<< Naar nieuwsoverzicht

Superharde band een 'verzekeringspolis' voor Pirelli

Gepubliceerd op 06 dec 2017 12:14
19
Door: Rob Veenstra

Pirelli heeft de beslissing om een nieuwe superharde compound te introduceren voor 2018 verdedigd. Het is immers niet de bedoeling dat die band volgend seizoen (veel) in actie komt. De superharde compound is alleen maar iets om op terug te vallen in geval van nood.

Mario Isola van Pirelli legde aan Speed Week uit: "Simpel gesteld is de superharde band onze verzekeringspolis. We gaan er vanuit dat we deze compound niet hoeven in te zetten. Het is voor ons alleen moeilijk om in te schatten hoe snel de ontwikkeling van de nieuwe bolides zal verlopen."

"We weten dan ook nog niet of we in sommige bochten op een kritiek punt belanden. De harde band volstaat op de circuits die veeleisend zijn voor de banden, maar reglementair mogen we ook gedurende het seizoen nog een compound toevoegen. Het is beter om het zekere voor het onzekere te nemen."

Het assortiment Formule 1-banden van Pirelli voor 2018 bestaat uit zeven verschillende soorten slicks. Hard, medium, zacht, superzacht en ultrazacht waren er al. Naast de superharde compound komt daar volgend jaar ook de hyperzachte band bij.

Dikkedop

Posts: 733

Ik hoop dat als ze per race 3 compounds beschikbaar stellen, deze niet direct 3 op rij zijn, maar elke keer 1 compund er tussen. Zodat de verschillen groter gaan worden. Ze hebben immers keuze zat!

2
6 dec 2017 - 12:42

F1 Nieuws Pirelli

Reacties (19)

ScuderiaVettel#5

Posts: 2.856
Ik hoop dan dat de nieuwe superhard de hard van afgelopen jaar word en de rest een stuk zachter.
- + 0
- 6 dec 2017 - 12:15
- AtteH
  
  Posts: 1.497
  Dat heeft Pirelli al aangegeven dat het zo is. Alle compounds zijn zachter geworden, dus is superhard van volgend jaar inderdaad vergelijkbaar met de hard van dit jaar.
  + 1
  
  6 dec 2017 - 12:24
- Dikkedop
  
  Posts: 733
  Ik hoop dat als ze per race 3 compounds beschikbaar stellen, deze niet direct 3 op rij zijn, maar elke keer 1 compund er tussen. Zodat de verschillen groter gaan worden. Ze hebben immers keuze zat!
  + 2
  
  6 dec 2017 - 12:42
- ScuderiaVettel#5
  
  Posts: 2.856
  @atteh, ah ik dacht dat dit alleen maar speculatie was bedankt!
  
  @dikkedop, ik hoop het niet want je ziet nu al dat ze alleen met de zachtste compounds rijden. En dan krijg je ineens dat er nog minder stops per race zijn.
  + 0
  
  6 dec 2017 - 12:45
- Dikkedop
  
  Posts: 733
  @sv#5 als de superhardeband een verzekering is verwachten ze meer degradatie, dus dan zou het niet altijd lonen om met een zachte te rijden... feit is dat er dit jaar te weinig degradatie was, hopen dat het komend kaar anders is
  + 0
  
  6 dec 2017 - 18:20
Commando

Posts: 3.947
Usa 2005. We all remember.. snif.
- + 0
- 6 dec 2017 - 12:51
- Pietje2013
  
  Posts: 9.053
  Kwalbers in de punten. Wie kan dat vergeten.
  + 0
  
  6 dec 2017 - 12:58
- JV fan
  
  Posts: 2.675
  Monteiro op het podium _O_ , en Barrichello en Schumacher die er maar een beetje bijstonden.. (maar achteraf ontzettend blij waren met een 1-2 ..
  + 0
  
  6 dec 2017 - 14:34
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.170
  Gewoon een snaarstrakke race van Christijan Albers waarin hij teamgenoot Patrick Friesacher het snot voor de ogen reed. ;)
  + 0
  
  7 dec 2017 - 01:29
Caramba

Posts: 5.786
Je wordt er langzamerhand niet meer wijs uit. Misschien kunnen ze het beter compound 1, 2,3,4 enz noemen.
- + 2
- 6 dec 2017 - 13:15
- Trabant
  
  Posts: 535
  Formule 1 is geen voetbal! je moet een beetje moeite doen om het te kunnen volgen!
  + 2
  
  6 dec 2017 - 14:27
- rickf1
  
  Posts: 1.623
  Als hard niet wordt gebruikt hebben we dus alleen een medium band en tig varianten soft.
  Een andere schaal was idd handiger.
  + 0
  
  6 dec 2017 - 22:45
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.170
  @Rick. Nee, superhard wordt in principe niet gebruikt, dat is de oranje band.
  Wat slicks betreft worden er dus steeds drie compounds gekozen uit de range van hard (ice-blue) tot en met de hypers (licht roze).
  
  ‘t Is heel makkelijk als je het eenmaal weet. ;)
  + 0
  
  7 dec 2017 - 01:37
- rickf1
  
  Posts: 1.623
  @Larry
  Je hebt gelijk. Zo goed zijn die nieuwe banden blijven hangen bij mij ?
  + 0
  
  7 dec 2017 - 10:46
schwantz34

Posts: 38.455
Pirelli en de FIA willen dat er volgend seizoen minimaal 2 pitstops per race worden gemaakt, dus we zullen die harde knoepert niet of nauwlijks gaan zien gelukkig.
- + 0
- 6 dec 2017 - 14:16
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.170
  Maar als Mercedes die band onverhoopt niet aan het werk krijgt en de concurrentie wel, mag die harde knoepert best met enige regelmaat mee het transportvliegtuig in.
  + 0
  
  7 dec 2017 - 01:42
Musky

Posts: 2.187
Je moet een bedrijf als Pirelli niet onderschatten vandaar de garantie om de super harde band te introduceren een verzekeringspolis voor lange tijd.
- + 0
- 6 dec 2017 - 15:34
nr 76

Posts: 5.979
Nu is het wachten op de kneiterhard band. En de mokerhard. Kanonhard. Pfff...
Maar als ik het goed begrijp zijn alle compounds nu 1 stap opgeschoven èn is de megasoft erbij gekomen. Aangezien de hard vorig jaar niet of nauwelijks gebruikt is, lijkt deze nieuwe band inderdaad compleet nutteloos
- + 0
- 6 dec 2017 - 16:49
rickf1

Posts: 1.623
Had 'm dan "super hard" genoemd en alles een schaal opgeschoven i.p.v. "super ultra mega hyper soft" (of zoiets) te introduceren.
- + 0
- 6 dec 2017 - 22:44

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00