Vertrek uit F1 'geen ondenkbaar scenario' voor Mercedes

De oplossing ligt bij Liberty Media snap je het nu!!

Zolang F1 de snelste rondetijden produceert, IS zij het hoogste niveau van autosport - ongeacht welke politieke boodschap of marketingbagger Mercedes ons op de mouw wil spelden.

Onlangs zei Niki Lauda juist het tegenovergestelde en vroeg ik me hier al hardop af of Lauda namens heel Mercedes sprak. Inderdaad niet dus.

Hoe lang volg jij F1 ?? sinds 2016

Hoe lang kijk je zelf al Venlo?

Vanaf de eerste dag in de Formule 1 is het een komen en gaan van fabrikanten en teams, als Mercedes de stekker er uit trekt is het niets nieuws onder de zon.

Jij kijkt echt alleen sinds 2016 en de regels slaan nergens op F1 is niet meer zo als het is technisch hoogstaand groep en wat word het gezonder als MB der uit gaat juist achter uit het word een leeg loop en geen andere fabrikant gaat ze vingers aanbf1 branden dan stappen ze liever in de fe of wec

Eens, fabrikanten komen en gaan in deze sport alhoewel ze er al weer best lang in zitten ( sinds 1994 met de volle benaming op de motor). Naar mijn mening zijn privateer teams belangrijker omdat die, op Ferrari na, het langste in de sport zitten.

@Groep1b. Als jij dat nu ff regelt.... dan is die ophef ook gegrond.:-)

De bom is weer heel ietsjes dichter bij ontploffen gekomen...

Succes, dat is 8 paarden tegelijkertijd laten pissen. Iedereen heeft andere en vaak tegenstrijdige belangen. Liberty moet gewoon met harde hand zeggen , dit is hoe het wordt, take it or leaf it.

Die leafs zijn meer iets voor de Formule-E.

Da's een hele mooie slogan voor Lipton Ice Tea...@Carrinthe.. Take it or leaf it! ;)

Lol oeps :D

@Carinthe: inderdaad. En dan moeten ze alle 8 ook nog even lang pissen...?

Precies dit!

Niemand laat oprecht het achterste van zijn tong zien in deze discussies. Alles is politiek, macht en eigenbelang. Je kunt het daarom nooit goed doen. Dus ik zou zeggen neem de goede besluiten en zie dan maar wat er aan de strijkstok blijft hangen.

Je hebt volgens mij geen idee welke impact het heeft op de F1 als Ferrari en Mercedes zouden vertrekken!!! Het is de FIA samen met Liberty Media die de F1 verklooien. Noem maar het introduceren van de nutteloze HALO...de belachelijke onzin rondom de GP van Amerika (Austin) Het aantal motoren wat volgend seizoen gebruikt mag worden. Neem daarbij nog eens de vele kosten waar de teams weer op getrakteerd worden na 2020 als er weer een andere motorformule komt! Laat ze fijn met een V8 of V10 rijden zonder al die dure poespas in de auto's. Laat de cockpit open, want de HALO is absoluut geen verbetering. Haal die DRS in godsnaam gauw van de auto's. Gewoon een simpele V8 of V10 erin zonder die extra sh*t in de auto's die het zo gigantisch duur maken. Het kan goedkoper en leuker voor de fans, maar begin eens met de auto's meer herrie te laten maken ipv het huidige geluid.

@Ferrar1412T1
Daaag Ferrari, daag Mercedes. Vergeet niet de deur achter je dicht te doen.
De F1 is groter dan deze twee teams.
En leg eens uit welke invloed LM op de HALO en het aantal motoren heeft?

@Ferrari412T1

Als men weer naar een simpele V8 of V10 zouden gaan, denk je dan dat Ferrari en Mercedes wel zouden blijven?

