Michelin niet geïnteresseerd in een terugkeer in Formule 1

Franse rommel hè

Duidelijk geen verstand van banden dus.

Michelin is al decennia lang het beste bandenmerk voor onder een straatauto

Geen franse rommel dus

Ik heb Michelin onder mijn auto en motor. Topspul hoewel op sommige motorfietsen andere merken soms beter tot hun recht komen maar zelfs dan doet Michelin altijd mee met de topmerken. Wat mij betreft maken ze de voltallige Michelin directie tot het landsbestuur. Wordt het nog eens wat daar.

Het is maar net wat je topspul vindt. 2x een auto gehad waar michelins onder zaten, beide keren heb ik ze snel laten vervangen voor pirelli. Voor mij nooit michelin. Continental..... ook zo'n beroerd merk.

@macgyver,
Omdat jij het de beste banden vind, heeft iemand anders er geen verstand van????

Nogmaals ik vind het troep, voor mij nooit die rubbers weer

Michelin komt steeds weer als beste uit de testen en maakt behalve veilige, ook zeer slijtvaste banden. Als je dat rommel noemt, weet je echt niet waar je het over hebt of ben je gewoon aan het provoceren.

Alle banden zijn slecht. Slijten veelste snel. Hahaha
Nee als monteur ben ik voorstander van michelin. Echter continental en pirelli zijn stuggere banden maar geen slechte banden.
Zie die sneller cuppen dan michelin.
Als je echt rommel wilt/zoekt dan pak je een bandje die maar 20% kost van michelin/cont/pirelli. Geweldig met nat weer en constant onderstuur te hebben

Wat een onzin. Gewoon een prima bandenmerk die daarnaast zeer veel bijgedragen heeft aan de industrie.

Onder mijn auto's komen niet anders dan TOYO Proxes r1r.

Ik blijf er bij dat ik t niets vind. So shoot me
Goodyear onder de ranger rover omdat de lease maatschappij dat nu eenmaal wilt en Pzero onder de audi. Ik zou niet snel iets anders kiezen.

- Basic Fit
- Fit For Free
- Eet gezond
- Hang wat minder op de bank achter het TV toestel.
- Koop een hometrainer
- Drink wat minder bier
- Ga op een crashdieet

Zomaar wat tips om het Michelin mannetje in je spiegel te verjagen.

Succes!

@Nino,
Toch loop je altijd te lachen ;-)

Heb ook een beetje last van Michelin model, maar er is hoop, de F1 wordt zodanig verkloot dat we in de toekomst niet heel vaak meer voor de buis hoeven te zitten en er opruit kunnen om te trainen;-) Overigens onze vrachtwagens rijden al jaren met Michelin, en die zitten bij de topmerken samen met slechts een paar andere merken bij de top voor transport.

We gaan afvallen als waren we Ericsson in Q1!

@scaniav8

Is de transport een goede graadmeter? Hoeveel vrachtverkeer rijd er rond met opgesneden banden?

@The Dre,

Heb niet gezegd dat wegvervoer een graadmeter is of over herprofieleren. Heb gesproken over mijn bedrijf.
Bij ons stonden Michelin en Bridgestone boven aan de lijst. Heeft natuurlijk helemaal niks met F1 te maken waar de levensduur uitgedrukt kan worden in cm waar transport over km praat.

Wordt veel voor amerikanen gebruikt. Vaak zie je ze onder een oude corvette oid. Idd een mooie band

ja man...echt retro ondertussen...1998 was het laatste jaar van Goodyear in de F1 :( ...tegenwoordig hoor ik nooit meer iets van Goodyear...ook geen reclames op tv etc...wat is er toch gebeurt daar?

@Darlos. Mijmerde afgelopen zateragochtend hier over ‘the good old days’ met Goodyear.

Hoe het er mee is? Voor wat het waard is staat op Wiki “Tegenwoordig is Goodyear de grootste banden- en rubberproducent ter wereld.”

Tot hier mijn ‘diepgaande’ research...

Bandenoorlog!

Klopt, dat was een drama.
Toen was motor chassis en coureur echt niet meer belangrijk.

Het past ook helemaal niet bij het beleid van LM, die vinden dat alles goedkoper moet in de F1.

Waarom niet? Ik vind het feit dat Pirelli de boel aan het dicteren is met eigen ideeën en tekortkomingen (waardoor we die onzinnige bandenkeus-strategie hebben waar werkelijk niemand de mist mee ingaat en alleen maar ingegeven was door het feit dat Pirelli de distributie niet meer wilde betalen), niet bepaald positief.

Persoonlijk ben ik niet zo weg van het monopoli geweld van Bridgestone en nu Pirelli. Ik vind persoonlijk dat de F1 er zelf wat aan had moeten doen, dat de bandenmerken een gelijk aandeel afnemers zouden moeten hebben. Of misschien zelfs een roulatie systeem waarbij teams maximaal maar 2 jaar met dezelfde fabrikant kunnen blijven ofzo. Zo kan je motorvermogen weer wat rechttrekken of aero voordelen.

Eens @Jean. Ook nog een bandencompetitie erbij zet de coureur nog weer verder op de achtergrond. Niet doen.

Snap Michelin ook wel, buiten wat jij aangeeft @Ferrarirules, zitten ze bij de Formule E goed en denken ze ook toekomstgericht of we het nou leuk vinden of niet.

Daar zitten ze zeker goed. Klasse zal nog wel eventjes blijven groeien.