<< Naar nieuwsoverzicht

Kopieert Mercedes het concept van Red Bull voor 2018?

Gepubliceerd op 16 nov 2017 13:52
31
Door: Rob Veenstra

Het team van Mercedes denkt erover na om bij de auto voor volgend seizoen over te schakelen op een ander concept, meldt Motorsport-Total.com. De Duitse renstal overweegt om dezelfde filosofie als Red Bull Racing, met een hoge rake, te adopteren. Mercedes testte in Brazilië al met diverse configuraties en afstellingen voor de wielophanging.

De rake is de hellingshoek van de auto ten opzichte van het wegdek. Red Bull Racing rijdt al jaren met een wagen die aan de achterkant hoger ligt dan aan de voorkant. Het voordeel daarvan is dat je een soort ground effect creëert; aan de voorzijde wijken de luchtstromen naar buiten toe uit, waardoor de diffuser minder lucht hoeft af te voeren. Dat verlaagt de druk onder de auto, waardoor de wagen als het ware aan het asfalt gezogen wordt.

Het luistert alleen heel nauw. Niet alleen ligt de bolide aan de voorkant zo laag dat contact met het wegdek op de loer ligt, wat de hele werking van de aerodynamica nadelig beïnvloedt en de bodemplaat beschadigt. Ook moet de wagen helemaal op dit concept ingericht worden. Mercedes rijdt dit jaar echter met een lange wielbasis en dat is niet altijd even goed bevallen.

De wagen gedroeg zich bij tijd en wijle als een ware diva en liet zich heel moeilijk temmen. De Duitse renstal vraagt zichzelf nu dus af of het de moeite waard is om het voor 2018 over een andere boeg te gooien. Niki Lauda daarover in Gazzetta dello Sport: "De lengte is nooit het probleem geweest, de aerodynamica des te meer. De ene keer functioneerde de bolide uitstekend, andere keren totaal niet. We hebben het nog niet volledig doorgrond, maar voor 2018 moet er iets veranderen."

BENNY DONKER

Posts: 1.976

Gaan we dik doen? ;-)

9
16 nov 2017 - 14:18

F1 Nieuws Mercedes Red Bull Racing

Reacties (31)

misstappen

Posts: 2.949
" De lengte is nooit het probleem geweest"
ja klopt... :-)
- + 2
- 16 nov 2017 - 13:54
- Remedy81
  
  Posts: 5.880
  Dat zegt mijn vrouw ook altijd ;)
  + 6
  
  16 nov 2017 - 14:14
- BENNY DONKER
  
  Posts: 1.976
  Gaan we dik doen? ;-)
  + 9
  
  16 nov 2017 - 14:18
- skibeest
  
  Posts: 1.629
  Deed ie dat maar want dat is het probleem volgens zijn vrouw, hij is gewoon te dun en dat kriebelt alleen maar een beetje ;-)
  + 0
  
  16 nov 2017 - 14:25
- Progames1981
  
  Posts: 1.555
  Die cm langer doet t m niet... Die cm dikker zeker wel
  + 0
  
  16 nov 2017 - 15:47
- DBGates
  
  Posts: 3.864
  Pubers al ben ik wel blij dat er geen namen genoemd worden van bepaalde coureurs
  + 0
  
  16 nov 2017 - 15:56
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 15.229
  Mij noemden ze vroeger " de sjempot " en dat was niet omdat tie zo lang was , is ,............;)
  + 0
  
  16 nov 2017 - 18:42
Maxiaans

Posts: 8.144
Een kopie van het verleden biedt geen garanties voor.. Of halen ze de 3D printer erbij en printen ze op schaal de RB13 uit...
- + 1
- 16 nov 2017 - 13:59
James Stunt

Posts: 268
Krijgt Red Bull dan een Mercedes motor?
- + 0
- 16 nov 2017 - 14:03
- Maxiaans
  
  Posts: 8.144
  Zou wel een stunt zijn..;)
  + 0
  
  16 nov 2017 - 14:04
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Nee want zij kopiëren ook.
  + 0
  
  16 nov 2017 - 15:58
- Tuurlijk!
  
