<< Naar nieuwsoverzicht

McLaren test in Abu Dhabi met vleugel op de 'halo'

Gepubliceerd op 28 nov 2017 09:12
41
Door: Rob Veenstra

Het team van McLaren heeft vanochtend bij de bandentest op Yas Marina Circuit met een nieuwe uitvoering van de 'halo' getest. Het systeem met een beugel om de hoofden van de rijders beter te beschermen is vanaf komend seizoen verplicht in de Formule 1.

De teams zijn vrij om de beugel te voorzien van aerodynamische hulpmiddelen en McLaren heeft daar dus al wat mee geëxperimenteerd. De halo op de auto van Fernando Alonso was uitgerust met een dunne vleugel aan de bovenkant, met de kromming van de beugel mee.

Fernando Alonso running the HALO with a FAIRING attached [captured by @MSM_Christian] ___Escaped_link_67651a201a005___ pic.twitter.com/USmii4W6K5
— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) ___Escaped_link_67651a201a007___

Even later zorgde Alonso voor een rode vlag bij de test in Abu Dhabi. De Spanjaard was van de baan geschoten en was daarbij in de omheining terecht gekomen. Op het moment van zijn crash zat de halo echter al niet meer op zijn McLaren.

Crash @alo_oficial @McLarenF1 #AbuDhabiTest pic.twitter.com/GjWOWNrJ1b
— MIQUEL LISO (@miquelliso) November 28, 2017

Warlord

Posts: 2.377

Nando had de crash bijna niet overleefd zonder Halo. Achteloos om het er zo snel weer af te schroeven.

5
28 nov 2017 - 09:34

F1 Nieuws Fernando Alonso McLaren

Reacties (41)

Remedy81

Posts: 5.886
Gelukkig test McLaren met twee auto's deze is toch wel serieus stuk en zal wel even duren voor ze deze weer op de baan hebben...
- + 0
- 28 nov 2017 - 09:17
- James Stunt
  
  Posts: 268
  Schade lijkt wel mee te vallen, denk dat ze de auto zo hebben opgelapt
  + 1
  
  28 nov 2017 - 09:29
- Warlord
  
  Posts: 2.377
  Nando had de crash bijna niet overleefd zonder Halo. Achteloos om het er zo snel weer af te schroeven.
  + 5
  
  28 nov 2017 - 09:34
- Remedy81
  
  Posts: 5.886
  @JAMES STUNT: Ophanging rechtsvoor is goed naar zijn gootje... Vervangen van die wishbones kan nog wel wat tijd kosten... Maar hij zal vast nog wel wat rijden vandaag...
  + 0
  
  28 nov 2017 - 10:25
dutchiceman

Posts: 5.100
Nee nog steeds niet..
- + 0
- 28 nov 2017 - 09:19
_Firebeats_

Posts: 1.414
Was de halo er af gewaaid ?
- + 0
- 28 nov 2017 - 09:22
CTRA

Posts: 4.060
Zo zie je maar weer dat het goed is dat de Halo er komt komend seizoen.

Zonder Halo vliegt Alonso gelijk van de baan. ;-)
- + 0
- 28 nov 2017 - 09:32
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.820
  Alonso was ook voorstander toch van de halo?
  Nou loopt hij de boel gewoon te vernaggelen. ;)
  + 0
  
  28 nov 2017 - 17:38
Caramba

Posts: 5.786
Laat me raden. In de loop van seizoen 2018 worden de vleugeltjes uitbundiger en uitbundiger (of wanstaltiger). De FIA voelt zich een beetje overvallen, want dat had men niet voorzien.
- + 0
- 28 nov 2017 - 09:40
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.820
  Dat levert vette sponsorruimte op en kassa voor de teams. probeer de halo dan nog maar eens weg te krijgen...
  + 0
  
  28 nov 2017 - 17:40
Nino Farina

Posts: 2.536
Ik hoop maar dat ze uiteindelijk de halo nog een beetje mooi kunnen wegwerken in het totale design. Heb wel wat studies gezien die nog enigszins hoop geven. Nu ziet het er nog ui alsof ze in het bakje van een hoogwerker zitten.
- + 1
- 28 nov 2017 - 09:40
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  Dat is ook mijn enige hoop/troost :(
  + 0
  
