Mosley: "Er zullen weer twee of drie teams verdwijnen"

De meesten kijken toch ook elk weekend voetbal, en die kijkcijfers blijven ook niet kelderen

mensen die niks meer met formule1 temaken hebben moeten hun commentaar lekker voor zich houden, wat kan het een andere schelen wat hun mening is... :S

Ben van mening dat voor de formule 1 liefhebber het niet zo erg is 22 races.

Ik kan wel leven zonder teams als HRT en Virgin. De toegevoegde waarde daarvan is alleen zichtbaar bij de toeschouwers op het circuit zelf.

Ik vind dat Mosley compleet gelijk heeft over het aantal Grote Prijzen. Men doet nu bepaalde locaties aan enkel omwille van het geld, terwijl de races daar weinig bijdragen tot de sport. FIA lijkt in vele opzichten op de FIFA en dat is jammer, als echte F1 liefhebber.

\'Dit betekent in mijn mening teveel zondagmiddagen dat mensen thuis moeten blijven voor de Formule 1.\'

Jahaa, ik word zooo zat van de Formule 1, dat ik elke dag wel even op een F1 gerelateerde website kijk, oude races terugkijk en tja, ik bedoel, wie kijkt er nou elk weekend naar voetbal, laat staan elk weekend studio sport.

Daarbij moet je hem niet te veel krediet geven. Sauber bouwde in 1994 en 1995 al wagens met verhoogde cockpitranden na het ongeluk van Wendlinger in Monaco. Ik denk dat elke halve zool had kunnen inzien dat na Imola 1994 er toch echt wat moest gebeuren. Al weet ik zeker dat als alleen Ratzenberger overleden was, er minder was gebeurd.

Ook denk ik dat er veel gevallen zijn geweest waarbij nog makkelijk een dode had kunnen vallen de afgelopen 16 jaar. Het is niet gebeurd, maar tja, de meeste fatale ongelukken hadden ook makkelijk anders kunnen aflopen.

Daarbij vraag ik mij af welke mensen hem nog steeds willen interviewen.

Mosley zegt: Op een gegeven moment zullen mensen moe worden van Formule 1. Als je dan af en toe een race overslaat kan het een gewoonte worden, een sneeuwbaleffect wat de TV-kijkcijfers geen goed zal doen.\"

dus hij denkt dat het verschil van 19 of 20 races DIT verschil gaat maken?! Wat een vergadertafel/theoretische bull! Net of je dat merkt dat er nu 1 race meer is. alleen als je na gaat tellen kun je het zien, da\'s tzelfde alsof je het merkt als je 1 sigaret per dag minder rookt dat je dan aan t eind vh jaar meer geld overhoudt. Zelfs als het er 22 worden, dan zullen de fans echt niet ineens F1 moe worden. Het maakt ook niet uit of een boek 324 bladzijdes heeft of 350. Dan zegt de lezer echt niet van \'dit boek is me nu te lang\'...ik lees t niet verder meer. Een F1 seizoen is een verhaal. Je wilt weten hoe t afloopt en elke race is een hoofdstuk vh verhaal...

De man kan dan wel veel betekent hebben in de f1 maar hij is vooral bekent gebleven door zijn idiote ideeen.Hij heeft de sport echt veel schade berokkent en doet dat nog steeds.Hij heeft het over zijn mening en laat daar nu niemand meer op zitten te wachten gelukkig.Ben blij dat hij weg is met al zijn achterlijke ideeen .

Trouwens dat het budget weer zo oploopt is de fia hun schuld door de regels niet scherp genoeg te maken .Ik denk aan de dubbele diff het F-duct enz .Een jaar mag dat dan en het jaar erop weer niet.Alle teams ontwikkelen zoiets wat heel veel geld kost en rijden er soms maar een paar races mee zoals torro.Ook het hele kers verhaal eerst met een hoop geld en mensen ontwikkelen en dan er weer uit gooien maar 2jaar daarna er weer op terug komen, hoezo verspilling.De fia zal eens bij zichzelf te raden moeten gaan.Daar was mosley zelf voor verandwoordelijk.(kers ,diff)

DutchF1 het is niet alleen mclaren die het moet ontgelden maar alle grote teaams met en lange historie .Daar wil menneer vanaf dmv teams zoals hrt e.d..Eigenlijk wilde hij de f1 opnieuw opzetten maar daan zonder de beste teams alleen maar klunzen zeg mar.30 a 40 terug in de tijd .De oorlogs tijd denk ik kan hij nog een uniform van zijn vader dragen met de een vlag in de hand zwaaien ,van kijk mij eens .`n Gevaarlijke gek dat is het

22 RACES is niet erg, 22 OPTOCHTEN wel. :)

Tja, op enig moment komen ook de fabrikanten tot de conclusie dat ze er commercieel niet of nauwelijks iets voor terug krijgen en hun eigen ontwikkelafdeling goedkoper is dan een F-1 team op de been houden. Kan me daarnaast ook heel goed voorstellen dat fabrikanten het eeuwige gezeur en wijzigen van de spelregels meer dan zat zijn.

\"Aan de andere kant heeft Virgin een auto ontwikkeld met alleen computersimulaties die slechts twee tot drie seconden te langzaam is.\"
En daardoor bungelen ze lekker onderaan het veld, verdienen nauwelijks geld en zitten de snellere teams lekker in de weg. Als je dit al wilt, dan moet je bijvoorbeeld het gebruik van een windtunnel verbieden. Maar aan de andere kant, het is geen kindergebeuren, als je de poen niet hebt, heb je simpelweg pech en ga je maar karten of zo.

Mogelijk..ja. Als ze \'verdwijnen\' zoals Mosley verdwenen is dan zullen we nog veel van ze zien en horen.