoudig Grand Prix-winnaar spreekt uit ervaring.
De afgelopen twee jaar organiseerde Verstappen samen met Jumbo de Familie Racedagen op het circuit van Zandvoort. Daar kwamen steeds meer dan 100.000 fans op af. Dat leidde tot enorme fileproblemen rondom het Circuitpark Zandvoort. De beperkte bereikbaarheid is dan ook een van de knelpunten in de grote ambitie om de Formule 1 terug te halen naar Nederland.
Het circuit van Zandvoort en de gemeente inventariseren nu of het haalbaar is om te investeren in een hernieuwde Grand Prix. De baan in de Noord-Hollandse duinen was in 1985 voor het laatst gastheer voor een Formule 1-race. Prins Bernhard van Oranje, eigenaar van het circuit van Zandvoort, is zondag te gast bij Ziggo Sport voor de voor- en nabeschouwing voor de Braziliaanse Grand Prix en zal hier ongetwijfeld uitgebreid over aan bod komen.
Het team van Red Bull Racing heeft een vervanger van Sergio Perez aangewezen. De Mexicaan kende een rampzalig seizoen...
Het team van Ferrari heeft bekendgemaakt op welke datum ze het doek gaan trekken van hun nieuwe auto. De Italiaanse r...
Het team van Red Bull Racing heeft vandaag bekendgemaakt wie de nieuwe teamgenoot is van Max Verstappen. Liam Lawson ...
Sergio Perez maakte gisteravond bekend dat hij Red Bull gaat verlaten. Het team besloot eerder dit jaar zijn contract...
Het team van Ferrari staat aan de vooravond van een belangrijk seizoen. Vanaf volgend jaar beschikken ze immers over ...
Er moet eerst een grote zak geld op tafel komen en een goed plan.
Gewoon naar Assen. Veel bredere fanbasis voor autosport in het Oosten, dan de lui men hun neus in de lucht in de Randstad.
En de goeien komen toch wel dat stukje rijden. ;)
Assen.. Zandvoort... beiden totaal ongeschikt voor Formule 1. Maak eerst maar eens een mooi recht stuk van ruim een kilometer zodat er ingehaald kan worden. Daarnaast zal de baan 3 tot 5 meter breder moeten worden.
Stop met dromen en denk hier eerst maar eens over na heren.
Liberty wil graag een stratencircuit, die hard Hollandse f1 fans hebben natte dromen van een terugkeer naar het legendarische Zandvoort en enkele Oosterlingen geloven nog steeds dat een (geweldig) Moto GP circuit als Assen ook voor de F1 een warm thuis zal zijn. Ik hoop op een terugkeer naar Zandvoort, maar ik denk dat een nieuw stratencircuit in bijvoorbeeld Rotterdam realistischer is. Assen (sorry) vind ik een gaaf moto GP circuit, maar voor F1 auto’s lijkt het me niks. Het gaat sowieso nog heel veel jaren duren voordat er in NL een GP gaat plaats vinden.
@rjhvandaag: ben een aantal jaren eens naar een champcar/indycar race op Assen wezen kijken. Daar was geen bal aan, 1 grote optocht. Inhalen op Assen is voor dit soort brede auto's gewoon onmogelijk, zelfs voor een jong Nederlands talent :)
Daarnaast was de infrastructuur ook niet bepaald geweldig. We mochten parkeren op een soort van weiland en in de middag begon het te regenen. Het terrein veranderde langzaam in een modderpoel en ik kreeg mijn achterwiel aangedreven 3-serie niet meer van zijn plaats. Heb me eruit moeten laten slepen :(
Misschien is het idee om een replica van het circuit te maken en neer te leggen in Almere. Noemen we het gewoon de Grand Prix van Zandvoort in Almere. Almere duin is er al en Almere is heel makkelijk te bereiken. Ik zeg doen!
Dan leggen we in Almere een replica van het circuit van Zandvoort weg maar dan totaal anders....
is dat mss een idee?
Om vervolgens alleen maar aan te moeten horen dat het niet de atmosfeer heeft van het goede oude Zandvoort. Ik vind het een fantastische baan (heb er ooit een dag gespeeld met een Volvo 360) maar ergens anders en met aanpassingen is het gewoon zoek.
Doe dan gelijk een replica van de Nordschleife......
Gaat ook niet gebeuren, zijn allemaal luchtkastelen.
Tegen de tijd dat de vergunningen zijn verleend, de infrastructuur is aangepakt, het circuit is verbouwd, is de grootste Verstappen hype over en/of is hij al met pensioen.
Maar dat is inmiddels Jordy Verstappen al weer actief hey.
Bill: ik ga eigenlijk meer voor Wesley Verstappen...
Verstappen is klaarblijkelijk geen nuchtere Hollander. Nederlanders exploderen in alles als het om fan's gaat. Max is potentieel WK voor de komende 15 jaar. Nederland moet daar iets mee, want het vertegenwoordigd ons land. Er valt geld aan te verdienen, alleen al met het extra op de kaart zetten van ons land.
Kijk naar de hype die er ontstaat, terwijl Max nog maar een paar races heeft gewonnen. Iedere keer als die jongen op het podium staat, komt Nederland weer wereldwijd in beeld. Er valt aan alle kanten geld mee te verdienen op lange termijn.
