79
Onderzoek, uitgevoerd door economisch onderzoeks- en adviesbureau Decisio, wijst uit dat een terugkomst van de Formule 1 naar Zandvoort een reële mogelijkheid is. Het onderzoek, uitgevoerd in opdracht van Circuit Zandvoort en de gemeente Zandvoort, kijkt naar de haalbaarheid en economische impact van de Formule 1 in Zandvoort.
Het onderzoek toont aan dat de terugkeer van de Formule 1 naar het Circuit van Zandvoort een realistisch scenario is. Er zijn geen onoverkomelijke technische, organisatorische of logistieke knelpunten.
De te verwachten economische impact van de Dutch Grand Prix in Zandvoort is aanzienlijk. Het onderzoek stelt dat een Formule 1 race Zandvoort jaarlijks 32 miljoen euro, de regio 53 miljoen euro en Nederland 57 miljoen oplevert euro. Dit staat los van de positieve exposure voor Nederland met kijkersaantallen voor de Dutch Grand Prix van 250 miljoen mensen wereldwijd. Daarnaast trekt een F1 weekend 250.000 bezoekers.
Om de Grade 1 licentie van de FIA te verkrijgen zal een eenmalige investering in het circuit van minimaal 10 miljoen euro nodig zijn. Daarnaast vraagt de Formula One Group een gemiddelde fee van 20 miljoen euro.
Bernhard van Oranje, mede-eigenaar van het circuit: "Wij zijn erg verheugd met de resultaten van de haalbaarheidsstudie. Hieruit blijkt dat onze droom om ooit de F1 naar Zandvoort te halen werkelijkheid kan worden. Ik hoop dat de politiek en het bedrijfsleven zich bereid tonen om samen met ons de volgende stap te zetten. Want wat zou er mooier zijn dan Max te zien schitteren op 'zijn' thuiscircuit?"
Wethouder Gerard Kuipers van de gemeente Zandvoort: "Het onderzoek laat zien dat er een stevig fundament bestaat voor de terugkeer van de F1 in Zandvoort. Het verlangen naar de terugkeer van de Dutch Grand Prix in Zandvoort werd gevoed door de ongekende successen van Max Verstappen en de geweldige daaropvolgende opleving van de Formule 1 in Nederland. Zandvoort heeft een roemrijke Formule 1 geschiedenis, wij gaan aan de slag om de Grand Prix terug te halen naar Zandvoort."
Vogeltjes
Koen Vergeer, schrijver van meerdere boeken over de Formule 1, verwelkomt het nieuws vanuit Zandvoort. "Een zandbak als Bahrein of Abu Dhabi kan er wel uit, hoewel daar wel het geld verdiend wordt. We kunnen de race ook delen met Spa in België of Hockenheim in Duitsland. Dan doen we Zandvoort het ene jaar wel en het andere jaar niet", vernam de NOS van Vergeer.
Geluidsoverlast of de impact op het milieu mogen geen probleem vormen, denkt hij. "De Formule 1 maakt niet zoveel lawaai meer. En die vogeltjes in de duinen weten inmiddels wel dat er af en toe een auto voorbijkomt. Zandvoort is een heel bijzonder circuit, door de mooie ligging in de duinen en aan zee. Buitenlandse coureurs vinden het een geweldige baan, met name de blinde bocht omhoog achteraan het circuit."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het zou prachtig zijn maar als ik heel realistisch ben denk ik dat dit niet gaat gebeuren
Er is in ieder geval nog een lange weg te gaan @James. Als de GP al terugkomt is over vijf jaar bijzonder optimistisch gesteld, zal realistisch gesteld eerder naar de tien jaar gaan.
Als het dus al gaat lukken... Maar met veel geduld, duwen en tekken, je weet het maar nooit...
Okeee. Eerste stuk van het artikel ging goed...
Ik bleef nieuwsgierig en dacht: "daar komen de echte gefundeerde(!) feiten om mij over te halen...."
En toen... wordt ineens ene Koen Vergeer, schrijver van meerder boeken geciteerd over hoe vogeltjes wel niet denken over voorbij rijdende auto's..
Zo een gemiste kans weer.
_
OT: En heeft de gemeente of de Provincie de kosten voor het uitbreiden van de weg naar Zandvoort meegenomen? Want met die ene weg van Haarlem/Schiphol naar Zandvoort gaat het hem niet worden.
Als je op een zonnige dag alleen al naar het strand wil zit je 3 uur in de file.
Kun jij niet een keer 1 keer in je leven positief zijn? Het azijn is op jou bonuskaart permanent in de aanbieding?