@Ferrari412T1 er wordt helemaal niets verklooid. Dit is politiek bedrijven tussen multinationals die teveel macht hebben binnen een sport. Hoewel ik ze niet zou willen zien gaan zou het wel voor normalisering van uitgave en belangen zorgen.ff je rooie pet af zetten zou ik zeggen. Als Mercedes niet zo dominant zou zijn met dit motorformule waren ze de eerste geweest die om verandering schreeuwde. Schoolvoorbeeld van opportunisme dat niets met het algehele belang van de sport te maken heeft

@Murph,

Als je goed kunt lezen geef ik duidelijk aan dat EN de FIA EN Liberty Media schuldig zijn aan de huidige staat van de F1. LEZEN DUS!!! Wil niet zeggen dat LM schuldig is aan de HALO, maar ik noem ook duidelijk de onzinnige show rondom Austin! Moet jij eens opletten wat er met de F1 zou gebeuren als Ferrari en Mercedes zouden vertrekken! Jij hebt totaal geen idee!

@919
Ze zouden kunnen beginnen met iets te doen voor de fans....die dus graag wat meer pit in die motoren willen hebben ipv die V6 1.6L. Zelfs GP2 auto's maken een mooier geluid dan de F1 auto's. Lees maar eens op diverse fora...daar wordt al zolang die V6 er is geklaagd over de overstap naar deze motoren. Daarna minder van die overdreven dingen in of op de auto's zoals DRS.

Eens @Ferrari412T1

maar het was geen antwoord op de vraag ;)

Helemaal eens FatMike!

Met die teenslipper zeker. Mooier wordt de sport er de komende jaren in elk geval niet op.

Toto is een autist, die kunnen slecht tegen veranderingen...;)
Allemaal politieke bla bla, niets van aantrekken.
Mercedes zal ooit wel weer eens opstappen, net als alle andere grote autofabrikanten gedaan hebben.

En voor je het weet maken Cooper, Matra en BRM weer hun comeback. Het is een golfbeweging...

What’s new?

Nee F1 is ten dode opgeschreven als Ferrari en Mercedes alles gaan beslissen, het zal gewoon anders moeten, of er komt geen hond meer naar de Circuits.
Of wou je 21 GP's zoals afgelopen zondag, nou dan is het gauw exit.

Zodra een van de twee vertrekt gaat de andere echt niet hoor ;p

Redbull dwingen met Honda te rijden? Laat redbull lekker zelf een motor bouwen en dan echt toegewijd zijn aan de sport.

Grappig dat je over toewijding aan de sport begint.

Probeer eens een gemotoriseerde sport te vinden waarbij je de naam Red Bull niet terugvindt?
En noem eens een andere deelnemer die een compleet vervallen circuit opkoopt, deze met eigen geld volledig naar deze tijd brengt en vervolgens zelfs haar eigen Grand Prix op de kalender heeft gebracht?

@919, Red Bull doet niet zo heel veel met eigen geld. Het zijn vooral de partners die de knip trekken....

Helaas FF, de partners hebben zich allemaal terug getrokken toen de boel al plat lag, de 70 miljoen renovatiekosten schudde Red Bull volledig uit haar eigen zakken.

@ROFL. Zeven teams is te weinig, dan moeten er voor Mercedes en Ferrari zes klantenteams bijkomen met voldoende potentieel zodat het met 26 auto’s echt spannend wordt. Dan is het ’t ook waard om te overdenken.

Ok, Max heeft nu officieel en eigenhandig ook nog de Formule 1 gered?

@flyingfokker,
Jammer , dat je dat vraagteken erbij hebt gezet anders was dit je beste post van het jaar geweest.

Ik constateer een correlatie, geen causaal verband.

@sjoemelsoftware, als Max het onderwerp is, dan is voorzichtigheid geboden. ;-)

Dan moet je toch eerst een nieuwe race klasse maken die niet onder de FIA valt.

A 1 is toch jammerlijk mislukt....