  28 nov 2017 - 09:49
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  Ik hoop van harte met jullie mee.
  + 0
  
  28 nov 2017 - 10:11
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  de wagens worden gruwelijk lelijk....
  
  sorry heren....
  + 2
  
  28 nov 2017 - 10:14
- Langduscher
  
  Posts: 276
  De HALO's zullen nog lelijker worden - het zou me niets verbazen als er vleugels op komen die de lucht naar de achtervleugel gaan leiden, ter compensatie van het gemis van de haaienvin.
  + 1
  
  28 nov 2017 - 10:17
- Tinus Tussengas
  
  Posts: 681
  op die halo komt ook een bekerhouder, een steun voor de navi en extra spiegels voor Magnussen.
  + 1
  
  28 nov 2017 - 12:08
- 919
  
  Posts: 2.995
  Vergeet de dode hoek spiegels en de nabijheidsensoren bij Ferrari niet Tinus.
  + 0
  
  28 nov 2017 - 12:39
- flipjef1team
  
  Posts: 946
  Tinus: ook krijgen de auto's volgend jaar een Lane Departure Warning, zodat bepaalde coureurs binnen de witte lijnen blijven. Weer een Verstappen maatregel.
  + 1
  
  28 nov 2017 - 14:21
- MaxiDaans
  
  Posts: 141
  Dr komt nog net geen automatische piloot in die afremt als je te dicht op je voorstander rijdt. FIA was dit overigens wel aan het overwegen
  + 0
  
  28 nov 2017 - 15:55
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.820
  Ssssst...
  
  Kijk nou uit wat je zegt @Maxidaans. ;)
  + 0
  
  28 nov 2017 - 17:42
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.820
  Bij de Williams van Stroll wordt er een stellage met extra zijwieltjes aan de halo gemonteerd.
  + 0
  
  28 nov 2017 - 17:47
Wouter666

Posts: 2.267
Volgende veiligheidsstap van de FIA is handschoenen verplichten met carbon beschermingsstukken erin, anders haal je je vingers open als je je omhoog hijst via de halo, met al die scherpe spoilers bovenop...
- + 0
- 28 nov 2017 - 10:48
- Duckface
  
  Posts: 1.397
  Bschuit, dat zou zelfs moeten dan...Anders gaat de halo zijn doel voorbij...
  + 0
  
  29 nov 2017 - 11:59
Duckface

Posts: 1.397
Hoe zit het met de krachten die de vleugels op de halo moet verdragen?

De halo is er om het hoofd te beschermen en moet weet ik veel hoeveel kg kunnen opvangen zonder te breken, maar vervolgens zetten ze er vleugeltjes op die kunnen breken en als een scheermes kunnen snijden...

Weird...
- + 1
- 28 nov 2017 - 10:57
- SennaDaSilva
  
  Posts: 3.933
  Was ook mijn eerste gedachten.
  Zo zie je maar dat het hele Halo project zonder goed nadenken er doorheen is geduwt door Todt.
  
  Wat zie ik die vent toch graag verdwijnen bij de FIA. Helaas zitten we nog 4 jaar aan 'm vast...
  + 2
  
  28 nov 2017 - 12:15
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  Niet zo heel ingewikkeld, wordt gewoon verboden om er iets op of aan te monteren...
  + 0
  
  28 nov 2017 - 14:12
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.820
  @Senna. Achter Todt staan er tien andere Todtjes te trappelen van ongeduld.
  + 0
  
  28 nov 2017 - 17:50
geert61

Posts: 1.099
na 2020 gaan ze autonoom rijden van wegen 2 dingen koste besparing ,de rijder is niet meer nodig ,.
en natuurlijk is dat veilig er zit immers niemand meer in .
dan kan die halo er weer af dus is maar een paar jaar dat dat ding de lijnen van een f1 verpest
- + 0
- 28 nov 2017 - 11:06
- ScaniaV8
  