Raketpuber: ik ben heel positief, hoor....
Ik koop mijn azijn bij de Jumbo, sponsor ik Max toch nog een beetje. :-)
Het circuit is niet gewoon niet geschikt en het gaat veel te veel geld kosten om dat aan te passen. Er is te weinig ruimte voor alle spullen van teams tegenwoordig. De pitlane is verouderd en de toegangsweg is gênant. Om nog niet te beginnen over het circuit wat totaal niet voldoet aan F1 eisen, en in alle eerlijk, ik hoop dat dat ook niet veranderd wordt. Het rechte stuk is veel te kort en er zijn geen ruimte uitloopstroken.
Ik zou heel graag een race in Nederland zien, lijkt me gewoon een keer gaaf, stel je voor hoeveel oranje je dan op de tribune gaat zien. Maar ik denk gewoon dat Zandvoort niet geschikt is, Assen is een geweldig motorcircuit maar lijkt mij ook geen leuk F1 circuit (zoiets heeft Hulkenberg ook gezegd na zijn demo daar geloof ik, niet geschikt voor F1 races).
Hoewel dit stukje heel leuk is (ongeacht wie wie er aan het woord is), is 10 miljoen gewoon te weinig om zowel het circuit als de omliggende infrastructuur aan te passen. Dan zijn we maar lekker negatief maar we kijken er wel REALISTISCH naar. Ken je dat woord RB?
Dutch: Valt me nog mee dat hij ons niet anti-Max noemt omdat we niet positief zijn.
Inderdaad, niks zuur! Gewoon realistisch ipv dom opportunistisch gelul op basis van een niet onafhankelijk broekzak-vestzak rapport opgesteld door mensen die geld ruiken door de populairiteit van Verstappen. Niets zo vluchtig en verblindend dan successupporterij.
@ raket beest 14, het is geheel aan jezelf wat je ervan vindt, maar het hele artikel zit aan elkaar van veronderstellingen, ook nog te rooskleurig ook nog.
Als je hier warm voor loopt, is de kans 75% dat je teleurgesteld gaat worden.
Dit artikel is niets anders dan een verkooppraatje om partijen enthousiast te maken om te investeren in de "Dutch grand prix " en moet je derhalve niet te zwaar aan tillen.
Alleen als er partijen zijn die zich aanbieden om te financieren, heeft een grand prix kans van slagen.
Je mag wat mij betreft zo enthousiast zijn als je wilt, echter ga een ander niet aanspreken op het feit dat hij het wat voorzichtiger benaderd.
hele rapport is met kilos zout geschreven. vrijwel elk moeilijk punt wordt als niet onoverkomelijk neergezet zonder onderbouwing.
ja uiteraard is het mogelijk als je de pijnpunten negeert en het over de wil en mogelijkheid gaat hebben.
verder worden de baten wel zo schofterig positief neergezet dat ik die ook wel eens onderbouwt wil zien
Ik heb niet het idee dat 10 miljoen euro genoeg zal zijn om de baan dusdanig aan te passen zodat ze een Grade1 licentie krijgen van de FIA....
Ook de bereikbaarheid zal flink verbeterd moeten worden... Op een mooie zomerdag is het al een ramp om bij het strand te komen (zowel met het OV als met de auto), laat staan tijdens een F1 weekend....
@mario: En zie jij dat gebeuren? Dat ze de wegen naar Zandvoort ten koste van de Duinen, notabene beschermd natuurgebied, gaan verbreden?
Waanzinnig natuurlijk als het lukt, maar de concurrentie met andere locaties is niet mals. Wel eens een GP in Singapore bezocht? Bahrein? De wereld draait behoorlijk snel en efficiënt daar. En geld speelt geen rol. Daar steekt Zandvoort nogal oubollig bij af. Afijn, zoals Max Verstappen zou zeggen, we gaan het zien.
Klagen over bereikbaarheid is wel de laatste “zorg”.
Alsof Spa zo lekker bereikbaar is ;)
@deWaal, dan moet je er of een lang weekend zijn of om 7u voor de deur liggen ;)
Heel leuk, maar misschien moet huisjesmelker Bernhard eerst zelf even weer fatsoenlijk worden, voordat 'ie doet alsof 'ie zo goed bezig is en het zo goed voor heeft met de sport.
Uiteindelijk is F1 leuk en aardig, maar mensen uitbuiten is daarmee nog niet gerechtvaardigd.
Wat een dromers, een race delen met Spa. Denken nu echt dat de Belgen daarin meegaan? Voor het eerst in jaren zit Spa in de lift en schrijven ze zwarte cijfers. Het hele dorp leeft daar van de F1 race, de lokale slager scoort 70% van zijn omzet in dat ene weekend.
