Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft dit jaar weer veel geleerd. De hoop was dat hij dit seizoen een gooi naar de titel zou kunnen doen, maar daar bleek de auto aan het begin van 2017 niet goed genoeg voor. Dat was even slikken voor de jonge Nederlander, maar Red Bull Racing en hij rechtten de rug en sluiten het jaar in ieder geval af als winnaars. Verstappen.nl zocht Max Verstappen tijdens Exact Live op voor een terugblik op 2017.
Nog maar één race te gaan, hoe zal je na volgende week terugkijken op het seizoen?
Verstappen: "Redelijk positief natuurlijk met de twee overwinningen, maar over het algemeen een gemiste kans. We zijn te vaak uitgevallen met problemen en dat moet volgend jaar natuurlijk wel een stuk beter zijn."
Heb je nog bepaalde leerpunten meegenomen uit dit jaar, buiten het feit dat het weer een extra seizoen aan ervaring is?
Verstappen: "Ja, ik denk dat het een heel leerzaam seizoen was. Het vormt je karakter. Je moet soms ook positief blijven op moeilijke momenten en dat heb ik dit jaar zeker geleerd."
Wat is je absolute hoogtepunt van dit seizoen?
Verstappen: "Tot nu toe de overwinning in Maleisië. Na zoveel moeilijke races en uitvalbeurten was het heel fijn om die race te winnen."
We hebben dit jaar een aantal prachtige races van je gezien. Wat heb je liever? Dominant naar de finish of knokken tot de eindstreep?
Verstappen: "Dominant naar de finish. Het liefst ook het hele seizoen."
Red Bull Racing heeft vergeleken met de start van het seizoen weer flinke progressie geboekt. Wat is je input hierin geweest?
Verstappen: "Die bestond vooral uit het aangeven waar de auto verbeterd zou kunnen worden. Dan is het aan het team om de onderdelen te ontwerpen en beter te maken. Dat hebben ze dit jaar heel goed gedaan. Het is alleen jammer dat we er niet vanaf het begin stonden. Het geeft wel aan dat het team heel snel kan reageren. Hopelijk hebben we volgend jaar gewoon een goede start.”
Zijn er nog specifieke dingen in de auto waarop je input hebt gehad die bijvoorbeeld beter bij je rijstijl passen?
Verstappen: "Geen fundamentele zaken. Denk aan dingen zoals het pedaal of de zitpositie, maar verder niet echt. Je kan verder gaan en nog meer aanpassen, maar voor mij was de auto naar mijn zin."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Mislukt maar leerzaam seizoen.
Niet echt een diepte interview.
'Diepte' hoef je hier niet te verwachten. ;)
Ik ben niet aangesteld als 'nieuwsbrenger' dus dat wordt dan lastig.
En ja het kan ALTIJD beter. Als je niet openstaat voor kritiek kun je als nieuwssite ook nooit groeien. Daarbij kan ik niet zien WIE er post, doorgaans ook niet WAAR t vandaan komt. Iemand die zichzelf een beetje serieus neemt weet dat dat al de basis is waarmee je begint.
Daarbij heeft de helft van de berichten een hoog privé gehalte. Waarschijnlijk om meer hits te genereren maar dan moet je niet klagen als mensen over het niveau klagen. Ik zou zeggen doe er dan wat aan. Of accepteer de kritiek!
In dit artikel word wel aangegeven waar het vandaan komt. Verder snap ik niet dat als je je aan stoort je nog op deze site komt. Maar het is zoals waar Hollanders om bekend staan altijd commentaar leveren en denken dat ze het beter weten. En in plaats van kritiek te leveren kun je ook de artikelen lezen en accepteren zoals ze zijn.
"En in plaats van kritiek te leveren kun je ook de artikelen lezen en accepteren zoals ze zijn."
Ipv dit in het negatieve te trekken, kun je het ook zien als opbouwende kritiek?