  Posts: 1.569
  Een betrouwbare motor is genoeg, hoeft geen mercedes te zijn.
  + 0
  
  16 nov 2017 - 17:52
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Teruggeschroefd is de Renault redelijk betrouwbaar....
  + 0
  
  16 nov 2017 - 17:53
- OfficialPradero
  
  Posts: 1.375
  nee, mercedes neemt voor de verandering ook een Renault motor.
  + 0
  
  16 nov 2017 - 18:05
Aero

Posts: 189
Is het niet laat om nu nog de design filosofie te veranderen? Lijkt mij dat iedereen al een eindje op weg is met de auto voor volgend jaar.
- + 2
- 16 nov 2017 - 14:06
- 919
  
  Posts: 2.861
  Het kan bijna niet anders dan dat het al lang in kannen en kruiken is, ze gaan echt niet nu pas nadenken.
  + 2
  
  16 nov 2017 - 14:09
- Maxiaans
  
  Posts: 8.144
  Jawel, maar niemand van ons kan in de keuken van Mercedes loeren.
  + 0
  
  16 nov 2017 - 14:11
- TNG
  
  Posts: 186
  Een tijd geleden had ik dit stuk al gelezen. Daar stond ook nog in dat Mercedes het ontwerp wilde veranderen vanwege het moeizame volgen van andere auto's
  + 1
  
  16 nov 2017 - 14:18
- manuel
  
  Posts: 3.137
  Denk trouwens ook dat het waarschijnlijk is dat mb en rbr de hogere inlaten van Ferrari kopieert. En die inlaten worden daardoor ook kleiner wat weer een aerovoordeel oplevert.
  + 1
  
  16 nov 2017 - 14:45
Roy

Posts: 2.172
unlucky for.... hmmmm
- + 0
- 16 nov 2017 - 14:07
- Remedy81
  
  Posts: 5.880
  for???
  + 0
  
  16 nov 2017 - 14:15
Maxiaans

Posts: 8.144
Wolff en Lauda hebben al een model van papier maché van de W09, ze kopen straks de hypermoderne windtunnel op van Lola om haar te testen..;)
- + 0
- 16 nov 2017 - 14:15
schwantz34

Posts: 38.464
Ik hoop stiekem dat ze wat kinderziektes krijgen met hun nieuwe auto;)
- + 7
- 16 nov 2017 - 14:18
- dutchiceman
  
  Posts: 5.056
  Precies mijn gedachte
  + 0
  
  16 nov 2017 - 15:28
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Frusti....beiden.
  + 0
  
  16 nov 2017 - 17:54
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  En dat zeg jij?
  + 2
  
  16 nov 2017 - 18:08
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Komt je bekend voor zeker na al jou aanvaringen de afgelopen tijd hier @Royalere
  + 0
  
  16 nov 2017 - 18:54
bschuit

Posts: 11.990
Oud nieuws, riepen ze al in augustus.. Kan je uit concluderen dat ze er al maanden mee bezig zijn...
- + 1
- 16 nov 2017 - 14:33
OrangeArrows

Posts: 3.035
Mercedes downsized hun prestaties. Net alsof ze een matige auto hebben dit jaar. Hamilton weer kampioen en makkelijk het constructeurskampioenschap gewonnen.
- + 2
- 16 nov 2017 - 15:02
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Had ook veel te maken met de steken die de Ferrari rijders hebben laten vallen.
  + 2
  
  16 nov 2017 - 15:12
- Progames1981
  
  Posts: 1.555
  Ferrari heeft zeker steken laten vallen, maar de underdog positie van mercedes ging nergens over
  + 3
  
  16 nov 2017 - 15:49

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00