Als je nu al bijna zeker weet dat Max WK gaat worden, is het een slimme investering om Nederland volledig te betrekken in ZIJN succes. Honderden miljoenen mensen over de wereld die ons land onder de aandacht krijgen. Daar moet samen met het bedrijfsleven en de overheid een graantje of wat mee te pikken zijn. Zoiets gonst nog jaren door.
Dividendbelasting niet afschaffen en die 1,4 miljard aan belasting die daar mee binnen komt elk jaar 1 of 2 jaar investeren in een mooi circuit in het midden van het land. De opbrengsten uit een F1 race terug Laren vloeien in de staatskas. Circuit zo maken dat er lekker in gehaald kan worden. Geld probleem opgelost, bereikbaarheid opgelost en alle Max fans blij en dat zij erg veel Nederlanders dus iedereen blij dat zou nog eens mooi zijn.
Monarchie is voldoende...stop dat maar in een circuit.
Max is top maar het gaat vrij ver om hier een business case voor zo'n groot project omheen te bouwen. Uiteindelijk is de populariteit van F1 onder de massa volledig afhankelijk van één coureur.
De populariteit van Hamilton in Engeland is ook heel hoog - met veeel meer inwoners.. Toch kwam Silverstone niet uit de kosten. Denk daar maar eens over na. F1 is nog steeds een sport voor een beperkt gezelschap. Zelfde verhaal in Duitsland. Denk je dat in Spa altijd winst gemaakt werd? Dat Zandvoort geen staatseigendom is werkt ook niet in het voordeel van een eventueel investeringsplan. Nee NEPPATSREV, zo gemakkelijk gaat het niet.
@Benelux, jouw reply is net zo voller vol gaten te schieten dan dat van mij. allereerst, waarom draaide Belgie dit jaar ineens dikke vette winst? Dat hoef ik niet uit te leggen.
Formule1 is een sport voor beperkt gezelschap? Niet voor oranjefans. . Denk daarbij dat de Nederlandse fans geen formule1 fans zijn, maar fan van een Nederlander. Die komen nog massaal naar kluitschieten kijken als er een Nederlander mee gemoeid is. Dat blaast eigenlijk je relaas al van tafel. Of het circuit een staatseigendom is of niet is niet relevant, de overheid zal moeten meewerken met verlenen van vergunningen, bereikbaarheid etc. Er zullen (overheids)investeringen gedaan moeten worden, waarbij om de tafel gezeten moet worden. Formule 1 is al sinds jaar en dag een immens populaire sport in Engeland , dus er kan weinig extra's gevonden worden in de fans van Hamilton. Zelfde verhaal in Duitsland. Het was al populair. De verliezen worden daar dus niet recht getrokken met een populaire coureur. In Nederland echter is iedere fan winst. Wij hadden ze nl nauwelijks. Ga zo maar door. Het ligt vooral aan het feit dat wij een gestoord volkje zijn als we succesvol worden/zijn in iets. Op dit moment is het aantal fans van de sport niet echt toegenomen, en dat zal ook nooit veel meer worden. Zodra Max exit is, blijven er nog een paar hangen en de rest gaat weer voetballen. Tot die tijd zijn ze uit te melken met alles wat je maar bedenken kunt op commercieel gebied. Dus je vergelijkingen zijn suf en totaal niet onderbouwd. Makkelijk schieten zo.
Dan verkoopt prins bernhard toch gewoon zijn boot :D
of beatrix haar dreak. Of nog beter, we kappen met de monarchie..F1 zet Nederland een stuk beter op de kaart dan Willempie.
Het is Prinsjesdag in Zandvoort. Ik verwacht weinig van het rapport, want als er iets positiefs in zou staan zou het allang zijn gelekt naar de pers.
Ik hoor net in het nieuws dat de milieu schade wel meevalt, als er 20 auto's 60 rondjes rijden. Nou die heeft er daadwerkelijk geen verstand van, niet van F1 en niet van milieu. Een GP weekend betekent meer dan enkel de race, nl; vrije trainingen, kwalificatie, logistieke transporten, wereldpers.Ja die 20 auto's maken het hem niet, maar het hele circus om zo'n race is vele malen vervuilender dan enkel de F1 auto's. En dan heb ik het nog niet over de honderdduizenden bezoekers die met zijn alle in de file staan een heel weekend lang.
Locatie?
Gewoon in Zuid Limburg, mooie hoogteverschillen, goed bereikbaar, zal zeker animo voor zijn. Ronde 3 landenpunt, Caberg, stratencircuit genoeg ;-)
Ja ligt dicht bij Spa Francochamps, geen probleem toch.
Als er al in Zandvoort een GP komt dan verdwijnt Spa van de kalender en dat wil ook weer niemand. Voor Limburgers is Spa een thuiscircuit.
Gewoon een vraag : Hebben jullie liever Zandvoort dan Spa?
Voor F1, absoluut Spa. Voor Formule Ford, F3 en toerwagens Zandvoort.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
neppatsrev
Posts: 4.828
Verstappen is klaarblijkelijk geen nuchtere Hollander. Nederlanders exploderen in alles als het om fan's gaat. Max is potentieel WK voor de komende 15 jaar. Nederland moet daar iets mee, want het vertegenwoordigd ons land. Er valt geld aan te verdienen, alleen al met het extra op de kaart zetten ... [Lees verder]