47
Het kabinet onderneemt voorlopig geen concrete stappen om de Formule 1 terug te halen naar Nederland. Dat verklaarde Bruno Bruins, minister voor Medische Zorg waar sport tegenwoordig ook onder valt, naar aanleiding van vragen van Kamerlid Hanke Bruins Slot (CDA). Bruins vindt dat er 'nog te veel onzekerheden' zijn om de Nederlandse Sportraad om advies te vragen.
De gemeente Zandvoort en het circuit van Zandvoort presenteerden vorige week nog de resultaten van een haalbaarheidsonderzoek naar een Grand Prix. De conclusie van dat rapport was dat een Formule 1-race in Nederland mogelijk is. Er zijn geen onoverkomelijke organisatorische, technische en logistieke problemen. Er zijn alleen forse investeringen nodig.
Het kabinet is vooralsnog niet bereid toezeggingen te doen of medewerking te verlenen. Bruins: "Het rapport over het circuit Zandvoort is een eerste verkenning. De gemeente en het circuit willen eerst gesprekken voeren met de internationale autosportbond FIA en de Formula One Group. Die gesprekken wil ik eerst afwachten."
Bruins sluit overigens niet uit in een later stadium alsnog de Sportraad om advies te vragen. In een brief aan de Tweede Kamer laat hij ook weten dat het TT-circuit van Assen momenteel geen onderzoek doet naar de haalbaarheid van een Grand Prix.
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. De zevenvoudig wereldkampioen neemt over drie races afschei...
Voor 2025 is er nog één stoeltje beschikbaar in de Formule 1. Het team van VCARB moet het tweede stoelt...
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill maakte op vrijdag bekend dat hij gaat stoppen bij Sky Sports. Hill neemt na der...
Lijkt me ook verstandig voordat er heel veel miljoenen aan belastinggeld uitgegeven gaat worden. Niks overhaast doen lijkt me!
Gaat niet lukken verwacht ik, te veel haken en ogen, te duur.
Ik begin me groen en geel te ergeren aan dit soort reacties. Waarom roept iedereen toch al dat het bij voorbaat onmogelijk is. Ik snap ook wel dat geen appel-eitje is, maar het zou mooi zijn als we eens met een half vol glas naar de mogelijkheden kijken ipv met een half leeg glas.
Was niet de bedoeling om je ergernis te bezorgen Andre, maar ik verwacht alleen niet dat het ooit echt wat zal gaan worden. Ik zou het prachtig vinden als het lukt en hoop dat ze mogelijkheden vinden om het werkelijkheid te laten worden.
Was ook niet persoonlijk naar jouw bedoeld hoor Hoofhearted, ik bedoel het gewoon in het algemeen. Misschien heb ik een te roze bril op, maar ondanks dat de kansen klein zijn, is het toch geweldig dat er mensen zijn die hun nek er voor uit durven te steken en het toch haalbaar proberen te maken, als we daar nu met zijn allen gewoon eens achter gaan staan, gaat het misschien ooit wel lukken. En als de regering daar enkele miljoenen van ons belastinggeld voor beschikbaar wil stellen, vind ik dat prima hoor. Altijd beter dan de 1,4 miljard die ze nu "weg gaan geven" aan de grote bedrijven.
Mee eens
@andre
Ik denk dat de reactie van hoofhearted wel realistisch is. Gaat er een GP op Zandvoort komen zonder steun van de overheid?
Nee, waarschijnlijk niet: en onze politiek kennende acht ik het weinig realistisch dat die daar vele miljoenen die nodig zullen zijn daarin gaan pompen.
Je ziet het eigenlijk al aan de zeer afwachtende houding die ze er nu reeds in aannemen. Kijk naar andere landen waar ze een GP willen organiseren, en de overheden vaak zelf al bij de besprekingen met F1 management aanschuiven.
@Andre Janssen +1 van mij. Ik erger mij ook mateloos aan dat gejammer van sommige klanten hier.
@Mojito
Ik vind het in dit stadium heel logisch dat de overheid zich nog terughoudend opstelt. Maar dit houd niet automatisch in dat er niet op steun van de overheid gerekend mag worden. Het is gewoon logisch dat zij eerst willen afwachten of wij uberhaubt een kans maken om de F1 in Nederland te krijgen, en of er genoeg investeerders te vinden zijn die deze last gezamenlijk wil dragen. Pas dan heeft de minister een duidelijk overzicht en kan hij daar mee aan de slag.