Je zou er wat mee kunnen doen natuurlijk. Maar dat is aan jullie. Voor diepgaande technische verhalen hoef hier dus niet te zijn begrijp ik? F1t0d8y, is bedoeld voor luchtig, oppervlakkig nieuws, makkelijk weg te knagen voor de leek? En de fan die wat meer diepgang zoekt moet elders kijken? Jammer eigenlijk.
Ik hoop voor Verstappen zelf dat zijn karakter nog niet helemaal gevormd is, vermoedelijk kan hij nog aan “character-building” doen tot 2021.
@919, ik vind hem heel grappig. Hamilton dus even uitnodigen voor de volgende meeting. ;-)
@919, ha ha ha. ?
Verstappen: "Dominant naar de finish. Het liefst ook het hele seizoen."
Dit antwoord had ik niet verwacht. Lekker cruisen met zo'n 10 seconden voorsprong.
Is toch geen ruk aan als topsporter. Jammer
Heeftie al vaker gemeld. Blijkbaar is de spanning en druk om Ric te verslaan al even genoeg voor Verstappen.
@BILL
" Blijkbaar is de spanning en druk om Ric te verslaan al even genoeg voor Verstappen."
Max voelt geen druk vanwege Ricciardo. Hij rijdt gewoon zijn eigen race met als doel de overige 19 coureurs achter zich te houden. Veel coureurs in moeten halen om dit doel te bereiken vind hij machtig mooi, maar om de hele race voorop te rijden en de anderen de baas te zijn schijnt hem nog veel meer voldoening te schenken. Hij heeft dan het heft in handen, dat is wat hij wil, de controle en hij is nog maar 20, wat een baas!!
@Pietje,
Ik denk dat de "kart jaren" hem daarin gevormd hebben. Heb genoeg races van hem gezien waarin hij heel vaak van kop af startte en langzaam uitliep tot een behoorlijke voorsprong op de rest van het veld.
Als dat vaker gebeurt, verlangt die weer naar leuke strijd op de baan. Zie o.a. wat Lewis meldt.
WK worden met verreweg de allerbeste wagen is natuurlijk gaaf en staat ook gelijk in de boeken. WK worden met een sterke competitie voelt voor iedereen beter.
@WOODFACE,
Wel de wensen van Max Verstappen hoeven ook helemaal niet in lijn te liggen met de wensen van de fans.
Iedereen die racefan is, of naast Max ook racefan, die ziet hem natuurlijk liever keihard knokken voor iedere overwinning.
Dominantie zie ik nou eenmaal liever niet teveel, of het nou gaat om een favoriet of niet...
Gelukkig zal Max in de praktijk in de toekomst wellicht/waarschijnlijk heel vaak dominant zijn, maar heel vaak de beste na een spannende GP zou ik prima vinden.
wellicht/waarschijnlijk heel vaak NIET dominant zijn
Ik ben zwaar benieuwd voor aankomend seizoen.
Ondanks de vele pech afgelopen jaar, heeft hij echt prachtige dingen laten zien.
De druk zal voor 2018 alleen maar toenemen, sterker nog, die zal enorm worden.
RB die zijn concept doorontwikkelt, Renault van wie geëist wordt met een competieve en vooral betrouwbare motor te komen en last but not least Max Verstappen zelf, van wie minimaal verwacht gaat worden meer races als dit jaar te winnen.
Een mooi scenario, maar wat als er toch weer tegenslagen komen, in welke vorm dan ook.
Is hij dan in staat, om met de gecreëerde druk om te gaan, daar ben ik wel nieuwsgierig naar ja.
De tegenslagen dit jaar heeft Verstappen wel gevormd, maar heeft ook de druk op het seizoen weggehaald. Ik ben ook zeer benieuwd hoe Verstappen ermee omgaat als er ook nog "seizoensdruk" bij komt.
+1 Politik en Bill.
Hoewel hij al zijn hele leven met druk te maken heeft ben ook ik nieuwsgierig wat de uitwerking zal zijn als het om zijn uiteindelijke levensdoel gaat waar hij al sinds zijn 6e? naar toe aan het werken is.
Als hij zijn huidige mentaliteit vast kan houden komt hij in ieder geval een heel eind, maar een zekerheidje is het niet.
