39
De ontwikkeling dat Formule 1-coureurs vanaf 2018 nog maar drie motoren per seizoen mogen verbruiken is een doorn in het oog van wereldkampioen Lewis Hamilton. De Mercedes-coureur is bang dat de nieuwe beperking tot gevolg heeft dat rijders tijdens races minder kunnen pushen. "Ik vind het idee van drie motoren per seizoen maar niks, het is waardeloos. It sucks. Sprinten is juist wat er ontbreekt in de Formule 1."
De Brit heeft wel meer aan te merken op de reglementen voor volgend jaar. Zo gaat het gewicht van de bolides voor 2018 opnieuw omhoog. Hamilton: "Het zal volgend jaar net zijn alsof we met bussen rijden. De wagens worden zo zwaar, net NASCAR-bolides. Dat vergroot de afstand die nodig is om te remmen, terwijl de remmen nu al op het randje zijn en continu in brand staan. Het klinkt misschien negatief, maar als rijder wil je snelle en wendbare auto's waarmee we elk rondje aan kunnen vallen."
"Jammer genoeg heb je dat over het algemeen niet. In Brazilië had ik een wagen waarmee ik aan kon vallen, maar ik moest ook van ver komen. Als je naar de voorhoede kijkt, de coureurs vooraan waren vooral aan het managen en dat is wat we normaal gesproken doen. Dat is niet opwindend voor de fans, de kijkers. In de meest opwindende races, zoals in de regen, laten we alle beperkingen varen. Ik weet dan ook niet of het verder limiteren van het aantal motoren een stap in de juiste richting is."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Tja....geef het circus maar over aan Amerikanen en ze verklooien het! Ik geef je 100% gelijk Lewis!
Als alle teams besluiten er 5 te gebruiken en dan zoveel mogelijk tijdens dezelfde races de penalties nemen is het ook opgelost.
Was maar een voorbeeld Roy.
De teams verzinnen er dan wel iets op. Daar is het F1 voor.
Het kan we (liever niet natuurlijk) maar dat moet het systeem van de gridstraffen op de schop. Het straf-systeem moet sowieso veranderd worden.
wel*
Teams moeten hier in opstand komen. Allemaal afspreken om elk race weekend allemaal een nieuwe powerunit in te zetten. Krijgt iedereen elke GP penalties en hebben de penalties geen invloed meer.
Is niet te doen voor de kleinere teams, die hebben daar het geld niet voor
Dus moet je als 10 teams solidair zijn en moeten alle motorleveranciers meer motoren leveren en er samen voor opdraaien. Zal niet gebeuren hoor, dat weet ik ook wel, maar het zou mooi zijn als er een keer zo'n opstandje tegen de FIA zo komen. 3 motoren per jaar is een lachertje, bijna net zo erg als die HALO die eraan komt.
helemaal eens met Lewis, die besparende maatregelen maken de f1 kapot. Mijn hoop is gevestigd op de nieuwe krachtbronnen, hopelijk eenvoudiger en goedkoper zodat dit soort grepen weer tot het verleden behoren en de coureurs volle bak kunnen pushen.
@F193 Natuurlijk kost het ontwikkelen van een nieuwe krachtbron heel veel geld. Maar binnen afzienbare termijn verdiend een eenvoudiger en goedkoper motorconcept zich echt makkelijk weer terug. De huidige motorformule is veels te duur en ingewikkeld gebleken als je kijkt naar de enorme problemen (al 3 jaar!) bij Honda en Renault. Ook de gridstraffen die hier uit voortkomen zijn echt niet meer te overzien voor de teams, coureurs en fans, en hebben een veels te grote invloed op het kampioenschap. Als er volgend jaar maar 3 motoren mogen worden gebruikt, dan is de ramp niet meer te overzien en zal er een storm van kritiek losbarsten imo.
Het gaat erom dat de F1, goedkoper, sneller en luider moet worden in de toekomst, en dat dat met de huidige formule kansloos is.
Fabrikanten draaien hun hand niet om voor het ontwikkelen van een nieuwe motor, het is een drogredenering die moet verhullen dat de huidige leveranciers geen nieuwe toetreders willen hebben. Honda is het mooiste voorbeeld van hoe de huidige fabrikanten het graag zien, en vooral graag zo willen houden.
Ach ieder jaar heeft men vanalles aan te merken. Ik ben ook geen fan van al die gridstraffen voor een motor- of versnellingsbak wissel, maar het zal snel weer gewend zijn. In het verleden hebben we gezeur gehad over vanalles. Van de motoren tot de banden, wel of niet tanken, etc.
Volgens mij zijn de ontwikkelingskosten voor 3 extreem betrouwbare, snelle motoren, turbo's versnellingsbakken en elektrische rommel veel hoger, dan de kosten van bijv. 6 motoren per seizoen. Ook is dat veel beter voor de fans, want die willen de coureurs zien rijden op de baan en niet zien hangen in de pitbox om hun materiaal te sparen!
sprinklers.
Is ook waardeloos, maar teams gaan dat incalculeren en zullen een straf op de koop toe nemen.
"Dat vergroot de afstand die nodig is om te remmen, terwijl de remmen nu al op het randje zijn en continu in brand staan."
Een grotere afstand qua remmen bevordert het aantal inhaalacties. Daarnaast heeft een langere remweg weinig te maken met Lewis zijn argument. Een langere remweg zal voor andere type remmen zorgen die het ook nog maar net aankunnen. Alles is gemaakt op het randje in de F1.
Op de FIA site stond het volgende over #44.
A 5th Internal Combustion Engine (ICE), 5th Turbo Charger (TC) and 5th Motor Generator Unit Heat (MGU-H) have been used.
The Power Unit Elements were changed to those of a different specification whilst the car was under Parc Fermé conditions.
In addition the Gearbox has been changed.
Betekent "a different specification" hier nu dat het om een
verbeterde/ ander type motor gaat dan nr 4? Iemand enig idee?
Bedankt @Pagani.
Deze nieuwe regel gaat de teams van Mercedes,Ferrari en hun klantenteams enorm in de kaart spelen, dus na 1 kwart van het seizoen gaan de teams van Renault en Honda naar de back of te grid worden verbannen
Dit betekent dus rechtstreeks dat RB ook volgend jaar GEEN kampioen gaat worden en dat vooral zeker ook teams als FI en Williams flink kunnen gaan scoren want die hoeven immers nooit geen straf te incasseren (zie ook al dit jaar)
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
469.776 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton
613.613 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
d@nny
Posts: 3.376
Want gelukkig was het al niet verkloot voordat Liberty het overnam....