Stratencircuits, de Formule 1-kalender bevat er maar een paar. Bakoe, Singapore, Monaco niet te vergeten. Als het aan Formule 1-eigenaar Liberty Media ligt, worden de komende jaren extra races op stratencircuits aan het schema toegevoegd. Bandenleverancier Pirelli stelde een lijst met tien van de beste en mooiste stratencircuits samen.
Monaco
De grootmoeder aller stratencircuits ligt natuurlijk in Monte Carlo. Al sinds 1929 wordt er geracet in de straten van het prinsdom. Antony Noghes was de bedenker van het parkoers dat langs de jachthaven van Monaco voert en de laatste bocht is later naar hem vernoemd. Dat is alleen niet een bocht die vaak de aandacht op zich vestigt, zoals de bekende Loews-hairpin, Ste Devote, Mirabeau of de chicanes bij het zwembad.
Macau
Het is geen toeval dat de lijst met winnaars van de Macau Grand Prix namen als Ayrton Senna en Michael Schumacher bevat. Ten opzichte van Macau lijkt Monaco nog een peulenschil. Het circuit in de voormalige Portugese kolonie is met 6,12 kilometer veel langer dan de baan in Monte Carlo en is minstens net zo meedogenloos. De hoge snelheden in combinatie met de nauwe straten maken dit waarschijnlijk het meest epische stratencircuit dat nog in gebruik is.
Pau
Opnieuw een circuit dat wel de Formule 3 ontvangt, maar niet de Formule 1. De compactere vorm van de Formule 3-auto's maken die wagens nu eenmaal geschikter voor krappe stratencircuits als Pau. Deze baan in het zuiden van Frankrijk heeft een beetje van alles wat; rechte stukke, hairpins, flinke hobbels. En dat allemaal midden in een van de mooiste steden om een race te organiseren.
Madonie
Technisch gezien is het 72 kilometer lange Circuito dello Madonie, beter bekend als het parkoers voor de Targa Florio, een stratencircuit. Die straten voeren door dorpjes en over bergketens in een lus over Sicilië. Mogelijk is dit het gevaarlijkste stratencircuit ooit bedacht en het is dan ook niet verwonderlijk dat erop racen in 1977 verboden werd. De wegen liggen er nog wel en vormen jaarlijks het decor voor de Targa Florio Rally, een schim van hoe het er vroeger op dit circuit aan toe ging.
Long Beach
Zijn er andere stratencircuits waar een cruiseschip een belangrijk onderdeel uitmaakt van de achtergrond voor een race? In Long Beach ligt de Queen Mary steevast langs de kade, aangezien het schip in 1967 is omgetoverd tot een drijvend hotel. De Formule 1 bracht in 1976 voor het eerst een bezoek aan het circuit. De baan bestaat uit een aantal scherpe 90-graden bochten en een lang recht stuk dat uitmondt in een wijde hairpin.
Vila Real
Stirling Moss omschreef Vila Real eens als een van zijn favoriete circuits. Vila Real is een dolle achtbaanrit door het gelijknamige dorpje in de Algarve en bevatte in zijn originele lay-out een smalle brug over een ravijn. De baan wordt tegenwoordig nog gebruikt voor World Touring Car Championship-races, maar de brug is verdwenen uit het parkoers. Het circuit heeft nog wel blinde heuvels, nauwelijks uitloopstroken en bochten waar je met samengeknepen billen doorheen gaat.
Las Vegas
Om te onderstrepen dat alles in Amerika altijd groter moet zijn hield de Formule 1 ooit een Grand Prix op een parkeerplaats, de parkeerplaats van het Ceaser's Palace-hotel in Las Vegas om precies te zijn. Met betonblokken werd de route aangegeven en het geheel had wat weg van een uit de kluiten gewassen indoor kartcircuit, maar dan buiten. De coureurs vonden de baan maar wat verwarrend omdat alle bochten op elkaar leken en moeilijk te onderscheiden was welke kant een bocht opging.
Birmingham
Deze Engelse stad heeft niet de allure of het charisma van Monza, Indianapolis of Daytona, maar Birmingham was in de jaren tachtig wel vier maal gastheer voor een vermakelijk evenement, genaamd de Birmingham Super Prix. Het circuit was een fantastisch en gek voorbeeld van wat er mogelijk is zolang de wil om te racen in de straten maar bestaat.
Montjuich
Barcelona staat nu nog altijd op de Formule 1-kalender, alleen met een jaarlijkse race op het klinische Circuit de Catalunya. Montjuich Park, waar tussen 1968 en 1975 een aantal Grands Prix plaatsvonden, had veel meer uitstraling. De veiligheid liet te wensen over, maar de baan die door het park kronkelde waar in 1992 de Olympische Spelen grotendeels plaatsvonden was sensationeel. Montjuich staat ook bekend vanwege niet goed gemonteerde vangrails, een ernstig ongeluk waarbij Rolf Stommelen in het publiek vloog en het enige punt dat een vrouw ooit in de Formule 1 scoorde.
