Toro Rosso was eerder op de middag de beschuldigingen van motorleverancier Renault dermate zat dat zij een verklaring uit hebben doen gaan. Renault liet middels teambaas Cyril Abiteboul weten dat Toro Rosso de problemen bij zichzelf moest zoeken.
Toro Rosso: "Wij willen graag duidelijk maken dat de problemen die Toro Rosso heeft recent heeft gehad niets te maken hebben met de werkwijze van het team of de wijze waarop de motor in het chassis is ingebouwd." Het team geeft aan dat het sinds de zomerbreak regelmatig met uitval te kampen heeft gehad als gevolg van motorproblemen en dat dit punten en wellicht ook plaatsen in het kampioenschap heeft gekost."
En dan komt een zinnetje waar Renault schijnbaar erg kwaad over is: "Zoals gesuggereerd door de heer Abiteboul is de situatie mogelijk geen toeval, maar het ligt in ieder geval niet aan Scuderia Toro Rosso's wagen." De hele verklaring staat hieronder te lezen.
Team Clarification: ? pic.twitter.com/ySDY2dQYyy
— Toro Rosso (@ToroRossoSpy) November 11, 2017
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Gewoon geen motoren meer leveren aan RB en STR.
Volgend jaar lekker allebei met die Honda motor rijden die zoveel beter is....not.
Ach, McLaren zal er vanzelf wel achter gaan komen op het moment dat het om constructeurs punten gaat.
Waar slaat dit nu op je hoort toch een redelijke motor te leveren in mijn ogen en het betreft STR niet RB.
Marko!!!!!
Dutch, Alonso heeft anders wel de 6e tijd getraind vandaag. Dus zo slecht is dat torretje ook weer niet. Maar laten wij niet op de zaken vooruit gaan lopen.
Zo slecht doet de Honda het ook niet op dit moment. Alonso staat toch mooi voorin weer.
Klopt @ DutchF1, maar daar staat dan weer tegenover dat Honda schijnbaar wel genoeg materieel op de planken heeft liggen om McLaren tot het einde van het seizoen te leveren.
@kortvdl, ik heb het echt met je te doen. Zoveel zaagsel in je hoofd.
Het is toch van de zotte dat Renault niet in staat is om voldoende hoogwaardige onderdelen te produceren Dit is de F1 en niet de Clio Cup, Abiteboel heeft totaal geen controle over zijn troep(en) op de fabriek. Heel snel vervangen voor Vasseur svp, voordat het volgend seizoen ook weer niks wordt met die motoren!
Dit kost Renault een hoop goodwill, onbegrijpelijk deze vorm van amateurisme. Dit is met geen enkele reclamecampagne glad te strijken! Was een Renault-fan, heb 20 jaar grote Renaults gereden, jammer!
@DutchF1: heb jij niks anders te doen als onder elke reply hetzelfde negatieve gelul te zetten?
Dutchf1, het is 3x en hoelang is Renault nu al bezig en inderdaad RB was een draak maar flikt het wel en andersom niet desalniettemin hoop ik dat Renault het wel voor elkaar krijgt en Marko is echt niet de Baas.
Zullen we die opmerking maar even bewaren tot Australië 2018? RBR heeft wel van ALLE teams de grootste stappen gemaakt qua performance van de bolide. We moeten idd maar afwachten wat het Renault blok gaat brengen in 2018. Maar om nu al op de zaken vooruit te gaan lopen vind ik persoonlijk nog te vroeg.
@Beemerdude, wat wil jij dan?
Als een gemiddelde Ferrari fan alles recht praten wat krom is?
Daar hebben we andere mensen voor hier op het forum, zou zeggen...zoek ze lekker op en ga gezellig alles op een positieve manier bekijken.
Typisch geval van goedkoop scoren bij je vriendjes.
RB komt ook met een verklaring naar buiten:
Find below a comment from Red Bull Motorsports Consultant Dr Helmut Marko.
Dr Helmut Marko: "Over the last 10 years, many successful, we have been through every emotion with our current engine supplier. As usual at the end of another long season, emotions are running high but it is a valued relationship and will remain so.
There has never been any question that we have not been treated fairly and equitably by our engine suppliers. And that is still true today."
Tja, RBR is nog steeds gebaat bij de steun van Renault voor nu en volgend seizoen. Die gaan echt niet op zieltjes lopen trappen. Daarentegen zou ik als ik Marko was maar vlug met STR en Renault om de tafel gaan zitten. STR voelt zich achter gesteld door Renault (wat heel goed te begrijpen is) terwijl Renault de druk voelt van de negatieve publiciteit die de verschillende DNF's hebben veroorzaakt. Dit in samenhang met een lang en zwaar seizoen geeft frustraties aan beide kanten.