Ik vind Nederland heel sterk in het organiseren van grote sport evenementen.
Lijkt mij ook de meest logische volgorde eerlijk gezegd.
En voor mij mag de GP eerst 35 jaar worden georganiseerd en dat er dan pas wordt gekeken of het haalbaar was...
Over 35 jaar is ondergetekende waarschijnlijk zo’n beetje in vrede aan het rusten, maar dat heeft er niks mee te maken. ;)
Meest logische is om eerst 5 jaar die fee te betalen om te kijken of dat dragelijk is.
Kijken we daarna wel verder.
Nee @Rimmer, Bruno Bruis en Hanke Bruins Slot zijn geen setje. ;)
Wat gaan we vandaag koken dan?
Allememachies, je hebt weer een andere avatar. mis bassie nu al... bidiebidiebidie.
@Maxiaans,
Waarom heb je Bassie en Adriaan ingeruild voor een ordinaire kever ???
@Larry, weet ik nog niet.. Iets makkelijks denk ik, @Jean ik vind deze ordinaire kever best bruut..500PK op 950kg, mede door Williams van 3.6 naar 4.0L 6cilinder Boxer.. Leuk speelgoed Absinth groen met een likje oranje.
Maar als jullie Bassie en Adriaan missen wil ik ze wel vragen om terug te komen..;)
Helpen jullie mee met roepen?..;)
@Bill, Bill? Bi-hiiiiiiiill? Heb je tijd om te koken? Maxiaans wil namelijk wat simpels. ;)
@Maxiaans, vond dat masker eigenlijk wel okay, moet ik daar ook om schreeuwen?
Beter!
Larry,
Ook met een knipoog is die post niet te pruimen.
De afspraak staat nog steeds wat betreft een kookbattle volgend jaar.
Dan laat ik je op wat voor manier dan ook alle hoeken van de keuken zien...
?
Wat in het vat zit...
Hallo,dit is Nederland 2017... mag niks kosten... Geld klotst over de plinten maar als land iets groots neer zetten ,bijvoorbeeld een groot nieuw vliegveld in de Noordzee, een hogesnelheids trein, etc etc etc, Laat staan investeren in een circuit... Ja een lullige 100 miljard wegsmijten aan klimaat gelul daar heeft men géén moeite mee want dat verdwijnt wel in de zakken van vvd en d66 vriendjes
In Nederland kan men beter investeren in onderwijs, zorg, politie en leger.
Dat is een stuk belangrijker dan een F1 circuit in Zandvoort.
Btw. Wat betreft klimaat gel*l, het is een feit dat er een klimaatverandering gaande is. Deels veroorzaakt door de mens.
Ik ben geen VVD of D66 aanhanger, maar ik geloof niet dat 100 miljard in de zakken van die vriendjes verdwijnt.
@Axel. Wat de verdeling van belastinggeld betreft had ik al een passend plan geopperd. Heb het hieronder nog ff toegevoegd.
Er is geen probleem want de oplossing is heel simpel...
De GP op het schitterend vernieuwde Circuit Zandvoort wordt financieel alleen mede mogelijk gemaakt met het geld van de belastingbetalers die voor de GP zijn.
Het geld van alle andere belastingbetalers wordt besteed aan andere zaken als onderwijs, medische kosten, het leger en noem maar op.
Zo betaalt iedereen dus aan datgene waar hij en zij voor is en is het heel gemakkelijk om iedereen tevreden en te vriend te houden.
De oplossing ligt vaak dichterbij dan je denkt, als je het maar wilt zien...
(of werkt het niet zo?) ;)
Was benieuwd wie er in de Sportraad zitten en was toevallig in dezelfde kroeg als waar de raad iedere donderdagavond en -nacht ‘vergaderen’. Voor de geïnteresseerden hieronder de leden die het café uitrolden of werden gegooid...
Leden Nederlandse Sportraad
De NLsportraad heeft negen leden, benoemd voor de duur van de raad. De samenstelling van de raad hangt nauw samen met de opdracht om in actie te komen zodra een evenement of activiteit het sportieve belang ontstijgt en een sterke maatschappelijke invloed krijgt. Daarbij is ook gekeken naar de speerpunten in het beleid van mondiale evenementen.
