McLaren-coureur Fernando Alonso staat op het punt om zijn deelname aan de 24 uur van Le Mans in 2018 namens Toyota aan te kondigen. Sterker nog, de Spanjaard is met de Japanse autofabrikant in gesprek om een groot deel van het WEC-seizoen te doen. Dat bericht brengt BBC Sport.
Er is nog geen contract getekend, maar bronnen dicht bij de situatie geven aan dat Alonso en Toyota in elk geval voor Le Mans een akkoord zullen bereiken. De tweevoudig wereldkampioen Formule 1 test volgende week met de LMP1-auto van Toyota in Bahrein.
Een bron dicht bij Toyota laat aan BBC Sport weten: "Over Le Mans zijn Alonso en Toyota het wel eens. Over de rest van het seizoen onderhandelen ze nog, maar het ziet ernaar uit dat Fernando de meeste races voor Toyota uit zal komen in het World Endurance Championship."
Alonso zelf wilde in Brazilië niet reageren op alle geruchten.
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
LMP1 rijden zonder concurrenten, ik snap de uitdaging niet helemaal. De LMP1 privateers kunnen de Toyota nooit bijhouden en Porsche is er ook niet meer bij. Als je dan als Toyota Le Mans niet kunnen winnen dan win je het nooit meer. Maar zelfs als Toyota wint met Alonso stelt het helemaal niks voor. Toyota had net als Porsche gewoon meteen de stap naar Formule E moeten zetten met hun Prius en andere hybride's een zeer logische stap.
Voor wat betreft het kampioenschap eens. Voor wat betreft Le Mans niet. Immer "bepaald" De race wie er mag winnen. Na 24 uur zullen we zien wie de winnaar is.
Moest hij in deze Mercedes wereldkampioen worden mss ook niet ... maar het staat toch mooi tussen je andere achievements uit je carriere ?
De Prius is een hybride. Dus dan zou F1 logischer zijn. Zijn immers ook hybrides. Verder is Toyota ook gewoon bij de gesprekken geweest over de 2021 samenstelling (niet bevestigd, maar alles leidt tot die conclusie).
Als het om elektrische auto's gaat vindt men bij Toyota vooralsnog dat de industrie er niet klaar voor. Een Formule-e deelname is dan een verkeerde boodschap.
Nou geen concurrentie gaat ook wel weer ver. Volgens mij doen er juist 2 auto's meer mee volgend seizoen in LMP1. 1 van de prive teams heeft een bod uitgebracht op de Audi modellen voor 2018. Helaas weet ik niet of dit ook geaccepteerd werd...
Het zal niet de meest knappe Le Mans overwinning ooit worden nee, mocht het hem lukken. Maar wat maakt het uit, dat is iedereen over een aantal jaar alweer vergeten. Een overwinning op Le Mans staat toch maar mooi op je CV. Nu Fernando ook wel inziet dat hij waarschijnlijk geen F1 titels meer gaat toevoegen wil hij op een andere manier de geschiedenisboeken in. En dat valt best in hem te prijzen. Een echte racer en een echt karakter.
Dat er weinig concurrentie is, is niet Alonso's schuld, al devalueert het dit kampioenschap wel enorm. Ik vind het wel te waarderen als ie een (zo goed als) volledig kampioenschap gaat rijden. Ingevlogen worden om de krenten uit de pap te pikken, daar ben ik niet zo voor.
De regels gaan op de schop zodat de privateer lmp1 ook een kans hebben. Die dominantie is dus allersinds voorbarig. Tevens heeft Leemans net altijd dominante periode gekend voor bepaalde merken. Die overwinningen werden ook gewoon als volwaardig aangezien...
"Precies le mans op deze manier winnen heeft totaal geen toegevoegde waarde."
@F1FAN1993: heeft zeker zin, (bijna) iedereen kan toch zien dat hij The Big Three wil hebben.
Kans is 1 op 3 dat hij dan Le Mans kan winnen en afgelopen jaar was het heel dicht met de Indy 500.
Valt dat allemaal wel te combineren met de F1?
Ik dacht dat 1 race samen viel... maar dat is niet Le Mans
staat er niet ergens in de boeken dat als het deelnemers velt maar uit 1 merk bestaat de lmp 1 wordt ondergebracht in de lmp 2 met de nodige restricties gewicht en vermogen en rijders bezetting ?
Zou wel vet zijn maar wat nou als McLaren volgend jaar races kan winnen.
Ga er maar vanuit dat Alonso geen F1 race mag missen, dat zou Mclaren/Renault nooit toestaan imo.
Eric Boullier heeft nu gezegd dat het uitgesloten is dat Alonso WEC en F1 combineert.
Ik vraag me af waarom Toyota dit zou doen. Iemand naar zijn eigen gelang laten meedoen? Mag hopen dat hij niet in de nummer één auto zit dan.
Leest alonso fan dit artikel niet en geen enkele reactie of toch een vettel fan die niet uit de kast durft te komen
;) daar heb je zen counter ego
Schouten wat is je punt nu eigenlijk?
Wellicht is MotoGp ook nog wat voor hem naast de Indy 500 en Le Mans.
Nee dat is iets Hamilton.
Ja voor 1 wedstrijd op Silverstone.
Afgelopen editie stonden er twee LMP2 wagens op het overall podium, dus zomaar ff winnen is geen garantie en er rijden meerdere Toyota's rond en het blijft nog altijd 24 uur en de zwaarste race van het jaar. Je weet ook totaal niet hoe de privateers voor de dag komen. Mocht Alonso het winnen is het nog steeds een prestatie van formaat!!!
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
250 GT Lusso
Posts: 689
Voor wat betreft het kampioenschap eens. Voor wat betreft Le Mans niet. Immer "bepaald" De race wie er mag winnen. Na 24 uur zullen we zien wie de winnaar is.