Onverstandig om dergelijke insinuaties in een verklaring te zetten. Het voegt niets toe aan het verhaal dat Toro Rosso wil vertellen, maar zorgt wel voor het verder frustreren van de relatie met je leverancier. Dat je dit een keer roept is één ding (dat kun je altijd nog terugdraaien), maar het zwart op wit zetten in een verklaring is gewoon bijzonder onhandig.
@patrace het was renault die als eerste in de media riep dat de problemen die torro rosso hebben gerelateerd is aan hun chassis en niet door de renault motor. dus wat franz tost zei was niet meer dan een rectificatie om hun naam te zuiveren van de beschuldiging van renault.
patrace, als je tussen 200 en 300 miljoen POND, geen euris, uitgeeft aan motoren, mag je dan iets verlangen? Het gaat erom dat Renault een kat naar STR heeft gegeven en zij reageren daar gewoon op. Misschien niet al te elegant maar dat is Renault ook niet.Er is hier nog zo,n forumlid,Dutch F1, die denkt dat hij alles weet. Ik wil hem er wel even op wijzen dat de overwinningen van Renault niet hun verdienste is maar van coureurs en snappen hoe je een winnend product kan maken. Renault, wacht volgend jaar maar af als jullie Mc.Laren gaan bevoorraden. Van Mc. Laren hoef je misschien niet bang te zijn, maar wacht maar tot Alonso begint te klagen. 2-voudig WK , met temperament ,Die met zijn spaarcentjes heel wat motoren kan kopen. Ik kan maar een ding zeggen. Succes.
Dat ze het verhaal van Abiteboul, dat het aan hun chassis zou liggen, willen weerleggen, vind ik volstrekt logisch en terecht.
Maar dan hoef je nog geen nieuwe suggestie de wereld in de gooien dat Renault met opzet mindere onderdelen levert om STR voorbij te kunnen gaan in het kampioenschap. Dat is waar mijn opmerking op was gericht. Niet op de verklaring op zich.
En ja, tuurlijk mag je iets verwachten van je motorenleverancier. Namelijk dat je deugdelijk materiaal krijgt.
Maar de opmerking van STR triggert wel een probleem: fabrieksteams die achter een klantenteam liggen in het kampioenschap, kunnen misbruik maken van hun positie door die klantenteams van mindere onderdelen voor de motor te voorzien. En daarmee hoger te eindigen en dus veel extra geld te ontvangen.
Nu heeft dit betrekking op STR, maar volgend seizoen kan dat zomaar gelden voor zowel McLaren als Red Bull.
patrace, als iemand mij ergens van beschuldigd op een heel kwalijke manier, dan word ik heel smerig.Abiteboul krijgt een koekje van eigen deeg en hij verdient het allemaal. Wie denkt dat omhooggevallen typetje wel dat hij is? Ze zouden bij Renault maar eens moeten gaan nadenken of ze de goede hebben gehouden. Vasseur of die griezel. Groetjes.
DUTCHF1 Slechte dag vandaag gehad, heb je verloren met voetballen ? niet zo vriendelijke bui, kan gebeuren joh... haha
Hele nette manier om te zeggen dat je je genaaid voelt en dat ze bij Renault een stel achterbakse hufters zijn.
Ik geloof dat iemand net de 100kg aan brandstof voor zondag op het toch al flink opgelaaide vuurtje heeft gedonderd.
@GRINDBAK@Roeltje. Ik heb ruim 20 jaar Renault gereden, ruim 100.000 km. per jaar. Ik rij nu sinds 2010 Toyota: Ik heb nog nooit zo'n betrouwbare en vooral goedkope auto gehad. Die slappe Franse rotzooi heb ik definitief afgezworen. NOOIT WEER EEN FRANSE AUTO!!!
Grindbak, effe snel gerekend heb jij in 20 jaar 2 miljoen km in diverse Renaults gereden. Das heel veel. Dus als dat echt zo slecht was als jij stelt, had je natuurlijk al na 1 of 2 jaar op een Toyota kunnen overstappen. Je verhaal komt dus erg vaak en ongeloofwaardig bij mij over.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Beemerdude
Posts: 7.814
@DutchF1: heb jij niks anders te doen als onder elke reply hetzelfde negatieve gelul te zetten?