Max Verstappen is de laatste race van zijn derde seizoen in de Formule 1 als vijfde geëindigd. De Limburger zat vrijwel de gehele race vast achter Kimi Raikkonen, maar kwam met geen mogelijkheid aan de Ferrari voorbij. Ook een aangepaste pitstopstrategie hielp hem niet voorbij de Fin, en alleen een uitvalbeurt van teamgenoot Daniel Ricciardo zorgde voor een plek winst voor de Red Bull-coureur.
Gedurende het hele weekend had Verstappen problemen met de balans van zijn auto. In de race waren die problemen grotendeels verdwenen, zo vertelde hij voor de camera van Ziggo Sport. “In de race was de balans een stuk beter, dus dat is positief. De rondetijden waren goed zodra ik in vrije lucht reed, dus misschien was er meer mogelijk als ik voor Kimi had gereden. Het is ook jammer dat dit circuit niet meehelpt om iemand in te halen, dus het was een redelijk saaie wedstrijd.”
Tijdens de start waagde Verstappen een poging om Raikkonen in te halen, maar dat mislukte. “Ik probeerde het, maar hij hield de deur goed dicht. Dat was jammer, maar ik was positief verrast over de snelheid die we hadden. Helaas kan je gewoon totaal niet inhalen op deze baan, want zodra je binnen anderhalve seconden komt is het voorbij.”
In de achtervolging op Raikkonen liep Verstappen tegen tijdverlies aan door achterblijvers Pascal Wehrlein en Kevin Magnussen. Vooral Magnussen was in de ogen van de Nederlander onhandig. “Magnussen maakte volgens mij een foutje, dus ik dacht er snel voorbij te kunnen. Dan gaan ze echter met elkaar vechten terwijl ik erachter zit, dus dat is niet zo handig. Daarna laat Magnussen mij ook nog eens voorbij in de snelle bocht drie. Dat is helemaal niet handig, maar het is niet anders.”
Gevraagd naar of de Nederlander al uitkijkt naar de wintertests, gaf Verstappen aan toch zin te hebben in de vakantie. “Daar maak ik me pas druk om als ik eenmaal goed getraind heb in januari en februari.”
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Prima gedaan Max, meer zat er niet in. Bedankt voor alle mooie momenten dit jaar en op naar een succesvol 2018!
De enige plek waar ingehaald kan worden komt de motor gewoon te veel te kort, zelfs met DRS
Die Magnussen mogen ze wel eens een race schorsen, die is wereldkampioen in het in de weg rijden van andere collega's, of hij beukt ze er gewoon af.
Daar ben ik 't niet mee eens.
1 race schorsen?
Kevin moet je de rest van zijn leven weren van alle circuits.
ook goed!
“Mate”, “honey”...
Is hier een relatie in de maak?
Zat niet meer in... Maar RBR zal toch zeer zwaar moeten verbeteren voor 2018 wat dat er een behoorlijke achterstand is lijkt me duidelijk.
Je bedoelt Renault zal moeten verbeteren. RB R heeft qua chassis de inhaalslag al lang gemaakt.
Ik denk dat er tussen Ferrari en RBR weinig verschil zat in de race.
Ricciardo en Max waren sneller dan Kimi, helaas zat Max de hele wedstrijd klem achter kimi,en de banden zorgden ervoor dat er strategisch niets mogelijk was.
Hopelijk volgend jaar minder conservatieve banden, zodat er op dat gebied weer wat diversiteit gaat komen. Dit seizoen was op dat gebied zeer matig, en dan krijg je automatisch dit soort optochten. Pirelli heeft hopelijk betere banden voor volgend seizoen, dit jaar waren ze veel te hard.
Ik heb er helemaal geen vertrouwen in dat het volgend seizoen spannender gaat worden met de bandenkeus. Pirelli neemt gewoon weer 3 van de liefst 7 (droog weer) compounds mee, die nog dichter op elkaar zullen zitten qua performance dan dit seizoen. Ze hadden beter de verschillen kunnen vergroten tussen de huidige compounds om het verschil te maken, ze zijn allemaal veels te hard.
@Nicos, Kimi was na het uitvallen van Ricciardo rustig aan het cruisen. Hij kon nog wel een stuk sneller.
@snel rondje,
Kimi kon Ricciardo niet bijhouden, dus dat is onzin.
Je laat niet moedwillig iemand continu op je staart zitten, Kimi was echt niet aan het cruisen, daar zorgde Max wel voor dat hij dat niet kon doen.
Als hij Kimi zou hebben ingehaald, zou hij bij Kimi wegrijden, hij was gewoon sneller.
Maar helaas was inhalen niet mogelijk op deze baan.
Het zal voor Red Bull zonder meer afhangen wat Renault met de motor kan gaan doen.
Iedere minieme nieuwsflard omtrent die motor zal hier en elders de komende vier maanden tot in de details worden besproken.
Verder zal er nog flink gescholden worden op de FIA en haar halo en passeren livery’s, ontwerpen, wintertests, raamwerk, lange en korte wielbasis, rake en correlatie de revue, plus wat hier vergeten wordt. Waarschijnlijk weten we dan na Q3 in Melbourne zo’n beetje of 2018 voor Max ook een rukseizoen zal worden.
Het wordt weer een lang winterpauze waarbij veel geduld gewenst is…
@nicos, Ricciardo was ook sneller dan Verstappen. Dus je vergelijking om Ricciardo als benchmark te gebruiken om aan te tone dat Verstappen ook sneller was is nergens op gebaseerd. Oftewel onzin.
Je zag dat de snelheid van Max wel hoger was dan die van Kimi. Toen Max 3.5 seconden achter Kimi reed door dat hij even vast zat achter Wehrlein en Magnussen. Hij kon die achterstand in een paar rondjes weer op 1.5 seconde brengen. Maar 1.5 daar bleef het dan ook bij, dichter erop lukt dus bijna niet.
Ik wist dat een ruk race zou worden, waarbij in een rijtje naar de finish gereden zou worden en dat alleen uitval de uiteindelijk positie van de topteams zou bepalen. Dacht erover om te gaan sporten en later de herhaling te bekijken, met de mogelijkheid om snel door te spoelen. Helaas, niet gedaan. Seizoen eindigde als nachtkaars. Ik hoop dat 2018 echt een stuk aantrekkelijker wordt, want 50% van de races was niet om aan te zien.
Toch iets te conservatief gereden van Max vond ik want ook in de 1e ronde had hij Raikkonen met die ene actie wel moeten pakken (normaliter lukt hem zo'n actie wel nl) terwijl Ricciardo wel zijn plek terugpakte van Raikkonen.
Maar dit circuit past Daniel duidelijk beter want ook vorig jaar was dit zo.
Verder chapeau voor hem en hopen op een beter 2018 maar ik ben bang dat de Mercedes heerschappij voortduurt tot 2021 en dat ook Ferrari een maatje te groot zal blijken.
De Ferrari was te sterk op de rechte stukken.
Oh, vier maanden verlost van de prietpraat hier, heerlijk. Tot dan - en droom intussen lekker verder van Max.
Zit ook te denken aan een winter stop heb weinig belang bij 4 maand lezen wat Max eet en doet.:p
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Wouter666
Posts: 2.267
Prima gedaan Max, meer zat er niet in. Bedankt voor alle mooie momenten dit jaar en op naar een succesvol 2018!