Robert Kubica is om 09.00 uur plaatselijke tijd in Abu Dhabi, 06.00 uur Nederlandse tijd, begonnen aan een voor hem cruciale testweek. De Pool rijdt vandaag en morgen twee halve dagen voor Williams, dat hem zodoende kan evalueren in een moderne Formule 1-auto.
Kubica geldt als de belangrijkste gegadigde om Felipe Massa op te volgen bij Williams, alleen is hij er wel zes jaar uit geweest. Na een ernstig rallyongeluk begin 2011 heeft de eenmalig Grand Prix-winnaar niet meer in de Formule 1 geracet, maar volgend jaar wil hij zijn comeback maken.
Hij testte al twee keer voor Williams, met een wagen uit 2014. Vandaag neemt hij de ochtendsessie op Yas Marina Circuit voor zijn rekening, waarna hij de FW40 zal overhandigen aan Lance Stroll. Morgen is de middagsessie gereserveerd voor Kubica. Hij lost dan Sergey Sirotkin af na de lunch.
Daniil Kvyat, Pascal Wehrlein en Paul di Resta zullen hopen dat Kubica niet zo geweldig uit de verf komt bij de bandentest in Abu Dhabi deze week. Dan komen zij namelijk weer in beeld voor een Williams-stoeltje voor 2018. En daar is de woensdag testende Sirotkin ook bij gekomen.
Valtteri Bottas zal het team van Sauber aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, maar waar ligt de toeko...
Op het stratencircuit in Las Vegas werden vannacht en vanochtend de eerste en de tweede vrije training verreden. Op d...
De Formule 1-wereld werd vandaag opgeschud door mogelijke komst van een elfde Formule 1-team. Het begint er namelijk ...
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De Brit leek ...
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Is het niet zo dat bij deze bandentest de teams niet weten op wat voor banden ze rijden?
Dan zullen rondetijden niet veel zeggen...
Go Kubi!
Tijden zeggen alles!
Volgens mij is dit niet blind zoals de banden testen die teams 1 voor 1 door het jaar heen doen. Alleen weten ze nog niet wat de prestaties zijn op deze banden en zullen ze moeten wachten tot hun vaste coureur gereden heeft om te kijken wat de prestatie waard is. Tijden blijven niet heel veel zeggen maar een team kan bij deze test prima een indruk krijgen van een coureur...
@Hoofhearted:
Want waarom denk je dat tijden wel wat zeggen op zo'n testdag?
De enigen die Kubica kunnen beoordelen zijn de engineers bij Williams, aangezien die weten met welke afstelling, etc. Kubica de baan op is gegaan. Maar je kunt de tijden van Williams niet even vergelijken met bijvoorbeeld Force India.
Uiteraard krijgen we een lijstje van de tijden en geeft het een ruwe indicatie, maar niet meer dan dat. Het zal ons er overigens niet van weerhouden er weer flink op los te discussiëren. :-)
Wat Kubica betreft: ik hoop dat hij het geweldig zal doen vandaag.
Ze hebben al vastgesteld dat Kubica snel is. Het is voor hem meer zaak om constant te zijn en goede feedback te geven. Snel is hij, maar is hij ook betrouwbaar? En ook dat leek bij de long runs dik in orde.
Ik zie het zelf dus meer als training voor volgend jaar dan een lakmoesproef.
Zou ook zo maar kunnen @Nino, net als nog wat opties. Misschien is op de achtergrond het uitgekeerde verzekeringsgeld nog wel het enige struikelblok? Of klopt het gerucht toch dat hij al lang voor twee jaar heeft getekend?
Er is nog veel mogelijk...
De grote vraag blijft voor mij nog altijd. Kan Robert snel genoeg uit de wagen komen met die vreselijke halo er op? Valteri lukte het niet in 7 seconde. En die heeft 2 goede armen.
Ik vraag mij meer af of zijn reactiesnelheid in de races nog genoeg is. Snelle rondjes rijden tijdens een testdag dat kunnen er wel meer. Maar is zijn hand sterk genoeg om split-second een crash te ontwijken?
een F1 auto is met 1 vinger te besturen. Als de team ook maar een beetje twjifel hadden gehad, hadden ze Robert nooit serieus laten testen. Ik ben ervan overtuigd, dat Renault een vies spelletje heeft gespeeld. Tenzij ze alles vooraf hebben afgesproken en Robert een springplank gegeven om terug te komen. Waardoor Williams interesse kreeg. Maar ook Williams zal die reactie-snelheid al lang hebben meegenomen in hun beslissing.