- Topsport: Pieter van den Hoogenband en Esther Vergeer
- Gehandicaptensport: Esther Vergeer
- Evenementen: Jaap de Groot, Duncan Stutterheim, Pieter van den Hoogenband en Esther Vergeer
- Provincie & gemeenten: Ahmed Aboutaleb
- Financiën: Merel van Vroonhoven
- Ondernemerschap: Michael van Praag en Duncan Stutterheim;
- Veiligheid en Logistiek: Leanne van den Hoek
- Technologie & ecologie: André Kuipers
- Wetenschap: André Kuipers, Merel van Vroonhoven en Leanne van den Hoek
- Mobiliteit: Camiel Eurlings
- Media & Communicatie: Jaap de Groot
- Inter(nationaal) bestuur: Michael van Praag en Camiel Eurlings
Camiel Eurlings stond waarschijnlijk als eerste buiten:D Werd na 1 biertje al handtastelijk en na drie biertjes begon hij een heel pleidooi over de steun voor een kabinet met de PVV, om toepasselijk af te sluiten met: At your service! Gelukkig stond Maxima in zijn taxi buiten en heeft Camiel weer veilig naar het Limburgse land gebracht.
Zou dat ‘veilig’ gegaan zijn Brracing?
Ze hebben gelijk,eerst de verbouwingskosten en dan de kosten voor een raceweekend. Maar waarom perse Zandvoort denk eens aan Assen.
Was zeker wel ff lekker zo’n lange vakantie zonder internet @Senna? ;)
Laten we het alsjeblieft nuchter bekijken zeg.
Het hoofdargument om het niet te doen is dat F1 door slechts handje vol liefhebbers wordt beoefend - waarvan nota bene het merendeel miljonair en van buitenlandse komaf. Om dit met gemeenschapsgeld te gaan subsidiëren, moet je wel zeer sterke argumenten hebben. En zo'n argument is niet dat de overheid achter een of ander met veel emotie omgeven evenement moet aanhobbelen; concertkaartjes van U2 worden ook niet gesubsidieerd.
Ik ben veel meer benieuwd naar het FIA rapport wat Assen in december gaat ontvangen.
Daarin zullen aanbevelingen staan t.a.v. circuit en pitbox aanpassingen. (infrastructuuraanpassen is nvt).
Ook zullen ze dan hopelijk horen of er überhaupt serieuze interesse is van zowel FIA als LM.
Pas dan kan er een rekensommetje gemaakt worden en dat zal veel lager uitvallen voor de belastingbetaler dan dat van Zandvoort me dunkt.
Je hoeft inderdaad geen raketgeleerde te zijn om te zien dat Assen veel goedkoper is om aan te passen. En dat is ook precies waar ik bang voor ben.
Zandvoort is iets van voor de oorlog man.
Een demo dag kunnen ze niet eens fatsoenlijk onderbrengen...als ze iets willen moet dat is Assen waar alles top is...de baan een beetje aanpassen en klaar.
Zandvoort moet alles aanpassen.. op de baan.. naast de baan..richting de baan..
Laat Zandvoort maar lekker de Clio cup houden voor de te dikke 50 plussers met een te dikke portomonee
Schwantz34: Hoeft niet zo'n drama te zijn want immers het circuit Assen is in de loop der jaren al aangepast en de meeste coureurs en fans vonden dat al een achteruitgang.
Trouwens de Moto GP rijdt nu ook al rond op Silverstone wat toch ook een 100% autocircuit is.
Ik volg de Moto GP net zoveel als F1 en heb erg genoten van de fantastische epische gevechten dit jaar (vooral Australië was een absoluut hoogtepunt)
Schattig hè? Max in de F1, praatgroep in oubollig Hollands vissersdorp Zandvoort, verhoogde activiteit in slaperig Drenthe, metropool Singapore verlengt GP contract, GP plannen in New York City met maar 16 miljoen inwoners. Wat klopt hier niet? Zijn er nog meer mensen die Amsterdam in het rijtje New York, London, Paris, Tokyo willen plaatsen?
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Andre Janssen
Posts: 520
Ik begin me groen en geel te ergeren aan dit soort reacties. Waarom roept iedereen toch al dat het bij voorbaat onmogelijk is. Ik snap ook wel dat geen appel-eitje is, maar het zou mooi zijn als we eens met een half vol glas naar de mogelijkheden kijken ipv met een half leeg glas.