51
De bandentest in Abu Dhabi is al van een week geleden, maar er komt nog altijd geen witte rook uit de schoorsteen van de Williams-fabriek in Grove. De Britse renstal heeft de line-up voor 2018 nog steeds niet rond, en dat is opvallend. De verwachting was immers dat Williams vrij snel na de test wel de bevestiging van Robert Kubica naast Lance Stroll naar buiten zou brengen, maar dat is tot op heden niet gebeurd.
Dat roept vragen op, stelt Speed Week. Als het optreden van Kubica op Yas Marina Circuit zo overtuigend was geweest, dan had Williams hem toch allang bekend kunnen maken als een van de coureurs voor komend seizoen? Dat de comeback van Kubica nog altijd niet aangekondigd is, verraadt dat men bij het team twijfels heeft. Veelzeggend is dan ook dat niemand van Williams ingaat op vragen over de snelheid van de Pool.
De 1:39.485 van Kubica op de tweede dag was de snelste tijd van Williams tijdens de testweek in Abu Dhabi. Daar hoort wel de kanttekening bij dat hij die tijd neerzette op de hyperzachte compound, terwijl Sergey Sirotkin voor zijn 1:39.947 slechts de zachte band nodig had, drie compounds harder dus. Volgens de geruchten zou Williams niet omvergeblazen zijn door de prestaties van Kubica op Yas Marina Circuit.
Tekenend is ook dat Renault eerder dit jaar na een aantal tests met Kubica toch maar besloot om Carlos Sainz weg te plukken bij Scuderia Toro Rosso. De Franse renstal durfde het niet aan. Liever een 23-jarige kerngezonde en veelbelovende coureur dan een 32-jarige herintreder die omringd wordt door vraagtekens. Williams staat nu voor een soortgelijke keuze; een jonge hond met potentie zoals Sirotkin of Pascal Wehrlein, of een oudgediende als Kubica.
De Britse renstal doet zoals gezegd geen uitspraken over de snelheid van de Pool. Wel was Williams-directeur Paddy Lowe te spreken over de mentaliteit, het charisma, het doorzettingsvermogen en de ervaring van Kubica. Kortom, alles behalve zijn snelheid. Overigens is Kubica zelf het meest kritisch op Kubica. "Om aan mijn eigen eisen te voldoen dien ik een hoog niveau te halen. Als ik terugkeer, is het niet om als veldvulling te dienen."
Keert Kubica in 2018 nog terug in de Formule 1? De tijd zal het leren. Des te langer Williams nodig heeft om een beslissing te nemen, des te onwaarschijnlijker een comeback van de Pool wordt. Dan zijn de twijfels toch te groot.
De Formule 1 zal het seizoen 2024 gaan afsluiten met de triple header Las Vegas-Qatar-Abu Dhabi. Dit zal zeker geen g...
Het team van Sauber heeft een nieuwe look gepresenteerd voor Las Vegas. In de gokstad zal de Zwitserse renstal aan de...
Jos Verstappen en copiloot Renaud Jamoul hebben op overtuigende wijze de Rallye des Crêtes gewonnen. ...
De kans is klein dat Mick Schumacher een comeback gaat maken in de Formule 1. De Duitser liep dit jaar weer een zitje...
In de afgelopen weken was er veel te doen over de stewards. Na een aantal flinke straffen voor Max Verstappen ontston...
Feit is wel dat Sirotkin sneller dan Kubica was in de bandentest op een hardere band.
Ik denk dat masf1 doelt op de mensen buiten het Williams team. Journalisten, fans en reageerders.
Dat riep ik en velen met mij al na de test. De oorverdovende stilte sprak boekdelen. Als hij subliem werk zou hebben afgeleverd, in elk opzicht wel te verstaan, dan zou dat echt wel naar buiten zijn gebracht. Het verzekeringsgeld, dat wordt wel geregeld. Dus nee, hij wordt het niet.
Vooralsnog is het stemmingmakerij. Ik zeg niet dat Kubica het wordt, maar het kan ook gewoon aan contractonderhandelingen liggen. Als ze het daar over dingen niet eens worden, kan dit ook meespelen in het feit dat er nog niets naar buiten gebracht wordt. Maar als het niet Kubica wordt, dan hopelijk Wehrlein.
@Caramba In de Indycars rijden ze zonder stuurbekrachtiging, dus dat gaat hem zeker niet worden ;)
Gelukkig zijn ze toch slimmer da hun neus lang is.
Waarom is de keuze zo moeilijk.