Adelaide
Tegenwoordig opent Australië het Formule 1-seizoen met een evenement op het circuit van Albert Park in Melbourne, een populaire race, maar vroeger eindigde een jaargang in Australië en Adelaide was minstens net zo geliefd als Melbourne. In Adelaide vond de Australische Grand Prix tot en met 1995 plaats. Het was een baan waar het lastig was om je ritme te vinden en het circuit was altijd goed voor drama. Wat te denken van de klapband bij Nigel Mansell in 1986 of de aanrijding tussen titelkandidaten Michael Schumacher en Damon Hill in 1994?
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
Dit seizoen reed de V8 Supercars hun laatste race op een nieuwe straten circuit in Newcastle, New South Wales. Het zag er heel erg spectaculair uit.
Ik snap niet waarom Signapore niet in de lijst staat. Verder vind ik Baku ik ook een mooiere baan dan bijvoorbeeld Monaco, die laatste staat vrijwel altijd garant voor slaapverwekkende optochten.
Mijn favoriet uit de lijst is Adelaide, vond ik vroeger altijd een mooie afsluiter van het seizoen, snelle en hobbelige baan, hard werken voor de coureurs..
Jammer dat Pirelli nog nooit van Portero de los Funes heeft gehoord. Met afstand het mooiste stratencircuit ter wereld. Maar ja, daar hebben helaas alleen andere bandenmerken gereden tijdens de FIA GT World Cup races.
Er zijn nog genoeg andere mooie iconische statencircuits:
- Avus
- Durban
- Willemstad Circuit
- Trois Rivieres (waar zelfs de Pirelli World Challenge rijd)
- Newcastle Street Circuit (V8 Supercars)
- Surfers Paradise (V8 Supercars)
- Rome Street Circuit
Allemaal stuk voor stuk mooiere circuits dan Birmingham en Las Vegas (Parkeerplaats op de strip).
Maar wat te denken van de races om het Duke Road Racing Rankings? Daar waar de helden (motorcoureurs) rijden tijdens de Ilse of Man TT, de North West 200 of de Ulster Grand Prix. Als we het echt over stratencircuits hebben, bekijk de onboad beelden en je komt in een achtbaan van actie die zijn weerga niet kent.... Daar zijn circuits als Birmingham en Las Vegas lachertjes bij....
Mount Panorama is ook zo'n geweldig circuit in de v8 supercars.
je bedoeld Circuit de la Sarthe, dat is een semi-permanent circuit net als Melbourne
@ Jean Alesi: Adelaide wordt genoemd in het lijstje van Pirelli, dat is ook een semi-stratencircuit. de Start Finish en pitstraat zijn speciaal aangelegd.
Adelaide en surfers paridise blijven mijn favorieten stratencircuits
Ik had toch wel het oude Spa-Francorchamps in de lijst verwacht.
"Bandenleverancier Pirelli stelde een lijst met tien van de beste en mooiste stratencircuits samen" Op basis van wat? Zomaar een greep uit bekende stratencircuits:
Circuit de Gilles Villeneuve, Monteal, Canada (F1)
Isle of man, Engeland (TT)
Norisring, Duitsland (DTM, F3)
Circuit de la Sarthe, Le Mans, Frankrijk (24 uur van Le Mans)
Rouen Les Essart, Frankrijk (F1)
Charade, Clermont Ferrand, Frankrijk (F1)
Valencia Street Circuit, Spanje (F1)
Pedralbes, Barcelona, Spanje (F1)
Bremgarten, Bern, Zwitzerland (F1)
Enna Pergusa, Italië (GT)
Pescara, Italië (langste stratencircuit waar F1 ooit op heeft gereden)
Baku, Azerbaijan (F1)
Sochi, Rusland (F1)
Marina Bay, Singapore (F1)
Albert Park, Melbourne, Australië (F1)
Mount Panorama, Bathurst, Australië
Zijn deze niet bekent bij de samenstellers van het Pirelli lijstje? Of vinden ze hun eigen selectie echt mooier?
Vanwege de ‘fraaie’ wegen kennen ze in België alleen stratencircuits voor rallycrossers. LOL. ;)
Correctie: “De tien minst slechte stratencircuits ter wereld.”
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MotorsportEncyclopedia
Posts: 931
Jammer dat Pirelli nog nooit van Portero de los Funes heeft gehoord. Met afstand het mooiste stratencircuit ter wereld. Maar ja, daar hebben helaas alleen andere bandenmerken gereden tijdens de FIA GT World Cup races.
Er zijn nog genoeg andere mooie iconische statencircuits:
- Avus
- Durban
- ... [Lees verder]