A1GP was een landen competitie (wat op zich al ene vreemd concept was icm autosport) en moest bestaan naast de f1 wat zelf ook in een betere periode zat,
A1GP kon niet overleven 2008/2009 mede door de economische wereldwijde crisis.
Zet vanaf nu nog maar eens een top autosport klasse naast F1 op waar men geen Halo kent, dikke wagens, mooi geluid en spektakel....
Dan voorzie ik dat het heel anders loopt

zou er niet nog ergens een maffe oliesjeik zijn die kickt op autosport en V10 aangedreven racemonsters?

@Jean. En in het idee van @Schwantz (waar ik voor ben) worden de auto’s ook niet één vast ontwerp en zoals ik het lees ook de motoren niet.
Dat was bij A1GP wel het geval. Kortom, niet te vergelijken.

Ja mooi hè, ze roepen slechts 1 keer NASCAR! en we kunnen het nu al nomineren van het woord van het jaar. Moet het toegeven aan die Italianen, ze kunnen een hoop losmaken met een paar zinnetjes. :)

Red Bull, Ferrari en nu Mercedes....
Allen beginnen met dreigen zodra ze ook maar een indicatie hebben dat de plannen van LM niet helemaal in hun straatje passen

Ze zijn nog niet eens 1 jaar bezig, en je verwacht al verdiensten om de nalatenschap van 40 jaar Bernie volledig te doorbreken?

Korte termijnoplossingen waren Bernie zijn dingetje, Liberty gooit op alle vlakken knuppels in het hoenderhok, maar kunnen echt niet in een jaar tijd even de boel om gooien. Ze hebben nog niets 'kunnen' doen, maar je veroordeelt ze al alsof ze al 10 jaar bezig zijn veranderingen door te voeren die je niet aanstaan.

Welke verandering?? Elke dag blah blah blah???

Ik begrijp dat je een expert ben in bedrijf- en organisatie-cultuur veranderingen?

Een jaar is optimistisch voor een bedrijf van 400 man, als dat je lukt ben je echt een goeroe.
Moet je nagaan hoe snel het kan met een organisatie als de Formule 1, waarbij je te maken hebt met tientallen, zo niet honderden belanghebbenden en sponsors die allen hun eigen heilige huisjes overeind willen houden.

Elke verandering begint met een hele hoop blah blah blah om het debat te openen.

Ik ben in de basis helemaal niet pro LM maar ik probeer gwn een open geest te houden vwb hun aanpak.
De (voor mij) onbelangrijke nevenzaakjes als Buffer de rijders laten introduceren in de US, een nieuw logo, meer zooi op social media delen, festivals rondom grote prijzen opzetten etc. dat maakt op mij weinig tot geen indruk.
Dat is slechts camouflage.
De kern van de f1 moet weer de goede kant op, een competitief veld met liefst meer/nieuwe teams, meer aandacht voor wat het grote publiek wil.
Ik volg het debat omtrent de nieuwe motorformule met belangstelling, hulde aan LM als ze hun lijn weten door te trekken, het zal een behoorlijk proces worden.
Met BE aan het roer waren de vooruitzichten écht niet beter, die had het te druk met naar de pijpen van de fabrikanten te dansen en zo zijn eigen zakken te vullen.
Respect voor wat hij heeft bereikt, maar zijn tijd om te gaan was gekomen.

Nee dansen naar de pijpen van de motorfabrikanten heeft de F1 veel goed gedaan wil je zeggen.
Makkelijk van Toto om alles vooraf al neer te sabelen zonder zelf met iets te komen. Ja alles bij het oude laten dan is het gedoemd te mislukken gezien de neerwaardse trend die sinds dit milenieum al is ingezet.
Zeer flauwe en laffe reactie van Toto, helemaal die opmerking over die kerel is onder de gordel. Ferrari moet voor mij blijven en als Mercedes alleen nog doorgaat als motorleverancier (zoals jaren terug) ben ik daar niet zo rouwig om mits ze aan genoeg teams leveren.