En qua bereikbaarheid is Zandvoort een drama, hoe vaak we in de file hebben gestaan na een DTM race of Formule 3 Masters kan ik niet meer op 1 hand tellen....
En bij Spa sta jij niet in de file? Wellicht dat jij op donderdag arriveert en op maandag gaat, dan zal het beter zijn. Maar het gros vd mensen staat ook naar Spa in een lange file vanaf Maastricht.
Van Spa moeten ze uiteraard ten alle tijden afblijven want dat is één van de mooiste GP’s die er zijn.
Zandvoort moet gewoon vol terug op de kalender of helemaal niet. Dat delen met eventueel Hockenheim hoeft wat mij betreft ook niet zo.
Dit is wel leuk om te lezen en je moet toch ergens beginnen. Het zou fantastisch zijn! Ik wil het kaartje nu al wel kopen met 10% extra om ook een beetje bij te dragen de investering. Als iedereen dat dan wil, is dat alvast een beginnetje.
De vogeltjes in de duinen kunnen vandaag de dag volgens mij wel boven het geluid uitkomen van het "lawaai" van de auto's. Dus kunnen die gewoon door communiceren.
ik hoor liever jankende V10s door de duinen, alsof die vogeltjes in de duinen elkaar iets nuttigs te melden hebben ;)
Die vogeltjes zijn vrij om te gaan en staan waar ze willen. Als ze er last van hebben boeken ze maar een weekendje Bloemendaal
Tot en met 1985 waren er ook vogeltjes terwijl er een GP was. Bovendien, als het een beetje stevige vogels zijn is dat best wel lucratief als rondvliegend BBQ-vlees.
Dat scheelt ook weer veel slagerskoelwagens op weg naar Zandvoort in het GP-weekend: win-win!
@flipje f1team,
Volgens mij is de alinea over Vergeer anders dan jij beschrijft n.l.:
Geluidsoverlast of de impact op het milieu mogen geen probleem vormen, denkt hij. "De Formule 1 maakt niet zoveel lawaai meer. En die vogeltjes in de duinen weten inmiddels wel dat er af en toe een auto voorbijkomt.
Anders gezegd dit zijn geen onoverkomenlijke bezwaren meer
Sjoemel: het gaat niet om de heer Vergeer.
het gaat erom dat ik het jammer vindt dat de schrijver van dit stuk heel goed bezig was en dat ik overtuigd was dat de bazen hier een serieuze poging zouden doen om ons de feiten en cijfers zouden presenteren alsof ze echte f1-journalisten zouden zijn. Het is dan een dooddoener om een F1 auteur te citeren over vogeltjes. Dan hadden ze net zo goed de mening van Freek Vonk kunnen vragen wat de hagedisjes in de duinen er van vonden.
Snap je waar ik heen wil gaan?
@ flipje
Volgens mij is in dit geval het citaat alleen maar gebruikt ter ondersteuning van de aanwezige wil om de F1 terug te halen naar Nederland/Zandvoort. Waar jij heen wilt durf ik niet te voorspellen, ik zelf wil alleen z.s.m. eens een Nederlandse grandprix bezoeken.
Oh weer typische Nederlands geleuter, doen we het ene jaar wel en het andere jaar niet... Pfffffffff.....
Dus wil dat zeggen dat de investeringen 2 keer zolang duren om terugverdient te worden...
Spa hoort sowieso elk jaar op de kalender te staan imo, wat er eventueel met Zandvoort gaat gebeuren zien we dan wel weer.
Precies, handen af van Spa!
De Pier in Scheveningen wat opknappen en geschikt maken als aanlegkade voor de wat grotere Ferry's en een hovercraft als pendel . Al een groot probleem opgelost wat bereikbaarheid betref . ;)
Kobus: zie hier de domheid van de patatgeneratie. :-)
@KOBUS , als we zo'n oud circuit als Zandvoort al op gaan knappe, waarom dan ook niet de Pier? .
@Flipje , Zandvoort is te klein om daar een 100.000 campinggasten te bergen , dus geef Scheveningen als oude badplaats dan ook een kans om mee te profiteren van al die bezoekers .
Met zoveel buitenlandse toeristen moet je er ook in de toekomst een voordeel uit proberen te halen.
Spielberg: en wat denk je dat het kost om een hovercraft als pendel tussen Scheveningen en Zandvoort te gebruiken?
Alsof dat gratis zou zijn. en wie gaat dan de ferry's en de Atlantic Stars parkeren in Scheveningen?
