Het team van Renault hinkt een beetje op twee gedachten voor de Grand Prix van Abu Dhabi van komend weekend. Op Yas Marina Circuit vindt de laatste Formule 1-race van dit seizoen plaats en de Franse renstal heeft nog uitzicht op de zesde plaats in het kampioenschap voor constructeurs. Renault staat maar vier punten achter op Scuderia Toro Rosso.
Het gevaar bestaat echter ook nog dat de Franse renstal de zevende positie verspeelt. Haas F1 Team heeft immers maar twee punten minder dan Renault. Aan de ene kant moet Renault dus in de aanval op Toro Rosso, aan de andere kant moet het zich verdedigen ten opzichte van Haas F1. Daarom dubt de teamleiding nu over de juiste aanpak voor de seizoensfinale.
Renault-directeur Cyril Abiteboul: "Deze race is bijna een kampioenschap op zichzelf, met een intens gevecht met Toro Rosso en Haas F1. Alles is nog mogelijk. We kunnen allemaal als zesde, zevende of achtste eindigen. We zijn voorzichtig in onze voorbereidingen. We moeten een benadering hanteren die aanvallend genoeg is om Toro Rosso voorbij te gaan in de stand, maar tegelijkertijd ook conservatief genoeg om Haas F1 achter ons te houden."
Technisch directeur Bob Bell voegt toe: "Het is een kwestie van een juiste balans vinden in risico's nemen en de beloning die het oplevert. Het doel is om onze kansen om de zesde plek in het kampioenschap voor constructeurs over te nemen van Toro Rosso te maximaliseren. We zullen voor elk punt knokken."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Die Abiteboul gun ik niks meer, de joker. Laat die Renaultblokken maar klappen, voor mijn part alle 6. Laat Haas hierdoor maar 6e worden.
Sluit me aan bij @F1FAN76
Hoewel ik het lullig voor Hulkenberg zou vinden, maar laat Renault nu ook maar eens flink de deksel op de Franse neus krijgen.
Lijkt me voor Sainz net zo ruk als voor Hulkenberg, beiden willen zo hoog mogelijk scoren.
Lijkt me voor alle drie de teams raadzaam om als eerste voor betrouwbaarheid te gaan en van daaruit kijken wat er nog meer mogelijk is.
Daarmee bedoel ik niet dat je maar moet gaan afwachten.
Dan glijden die Haas auto's over de olie op het wegdek tegen de bandenstapels aan....hebben ze nog niets
Rijden de Renaults Zondag met een James Bond knoppie? ;)
Nee, schijnt met het rode knoppie van Kim Jong-un...
Bij Renault zijn et al 2/3 jaar een stelletje tobbers. Qua F1 team, maar ook qua het motoren ontwikkelen.
Moet je nagaan dat 20 jaar geleden Renault het Mercedes van toen was...iedereen wilde een Renault-blok :P
De ICE ontwikkeling is best goed, maar de MGU-H geeft veel problemen.
Daarom moeten ze de motor terug schroeven.
Ze hebben meer specialisten nodig om die MGU-H goed te krijgen en
die moeten ze dus proberen te krijgen, maar dat is nog niet gelukt.
Hopelijk in de winter periode.
Grappig dat op Spaanse websites de fans het he-le-maal zien zitten met Renault voor 2018 bij McLaren.
Teksten als veel potentie en eerlijk over hun betrouwbaarheid lees ik daar regelmatig.... sukkels, die gaan behoorlijk beteuterd raken in 2018, net als Fernando
Doet de media hier in Nederland niet exact het zelfde met Max...
De media blaast alles op trekt alles uit het verband, ik lees het wel maar probeer een goed beeld te krijgen van interviews (liefst ook nog live) daar kun je vaak betere info vandaan krijgen dan wat er word geschreven.
De schrijvende pers maakt 20 news items van 1 interview met allemaal net een andere invalshoek maar als je dan de bron van het interview bekijkt hoor je heel wat anders.
We gaan het volgend jaar zien, net als dat we gaan zien of het Mclaren Chassis wel zo goed is en of de Honda wel zo slecht is.
Daarnaast is Alonso ook een coureur die net als Lewis en Max meer uit een slechte auto kunnen halen dan de meeste op het veld.
Roeld: Over realisme gesproken.. Nederlanders zijn realistisch....
Lees vooral de topics over Max, de GP op Zandvoort en voornamelijk hoe de Nederlander los gaat op (oud-) coureurs, stewards of teambazen als ze iets over Max zeggen.
Ja, de realisme overheerst in Nederland....
-
Maximo:
over realisme gesproken: na 5 droevige jaren verwachten de "Hollanders"dat Torro Rosse ineens om de top5 gaat vechten en in 2020 Max in een RBHonda iedereen wegrijdt.
Ja, de realisme overheerst in Nederland.... Vooral als het om Max gaat.
Grappig, als je naar de Spanjaarden wijst wijzen er 3 vingers naar jou....
Renault blijft maar dubben, ze kunnen beter stokbroden gaan bakken.
Amateuristichelaar Prutsers zijn het en helaas voor Max zal dat zo blijven ook.
Honda gaat ook de volgende 5 jaar geen goede motor ontwikkelen.
Wat een prutsers.
Ik heb ook niets met Abinogwat maar hoop toch wel dat ze alle kraantjes vol openzetten en er vol voor gaan. Lekker spannend en misschien een lekkere plof met veel rook bij een van die gele rakkers of misschien wel allebei.
Zie eerst maar eens geen gridstraffen te krijgen. Pas dan kun je kijken of je gaat aanvallen of verdedigen. Als je gridstraffen krijgt moet je sowieso aan gaan vallen.
Je zou evt als redbull ook Ric en Max in die torro laten rijden... puur om renault te stangen..
Hoe komt het eigenlijk dat TR voor Renault staat en Haas achter Renault?
Even een gokje wagen op basis van de hier vele anti-Renault aanwezigen:
TR ervoor vanwege het goede chassis en zeker niet vanwege de motor.
Haas erachter vanwege chassis en coureurs. Zeker niet vanwege de motor...
Volgens mij kan je dat zelf wel invullen als je dit seizoen hebt gekeken.
Haas heeft aardig wat probleempjes gehad met de coureurs en de remmen en STR heeft/had blijkbaar een beter chassis dan Renault aangezien ze met dezelfde motor rijden.
Heeft volgens mij niets met anti-Renault te maken.
RF: zal het misschien zo zijn dat Renault Palmer en Hulk heeft gehad en STR de coureur die iedereen hier haat..... oja, en Kvyat natuurlijk.. :-)
Ja, dit is echt een hele leuke race an sich om te volgen tussen P6-7-8. Gaat om verdomd veel geld. En bijzonder grappig dat Renault het tegen een TR/Renault moet opnemen. Wat is slimmer.. uitrijden of power?
Net alsof ze bij Renault de keus hebben om rustig aan te doen, volgens mij is er een race op Zondag?
als alleen de 2 tr motor problemen hebben zijn de rape gaar
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
F1FAN76
Posts: 1.183
De 2 van het Renault team zijn genoeg. Die anderen zijn al vaak genoeg stuk gegaan.