Een seizoen met veel technische tegenslagen lijkt idd wel wat druk weg te nemen, als coureur ga je dan immers enkel nog voor de dagsuccesjes.
als f1 coureur sta je constant onder druk, maar het is idd de druk waar hij onder komt te staan wanneer hij verwikkeld is in een heftige titelstrijd oid.
Wat voor Max krijgen we dan te zien? Zo nu en dan is er qua karakter al een 'scherp kantje' waar te nemen iig.....
Als die betrouwbare Renault maar niet betekent een geknepen Renault. Dan zie ik nog liever ploffende motoren in het heetst van de strijd - hoe pijnlijk ook voor betreffende rijder(s).
Hoe zit het eigenlijk met Max en de dames? In het begin van zijn carrière zagen we een hele stoet min of meer fraaie blondines langs schuiven. Gebeurt er op dat vlak ineens niks meer?
Geen idee. Maar misschien is de Weekend, Story of Privé wat voor je?
Hoef je niet voor naar de Privé. Max heeft gisteren nog een foto op zijn Instagram geplaatst, waar zijn vriendin aan tafel zit tijdens een familie lunch in Monaco. Dilara Sanlik uit München heet ze.
Vind ’t een zeer terechte vraag, iemand moet zich opwerpen om de toekomst van de Verstappen-racedynastie te bewaken...
Het wordt de hoogste tijd om eens wat bevallige dames op hem af te vuren. ;)
Hoezo Larry, heeft Max aan deze ene dame niet genoeg?
Heeft hij een harem nodig? ;-)
Of Max er genoeg aan heeft zal me werkelijk worst wezen @Pietje.
De vraag is: is het genoeg voor de Verstappen-racedynastie?
Een beetje brede heupen kan handig zijn, maar ook weer niet te breed want dan kunnen er kleine ‘Bottasjes’ van komen.
Jij snapt het Larry. Ik wil ook als oude man t.z.t. graag naar F1-races kijken waarin een Verstappen meedoet. Voordat Max zijn kostelijke/kostbare DNA definitief in de baarmoeder van een geschikte dame lanceert moet hij toch een beetje kunnen oefenen?
Ga je toch niet meer meemaken Larry.
Eerst nog 3 jaar "oefenen", 1 jaar "dracht" en dan nog 18 jaar wachten. Als de eerste een meisje is duurt het nog langer.
Een heel jaar zwangerschap @Bill?
Er zijn sites en boeken voor volwassenen over de ‘bloemetjes en de bijtjes’ hoor. ;)
En drie jaar oefenen? Max zat ook al supersnel in de F1, dus...
Larry,
Afronden doe jij ook. Ik met de 9 maanden. Jij met de heupen van z'n chick.
Overigens is de term "oefenen"ontstaan door het uitwisselen van ervaringen onder de mannen. Men adviseert om voorlopig nog even te oefenen voordat de vrouw zwanger is omdat voor de zwangerschap de vrouw meestal nog een stuk aantrekkelijker is. Daarna kan met tegen "tunnelsyndroom" en "uit het lood staande" accessoires aanlopen.
@Bill: het heeft ook en ander met de 'pasvorm' te maken.
Tja, Ik ben al blij als hij 10/15 overwinningen pakt de komende 3 jaar en 2/3e wordt in de eindstand. Veel meer zit er ook niet in. Daarna moet hij de goede keuze maken en het ''domineren'' kan beginnen.
Zullen we eerst maar eens afwachten hoe de vlag er volgend seizoen bijhangt na een paar races, ipv al 3 jaar vooruit te kijken?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Maximiliaan
Posts: 2.969
"En in plaats van kritiek te leveren kun je ook de artikelen lezen en accepteren zoals ze zijn."
Ipv dit in het negatieve te trekken, kun je het ook zien als opbouwende kritiek?
Je zou er wat mee kunnen doen natuurlijk. Maar dat is aan jullie. Voor diepgaande technische verhalen hoef hier dus ni... [Lees verder]