Alsof de rijken zitten te wachten of de Naffers uit Den Haag die hun luxe boten leegroven terwijl zij in Zandvoort zitten te genieten van een F1 race.
Als de Tarzanbocht 400 meter naar achteren verplaatst kan worden, de nieuwe pitsstraat op de plek waar nu de hoofdtribune is gebouwd kan worden EN het circuit overal 3 tot 5 meter breder kan worden gemaakt dan pas ga ik er in geloven. Het huidige circuit is te klein en krap en totaal niet F1 waardig. Als we het doen dan moeten we het goed doen en er weer een snel circuit van maken, net als het baantje in 1985.
Het kan zijn dat ik een positief ingesteld persoon ben, maar ben ik nu de enige die dit echt fckng cool nieuws vind zo met het weekend voor de deur? proost allen!
Jij mag dit echt "fckng cool" vinden...
Wij noemen dit non-nieuws. Er is namelijk nog helemaal niks, nada, noppes zeker.
("fcking cool" is wel heel erg hyves-achtig)
Excuseer, nu, een kwartier later en mijn enthousiasme is bekeert, vind ik het mooi nieuws. Je moet ergens beginnen toch, je gaat ook niet op de één of andere dag met je vrouw trouwen. Je raakt me met je hyves opmerking, nostalgie. Ik wil Hyves terug, nog liever dan V10 motoren. Toen kon je nog leuke glitterplaatjes en kadgets sturen.
Ikbennieuw: volgens mij is bij jou de vrijmibo aardig vroeg begonnen. :-)
Ik zou het geweldig vinden, maar voorzie wel een logistiek drama. Als ik kijk hoe lang ik bezig ben geweest om weg te komen bij Spa dan voorzie ik hier met slechts 2 uitvalswegen en een treinverbinding vergelijkbare of ergere vertragingen. Aan de andere kant heb ik het er wel voor over ;-)
Dit is dus geen reeële benadering, maar een verkoop-verhaaltje om partijen te motiveren te investeren in de "Dutch Grand Prix".
Hoe graag iedereen het ook zou willen, de commisie die gaat over de bereikbaarheid van de regio heeft als intentie: 4.Bieden van een eindbeeld voor 2030 van een robuust regionaal netwerk
Pas als dat eindbeleid er is kunnen de nodige protest groepen beginnen met klagen en mogelijk hebben we dan tegen 2050 de eerste schop in de grond.
Kansloos dus als Max z'n talent niet omzet in tig kids.
Ik vind het de afgelopen jaren heerlijk meelezen hier maar wat ik nu allemaal lees.....
De doemdenkers zijn niet alleen Aero deskundige.....bandenspecialisten....
vleugel kenners......Engine toppers.....maar ook nog de beste in de Infra!!!!!
Ik zou wat doen met dat talent :)
Ik loop ongeveer 18 jaar mee in de infra en dat geleuter over bereikbaarheid is onzin.
Dat is echt wel meegenomen in het onderzoek ......en binnen een poep en een scheet
ligt er nieuwe infra.....zelfs binnen die bedragen die jullie noemen......dus........
ER IS HOOP !!!!! :):):)
Het is 2017 geen 1970!Het hele circuit zou op de schop moeten alles daar is oud te klein en zo jaren 70,niks mis mee maar rijp voor de sloop als je er f1 wil houden.Daarnaast legt CenterP dat zou ook plat moeten als je meer ruimte wilt,dan komt er nog bij een nieuwe weg.denk dat 500 miljoen eerst komt als t al niet meer is.
MASF1: je trapt er weer in!
AYCHE is Raketpuber... hij loopt al 18 jaar mee in de infra. Maar natuurlijk.
Hache76:
AAAAHHH Joeppp, nieuw account,kiddo?
Geleuter over dat je in de infra werkt, veel punten maar niks inhoudelijks.
Wil je ons overtuigen zul je met meer moeten komen dan domme, loze uitdrukkingen.
Kom eens met meer dan lego-uitspraken, want dat is het enige waar jij met jouw leeftijd aan infra hebt gewerkt.
Ik hoop ‘t ècht! Maar gezien de laatste jaren met Rutte aan de macht, zie ik het somber in.. We worden al uitgeknepen en al het geld gaat naar ‘t buitenland. Ik geloof niet dat er voor òns plezier miljoenen worden uitgegeven.. mag niet tè leuk worden hier hè!
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.744 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
flipjef1team
Posts: 946
Raketpuber: ik ben heel positief, hoor....
Ik koop mijn azijn bij de Jumbo, sponsor ik Max toch nog een beetje. :-)