Twee weken geleden werd Lewis Hamilton al wereldkampioen in Mexico, waarmee hij een vierde titel op zijn palmares mocht bijschrijven. De Brit blijft desondanks de persoonlijke succesjes aan elkaar rijgen. Hamilton bekroonde een knappe inhaalrace met een vierde plaats, nadat hij vanuit de pitstraat als laatste startte.
De Mercedes-coureur zorgde in een vrij tamme race voor de nodige inhaalacties en spanning. Hij kwam zelfs akelig dicht bij een klassering op het podium, maar dat was net wat te hoog gegrepen. Toch wisten kijkers van de race de prestatie van Hamilton op waarde te schatten en kreeg hij zodoende de titel van 'Driver of the Day'. Het is de derde keer dit seizoen dat hij deze erkenning krijgt: ook in België en Singapore werd hij tot beste rijder van de dag uitgeroepen door het publiek.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Zeker dik verdiend.
Subliem gereden door Lewis.
Als hij dat nu eens met een Sauber gedaan had...of met de RS van SAI....
Gun hem de eer wel, maar wel alles in zijn perspectief bekijken. Achteraan start-->de eerste ronde een safety-car-->dan uiteraard de juiste banden hebben(soft)-->langer kunnen doorrijden-->eindigen met de zachte banden en zo nog 4e kunnen worden is geen super prestatie. Dat is een vergelijk met een Chevy V8 t.o.v. een Fiat Panda op de Autobahn!
Wie had het volgens jou dan wel moeten zijn Wibi?
Tuurlijk het zat mee. Maar dik gereden hoor . Kijk hoever die achter zijn team maat staat. Gewoon helemaal top gereden.
@Gamert, jouw tekst: “Als Max nou ooit eens een race zal winnen zonder dat er mensen voor hem uitvallen.”
Ben je Mexico nu alweer vergeten? Verstappen lag helemaal vooraan toen Vettel Hamilton aantikte dus wat jij zegt heeft Max al afgevinkt.
Goede race van Hamilton, beetje geluk met de safety car, maar verder gewoon strak gereden.
Inhaalacties waren stuk voor stuk heel eenvoudig waarbij de meesten Hamilton voorbij lieten alsof ze gelapt werden. Of Hamilton kwam er met een snelheidsverschil van 30 km/uur voorbij vliegen op het rechte stuk.
Hierbij verbleekt ook wel de race van Bottas. Start van pole, maar werd nog bijna bijgehaald door Hamilton die van achteraan moest starten.
Zou voor 2018 ook alsnog een swap voorstellen met Ocon. Hij draait een zeer constant en goed seizoen en laat steeds weer zien dat zijn ‘jeugdigheid’ totaal geen issue is.
Terechte keuze.
Ideaal circuit voor Mercedes om het te doen, op het rechte stuk reed hij iedereen lachend voorbij op vermogen. Desalniettemin een goede race van Lewis, maar zonder fout in de kwalificatie, had hij de race gewoon kunnen winnen. Dus geen geweldig weekend uiteindelijk.
Het verschil met de top drie en de rest is toch wel enorm groot, gezien het gemak waarmee ook Ricciardo gewoon in de top zes eindigt.
Hamilton wel terecht DOTD, hoewel Alonso hem ook had mogen krijgen.
Ok bij gebrek aan beter.
Kan ik wel mee leven. Het is alleen zo jammer dat bijna iedereen zo makkelijk hem er voorbij laat. Snap wel dat ze anders tijd verliezen, maar mis de spanning van jet racen. Perez en Max verdedigden als enigen.
Dat wat Max aan verdediging in stelling heeft gebracht is te verwaarlozen.
Hij probeerde het met alles wat die had meer kan je niet doen. Ik vind het ook beter dan gewoon voorbij laten
Dat was te verwachten...
jammer, al die vreemde reacties hier.
Ik heb de afgelopen 50 jaar veel voorbij zien komen.
En ik las dat Lewis van achteruit niet kon inhalen.
Hij ging naar Mercedes voor het grote geld.
Toch werd hij er wereldkampioen.
Nu blaast hij naar voren, en word het afgedaan...
Ja, maar hij heeft de beste auto...?!?
Kom op zeg, Bottas heeft dezelfde auto.
Ok, dat is geen maarstaf, Maar de Ferrari wel.
En dat was wel heel dichtbij.
En oh ja, Max is buitencategorie
(ook ik ben trots en voor Nederland)
Maar met Lewis en Ocon, is het nog niet zo vanzelfsprekend
dat de nieuwe wereldkampioen uit Nederland komt.............
“En ik las dat Lewis van achteruit niet kon inhalen.”
@Gilles. Klopt dat velen dat zeiden, maar ik denk dat er minstens zoveel liefhebbers het tegenovergestelde vonden (en vinden).
Dat van die beste auto klopt m.i. wel zo’n beetje, maar... dat geldt voor nog vijf coureurs. Zie eventueel mijn post hieronder daarover.
Geheel eens Gilles, maar tegelijkertijd kan ik mij er niet meer zo druk om maken. Velen praten ook maar Mol na, door gebrek aan info of omdat het goed uitkomt wanneer men liever een ander goed ziet presteren dan Hamilton.