Een ooit veelbelovende 32 jarige coureur die jaren lang geen F1 heeft gereden en die kampt met een fysieke beperking waar kennelijk twijfels over zijn of
een jonge coureur die in een beperkte Sauber zijn teamgenoot in de soep reed en knap 5 punten scoorde, maar waar ook twijfels over zijn gezien hij mogelijk toch buiten de boot gaat vallen... of
een jonge Rus met een bak geld, waarvan de ene zich nog helemaal moet bewijzen of een andere Rus die van RBR naar STR naar.... gaat met ook geld.. of
?????
@Woodface:
Een ooit veelbelovende coureur die kennelijk thans nog steeds behoorlijk snel is. Een handicap hoeft geen beperking te zijn. Een terugkeer is echter complex mede dankzij vele bemoeienissen van vele organisaties. Positief is natuurlijk het fantastische verhaal wanneer hij terug keert en compitatief kan zijn alsmede de internationale uitstraling die het heeft. Ook zal het de Poolse markt kunnen ontsluiten en vele fans toevoegen aan het formule 1 circus. Naast het positieve effect voor Williams brengt Kubica naar verluid ook een Poolse sponsor mee die goed is voor etterlijke miljoenen aan sponsoring.
De keuze voor Sirotkin zal puur een keuze voor Roebels zijn. De goede man rammelt al jaren aan de poorten van de formule 1, maar blijkt keer op keer niet goed genoeg.
De keuze voor Kvyat zal ook een keuze voor Roebels zijn. Alhoewel deze Rus een hoop race ervaring brengt, is na de vele 2e kansen wel gebleken dat hij toch echt niet goed genoeg is voor de formule 1. Te vaak zoek gereden worden door de teammaat, te veel domme fouten en gewoon niet snel genoeg. Kvyat zal het Stroll niet moeilijk gaan maken.
Di Resta is een pensionado die vooral met pensioen mort blijven. Was ooit een matige coureur die nooit echt indruk wist te maken. Een terugkeer uit zijn pensioen zal het zelfde zijn als Massa vragen er toch nog een seizoen aan te plakken alleen dan goedkoper aangezien Di Resta waarschijnlijk gehuurd kan worden tegen minder salaris.
Pascal Wehrlein is wat mij betreft de beste keuze. Is hij een absolute topper? Dat weet ik nog niet, maar feit is dat hij met zowel de Manor als de Sauber erin geslaagd is om in de punten te rijden, bijna continue sneller is geweest dan zijn teamgenoten en in het middenveld weet mee te strijden waar zijn teamgenoot achteraan bungelt. Kortom een coureur die het verdient om een auto te hebben waarmee hij zich echt kan meten met het middenveld en een goede maatstaf kan zijn voor collega Stroll. Nadeel voor Williams is dat hij geen dikke sponsor mee brengt, maar dat kan hij vast goed maken door het binnen harken van wk-punten
Kubica’s rentree in de formule 1 is een complexe aangelegenheid waar vele zich mee bemoeien: de Fia (is hij fit genoeg en kan hij binnen de gestelde tijd uit de auto komen), de verzekering (terug betaling van eerder uitgekeerd verzekeringsgeld), Kubica’s salaris en Kubica’s sponsor. Dit is dus allemaal niet 1,2,3 geregeld. En ja, dan de twijfel over zijn snelheid. Het feit dat er niets over gezegd wordt, dat Renault toch niet voor hem gekozen heeft wakkert de twijfel aan. Misschien toch nog Wehrlein in de Williams in 2018?
Hij heeft 7 jaar niet gereden, je kunt niet verwachten dat hij meteen zo snel is als vroeger. Als hij in de buurt komt van de tijden van Massa dan doet die het al verschrikkelijk goed. Vergeet niet dat hij een auto net als Max volledig kan bouwen en ontwikkelen, hij kan dus dankzij zijn input alleen al een extra halve seconde winnen die zonder hem was blijven liggen. En hij zal met meer ervaring in de 2017 auto ook vee sneller worden, ik hoop echt dat Williams zich dat ook realiseert en hem gewoon die kans geeft. 1 jaar en dan kun je echt zeggen of het een succes was.
@Raket beest; alhoewel hij 7 jaar geen race gereden heeft, is hij bij Renault en Williams dusdanig gestest dat hij de afstand van ca. 4 grand prix heeft afgelegd. En ruwe snelheid verleer je niet. Als hij in al die test niet heeft weten te overtuigen, dan gaag hij dat ook in een heel seizoen niet doen.