Tot nu toe waren alle naar buiten gekomen reactie op de prestaties van Robert erg positief, inclusief de feedback die hij na de stints gaf. En zeker gezien dat laatste, snap ik de voorkeur van Williams voor Robert, boven de andere kandidaten wel.
Met 1 vinger sturen zegt niks. Het is niet alleen sturen, maar ook remballans aanpassen ed. En vergeet niet dat Bottas bijna 10 seconden nodig had om uit de wagen te komen met halo. Dat waren bijna 3 seconden te lang. Als Bottas er al zo een moeite mee heeft, wat gaat dat dan niet voor robert zijn?
MAXIMIST 28 nov 2017 09:00 0
Ja, maar als hij niet snel genoeg uit de wagen kan komen. Is het niet relevant of hij snel genoeg kan reageren. Ik ben het wel met je eens dat dat ook erg belangrijk is.
Mij lijkt dat een team zoiets als eerste test voordat ze een coureur baantijd geven. Anders zijn al die rondjes sowieso verspilde moeite.
Het is maar een aanname dat ze dat al getest hebben. Maar mij lijkt het heel erg sterk als robert sneller uit de wagen komt dan Bottas, en die was al te langzaam met 2 gezonde armen. Ik gun het Robert wel hoor. door lees je me ook nergens zeggen. Ik ben er alleen bang voor dat net dat hem tegen houd voor een comeback.
Als ze DiResta of Wehrlein serieus zouden overwegen hadden ze die 100 procent deze week laten testen! Als Kubica geen extreme rare dingen doet deze dagen is hij gewoon de nieuwe rijder van 2018 en daar heb ik ongelofelijk veel zin in.
Ook wel mee eens. Kubica heeft inmiddels al meerdere keren getest. Als Williams Kubica niet zou willen hebben voor 2018 dan zouden ze nu wel iemand anders laten testen.
Ik blijf serieuze twijfels houden, gebaseerd op de twijfels van (ex)coureurs, namelijk dat testen leuk is, maar onvergelijkbaar is met race omstandigheden. In en race moet regelmatig snel worden gehandeld. Niet alleen met sturen, maar ook met het bedienen van het stuur. Daar hebben, aldus de critici, coureurs twee
Het bedienen van knoppen op het stuur zal geen probleem zijn met zijn handen. Hooguit dat hij in een snelle bocht niet zijn goede hand kan gebruiken om knoppen te bedienen waarvoor hij zijn hand van het stuur moet halen, maar dat doet geen enkele coureur, die knoppen gebruiken ze alleen op het rechte stuk.
En jonge honden zijn leuk, maar je wil wel een goede meetlat hebben om ze langs te leggen. De jonge honden die nu nog op de deur van de F1 kloppen zijn niet van het kaliber Kubica. Dan heb ik liever dat die erin komen om coureurs als Magnussen, Ericson of Grosjean te vervangen. Of eventueel Raikonnen, om zo een jonge hond naast Vettel te kunnen zetten. Alleen gaat Ferrari dat nooit doen.
Maar de lineups van de meeste teams geven een mooie mengelmoes:
McLaren : Fernando - Vandoorne
RBR: Ricciardo - Verstappen
Renault: Hulkenberg - Sainz
Force India: Perez - Occon
STR is een uitzondering met 2 jongelingen. Mogelijk volgt Sauber volgend jaar ook.
Enige teams die echt niet durven zijn Ferrari, Haas en Mercedes.
BIG_EL 28 nov 2017 09:29
STR is een uitzondering met 2 jongelingen. Mogelijk volgt Sauber volgend jaar ook.
Enige teams die echt niet durven zijn Ferrari, Haas en Mercedes.
Hartley is 28. Dat is zo jong niet meer.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Billgates307
Posts: 9.443
Is het niet zo dat bij deze bandentest de teams niet weten op wat voor banden ze rijden?
Dan zullen rondetijden niet veel zeggen...
Go Kubi!