Het team van Mercedes denkt erover na om bij de auto voor volgend seizoen over te schakelen op een ander concept, meldt Motorsport-Total.com. De Duitse renstal overweegt om dezelfde filosofie als Red Bull Racing, met een hoge rake, te adopteren. Mercedes testte in Brazilië al met diverse configuraties en afstellingen voor de wielophanging.
De rake is de hellingshoek van de auto ten opzichte van het wegdek. Red Bull Racing rijdt al jaren met een wagen die aan de achterkant hoger ligt dan aan de voorkant. Het voordeel daarvan is dat je een soort ground effect creëert; aan de voorzijde wijken de luchtstromen naar buiten toe uit, waardoor de diffuser minder lucht hoeft af te voeren. Dat verlaagt de druk onder de auto, waardoor de wagen als het ware aan het asfalt gezogen wordt.
Het luistert alleen heel nauw. Niet alleen ligt de bolide aan de voorkant zo laag dat contact met het wegdek op de loer ligt, wat de hele werking van de aerodynamica nadelig beïnvloedt en de bodemplaat beschadigt. Ook moet de wagen helemaal op dit concept ingericht worden. Mercedes rijdt dit jaar echter met een lange wielbasis en dat is niet altijd even goed bevallen.
De wagen gedroeg zich bij tijd en wijle als een ware diva en liet zich heel moeilijk temmen. De Duitse renstal vraagt zichzelf nu dus af of het de moeite waard is om het voor 2018 over een andere boeg te gooien. Niki Lauda daarover in Gazzetta dello Sport: "De lengte is nooit het probleem geweest, de aerodynamica des te meer. De ene keer functioneerde de bolide uitstekend, andere keren totaal niet. We hebben het nog niet volledig doorgrond, maar voor 2018 moet er iets veranderen."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
" De lengte is nooit het probleem geweest"
ja klopt... :-)
Gaan we dik doen? ;-)
Die cm langer doet t m niet... Die cm dikker zeker wel
Mij noemden ze vroeger " de sjempot " en dat was niet omdat tie zo lang was , is ,............;)
Krijgt Red Bull dan een Mercedes motor?
nee, mercedes neemt voor de verandering ook een Renault motor.
Is het niet laat om nu nog de design filosofie te veranderen? Lijkt mij dat iedereen al een eindje op weg is met de auto voor volgend jaar.
Ik hoop stiekem dat ze wat kinderziektes krijgen met hun nieuwe auto;)
Precies mijn gedachte
Mercedes downsized hun prestaties. Net alsof ze een matige auto hebben dit jaar. Hamilton weer kampioen en makkelijk het constructeurskampioenschap gewonnen.
Had ook veel te maken met de steken die de Ferrari rijders hebben laten vallen.
Ferrari heeft zeker steken laten vallen, maar de underdog positie van mercedes ging nergens over
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Gaan we dik doen? ;-)