In Abu Dhabi liet Marcus Ericsson nog weten dat zijn toekomst in de Formule 1 volledig zou afhangen van de beslissingen van Ferrari. Eerder deze werd bekend dat Alfa Romeo, onderdeel van Ferrari, vanaf 2018 een technische en commerciële samenwerking aan gaat met Sauber. Algemeen werd aangenomen dat Ferrari twee talenten zou gaan stallen bij de Zwitserse renstal, maar Marcus Ericsson werd gisteren toch aangekondigd als de teamgenoot van Formule 2-kampioen Charles Leclerc.
Het wordt voor Ericsson het vierde seizoen bij Sauber. De afgelopen twee jaar scoorde Ericsson geen punten en dit jaar was hij de coureur die als enige van de coureurs die het hele seizoen reden, puntloos bleef. De investeerders van Sauber hebben nauwe banden met Ericsson en dat zal er mede hebben aan bijgedragen dat Ericsson nog een jaartje mag blijven.
In een eerste reactie laat Ericsson weten verheugd te zijn met zijn langere verblijf in de Formule 1: "Ik ben heel erg blij trots dat ik volgend jaar weer Formule 1 mag rijden! Het is geweldig om de kleuren van een iconisch merk als Alfa Romeo te mogen verdedigen. Ik wil het team en Ferrari bedanken voor het vertrouwen en ik kan niet wachten tot de start van het nieuwe seizoen."
Very proud and happy to be driving for #AlfaRomeoSauberF1Team in @F1 2018 ?. Thanks for the trust in me, can't wait to get next season started! #ME9 @SauberF1Team @alfa_romeo pic.twitter.com/q7HXLjLLX2
— Marcus Ericsson (@Ericsson_Marcus) December 2, 2017
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Met een beetje geluk zit Gio na de zomerstop in de auto en mag Eri nog een paar vrije trainingen rijden op de vrijdag. Daarna WTCC?
Ik verwacht dat Lec na een paar races echt gehakt maakt van Eri. Misschien gelijk al....
Ik hoop met je mee Bill, maar als ze nu Ericsson konden wippen en vervangen voor Gio, waarom hebben ze dat dan niet gedaan? Om één of andere reden pompen de eigenaren van Sauber en tevens financiers van Ericsson’s carrière graag geld in een bodemloze put. Het is gerust een aardige vent hoor die Ericsson, maar het is toch niet dat hij zijn hele natie in beweging brengt en zorgt voor gigantische verkopen en daarom commercieel interessant is?
Ik hoop het ook! Denk dat Marcus al een contract had en dat afkopen niet in verhouding stond tot laten rijden. Tijdens het seizoen wippen is voordeliger.
Ach, ik wacht het even af. Misschien kunnen zij in 2018 wel goed meekomen in het middenveld met een sterk verbeterde auto en motor. Als een bolide je goed licht, kan zelfs een coureur als Ericsson het licht gaan zien. Hij is echt niet voor niets in de F1 terecht gekomen. En dit was echt niet voor het geld alleen. Hoewel zijn sponsor hem wel heeft weten te behoeden voor een vroegtijdig vertrek bij Sauber.
1e * licht - ligt
@Petertje: Wehrlein heeft met die zelfde Sauber 5 wk punten gescoord en regelmatig in het middenveld geracet. Ericsson heeft enkel achteraan gehobbeld en domme fouten gemaakt. Kortom, ja ik denk dat Max, net als Wehrlein, meer had laten zien dan Ericsson. En nee, ook Max kan geen podia halen of top5 finishes realiseren met een Sauber.
Kennelijk zijn er nog steeds mensen die niet weten dat de eigenaar van Sauber Longbow heet en dat Longbow ook de eigenaar is van het Zweedse Tetrapak, de persoonlijke sponsor van Ericsson.
@Benny: ik blijf het toch gek vinden dat er nergens sponsoring van Tetra Pak te zien is op die Sauber.
In april 2008 verscheen er zelfs een speciaal Suske en Wiske-verhaal voor Tetra Pak, getiteld "De bosbollebozen" ;)
@Rick. Dat lijkt me een raar verhaal want de geldverschaffer moet multimiljardair zijn.
En dan weer het hele seizoen achteraan te hobbelen? Leuk lijkt me anders
Ach, hij kan tenminste zeggen dat hij formule 1 coureur is... en hij zal geen groot verdiener zijn, maar een paar ton per jaar strijkt hij er vast wel mee op. Kortom wat zou jij doen als je de kans kreeg?
Nee das waar. Tuurlijk is het top om in de F1 te rijden, maar om ieder seizoen door iedereen te worden ingehaald en door enkele op 1 ronde te worden gezet, lijkt mij niet zo prettig.
Ik ken genoeg mensen die voor veel minder geld een klotebaan uitvoeren die nog veel vernederender is, en dat doen zonder te klagen.
Ik bedoel, of je nou achteraan rijdt of niet, je behoort wel tot een select eliteclubje van maar 20 personen in de hele wereld. En je mag rondrijden in een van de snelste auto's ter wereld. Ik denk dat dat alsnog best wel prettig is.
Prima kans om zich alsnog te bewijzen. In de wagens van de laatste jaren viel er weinig eer te behalen. Hobbelt die goed mee met Leclerc dan waren die jaren te rechtvaardigen ook. Ten opzichte van het grote talent Wehrlein ging het zo slecht ook nog niet.
Gaan het allemaal weer zien volgend seizoen.
Inderdaad , we weten allemaal dat hij geen top coureur is , maar hij mag nu laten zien wat hij waard is met mss een betere wagen als wat we gewend waren de laatste jaren .
Go Marcus.......
Sorry maar jullie houding tov Marcus is veel te slap. Hij heeft al 4 seizoenen de kans gehad en hij heeft bewezen dat hij geen toegevoegde waarde heeft in de F1 behalve zijn dikke sponsorbuidel. Ik zeg: Next!!!
Ericsson is de kneus van de formule 1 coureurs. Elk seizoen wordt hij overklast door zijn teamgenoot. Of het nu Nasr of Wehrlein is, zij pakte de punten en hij niet. Ik snap niet wat die Tetra-Pak mannen toch zien in die pannenkoek en waarom ze in hem blijven investeren.
@Rogier eens, dit roep ik ook al het hele jaar...ongelofelijk hoe sponsoren achter dit soort dummies blijven aanlopen. Weggegooid geld.
@Rogier. Vermoed omdat ze Rosenqvist nog minder hoog hebben zitten en er verder geen geschiktere Zweed is.
Ericsson is een handige graadmeter om te zien hoe Leclerc zich ontwikkelt, verder heb je er niets aan.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
DutchF1
Posts: 12.432
En dan? Gaat "Gio" weer auto's in puin rijden?
Ericsson mag dan een grijze muis lijken maar dat was die Sauber ook de afgelopen jaren.