Neem de vorige GP. Hamilton kon niet meer inhalen etc. Mol stond natuurlijk vooraan in de rij om dat te roepen, want het affikken van een topcoureur is altijd 'leuk' om te doen voor de likes. Het feit dat de helft van de diffuser rechtsachter naar de gallemieze was, de remduct om de rem te koelen kapot was, waardoor Hamilton amper een slipstream kon pakken in de vuile lucht en de Mercedes niet ideaal in verkeer is wordt dan maar even niet vermeld. Ook niet achteraf en ook niet vandaag toen bleek dat die Hamilton toch opeens weer kon inhalen...
Ik kan er goed om lachen en verheug me nu al om alle last minute Verstappen F1 expers van een collega's die morgen uiteraard weer alles recht praten wat krom is van hun eerdere opmerkingen over bijvoorbeeld een Hamilton na Mexico of een Vettel (die totaal niet kan rijden) vanaf Singapore.
Precies Larry, niemand buiten de top 6 zal het in zijn hoofd halen om tegen Hamilton in een Mercedes te racen die 1,5 seconden sneller is dan wie dan ook en daarmee hun eigen race naar de filistijnen te helpen.
Het is heel knap dat hij met 5 seconden achterstand van de winnaar en de nummer 7 op 63 seconden wist te rijden, maar doordat hij vanuit de pitstraat startte heeft hij kunnen rijden met een volledige raceafstelling in tegenstelling tot de rest die een compromis moest zoeken tussen kwalificatie en racesetup. Op de beste bandenstrategie, met 4 uitvallers in de eerste ronde en een safetycar waarbij hij volledige aansluiting had op de rest.
Ricciardo heeft het een stuk moeilijker gehad om plek 6 te behalen, die moest echt volledig van achteraan naar voren rijden met een teruggeschroefde motor en had toch echt wel even iets meer weerstand te overbruggen.
@919 wat een onzin weer. Na de safetycar stond riccardo 2 seconden achter Hamilton. Bij de Finish stond hij er volgen mij meer dan 40 seconden achter.
De motor terugschroeven of opschreven gebeurt alleen in de kwalificatie. Verstappen was ook net zo snel als Kimi de eerste helft van de race.
@F1Fan1993
Ik denk niet dat je opgelet hebt, alle Renault motoren zijn teruggeschroefd na het Mexico debacle, zowel de achterstand op Hamilton van 40 seconden als de grotere mate van weerstand tegen de rest van het veld ten opzichte van eerstgenoemde is niet vreemd.
En met 4 vlakke kantjes op de banden na zijn spin moet je iets behoudender rijden om de boel heel te houden.
63 van de 71 ronden was de Mercedes de Red Bull met overmacht de baas, maar dat alleen aan Hamilton toeschrijven, dat is pas onzin.
Prachtig gedaan door Lewis en ook door Daniël. Ben blij dat het nodig was want verder viel de race enigzins tegen.
Aan de ene kant is het dus mooi dat het gebeurt, dat inhalen vanaf de achterste plekken, maar aan de andere kant toont het ook onomstotelijk aan hoe hard de nieuwe motorformule (etc.) nodig is.
Want alle zes de coureurs verdeeld over de drie topteams kunnen nu bijna cruisend (gechargeerd gesproken) door de grid naar minimaal p6 rijden.
Leuk om te zien – ook al wordt iedereen op het rechte stuk als een ‘sitting duck’ ingehaald – maar een topprestatie? Wat mij betreft niet. Knap? ja okay. Uitzonderlijk goed: nee.
Bleek Maxje vandaag. Moet nog veel leren om zo'n grote als Hamilton te worden.
@Erwin. Maar beseft @MdGroot dat zelf ook? ;)
Een jochie van 20, natuurlijk moet die nog veel leren, dat vindt hij zelf gelukkig ook. Zie het interview met hem. Echte fans en blinde volgelingen vinden hem misschien al volmaakt. Dat mag hoor.
Mensen die dachten dat Hamilton niet kon inhalen zijn gek. Bij Vettel kan ik mij het nog voorstellen, maar de verliezer van de dag is toch wel echt Bottas. Wat liet die zich kennen in de eerste bocht (zal nooit wereldkampioen worden).
@Erwin. En dus ‘presteerde’ Bottas als verwacht...!
Zaterdag léék het nog wat doordat Hamilton wegviel.
Als Lewis gewoon in Q3 was gekomen was Valtteri wellicht, waarschijnlijk, zo goed als zeker op minstens een 0,5 seconde achter Lewis geëindigd.
Terecht gekozen tot rijder van de dag. Saaie race eigenlijk, met als kanttekening de safety car. Het was natuurlijk ook koren op de molen van Hamilton, maar heeft toch een zeer strake race gereden. Ik ben bang dat Ferrari net als de rest wel echt aan de bak moet willen ze Mercedes pakken.
Als je puur naar de kop van de race gekeken hebt was het inderdaad niet zo'n hele inspirerende race. Maar ik vond de inhaalrace van zowel Hamilton als Ricciardo toch wel vermakelijk moet ik zeggen. Bottas had meer moeten kunnen doen in mijn ogen (zeker als je kijkt naar wat Hamilton met dezelfde auto doet).
Voor wat betreft Red Bull, Mercedes en Ferrari waren gewoon te snel voor ze op dit circuit.
Goed gereden, dus lijkt mij zeer terecht. Zou niet weten wie hem gisteren meer zou verdienen.
Gooi die achterlijke DRS eraf ...man man man niemand die echt inhaald.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ray1975
Posts: 2.400
Kom op zeg.... Hij was toch top vandaag. Dik verdiend vind ik hij reed super strak. Hamertime