Officieel: FIA maakt opvallende deelnemerslijst 2011 openbaar

nu niet meer:)

Blijft apart dat sigaretten sponsoring niet meer mag, maar dat het wel in de naam mag blijven.

Zo heet het anders al jaren. Ik vond het daarom ook netjes van Ferrari dat ze dmv de streepjescode aangaven de ruimte voor Philip Morris gereserveerd te hebben.

Dit is nog een voorlopige startlijst. Startnummer kunnen altijd nog veranderd worden, zoals ook gebeurde vorig jaar met Michael Schumacher en Nico Rosberg.

Misschien op alfabet? Zou kunnen.

Schumacher staat ook op 7 en Rosberg met 8, dus die theorie gaat niet op.

Ja en Alonso staat boven Massa dus ze hebben het ook niet gekopieerd van vorig jaar

«MclarenTeam
Verbaasd mij een beetje dat Jenson met startnummer 3 rijdt en niet Lewis.»
«Pietje2013
Misschien op alfabet? Zou kunnen.»
«Rnningupthathill
Schumacher staat ook op 7 en Rosberg met 8, dus die theorie gaat niet op.»
«RogerZzz
Ja en Alonso staat boven Massa dus ze hebben het ook niet gekopieerd van vorig jaar»

Behalve Red Bull staat het elk team vrij om te kiezen welke coureur ze het lagere en welke coureur ze het hogere startnummer geven. Bij Ferrari is het altijd zo, dat ze de coureur die hoger is geëindigd in het kampioenschap het lagere startnummer geven. Bij McLaren onder Ron Dennis was dat ook zo. Kennelijk nu niet meer...
Red Bull mag niet kiezen omdat de Wereldkampioen met startnummer 1 MOET rijden. Zie Damon Hill in de Arrows in 1997.

@ Red
MAG met no 1 rijden. Hoeft niet. Maar iedereen geilt erop, dus gebruikt iedereen het. Bij de MotoGP werkt het ook zo, maar daar houdt bv iemand vast aan NO 46 ipv 1

Moet met nr1 rijden toch? Dat is toch ook de rede dat we nr \'0\' wagens hadden? Niemand anders als de wereldkampioen mocht met het nr 1 rijden.

De reglementen van de MotoGP zijn nou niet echt vergelijkbaar met die van de F1... Ik ben het met RUTH eens...

Mooi he:) De nummer 1 van het veld krijgt nemmer 1 :D

Sauber heeft toch tijdens het seizoen zijn naam gewijzigd?

Sauber wilde inderdaad af van BMW in hun naam, maar dit mocht gedurende het seizoen zelf niet gewijzigd worden. Verder hield Sauber BMW in haar naam uit respect en omdat BMW in 2006 hetzelfde deed met de naam Sauber.

@RobinSmeets (redactie) .. en niet te vergeten de FOM-inkomsten die het anders mis zou zijn gelopen.

Dat natuurlijk ook;)

www.f1today.nl/201(...)011-van-kracht.html

dit dus :)

Williams heeft er niet goed aan gedaan om Hulkenberg op straat te zetten, want met zijn naam en talent hadden ze goed geld aan kunnen verdienen. Maargoed, dat team zal nooit meer tot de top gaan horen want als ze elk seizoen alle zeilen moeten bijzetten om op de grid te staan, dan weet je het al wel...

wereldkampioen is sowieso 1, de rest gaat volgens de stand bij de constructeurs.

Inderdaad. Alleen de nummer 1 is voor de Wereldkampioen. Voor de rest worden de nummers toebedeeld naar de stand in het Kampioenschap voor Constructeurs. Omdat McLaren tweede werd, krijgen zij nummer 3 en 4. Ferrari werd derde, dus nummer 5 en 6. Enzovoorts...
Zie de situatie in 1997, toen Arrows met 1 (Damon Hill, WK) en 2 reed, Wereldkampioen Williams met 3 en 4 en het tweede team Ferrari met 5 en 6.

Grappig dat Damon hill destijds met nr 0 reed

Damon Hill reed in 94 met het nummer 0, want Prost, de regerende wk, is dat jaar gestopt. In 97 reed hill met een Arrows met het nummer 1 op.

niet meer :)

Je krijgt teveel gezeur van rijders die niet met het \'ongeluksnummer\' willen rijden.

De enige coureur die ooit met nummer 13 van start is gegaan in de Formule 1 is Moisés Solana tijdens de Mexicaanse GP in 1963. Hij startte als 11de en werd als 11de geklasseerd.

Vorig jaar duurde het veel langer. Schumacher is pas bevestigd rond nieuwjaar en nog een aantal andere rijders ook.

huh?