De internationale autosportbond FIA is niet van plan om de oren te laten hangen naar de wensen van Ferrari. De boodschap droeg FIA-voorzitter Jean Todt in Abu Dhabi uit. Hij ging in het oliestaatje in op het dreigement van Ferrari als reactie op de uitgangspunten voor de motorformule voor 2021.
De FIA presenteerde begin deze maand samen met Formule 1-eigenaar Liberty Media de voorstellen voor de nieuwe motorreglementen. De huidige motorleveranciers plaatsten daar vrij snel hun bedenkingen bij. Ferrari dreigde zelfs te stoppen met Formule 1 bij een ongunstige koers voor de sport.
Todt, zelf oud-teambaas van Ferrari, laat zich niet intimideren door dat soort oorlogstaal. Aan Speed Week deelde hij mede: "Ze moeten zelf weten wat ze doen. We willen niet dat autofabrikanten de Formule 1 verlaten. Ferrari is een iconisch en uniek merk. Het zou pijnlijk zijn als ze niet in de Formule 1 meer actief willen zijn, maar dat is niet mijn verantwoordelijkheid."
De Fransman is te spreken over de samenwerking tussen de FIA en Liberty Media. "De beslissing om de sport aan Liberty te verkopen is goed uitgepakt. Chase Carey is een geweldige directeur en er staat een herkenbare en gestructureerde organisatie met echte professionals als Ross Brawn en Sean Bratches. De sport is in goede handen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
als ze de deur maar goed dicht doen achter zich ben helemaal klaar met die rode gasten die al jaren door manipulatie en vals spelen de f1 verzieken
Zoals?
Ach het is niet alleen Ferrari, Toto Wolff zei praktisch hetzelfde. Het zal wel weer een slap compromis worden om alle kikkers in de kruiwagen te houden voor 2021.
Het gaat een loopgravenoorlog op meerdere fronten worden, want LM wil ook af van de historische bonussen en het geld eerlijker verdelen onder de teams.
Niet vergeten Ferrari is nog steeds het meest tot de verbeelding sprekende naam in F1
Ferrari zou alleen een machtsfactor in dit spel zijn als zij door de jaren heen meer solidariteit met mindere teams had betoond - maar dat heet ze niet. En dan hebben we ook nog de Ziggo enquete, die haarfijn laat zien waar de loyaliteit van de kijkers ligt.
F1 is meer dan wat men in Nederland ervan vind. Kijk maar eens naar de tribunes van een willekeurige GP. Nou ja enkele uitzonderingen zoals Spa daargelaten.
Punt is, de topteams (niet alleen Ferrari) hebben voor het afsluiten van de vorige Concorde agreement gedreigd met vertrek uit de F1 en een alternatieve klasse op te zetten. Als dat nu ook weer gebeurd dat Ferrari, McLaren en Mercedes eruit willen stappen en een nieuwe klasse oprichten dan gaat dat de F1 zeker op korte termijn minder aanzien en kijkers geven. Het is zoals Bernie ooit zei op de vraag of de F1 het zonder Ferrari zal redden. Zijn antwoord was: waarschijnlijk wel, maar de ademnood zal groot zijn. En als de top coureurs van 2020 ook nog eens bij deze teams rijden en in hun kielzog uit de F1 vertrekken, dan weet iedereen wel naar welke klasse we met z'n allen gaan kijken.
“FIA laat zich niet intimideren door dreigement Ferrari.”
Durf ’m wel aan: geloof er niks van dat dat in de praktijk ook gaat blijken.
“De sport is in goede handen.”
Is nogal aanmatigend en zelfingenomen om dat te zeggen als je zelf ook grotendeels de touwtjes in handen hebt.
Zet er meteen vraagtekens bij gezien de huidige prutmaatregelen, bijvoorbeeld:
FIA: slechts drie motoren in 2018, halo en noem maar op.
Liberty Media: wens voor meer stratencircuits, meer circus, etc.
meer stratencircuits daar heb ik minder moeite mee, met het circus totaal geen moeite, wel heb ik meer moeite met de incompetente houding ten opzichte van de f1, als het je kindje is dan zou ik graag wat meer ballen willen zien ipv beslissingen zoals Halo, 3 motorendeal, inconsequente straffen, hoge bomen vangen schijnbaar miinder wind als verwacht
De halo is wel een dingetje, inconsistent straffen zal altijd een gespreksonderwerp blijven, maakt niet uit welke regels je daar voor op stelt.
De 3 motoren regel kan je LM niet verwijten. Zij hebben geen invloed over de beslisstructuren die niet door hun zijn neergezet, het is een erfenis is uit het verleden die je niet zomaar kan doorbreken als daar concrete afspraken over gemaakt zijn tot 2020.
Er is gewoon meer tijd nodig om dat soort heilige huisjes neer te halen.
@919. De drie motorenregel had ik ook bij de FIA geplaatst (uiteraard), niet bij Liberty Media.
@Beerkuh. Echte stratencircuits betekenen doorgaans optochten. Ik kijk F1 omdat ik van racen op het scherpst van de snede hou.
Maar de FIA had los van het Concorde Agreement het aantal motoren gewoon weer terug op vier per seizoen kunnen zetten.
Alles dat buiten het kader valt heb je gelijk aan, dat moet wachten.
Ja, dat dan weer wel, FIA kan het aantal motoren gewoon weer terugzetten op vier per seizoen, na een unaniem besluit. Maar het staat vengoed los van het Concorde Agreement waar we het over hadden.
De FIA zou eens wat meer moeten luisteren naar de F1-coureurs die zeggen wat ‘wij’ willen horen...
Zo hebben Lewis en Kimi al heel duidelijk aangegeven dat zij slechts drie motoren in 2018 een verschrikking vinden. En zei rijden nog wel met de meest betrouwbare motoren.
Wie weet. Liberty media speelt hoog spel. Stel dat Ferrari de deur dicht doet en een nieuwe superieure klasse opzet. De goeie teams gaan dan volgen. De minder goden zoals Haas en Sauber blijven achter in hun F1 rol en andere mindere partners gaan zich daarbij voegen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
dutchiceman
Posts: 5.100
Zoals?