Kubica kan geen auto volledig bouwen en ontwikkelen, Max ook niet. Geen enkele coureur kan dat. Wat ze wel kunnen , is goede feedback geven. Daar is de ene coureur dan weer wat beter in dan de ander, maar groter dan het feedback geven is de rol van de rijder niet. Een coureur kan aangeven wat hij fijn vindt aan de wagen en wat niet, en daar kunnen de engineers dan de afstellingen op aanpassen.
Robert Kubica heeft zijn verjaardag op 7 december: aankondiging komt overmorgen
@danimal,
Het wordt waarschijnlijk geen verjaardags cadeau voor Robert.
Maar ik vraag me nog altijd af, hoe denkt de FIA er over? Ik bedoel, langer dan 3 jaar geen Formule 1 gereden, geen klasses gereden die vergelijkbaar zijn aan het Formule racen, dus ook 0 licentiepunten... Hoe gaat de FIA dit opeens goed keuren?
Zodra je dat ding heb kan je het toch gewoon blijven verlengen?
Anders, 1 van de regels is als je eerder een super licensie hebt gehad dan kan de FIA je er weer 1 geven op basis van uitzonderlij ktalent. KUB is een GGP winnaar dus heeft wel bewezen dat hij dat talent heeft.
Williams heeft door hun verbond met de familie Stroll gewoon een molensteen om hun nek gehangen.
De 2e coureur moet ervaren zijn om Lance te helpen en de ontwikkeling van de wagen, maar ook weer iet te snel, want dan ziet Lance er zo slecht uit.
Williams had afgelopen jaar en voor komend seizoen zeker een potentiële jonge topper binnen kunnen halen, of misschien wel Carlos, of Hulkenberg, maar nu zitten ze te prutsen met B of misschien C garnituur.
Als Massa nog top tien kon presteren de laatste GP's en Lance achteraan liep te bungelen, dan zou je kunnen concluderen dat een echte topper misschien wel kort op de 3 topteams had kunnen zitten. De input van een coureur maakt dus een veel groter verschil dan wat men in de fabriek aan updates kan produceren. Als Lance bij Mercedes had gereden was hij waarschijnlijk bij veel GP's alsnog niet in Q3 beland.
Mijn voorspelling is dat Williams een heel erg zwaar 2018 krijgt omdat McLaren nu ook zeker voor hen zal zitten en Renault mogelijk ook. Dan mogen ze knokken met FI en die hebben laten zien dat zij qua materiaal, maar zeker qua coureurs beter zijn dan Williams.
Gewoon niet doen dus. Heeft gewoon de snelheid niet meer of nog niet. Als tweede rijder zou hij weer snelheid, vertrouwen en ritme op kunnen doen maar die plek is er niet. Jammer maar helaas. Williams moet gewoon voor een jong iemand kiezen die direct vanaf de eerste meter vertrouwen, ritme en snelheid heeft. Sirotkin heeft geen van drieën maar wel geld, Kvyat geen vertrouwen, Di Resta geen ritme dus kies voor wehrlein. Misschien geen top talent voor een top team maar wel talentvol genoeg voor een team als Williams.
Je vergeet er eentje , wat dacht je van Frijns ?
Die moeten ze bellen , potver....
Breaking news, Massa heeft net een telefoontje gehad....
Yes, volgend jaar Interlagos wéér een emotioneel afscheid!
Ik kijk er nu al naar uit...
Ik zie heel veel overeenkomsten met Renault, daar zeiden ze eigenlijk al hij wordt het, en toen kwamen er andere geluiden vandaan, bij Williams zeiden ze het niet zo, maar je ziet nu andere berichten naar buiten komen. Ik denk dat ze de gok niet nemen, hoe zal Robert het doen na 15 GP's ze weten daar ook het antwoord niet op.
Zet Kvyat in die wagen aub. Ervaren rijder en mogelijk leeft die helemaal op en heb je er ook nog eens een goede rijder aan.
Het probleem is waarschijnlijk dat daddy Stroll Kubica nog te snel vond om naast zijn zoontje te zetten...
Of het ligt buiten het rijden, bijvoorbeeld dat de verzekeringstoestanden meer tijd vergen.
nee, ze twijfelen niet over de snelheid van kubica. ze twijfelen alleen over het moment dat ze naar buiten brengen dat hij veel te langzaam is.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
4 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Robert Kubica
158.015 reacties op Williams 39 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Williams
F1Fan1993
Posts: 5.856
@Masf1 Indien dat een feit is zijn de engineers van Williams wel erg amateuristisch.