Bernie Ecclestone heeft zich aangesloten bij Ferrari, Mercedes en Renault in hun kritiek op de visie die Formule 1-eigenaar Liberty Media op de toekomst van de sport heeft losgelaten. Het mediabedrijf had kunnen weten dat dit hen te wachten stond, zegt de Brit in gesprek met Motorsport-Total.com. "Het was onvermijdelijk dat er kritiek zou komen op de nieuwe regels."
Ecclestone vervolgt: "Het probleem is dat de huidige motorleveranciers al een fortuin hebben uitgegeven aan die verdomde motoren. Ze willen nu niet terug naar de tekentafel en bij hun bestuur aankloppen voor extra geld om de krachtbronnen te modificeren. We zouden het compleet anders moeten doen of alles bij het oude moeten laten."
"We moeten nadenken over wat de Formule 1 voorheen zo populair maakte en de regelboeken daarop aanpassen. De races zijn over het algemeen goed, beter dan ze zijn geweest. Daar hebben we vier jaar op moeten wachten. Het is altijd makkelijker wanneer er competitie aan het front is. Ferrari is wakker geworden en opgestaan."
Geconfronteerd met de wens van Liberty om meer races in de Verenigde Staten te organiseren, kan Ecclestone een glimlach niet onderdrukken. "Ik wil wel zien hoe ze dat denken te doen. Geld maakt ze duidelijk niets uit. Misschien is het mogelijk, maar niet als je geld wil verdienen. Daarom ben ik oostwaarts gegaan voor de uitbreiding van de kalender."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
"We moeten nadenken over wat de Formule 1 voorheen zo populair maakte en de regelboeken daarop aanpassen."
Een beetje mosterd na de maaltijd om nu aan te komen dat er gedacht moet worden welke kant Formule 1 op moet, de laatste 10 jaar stond er maar 1 visie op Bernie zijn agenda, zoveel en zo snel mogelijk geld binnen harken voor de aandeelhouders.
@F1Fan1993 Je zou het iets breder moeten trekken dan voor of tegenstander zijn van de huidige motorformule door Bernie.
Hij geeft in het originele artikel zelfs eerlijk toe dat zijn drijfveer was om het ondernemerschap boven competitie en toekomstige belangen te stellen.
30 jaar geleden was het noodzakelijk, maar de volgende 30 jaar had het niet overleefd, misschien nog niet eens 10 jaar.
Zijn denkwijze is gewoon niet juist naar de toekomst gericht, zelfs de stelling dat er naar het verleden gekeken moet worden naar wat de F1 zo populair maakte en dit weer opnieuw leven in te blazen getuigd niet naar een visie voor de toekomst maar het blijven hangen in het verleden. Er is een herijking nodig van wat de Formule 1 morgen en over 10 of 20 jaar moet zijn, niet wat het ooit geweest is.
Zolang je mensen niet geeft wat ze willen zien, zal het huidige Formule 1 vooral een race naar de bodem blijven.
Het is de FIA en Ecclestone aan te rekenen dat autofabrikanten nu zoveel macht hebben.
Aan de andere kant lijkt het mij ook niet zo verstandig om de macht nu in zijn geheel bij LM te leggen. Het verleden heeft van beide kanten besluitvormingen laten zien die niet goed voor de sport zijn geweest.
Eens DutchF1, al is het 2e deel van je reactie nog afwachten. Bernie himself heeft zelfs zijn verbazing uitgesproken dat Liberty Media de F1 niet runt zoals ze dat met al hun andere bedrijven doen, het er op lijkt alsof ze geen geld willen verdienen en alsof ze een lange termijn visie hebben.
Vooralsnog heeft Liberty Media nog niets gedaan met de F1 om ze direct te veroordelen, waardoor ze bij mij in ieder geval nog het voordeel van de twijfel hebben.
Eens, in de jaren dat ik begon te kijken was Ferrari de enige fabrikant en was de sport toch een stuk verrassender, Jordan, Sauber, Stewart en dergelijke teams pakten jaarlijks toch wel enkele podiums mee. Nu kan Red Bull niet de beste motor krijgen omdat het fabrieksteam dat niet aandurft. Ik vind dat competitievervalsing.
Als Bernie het nog in de F1 te vertellen had willen hebben had hij de boel niet moeten verkopen. CVC is een investeerder en was altijd van plan de F1 op termijn weer te verkopen en vroeg of laat zou er een partij komen met eigen mensen en eigen ideeën. Hij mag blij zijn met het succes dat hij heeft gehad en de rijkdom die het hem heeft opgeleverd maar dan zou het ook wel zo netjes zijn om nu zijn mond te houden nu anderen flink betaald hebben en proberen zich de sport eigen te maken. Hij kruipt wel erg zielig in een slachtofferrol de laatste tijd alsof hem iets vreselijks aangedaan is.
Jammer dat hij al zo oud is maar een Bernie 2.0 mag voor mij direct opstaan want zitten we op een amerikaanse show te wachten in Europa, dacht het niet.
Alleen Lewis is populair bij LM omdat hij als geen ander het publiek weet te bespelen met opmerkingen als"" best crowd ever here" maar de anderen zoals Max (lekker nuchter) krijgen geen enkele credits bij LM terwijl Bernie Max wel wist te waarderen dus voor mij mag er weer een nieuwe leiding komen wat wel aansprekend is voor de Europeanen.
Overigens ook mij credits betreffende de prestaties van Lewis want hij was voor mij dit jaar zeker veruit de beste coureur.
Trouwens als je alle reacties op de buitenlandse fora zoal leest denken de meeste Europeanen er ook zo over.
Liever geen Bernie 2.0
“I was running the company as chief executive to make as much money as I could. That’s what I was employed to do, which is what I tried to do.”
“And it looks to me like they’re not looking as if they’re trying to make money. They said I was always trying to make money overnight, I’m not looking into the future. So I think our friends at the moment say they’re looking at things much longer-term.”
Liever geen Bernie 2.0 alstublieft...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Caramba
Posts: 5.786
Inderdaad. Mocht er een interview bestaan waarin Ecclestone het woord geld niet in de mond neemt, dan is het omdat ie verkeerd geciteerd is.