29
Na een matige kwalificatie zal Max Verstappen in de aanval moeten om naar voren te komen op het Yas Marina Circuit in Abu Dhabi. De jonge Nederlander worstelt al het hele weekend met de balans en denkt dat Renault hem het volle motorvermogen kan geven. Verstappen baseert zijn uitspraken op het feit dat de motor dit weekend geen kuren vertoonde, ondanks het nijpende tekort aan onderdelen aan de kant van Renault.
"Ik denk dat Renault de motor deze keer niet terug zal schroeven. Dat kunnen ze ook niet, aangezien het fabrieksteam nog strijdt om de zesde plek in het kampioenschap. Wij hebben dit weekend ook nog geen last gehad van problemen met de motor, ik verwacht dat we vermogen hebben. Om naar voren te komen hebben we vol vermogen nodig. Later in de race kunnen we alsnog terug schroeven als blijkt dat we niet verder naar voren kunnen", aldus Verstappen vanuit Abu Dhabi.
Verstappen start de race als zesde, teamgenoot Daniel Ricciardo reed een sterke kwalificatie en zal als vierde aan de Grand Prix van Abbu Dhabi beginnen.
De Formule 1-wereld beleeft een onrustige week. Er kwam in de afgelopen dagen veel nieuws naar buiten, en de FIA liet...
Franco Colapinto maakt momenteel veel indruk in de Formule 1. De Williams-invaller zit nog zonder zitje voor 2025, ma...
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
Max Verstappen is hard op weg naar zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. De Nederlander maakt veel indruk, en somm...
Het team van McLaren is dit jaar bezig met een ijzersterk seizoen in de Formule 1. De Britse renstal kan de construct...
The death or the Gladioles..
Maar als ze wel vol vermogen hadden met de Quali dan is de achterstand na een heel seizoen er gewoon nog steeds.
Vind je, @Meister? Het verschil tussen pole en Ricciardo is 0,7 seconde. Dat is weleens meer geweest. Wat me wel verbaast is dat in de longruns Verstappen een stuk langzamer was dan Mercedes en Ferrari. Wat zou daar de oorzaak van zijn?
Er is niks bijzonders meer te winnen of te verliezen voor Red Bull. Alles open zetten en dan maar zien waar je strand. Die paar punten zal het ook niet meer om gaan.
Mercedessen heel sterk , gaan probleemloos voor p 1 en 2 ... (denk ik)
Ben ook bang voor ene saaie race
Die kans is inderdaad heel groot, @Bschuit. Krijgt Bottas de overwinning van Hamilton of gaan ze er echt voor vechten?
Mooi voor de eindejaars F1 compilatie muziek van Cash eronder met ring of fire :-}
Denk dat er idd wat torretjes gaan ploffen.
Is 'Hurt' dan geen beter idee? ;)
Wat ik in heel dat verhaal over motoren terugschroeven niet begrijp, is dat Rbr die motoren toch gekocht heeft? Als ik iets koop dan is het van mij. Dan gebruik ik het naar eigen goeddunken. Als het mislukt ben ik daar dan ook verantwoordelijk voor en niemand anders. Daarom begrijp ik heel deze discussie niet.
@Appie;
Volgens mij leasen ze op de een of andere manier de hele motor /PU.
En blijft Renault de eigenaar.
(Volgens mijn zeer bescheiden mening, er zullen vast forummers zijn die het wel weten ;-).)
Als wij een accommodatie verhuren voor 200 personen en de huurder propt er toch 500 mensen in, dan is het wel ónze accommodatie die niet voldoet. En hoewel de huurder precies weet hoe het zit hebben die andere 499 mensen dan het idee dat wij zomaar alles volduwen zonder ergens rekening mee te houden. Wij willen onze naam niet dedoezelen door dit soort huurders. Snap je wat ik wil zeggen Appie Happie?
Renault verkoopt niet alleen een motor maar ook een stukje merk.
Renault technici verzorgen de PU's en doen ook het servicewerk en de instellingen.
Iedereen bedankt voor het commentaar maar als ik tussen de 150 en 200 miljoen aan motors koop of lease, met bijbehorende service, dan verwacht ik verd#####me wel dat daar iets tegenover staat.Terugschroeven tewrijl ik dat niet weet of van 6 motors een fatsoenlijke kunnen bouwen is niet iets waarop ik contracten afsluit. Ik denk wel dat dit een serieus punt van overleg dient te zijn. Ik vertrouw er wel op dat dit in de beste bedoelingen is afgesloten maar dan denk ik nog niet dat Herr Mateschitz het daarmee eens zal zijn. Of denken jullie van wel?
kopen is een groot woord in de f1 leasen zal in deze meer passend zijn .
rb sleutelt ook niet aan de motoren en dat geld voor alle motoren in de f1 .
de fabriek levert personeel die bij de teams sleutelen aan de motoren niet het team zelf .
oude motoren gaan terug en blijven dus ook niet bij de teams .
voor een weekeind leveren ze weer motoren af bij hun klanten en na de race halen ze deze weer op
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.372 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
236.923 reacties op Renault 27 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Renault
schwantz34
Posts: 38.430
The death or the Gladioles..