Het Circuit Gilles Villeneuve te Montreal heeft de eerste schetsen voor een nieuw pitcomplex onthuld. Het nieuwe gebouw moet voor de Canadese Grand Prix van 2019 gereed zijn. Na het Formule 1-weekend van komend jaar wordt begonnen met de bouw ervan.
De Grand Prix van Canada vindt al sinds 1978 plaats op het Circuit Gilles Villeneuve en het huidige pit- en paddockcomplex is sinds 1988 in gebruik. De faciliteiten zijn gedateerd en te klein, waardoor er vanuit de Formule 1 al meermaals aangedrongen is op een renovatie.
De organisatie van het evenement verlengde dit jaar het contract met de Formule 1 tot en met 2029, waardoor het de financiën om het pitcomplex op te knappen rond kon krijgen. Het nieuwe gebouw gaat ongeveer 48 miljoen dollar kosten.
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Mercedes-teambaas Toto Wolff liet zich onlangs zeer opmerkelijk uit over het vertrek van Lewis Hamilton naar Ferrari....
Het team van McLaren wil in Las Vegas stappen zetten in het constructeurskampioenschap. In de eerste twee vrije train...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Mooie vooruitgang. Het huidige circuit ziet er inderdaad een beetje afgeleefd uit.
De pitboxen zijn niet te klein, de auto's zijn veel te groot.
Een wielbasis van 3.76 m! belachelijk. daardoor wordt inhalen ook moeilijker. Als auto's 1,5 meter langer zijn dan moet een coureur 3 m extra uitremmen. Dat doe je niet zomaar. Door de lengte van de wagens met 1,5 meter in te korten krijg je attractievere races!
Als je de auto's 1,5 meter gaat inkorten hou je een kart over ;)
Lezen jullie mee Zandvoort?
48 miljoen voor alleen een nieuw pitcomplex
En het is een investering voor zo’n 25(?) jaar.
Zonde weer zo'n modern glas en betton complex.
Het oude geeft een circuit karakter, maar ik begrijp wel dat het moet natuurlijk.
Inderdaad een beetje ‘het glazen huis’ karakter, maar op dergelijke schetsen ziet het er altijd een stukje ‘cleaner’ uit dan de werkelijkheid.
Als het is aangekleed herken je de schetsen er bijna niet meer in.
Johee, johoo! Als dit de situatie vanaf 2019 is, is de verfoeide halo dan al weer verdwenen... (zie de schetsen).
Scherp!
nog meer goed nieuws @Larry, als je héél goed kijkt hebben die mensen oordopjes in, dat betekend dus dat de V10 motoren terug zijn,
Johee, Johoooooooo!!
En op één van de schetsen is de baan kletsnat: regenraces!
Joheee, jehoooo, f@cking bizar!
Laten we 2018 maar overslaan!
Nog wat info: Het verlengde contract onder de voorwaarde(!) dat de infrastructuur gerenoveerd en verbeterd zou worden. Het nieuwe gebouw voldoet aan alle eisen van de FIA en de Formule 1. De capaciteit van de loges boven de pitboxen groeit van 1.800 tot 5.000. Het gebouw wordt onder meer voorzien van een vrachtlift waarmee bijvoorbeeld auto’s naar boven vervoerd kunnen worden.
Het nieuwe gebouw bestaat uit drie verdiepingen. Beneden bevinden zich de pitboxen, de toren van de wedstrijdleiding en kantoren voor personeel. Daarboven worden VIP-loges gecreëerd, evenals het podium en mediaruimten. Bovenop komt een terras.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
dumdumdum
Posts: 2.478
Het circuit zelf veranderd niet. Alleen de pitstraat en het complex. Ze moeten niets veranderen aan de layout. Is 1 van de mooiste banen.