  Posts: 82
  Dan wordt er waarschijnlijk ook zonder publiek gereden, is namelijk veel te gevaarlijk.
  Het streven van de FIA is de F1 veiliger te maken da biljarten.
  + 0
  
  28 nov 2017 - 16:17
mario

Posts: 12.607
Ik had wel willen weten hoelang Alonso er over zou doen om uit de wagen te klimmen met Halo. Er is getest met het uit de wagen klimmen, maar dan in een normale veilige situatie. Hoe zou dat dus zijn na een klappert zoals Alonso vandaag heeft gemaakt??? Ik denk dat ze dik over aan die 7 of 8 seconden limiet komen....
- + 0
- 28 nov 2017 - 11:13
PKracing

Posts: 812
Ik zou er nu twee grote rode hoorns opzetten aan weerszijde van de Halo. Zolang dit aerodynamisch kan he? Wat voor een exposure krijg je dan he.
- + 1
- 28 nov 2017 - 12:03
- Kraai
  
  Posts: 682
  Mad Max 4
  + 0
  
  28 nov 2017 - 12:50
SennaDaSilva

Posts: 3.933
Apart, de Halo was toch voor de veiligheid, om tegen te gaan dat er onderdelen tegen de rijder aan kunnen knallen etc.?

En dan gaan ze nu losse deeltjes vlak boven het hoofd van de rijder plaatsen. Lijkt me juist extra gevaarlijk... stel je voor dat dat onderdeel de cockpit in komt en de rijder spiest...
- + 0
- 28 nov 2017 - 12:13
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  Liever niet dat die losse onderdelen dan de oorzaak vormen, die kan de FIA nml relatief eenvoudig weer verbieden. Dan kunnen we beter hebben dat de Halo geraakt wordt door een groot brokstuk (wiel oid) daardoor een deel afbreekt en de coureur spiest.....
  En dan graag een close-up van het gezicht van Todt in beeld :P
  + 0
  
  28 nov 2017 - 12:59
- Arran
  
  Posts: 1.521
  Hoe kan in vredesnaam een wiel tegenwoordig nog rondvliegen ????
  
  Ik zie dat steeds als argument voor de HALO voorbij komen, maar wielen zitten met tetherkabels vast aan het chassis, en heb sedert de invoering van dit systeem nimmer nog een wiel zien rondvliegen.
  
  Dus het moet beschermen tegen rondvliegende wielen die in een extreme freak situatie bij een crash van de tetherkabel breekt en rondvliegt.
  Iets zegt me in zo'n situatie een crash zo heftig is, een HALO dan ook nog weinig meer uitmaakt.
  + 0
  
  28 nov 2017 - 13:49
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.168
  Het gebeurd nog steeds dat wielen loskomen door het slecht vastmaken van banden. Zie ook hoe het bij Sainz had kunnen gebeuren afgelopen weekend. Of een relatief recentere voorbeelden:
  
  www.youtube.com/watch?v=ZMZJ3ZaEcIQ
  
  Of Schumacher in de kwalificatie in Spa 2011, vind daar de beelden niet van terug.
  + 0
  
  28 nov 2017 - 23:22
bschuit

Posts: 11.990
Na ja, die Halo is ook uitermate geschikt om er gelijk een dakje op te timmeren... LOL... Schrootjes, of gelijk maar echte dakpannen....
- + 0
- 28 nov 2017 - 14:10
- BENNY DONKER
  
  Posts: 1.976
  Zonnepanelen erop voor een extra boost!
  + 1
  
  28 nov 2017 - 15:54
schwantz34

Posts: 38.755
We zijn nog maar 1 stap verwijderd van een canopy.#metoo
- + 0
- 28 nov 2017 - 14:24
A.I.F1

Posts: 1.080
Dat maakt het in en uitstappen nog gemakkelijker...
Kun je je niet meer optrekken aan de beugel, heb je allemaal stukjes carbon in je klauwen.
- + 0
- 28 nov 2017 - 16:47
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.820
  Dan schrijf je op het vleugeltie “Hier niet vastpakken.”
  + 0
  
  28 nov 2017 - 17:57